Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

[Алексей Коваленко]

Самое простое уже озвучили- усиленные проставки от 2108 и удлиннение штатных амортов "солдатиками" на 40мм, бюджет 300р.

 

[kril.off]

Если поставить проставки, то нужно менять пружины и аморты или я чего то не понимаю?)

в элементы подвески производители закладывают запасы ходов подвески(и на сжатие и на отбой), артикуляцию и кастер -
вопрос в том чтоб выбрать эти запасы не меняя кардинально подвеску и без угрозы чет сломать/ухудшить управляемость (пока что...)

 

[ktg80]

в элементы подвески производители закладывают запасы ходов подвески(и на сжатие и на отбой), артикуляцию и кастер -
вопрос в том чтоб выбрать эти запасы не меняя кардинально подвеску и без угрозы чет сломать/ухудшить управляемость (пока что...)

это все полумеры)

 

[kril.off]

это все полумеры

дык я знаю - но выше писал причину такого вопроса
с чего-то начать с мин-ми затратами и эффектом, потом постепенно добавлять по возможности[DOUBLEPOST=1444305770,1444305492][/DOUBLEPOST]

это все полумеры)

знаю, пока возможности ограничены - ранее писал об этом

 

[abcom]

Так вроде ничего по чуть-чуть делать не получится. Если делать по кускам ты представь сам? До какой степени дифференцировать? Проставки и стоп? Аморты умрут. Ну и так далее.
Так что правильней и дешевле катаца пока на стоке и копить на большой апгрейд. Заодно, в процессе накопления, картина апгрейда станет более осмысленной и чОткой! )))

 

[kril.off]

Проставки и стоп? Аморты умрут. Ну и так далее.

ну там же есть небольшой запас на отбой? - хочу его пока выбрать

правильней и дешевле катаца пока на стоке и копить на большой апгрейд

ну мож со скатов начну

Заодно, в процессе накопления, картина апгрейда станет более осмысленной и чОткой! )))

ГЫ ГЫ - в процессе накопления увеличится не по детски слюновыделение - и попрёт фалометрия , пака получится бигфут из джимки :yahoo:

 

[Freeline]

не надо проставок куи для начала панары их можно сразу поставить

 

[Schir]

запас на отбой? - хочу его пока выбрать

примерно 20мм(даже наверно меньше)
это не позволит вкатить бОльшие колеса

можно выбрать весь ход аморта на отбой, вкатить 28-29е колеса, вымерить и поставить отбойники так чтоб колесо в арке не клинило, но что в итоге получится и как оно будет ездить я не знаю, хотя видел джима на 31х с амортами без отбоя по словам хозяина очень хорошо, но у него кастор правлен и панары тоже удлиненны.

купи для начала панары их можно сразу поставить

а смысл?

 

[Суджик]

Ага, ага и шноркель с экспедеционником можно сразу поставить, а колеса большего размера сразу потянут аркибампербрызговики, корч катайся в стоке копи деньги и грызи форум, да и петуха купи.

 

[abcom]

вот и я об этом. любой плавный апгрейд - чушь и фантастика!

 

[ktg80]

да и петуха купи.

Это что?)

 

[kril.off]

kril.off сказал(а): ↑
да и петуха купи.
Это что?)

сам не знаю,
я такого не писал,
эт Суджик,

грызи форум, да и петуха купи.

т.что странно меня процитировал ...

для начала панары

где-то здесь были и те, кто без них катается ...[DOUBLEPOST=1444374774,1444374711][/DOUBLEPOST]

любой плавный апгрейд - чушь и фантастика!

жаль

 

[Суджик]

Вы господа видимо слишком молоды(зависть) коль не знаете, что делать с петухом!
Ток для вас:1 идешь на базар ,2 покупаешь петуха,3 тащиш домой , 4 рубишь ему голову, и 5 трахаеш ему МОСК, а не всему форуму две страницы , попутно полезно много курить форум .

 

[kril.off]

Вы господа видимо слишком молоды(зависть)

Суджик, уважаемый, abcom ваш ровесник , ну я помоложе на надцать лет, посему упрёк типа:

трахаеш ему МОСК, а не всему форуму две страницы

мне кажется не совсем уместным,
со своей стороны приношу свои извенения по сему факту,
хотя abcom, ваш ровесник более отзывчив - ему персональное спасибо,
флуд прекращаю:dance4:

 

[охотовед]

Как в этой теме понимают слова "гражданский лифт"? Что это?

