Про правый привод.

[devil665665]

Здравствуйте всем! Для статистики - Лиана 2004 г. 2WD пробег 130 тысяч умер правый привод, решили варить т.к. оригинал в сборе на экзисте в данный момент 25 000, неоригинал в среднем 18 000, б/у пока не нашел.

 

[kphy]

Вопрос следующий
Какой подшипник стоит в пром вале?
Скорее всего нужно его уже менять - т.к пром вал ставил не оригинал.
Пробег 65 000км на китайском пром вале.

 

[cyborg12]

Здравствуйте всем! Для статистики - Лиана 2004 г. 2WD пробег 130 тысяч умер правый привод, решили варить

Получилось нормально сварить привод, проблем нет с ездой ?

 

[gals]

Нормально. Уже 2000 проехал...точнее почти 8000

 

[kphy]

Может кто знает.

Ни как не могу победить скрежет. Слышно что шумит справа!

Когда он появляется:
Резкое ускорение (желательно в горку) при 3000 +-500 об/мин.

На нейтрали - скрежета нет.

Пром Вал менял 70 000км назад - на Китайский. Со шлицами все в порядке (т.к все менял).

Самое интересное - если заехать в лужу (на ходу) или ехать в ливень - никакого скрежета нет! Все пропадает.(Проверял много раз).

Ранее был скрежет намного сильнее - когда поменял натяжной подшипник - стало намного тише. И скрежет был именно под нагрузкой.

Думаю что на вал идет нагрузка и подшипник начинает шуметь.

 

[Челяба]

Всем привет! Может кто подскажет как мне быть... не могу снять шруз с вала чтоб поменять подшибник что только не делали

 

[niral]

Всем привет! Может кто подскажет как мне быть... не могу снять шруз с вала чтоб поменять подшибник что только не делали

https://suzuki-club.ru/threads/25562/page-14#post-1212725
Пост №398

 

[Алмаз]

Всем доброго времени суток. Есть люфт на правом валу.

Что надо сделать? С запчастями на сузуки у нас очень плохо. Можно ли так ездить дальше? При трогании с поворотом на лево раздается глухой стук. Гранаты наружные менялись полгода назад.

 

[cyborg12]

Мне кажется, это не тот люфт, которого стоит бояться.
Стоят ли у вас проставки на авто ?

У меня стоят 2см и из-за них, при крайних положениях руля, иногда раздается глухой стук, стабилизаторы(яйца) ударяются о стойку. Неприятно, но не смертельно.

 

[Алмаз]

Мне кажется, это не тот люфт, которого стоит бояться.
Стоят ли у вас проставки на авто ?

У меня стоят 2см и из-за них, при крайних положениях руля, иногда раздается глухой стук, стабилизаторы(яйца) ударяются о стойку. Неприятно, но не смертельно.

проставок нет, стоят амортизаторы от карины е, но аморам года 1,5 а стук недавно появился.

 

[Luka]

[COLOR=#000000]cyborg12[/COLOR], у меня прставки 3 см. с 2011 стоят. Разницы в работе подвески и рулевого управления как не было, так и нет.

 

[Margo33139]

Всем привет!
Suzuki Liana sedan 2006 г, 2WD МКПП 1,6.
Пробег 125 000 км., съедены шлицы во внутреннем шрусе, правый передний привод.
Уже 2 недели не могу найти контрактный правый привод с подвесным подшипником на разборах страны.

Мне интересно, стоит ли рассчитывать на контрактную деталь, не известно ведь, как долго протянет. или лучше ставить новый?
Цена нового 23 000 руб + 3000 подшипник подвесной. Цена контрактного в сборе 9000-11000.

как долго длились ваши поиски привода? стоит ли вообще доверять контрактным деталям с разборов Европы, так как пробег авто, с которых их сняли неизвестен...

Сегодня варили привод, проехала 10 метров и снова то же самое: обороты есть, не едет.

 

[user1975]

Всем привет!
Suzuki Liana sedan 2006 г, 2WD МКПП 1,6.
Пробег 125 000 км., съедены шлицы во внутреннем шрусе, правый передний привод.
Уже 2 недели не могу найти контрактный правый привод с подвесным подшипником на разборах страны.

Мне интересно, стоит ли рассчитывать на контрактную деталь, не известно ведь, как долго протянет. или лучше ставить новый?
Цена нового 23 000 руб + 3000 подшипник подвесной. Цена контрактного в сборе 9000-11000.

как долго длились ваши поиски привода? стоит ли вообще доверять контрактным деталям с разборов Европы, так как пробег авто, с которых их сняли неизвестен...

Сегодня варили привод, проехала 10 метров и снова то же самое: обороты есть, не едет.

