тосол или антифриз

[abcom]

Ответ: Замена антифриза - отчет

промывать не надо, не рекомендуют во всяком случае.
антифриз пофиг какой. главное, чтоб совпадали циферки в типе

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Замена антифриза - отчет

Излазил все магазины, у нас в продаже антифриза Castrol нет. Может чем другим можно заменить, или чревато?
А промывать водой обычной питьевой что ли? не дистиллированной?

Я первый раз промывал водой, через 66000 км. слил антифриз ржавого цвета. Возможно, дело в том, что вода осталась в блоке и из-за нее пошла коррозия.

Поэтому есть смысл на промывку купить дистиллированной, благо стоит копейки (рублей 20 за 2 литра).

Антифриз по сути можно любой. Главное чтобы не палево. :thumbsup:

 

[setchaty]

Ответ: Замена антифриза - отчет

главное, чтоб совпадали циферки в типе

А какие циферки в типе рекомендуют нам? Какой до этого был неизвестно, по этому промывать буду точно.

 

[rapucha]

Ответ: Замена антифриза - отчет

слил антифриз ржавого цвета

А в бачке он при этом чистенький был?

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Замена антифриза - отчет

А в бачке он при этом чистенький был?

Не, тоже рыжий.

 

[abcom]

Ответ: Замена антифриза - отчет

А какие циферки в типе рекомендуют нам? Какой до этого был неизвестно, по этому промывать буду точно

я думаю этого хватит:
"...G12 и G12 plus..."
промывай тогда дистилированной и учти при разбавлении, что сольётся не вся, ну т.е. погуще разбавляй

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Замена антифриза - отчет

я думаю этого хватит:
"...G12 и G12 plus..."

Откуда данные про G12?

 

[abcom]

Ответ: Замена антифриза - отчет

да из жизни просто
а что ещё бывает?

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Замена антифриза - отчет

да из жизни просто
а что ещё бывает?

Ну залитый у меня Castrol NF, например, имеет характеристику G11 :thumbsup:

G12 более долговечный, насколько я понимаю. Но с завода был залит скорее всего G11 (судя по тому, что в АКПП заливают Dexron2, дорогим антифризом джимку тоже не балуют).

Учитываю, что я за год проезжаю 50-60 тыс., мне пофиг что лить, все равно каждую весну менять.

А вот если годовой пробег небольшой, возможно есть смысл заливать G12.

 

[abcom]

Ответ: Замена антифриза - отчет

абалдеть! в 2007-го Джима залили голубого! Происки не иначе!
Ну мне думается что лить надо то, что больше хочется залить
фсё фигня, кроме пчёл! ))))

 

[svg]

Ответ: Замена антифриза - отчет

В сервис-мануале рекомендуют каждые 2 года промывать неким "radiator cleaner compound".
Что это такое и кто какой использует?

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Замена антифриза - отчет

В сервис-мануале рекомендуют каждые 2 года промывать неким "radiator cleaner compound".
Что это такое и кто какой использует?

Поподробнее можно? Какая страница мануала? Открыл сейчас оригинальный мануал 99500-81а10, там ни слова про промывку.

Coolant Draining
1) Remove radiator cap (1).
2) Loosen drain plug on radiator to drain coolant.
3) After draining coolant, be sure to tighten drain plug securely.
4) Fill cooling system. Refer to “Coolant” in this section.

 

[svg]

Ответ: Замена антифриза - отчет

99500-81а10-01E стр. 591 (раздел 6B-14 Radiator)

INSPECTION
If the water side of the radiator is found excessively rusted or cov-
ered with scales, clean it by flushing with the radiator cleaner
compound.
This flushing should be carried out at regular intervals for scale or
rust formation advances with time even where a recommended
type of coolant is used. Periodical flushing will prove more eco-
nomical.
Inspect the radiator cores and straighten the flattened or bent
fins, if any. Clean the cores, removing road grimes and trashes.
Excessive rust or scale formation on the wet side of the radiator
lowers the cooling efficiency.
Flattened or bent fins obstruct the flow of air through the core to
impede heat dissipation.
Radiator flushing interval recommended
Two years

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Замена антифриза - отчет

Radiator flushing interval recommended
Two years

Да, действительно... Так вот почему у многих радиаторы текут Чешу репу.

Непонятно только, чем промывать...

 

[svg]

Ответ: Замена антифриза - отчет

Япошки, конечно, "молодцы" - такую информацию надо в разделе maintenance размещать.

 

[svg]

Ответ: Замена антифриза - отчет

На выбор у нас здесь есть промывки:
- BBF
- Lavr
- Hi-Gear

Hi-Gear какая-то 8-минутка. Какую посоветуете?

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Замена антифриза - отчет

Какую посоветуете?

Никакую. Я прошел 200000 км за 4,5 года, если даже предположить, что сейчас потечет радиатор, то куплю новый и еще на 200000 км. хватит! А если сейчас не потечет?

А насчет промывки - как повлияет ее остаток в системе? Может она вместе со ржавчиной разъедает металл? И постепенно сожрет радиатор? :hilarious:

 

[svg]

Ответ: Замена антифриза - отчет

Никакую. Я прошел 200000 км за 4,5 года, если даже предположить, что сейчас потечет радиатор, то куплю новый и еще на 200000 км. хватит! А если сейчас не потечет?

Так у других то течет, если я правильно понял.

А насчет промывки - как повлияет ее остаток в системе? Может она вместе со ржавчиной разъедает металл? И постепенно сожрет радиатор?

