Ты б не пугал, а нафоткал бы процесс, очень интересно было бы, как снимать бак. На старой Витаре раз восемь снимал бак на домкрате, даже полный, лень сливать было бенз
)))Ремонт, чистка фильта в бензонасосе НСГВ. Разные варианты
- Автор темы KEDRIKOV
- Дата начала
- Отслеживают тему 64
)))Если чесно было не до фотографий, снимал на улице на эстакаде один (когда еще были морозы). Бензин надо весь почти выкатывать или сливать (заливная горловина внизу бензин сразу польется когда начнешь шевелить патрубок).Из геморроя только разъем эл.проводки, вырвал из него провода когда снимал бак еле еле вставил обратно. Потом когда менял правую ступицу оказалось что при снятом колесе подвеска опускается вниз и к разъему можно нормально подобраться. И задние последние крепления тросов ручного тормоза. Защиту смог снять и без них, а потом открутил бак, отодвинул его и тогда только добрался кривым накидным ключем. А закрутить я их смог уже при поставленном баке. Про это ни кто не писал, значит это проблеммы 3-х дверных.
Мэл
Наш человек
- 27 Октябрь 2010
- 242
- 19
- 18
- Езжу на ...
- Suzuki Grand Vitara ,2007 года выпуска,двигатель H27A.
Всем доброго дня! Хочу поделиться своей историей, может кому пригодится для информации. Поехал я на Украину 11 мая.Отъехав 300 км от Москвы зогорелась ошибка двигателя, еду дальше-решил приеду разберусь. Проехав Киев, когда осталось 300 км. до пункта назначения машинка перестала ехать. Жмешь на газ обороты подскакивают до 3000, но машина не едет.Остановился, заглушил машину.Збросил ошибку через снятие клемм аккумулятора.Завожу, включаю передачу а машина глохнет.Короче получилось тронуться включив только сначала заднюю, потом драйв (коробка автомат), только так поехала.Ехал 70 км/час и слава богу доехал.Уже на месте провел самодеогностику-высветело несколько ошибок:u0155, b1411.b1412, b1413, b1421, b1422, 23, 24.Почитав форумы толком ничего не нашел.Короче поехал в местный сервис на Украине.Мастер просканировал компьютером у него высветело всего 2 ошибки, номера не помню-означают слабообогощенная смесь слева и справа.Сняли обрадку завели, а от туда даже не течет бензин.Короче насос под замену.Поехал искать, оказалось на Украине он стоит порядка 30000 родной и 12000 от Тойоты.Пока искал позвонил мастер говорит не бери родной, я тебе сделаю еще лучше.
Короче поставил насос от 10-ки БОШ, на фото коробка от насоса.Перекачку из второй половины бака организовали врезанием штуцера (латунной трубочки с резьбой) в корпус фильтра грубой очистки, на фото видно.Фильтр тонкой очистки вывели под днище под бензобак, чтоба можно было менять не снимая бака.
Также узнал новость что в бак уже лазили и чистили фильтры и пояли колбу, на фото видно страрый насос.
После работ машина стала быстрей заводиться (меньше нужно крутить стпртером) и с первого раза.Я думаю проблема зимнего запуска была связана сэтим, то что заводилась не с первого раза.Легче заметно стал крутиться руль ну и плюс расход пока на литр меньше показывает 11 на сотню.Обошлось все вместе с работой 500 грн. это около 2000 р.
Вот такая вот история, не приятно конечно когда в дороге такие вещи случаются.
Короче поставил насос от 10-ки БОШ, на фото коробка от насоса.Перекачку из второй половины бака организовали врезанием штуцера (латунной трубочки с резьбой) в корпус фильтра грубой очистки, на фото видно.Фильтр тонкой очистки вывели под днище под бензобак, чтоба можно было менять не снимая бака.
Также узнал новость что в бак уже лазили и чистили фильтры и пояли колбу, на фото видно страрый насос.