Насколько я помню, обычно ржавеют шлицы палки, установленной между коробкой и внутр. шрусом. Эту палку (промежуточный вал) можно найти неоригинал ( по-моему Febest, ищите в теме "Номера неоригинальных запчастей"), либо изготовить на заказ по размерам, снятым с оригинальной детали, в организациях, занимающихся штучными токарно-фрезерными работами

 

[andrey]

Всем привет!
Suzuki Liana sedan 2006 г, 2WD МКПП 1,6.
Пробег 125 000 км., съедены шлицы во внутреннем шрусе, правый передний привод.
Уже 2 недели не могу найти контрактный правый привод с подвесным подшипником на разборах страны.

Мне интересно, стоит ли рассчитывать на контрактную деталь, не известно ведь, как долго протянет. или лучше ставить новый?
Цена нового 23 000 руб + 3000 подшипник подвесной. Цена контрактного в сборе 9000-11000.

как долго длились ваши поиски привода? стоит ли вообще доверять контрактным деталям с разборов Европы, так как пробег авто, с которых их сняли неизвестен...

Сегодня варили привод, проехала 10 метров и снова то же самое: обороты есть, не едет.

Купленный б/у вал проработал у меня 2 года ((
Отремонтировали следующим образом: заменили подшипник (потом уже не поменяешь), наплавили шлицы на валу с 3х сторон, немного обточили болгаркой (чуть-чуть на конус), и набили на внутрений шрус. Под конец он очень сопротивлялся, били большой кувалдой. Тут главное ничего лишнего попутно не расклепать (где надо надставить, где надо подложить..).

 

[KASiK]

Привода правые в сборе - редкость, а спрос хороший на них. Хороший или плохой попадется - мало кто вам гарантию даст реальную (не всегда возможно проверить). Я даю гарантию месяц, при возможности разъединить вал с подшипником стараюсь проверять состояние, но иногда закисает соединение намертво.
Неоригинальные есть только Фебест (Германия):
пром. вал с подшипником 0712-RH413 - 10750 руб.
Шрус внутренний правый 0711-LNRH - 9300 руб.

 

[gals]

Так есть привод в сборе на продажу б.у? Сколько денюх?

 

[KASiK]

Так есть привод в сборе на продажу б.у? Сколько денюх?

Нет.
Был бы - предложил.

 

[kphy]

Актуально!

Уже давно беспокоит меня срежет в жаркую погоду при наборе скорости.
Пойдет дождь и все пропадает.

Давно грешил на пром вал.

Я все это дело менял 75 000км назад.

Поставил - пром Вал Febest новый.
Остальное б/у оригинал.

Сегодня был в сервисе на ТО и решил потрогать внутренний шрус - он шатается и дает тот самый срежет.
Сделал видео как смог.

В чем тут может быть дело?

Подшипник?
Шлицы?

Если шлицы - то уже давно бы их провернуло (люфт большой).

Хорошо что лежит дома старый привод в сборе (который не смогли разобрать -все там закисло).

Поставлю его в понедельник, а этот оставлю мастеру на разборку и проверку.

 

[KASiK]

Плохо видно, но мне показалось, что шрус качается на пром.вале. Или он мертво на нем сидит и качается вместе с пром.валом? Но вроде не может вал так качаться. Тогда получается, что шлицы или уже того, или "на мази": надо снимать и смотреть, что умерло, а что живо, так не поймешь скорее всего. Хотя у шруса есть запас хода вдоль основного вала, так что можно попробовать его монтировочкой сдвинуть с пром. вала (попытаться снять хоть немного), уперевшись монтировкой об кронштейн подвесного подшипника. Если легко пойдет, то удастся увидеть хоть часть шлицов на валу и понять состояние.

 

[kphy]

Вроде привод и качается!

Будем снимать.
Хорошо что у меня есть в запасе весь привод с пром валом в сборе (старый), правда пром вал с него так и не сняли (но думаю что он поездит).

А этот разберем и посмотрим в чем дело.

Надеюсь что подшипник.

Я буквально недавно проверял - на передачи качал машину и симптомов как раньше я не слышал, а в данном случае если бы шлицы разбило - я бы это дело заметил.

В родном приводе шлицы съело частично (видно при разборе шруса) - но сбить или пошатать от руки не возможно.

 

[Михаил_Иванов]

Накрылись вал и гранат (передний правый) .Лиана 4WD на механнике . У Владимера нет БУ . Вопрос : подойдёт ли привод в сборе от Аурелио ? И вообще , от лианы автомата подойдёт ли ?

 

[KASiK]

От Автомата точно не подойдет, только от МКПП. На Аерио валы такие же, если двигатель 1,3-1,6л. если это американка 2,0 и 2,3 л, то не подойдет. Имейте ввиду, что основной вал правый со шрусами на 2WD и 4WD одинаковый, а промежутоный вал с подвесным подшипником - разные по дине для полного и переднего привода!