Слил антифриз, залил воду с промывкой, потом чистой водой 3-4 раза, как в мануале.
Не должно остаться?

Кстати, а где утилизирует народ старый антифриз?

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Замена антифриза - отчет

Слил антифриз, залил воду с промывкой, потом чистой водой 3-4 раза, как в мануале.
Не должно остаться?

Кстати, а где утилизирует народ старый антифриз?

Только промывать надо дистиллированной водой, тогда и не будет никакой коррозии. Кроме того в антифризе присутствуют антикоррозийные добавки.

Старый антифриз сливаю в бочку в гаражах, где хранится масло. Куда ее потом девают - я х.з.

 

[svg]

Ответ: Замена антифриза - отчет

Поменял антифриз даже без эстакады. 5л пластиковые бутылки идеально пролазят под наш бампер
плюс воронка, чтобы уж точно не промахнуться ;-).
Просмотрел еще раз тему и нашел сообщение, что дилер залил 4,1 л вместо 5.9. У меня, кстати, так
тоже получилось.
Но хочу заметить, что 5.9 л - это с бачком (0,7 л), так что в радиаторе и движке должно быть 5.2 л.
При первом запуске у меня стрелка подошла к красной зоне (никогда ее до этого там не видел ).
Заглушил, остудил до нормальной (у меня это там, где стрелка начинает касаться градусника
пиктограммы, как у других не знаю), завел, сделал тестовый круг 2 км - все ОК. Потом вечером с
остывшим движком проверил расширительный бачок - LOW. Долил до FULL. Так что я думаю
постепенно он засосет положенные ему 5.2л ;-)

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Замена антифриза - отчет

Перед сливом старой жижи регулятор печки ставил на максимум?

 

[кокс]

Ответ: Замена антифриза - отчет

не знал. что заменять а-фриз надо по определенной процедуре.
Месяца два назад ударило в голову поменять родной японский(тем более непонятно какой он там) просто слил. затем залил. Затем долго выгонял воздух. Но все равно на холодную а-фриз не доходит до уровня горловины радиатор. Доливал и в бачок и в радиатор. Все равно после прогрева и охлаждения верхние соты радиатора не залиты а-фризом. На других машинках А-фриз уверенно болтается под горлышко.
Чей-то надо подделать?

 

[svg]

Ответ: Замена антифриза - отчет

Перед сливом старой жижи регулятор печки ставил на максимум?

Нет. А какой смысл? Я думал оно же только "закрылками" управляет и в мануале ничего
об этом нет.

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Замена антифриза - отчет

Нет. А какой смысл? Я думал оно же только "закрылками" управляет и в мануале ничего
об этом нет.

Я так понимаю крутилка печки управляет краником, который закрывает доступ к радиатору отопителя салона.

Когда менял у себя оба раза - доливать ничего не приходилось.

 

[1HEAD]

Ответ: Замена антифриза - отчет

Я так понимаю крутилка печки управляет краником, который закрывает доступ к радиатору отопителя салона.

Крутилка печки на м-13 управляет воздушными "закрылками" как и утверждает svg и поток охлаждающей жидкости не перекрывает - у меня стоит предпусковой подогреватель, врезан в линию печки, от положения "крутилки печки" подогрев двигателя никак не зависит.

 

[svg]

Ответ: Замена антифриза - отчет

не знал. что заменять а-фриз надо по определенной процедуре.
Месяца два назад ударило в голову поменять родной японский(тем более непонятно какой он там) просто слил. затем залил. Затем долго выгонял воздух. Но все равно на холодную а-фриз не доходит до уровня горловины радиатор. Доливал и в бачок и в радиатор. Все равно после прогрева и охлаждения верхние соты радиатора не залиты а-фризом. На других машинках А-фриз уверенно болтается под горлышко.
Чей-то надо подделать?

А сколько доливал и как? Я заливал новый антифриз около 3л в радиатор до верхнего
края "сот" (я так понял "bottom" в мануале), потом запустил движек и стал ждать когда
разогреется верхний патрубок. У меня при этом выходили пузыри воздуха и немного
пролилось через край незакрытой пробки. Потом, когда мне показалось, что все
устаканилось, я залил около 1л под горлышко ("base" в мануале) и закрыл пробку.

 

[кокс]

Ответ: Замена антифриза - отчет

Ну да примерно так и заливал

 

[svg]

Ответ: Замена антифриза - отчет

Проверь совпадают ли метки на расширительном бачке и его крышке?
Крышка радиатора правильно сидит? Если все ОК, то, наверное,
клапаны в крышке радиатора не работают.
Уровень в расширительном бачке меняется на холодную/горячую?

 

[кокс]

Ответ: Замена антифриза - отчет

пункты 1.2 прверю вечером, уровень в расш.бачке меняется.
А клапан как лечится -заменой прокладки, или всей крышки? Хотя маловероятно, что она перестала работать когда я менял а-фриз-. На горячую радиатор полный, уровень в расш бачке меняется и на горячую то много то мало. .Может воздух не весь вышел?
А вообще стоит ли заморачиваться. Вроде охлажденгие идет нормально двиг не греется?

 

[svg]

Ответ: Замена антифриза - отчет

По мануалу у меня сложилось впечатление, что эти качели и должны быть некоторое время после
замены. Выходит воздух, а на замещение засасывается антифриз из расширительного. Кстати,
там же говорится, что проверять уровень надо ТОЛЬКО через расширительный бачок. Когда уровень
доходит до LOW, нужно залить до FULL.
Возможно, ты просто слишком мало налил в радиатор изначально.