 

[Суджик]

Ассоциативно понимаю так, Гражданский лифт-лифт, для гражданской(использующейся каждый день на дорогах общего пользования) машинки, в отличии от боевой ( которая катается своими колёсами в основном по бездору),однозначного разграничения гражданский-боевой нет (экспедиции в говна не редко за тыщи верст).
Понимание что ты хочешь и чем готов ради этого пожертвовать у каждого своё, от того и написали форумчане почти 70 страниц про гражданский лифт(у каждого свой, обсудим варианты?)

 

[Samyl]

нужен совет бывалых_
лифт 75 мм, спереди аморты 553158 - работают шикарно, но чуть коротковаты - на кочках и полицейских частенько чувствую как им не хватает хода отбоя-чувствуется ударчик. Т.е. морда чуть подлетает вверх. мост вниз и аморь полностью расправляется до конца. Эффект появился после замены рычагов на рычаг с коррекцией кастора - они еще немного опускают ниже крепление амортов..Плохо это или забить? ?

 

[Алексей Коваленко]

Ну ничего хорошего это точно, поставь солдатики-удлиннители 35-40 мм и забудь.

 

[Schir]

лифт 75 мм, спереди аморты 553158

если это аналог 343247 от витары, то они изначально короткие для +75

 

[Samyl]

спасибо! а есть черчежи проставок?

 

[Алексей Коваленко]

 

[Samyl]

Да, тоже нашел. Хочу только немного изменить - уменьшить расстояние межосевое до минимума, надо точно померить - но думаю на 5 мм можно уменьшить тот размер, что на схеме 40.

 

[allodin]

нужен совет бывалых_
лифт 75 мм, спереди аморты 553158 - работают шикарно, но чуть коротковаты - на кочках и полицейских частенько чувствую как им не хватает хода отбоя-чувствуется ударчик. Т.е. морда чуть подлетает вверх. мост вниз и аморь полностью расправляется до конца. Эффект появился после замены рычагов на рычаг с коррекцией кастора - они еще немного опускают ниже крепление амортов..Плохо это или забить? ?

лучше другой аморт. хода на сжатие не будет

 

[Гадкий Грю]

Лифт сделан задними пружинами от Хонды ЦРВ вкруг. Спереди +50, сзади +65.

Аморты спереди - задние от Сузуки Эскудо (он же Гранд Витара) - двухтрубные газомаслянные Каяба Эксель-Г (черные). Сзади аморты - задние от Тойоты Пробокс/Саксид такой же серии Каябы.

Проблема такая - зад получился очень жесткий. На более-менее глубоких ямках/кочках/лежачих полицейских зад очень сильно козлит. Тыщ 30 км уже проехал, стало чуть помягче, но все равно неприятно. С полгода назад стала спина болеть после поездок на Джимнике, даже после 150 км по трассе. При том, что явно выраженных проблем со спиной нет и поездки на других машинах проходят нормально. Рассчитывалось на поездки с полной загрузкой багажника. Если нагрузить - то становится лучше. Но так случилось, что приходится много ездить на этом Джиме с пустым багажником и спина страдает.

Хочу сделать зад помягче, но сток возвращать не хочу. При всем при этом, по грунтовке средней разбитости на такой подвеске Джимник едет реально приятнее стока (есть в семье второй Джим на стоковой подвеске, сравниваю живьем их поведение - на стоке ход на сжатие заметно меньше, чаще бьет в отбойники и трясет сильнее).

Вопрос в том, на что поменять задние пружины и аморты? Мне даже сзади +65мм не нужно, +50 будет достаточно.
И достаточно ли будет заменить только пружины на более мягкие (от Хонды Орхия например, они с ЦРВ по подвеске - родственники, но Орхия полегче). Или может наоборот - только аморты сменить?

 

[Алексей Коваленко]

+50 будет достаточно.

на штатные передние, а аморты от шнивы.

 

[Schir]

на штатные передние

тоже жеско и козлит, да еще и лифт всего 40мм
рекомендую попробовать восьмерошные пружины

 

[abcom]

Может вам проще мешочек с песком в багажник положить? Можно вес подобрать так, что на тягу не повлияет, но подвеску смягчит существенно. А когда нужно жёстче, мешок легко вынимается. Ну не один мешок, а много маленьких порций, для плавной регулировки )))

 

[Freeline]

лучше туда доп бак поставить хоть толк будет, или лебедку повесить

 

[abcom]

Песка в мешочках любой быстро может смацать, а бак ДП, ну я даже не могу сказать насколько менее выполнимая задача. Ну канистры возить не предлагай плз. )))))

 

[Freeline]

ну есть вариант увеличить нишу под домкрат и туда лодочный бензобак