После работ машина стала быстрей заводиться (меньше нужно крутить стпртером) и с первого раза.Я думаю проблема зимнего запуска была связана сэтим, то что заводилась не с первого раза.Легче заметно стал крутиться руль ну и плюс расход пока на литр меньше показывает 11 на сотню.Обошлось все вместе с работой 500 грн. это около 2000 р.
Вот такая вот история, не приятно конечно когда в дороге такие вещи случаются.
Вложения
А
Алексей23
Guest
Всем привет ,а у меня вот такая болячка появилась ,газ в пол машинка тупит отпускаю газ на половину понеслась ,ошибок нет дросель помыли,давления 2.2 на холостых, прибавляешь газ 3.5 бар это замеряли на сто то есть не под нагрузкой ,машина прошла всего 40 т/км, Так что может быть сетка ,фильтр ,заправил какого нибудь г...на
NSGV 2010 г 2 лит МКП
NSGV 2010 г 2 лит МКП
Мэл
Наш человек
- 27 Октябрь 2010
- 242
- 19
- 18
- Езжу на ...
- Suzuki Grand Vitara ,2007 года выпуска,двигатель H27A.
Приветствую! Читал на этом форуме и помоему в этой ветке, что как раз такие проблемы могут быть связяны с тем, что забит фильтр грубой очистки (сетка).Прочитай всю тему от начала до конца, должна быть такая информация.
А
Алексей23
Guest
Читал но вот прямого совпадения по поведению мотора не нашел ,скорее всего да ,во блин наши бензозаправки с....ки
Мэл
Наш человек
- 27 Октябрь 2010
- 242
- 19
- 18
- Езжу на ...
- Suzuki Grand Vitara ,2007 года выпуска,двигатель H27A.
Доброго дня. Прошу подправить / уточнить. Вот пост:
Хотел еще раз уточнить: как отзывы (т.к. обсуждения по теме уже достаточно давно велись).
Но главное в том, что у меня 1,6 3 D!!! Стоит заморачиваться, подойдёт ли????
Буду крайне признателен!
Я так понимаю, речь идет об этом ( http://sct-mannol.prom.ua/p2116463-filtr-toplivnyj-toyota.html )
Хотел еще раз уточнить: как отзывы (т.к. обсуждения по теме уже достаточно давно велись).
Но главное в том, что у меня 1,6 3 D!!! Стоит заморачиваться, подойдёт ли????
Буду крайне признателен!
А не сложно ссылку на Вашу тему (описание прабы)?
Буду крайне благодарен за советы!
ищи на этой же странице второе сообщение там все описал только там не написано что я взял не дорогой китайский фильтр (подбирал по экзисту по тойоте) и родной шланг я не смог одеть приспособил наш отечественный белый гофра брал два один длиннее но садился слабее а с хомутами я побоялся ставить второй короче но сел идеально правда он был короче родного и стакан по направляющим полностью не опускался но когда я примерял в сборе в баке все подошло по длине нормально фото нет было не до этого поменять можешь в одного часа за 2-3 если все есть мне пришлось ездить по магазинам искать шланги
Ну и как после всего? Нет праб? Как проблема обратного не беспокоит?
Как расход/приём?
было машина вообще не ехала стало нормально работает заводится с первого раза до мигания лампочки стараюсь не доезживать заправляю до полного бензин лукойл эксперементировал с бензином 92 и 95 по моему одинаковые правда при резком ускорении на 92 по моему маленько стучат пальцы один раз заливал 98 на нем расход получился на литр больше не знаю почему манера езды одинаковая
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Спасибо за инфу!
Фильтр уже купил, как буду ставить, ОБЯЗАТЕЛЬНО фото сделаю... а то с инфой по 3D ВООБЩЕ ТУГО...
Тоже ставил трубку от отечественного производителя, ее грел предварительно и вытягивал л нужного размера...на фильтр и бензонасос нормально все село...
Много написано по форумам. Как и что делать всем известно.
Повторять не буду.
Сам провел данную операцию.