 

[Михаил_Иванов]

Вот привод от аурелио автомат . Он подойдёт на МКП Лиану ?

Нааурелио двигатель m18a

 

[KASiK]

от 1,8л не могу точно сказать, но скорее всего подойдет, если он тоже полноприводный

 

[Михаил_Иванов]

от 1,8л не могу точно сказать, но скорее всего подойдет, если он тоже полноприводный

Совсем запутался , тех.данных на привода найти не могу в сети . То есть есть вероятность что от автомата аурэлио привод подойдёт на лиану механнику ? и ам и там полный привод

 

[KASiK]

От автомата не подойдет точно!!!!!!!!!!! На автомате правый привод не бывает с промежуточным валом. Этот на вашем фото - от МКПП, но если он от 1,8, то я не могу на 100% гарантировать совместимость, но скорее всего все же подойдет.

 

[Михаил_Иванов]

На М18а полноприводную МКПП устанавливается свой промвал, при этом сам привод тот же, что и на М16а, т.е. 44101-54G50
http://www.suzuki-cat.ru/?&action=detail&region=EU&modeltitle=Liana&model=RH418&modif=01&gr=2&page=106&pagetitle=DRIVE SHAFT (MT:4WD)

http://www.suzuki-cat.ru/?&action=detail&region=EU&modeltitle=Liana&model=RH418&modif=02&gr=2&page=74&pagetitle=DRIVE SHAFT (MT:4WD)

то есть всё кроме промежуточного вала подойдёт ?

 

[KASiK]

Я просмотрел каталоги и вижу, что пром, вал на полном приводе 1,6л и 1,8 л одинаковые, а так же и основной вал правый тоже одинаковый. Так что если этот вал от полного привода, то подойд[DOUBLEPOST=1446535804,1446535075][/DOUBLEPOST]Пром. вал на полном приводе МКПП 1,8л:
http://www.suzuki-cat.ru/?&action=detail&region=EU&modeltitle=Liana&model=RH418&modif=01&gr=2&page=106&pagetitle=DRIVE SHAFT (MT:4WD)
Пром. вал на полном приводе МКПП 1,6л:
http://www.suzuki-cat.ru/?&action=detail&region=EU&modeltitle=Liana&model=RH416&modif=04&gr=2&page=106&pagetitle=DRIVE SHAFT (MT:4WD)
Т.е. они одинаковые.
Аналогично и с основным правым валом: и 44101-55G50, и 44101-54G50 применялись и на той и другой модели, скорее всего, один из них - обновленный код

 

[user1975]

Я просмотрел каталоги и вижу, что пром, вал на полном приводе 1,6л и 1,8 л одинаковые, а так же и основной вал правый тоже одинаковый. Так что если этот вал от полного привода, то подойд[DOUBLEPOST=1446535804,1446535075][/DOUBLEPOST]Пром. вал на полном приводе МКПП 1,8л:
http://www.suzuki-cat.ru/?&action=detail&region=EU&modeltitle=Liana&model=RH418&modif=01&gr=2&page=106&pagetitle=DRIVE SHAFT (MT:4WD)
Пром. вал на полном приводе МКПП 1,6л:
http://www.suzuki-cat.ru/?&action=detail&region=EU&modeltitle=Liana&model=RH416&modif=04&gr=2&page=106&pagetitle=DRIVE SHAFT (MT:4WD)
Т.е. они одинаковые.
Аналогично и с основным правым валом: и 44101-55G50, и 44101-54G50 применялись и на той и другой модели, скорее всего, один из них - обновленный код

Действительно...
Что-то у меня с башкой приключилось...

 

[kphy]

Рассказываю развязку.

Меня беспокоил скрежет при наборе скорости (на что только не грешил).

Выше выложил видео - люфт гаранты.

Менял пром вал (Китай новый) и полуось б/у оригинал на пробеге - 167200км.
Сегодня был в сервисе - сняли привод и вот что случилось - пробег 241700км.

Пробег 75 000км на данном приводе.

Подшипник подвесной - уже очень сильно износился (можно сказать что сдох).
Шлицы - сильно разрушились как в приводе, так и в шрусе.

Очень сильный люфт как горизонтальный так и вертикальный (прям от руки).

Что сделал - поставил свой старый привод в сборе.
У него люфта нет (менял в свое время 3 года назад) - когда начитался форума и решил все проверить. Очень маленький люфт есть - если зажать тягу в тиски и со всей дури крутить шрус.

Сейчас думаю что делать дальше.

В идеале - найти привод в сборе в идеальном состоянии оригинал и держать его про запас - т.к время на поиски есть).

Вполне возможно что шлицы на китайском пром вале немного не такие по посадке и они просто со временем разбалтываюстя + китайский метал.

Или уже в родном шрусе шлицы были подубиты и соединение не имело прочности.