А вот фото, в которых отображено ТО, что порой находиться
в фильтрах — очень мало.
Вот на Ваш суд фото моего фильтра…
Надеюсь мои комментарии тут излишни…
Делайте выводы сами…
Я уже молчу о состоянии фильтра тонкой и грубой…
Повторять не буду.
Сам провел данную операцию.
А вот фото, в которых отображено ТО, что порой находиться
в фильтрах — очень мало.
Вот на Ваш суд фото моего фильтра…
Надеюсь мои комментарии тут излишни…
Делайте выводы сами…
Я уже молчу о состоянии фильтра тонкой и грубой…
Вложения
Ну это еще ничего, бывает и хуже, я в баке предыдущей машины гвозди с гайками находил. В емкостях наших бензозаправок мусора предостаточно и бороться с этим невозможно. Разве что заправляться в канистры и потом фильтровать перед заливкой в бак, но это уж совсем мазохизм.
у меня похожая штука. я всё отмыл, что мог: форсунки, датчики - см. ветку про MAF, но расход так и не уменьшился, и тупость при разгоне осталась. А началось всё после неудачной заправки.
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
А
Алексей23
Guest
Вот и у меня тупость , я вот что подумал может после плохого бензина, ну так мысль просто ,комп на него настроился и работает, заправился нормальным а комп обратно не может вернутся ,а как думаете ???
думаю, что грязь на фильтре. комп я обнулял дважды, чтобы расход посмотреть
Если кому интересно, сеточка действительно продается вместе с вставкой -бензонасосом, но вы не забывайте, что все детали универсальны и одна и та же сетка подходит на несколько авто, иначе ее выпуск экономически нецелесообразен. Покупаем сетку от мазды 3 2005 модельного года, снимаем с нее пластиковую вставку и защелкиваем на нее вставку СГВ, только аккуратно, не сломайте - усилие приличное, помогите при съеме отверточкой плоской- и радуйтесь!! Цена вопроса до 800 рублей. Проверено лично, т.к сам являюсь сотрудником автосервиса и делали мы это не один раз!!!
Так же докупаем тонкий фильтр неоригинал 600-1000 руб и вот вам весь ремонт!!!
Так же докупаем тонкий фильтр неоригинал 600-1000 руб и вот вам весь ремонт!!!
Чтобы не гадать, фильтр легко проверить - снимается обратка и в канистру, заводится авто и на хх должно идти 2л в минуту, это производительность обычных насосов. Однажды на старой Витаре 91 шло 0.5л в минуту - снял бак - сеточка полностью забита каким-то красным мельчайшим порошком. С новой сеточкой пошло 2л в минуту.
И у меня было такое. Местные сервисмены уже разводили на перепрошивку контроллера. Все решилось заменой катушки зажигания на 2- свече!!! И сразу все пошло. Катушку брал неоригинал, так как нужен был лишь наконечник свечи. А отдельно их нет.Как до, так и после установки нового фильтра тоже ТУПОСТЬ...
Или это особенность 1,6?
Хоть пол проткни педалью газа...
Рева на всю улицу, тяги НОЛЬ...
Может кому и поможет...
Путник
Так ведь чтобы кому-то помогло может и номерок неоригинальной детальки подскажите?
Так ведь чтобы кому-то помогло может и номерок неоригинальной детальки подскажите?
А как Вы определили, что праба именно в катушке? И именно на 2й? методику можно?
Т.е. у Вас тот же симптом был как и у меня?
Что есть "праба"?
По теме - мотортестер/осциллограф с индуктивным датчиком для проверки катушек.
По теме - мотортестер/осциллограф с индуктивным датчиком для проверки катушек.
Катушка системы зажигания, № по Каталогу 20198 Bremi
брал в Ексисте, цена около 1500руб. На отсутствие тяги говорила ошибка (номер уже не помню) что-то там во втором цилиндре. Снял все 4 провода, на двух были коричневые концы наконечников, на 2-х нормальный черный цвет
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!