Диагностика болячки по звуку - кто силен?

[EDI]

С роликом натяжителя не очень удобно работать

нужны не стандартные руки.... )))

 

[Дивный]

нужны не стандартные руки.... )))

на кой? все делалось длинной трещеткой =). Просто муторный процесс достаточно. Но, если скинуть диффузор хотя бы, то уже удобнее.
И в любом случае менее геморройно, чем снимать радиатор...

 

[EDI]

тонкие руки пианиста , там рулят...
и инструмент нужен длинный ... каждый раз когда имею с этим роликом сношения , матерюсь почему не удлинил заранее ключи

 

[Дивный]

выбор правильного инструмента - залог успеха .
Кстати, можно в радиаторе аккуратно дырочку проковырять, тогда вообще шикарно будет =). А, если аккуратно не получится, будет не обидно радиатор снимать =))))

 

[EDI]

можно в радиаторе аккуратно дырочку проковырять

от шо 2 Ладоги с человеком сделали...а был нормальный паренёк )))

 

[Дивный]

три *скромно шаркнул ножкой* =)))

 

[Дивный]

Эди, а ты не замечал, что мы с тобой любую тему во флуд способны свалить?
Как ты думаешь, когда нас забанят уже?
ardon:

 

[EDI]

главное вовремя свалить....

 

[Дивный]

по тихому...
тсссс............. Валим.

 

[Forg]

три *скромно шаркнул ножкой* =)))

Скромняга !

 

[waldemars]

как продиагностировать шкворневые подшипники?

Можно такую приблуду изготовить:

. А можно взять вывешенное колесо одной руком снизу другой сверху и покачать.Это как 2 пальца.

 

[krupskij]

Джентльмены, а если не по звуку? У меня рычаг АКПП стало на ямках вышибать в нейтраль. Искать на разборке и менять все в сборе?

 

[Forg]

Джентльмены, а если не по звуку? У меня рычаг АКПП стало на ямках вышибать в нейтраль. Искать на разборке и менять все в сборе?

ну значит грязь на приводе лягушки АКПП или погнул рычажок о колею, хотя там высоко висит врядли погнул, но лягушку регулировать это 99%, на яме смотри привод лягушки в случае надобности регулируй

 

[Ruslonik]

У меня рычаг АКПП стало на ямках вышибать в нейтраль.

Под машину заглядывали, днище исследовали? Грязь, ветки никуда не забились?

 

[MARANTONO]

а цепь раздатки у нас только под замену? или натянуть ее можно?

 

[ParakaVN]

Цепь менять, но стоимость новой цепи и работы по ее замене обойдутся значительно дороже живой контрактной. Надо поспрашивать у народа в барахолке кто на шестеренчатую самураевскую перешел, может пылиться у кого-нить без дела.

 

[kiselev-foto]

Кто как лечит скрип капота и стук пустого пассажирского кресла?

 

[Дивный]

Кто как лечит скрип капота и стук пустого пассажирского кресла?

увеличением громкости музыки =).

 

[MARANTONO]

рассмотрю варианты живой РК

 

[LaCrema]

Кто как лечит скрип капота и стук пустого пассажирского кресла?

Все уже написано.
Капот - кручением резиновых пипок по углам
Сиденье - шайбой под один из углов салазок, что бы слегка перекосить их.

 

[Nechet]

Может кто сталкивался,проблема такая:
Нажимаю на тормоз,останавливаюсь,как только обороты падают до хх напряжение в сети падает до 13,9 и идет вибрация по кузову(обороты падают ниже хх-это мне кажется причина а следствие падение напряжения и вибрация).Отпускаещь тормоз и все проходит.Что делать,что смотреть,проверять?
Спасибо!

 

[waldemars]

рассмотрю варианты живой РК

Рестайл думаю будет дорого.

 

[EDI]

Может кто сталкивался,проблема такая:
Нажимаю на тормоз,останавливаюсь,как только обороты падают до хх напряжение в сети падает до 13,9 и идет вибрация по кузову(обороты падают ниже хх-это мне кажется причина а следствие падение напряжения и вибрация).Отпускаещь тормоз и все проходит.Что делать,что смотреть,проверять?
Спасибо!

я борюсь с этим недугом в последнее время

-если клемы проводов АКБ закрепленны надёжно
-если все соединения массы на кузове и моторе ( а их много) соединены надёжно
- если генератор исправен

то следующий шаг в проверке- это катушки и провода свечей , это то что я буду проверять на днях
у меня в пользовании есть Лиана , а там катушки такие же
когда Лиана точ также дёргалась , я с Джимика брал катушки на проверку

 

[deathless]

А может оборотов мало? Потребители электрические какие включены (кроме нажатого тормоза и горящих стопов)? У меня тоже при высокой активности электроприборов чувствуется что работает не так, как когда почти все выключено. Но это в пределах нормы в целом (у меня правда при этом ничего не колбасит).

 

[MARANTONO]

Цепь менять, но стоимость новой цепи и работы по ее замене обойдутся значительно дороже живой контрактной. Надо поспрашивать у народа в барахолке кто на шестеренчатую самураевскую перешел, может пылиться у кого-нить без дела.

на счет цепи - я уже вопросик решил!!!!!!)))))
http://www.drive2.ru/cars/suzuki/jimny/jimny/marantono/journal/2478789/

 

[Schir]

Nechet, EDI, это еще может быть неисправность вакуумного усилителя тормозов
deathless,
у меня так-же, правда колбасит от 0,5 до 1,5 с когда нажимаю на тормоз и включены: дворники, печка, подогрев стекла и свет
чем меньше потребителей вкл тем меньше колбасит, при включенном только свете ни чего не колбасит
я смирился

а если все потребители разом повключать, то хх падает до 200 об/мин, двиг колбасит, секунды через 1,5-2 хх нормализуется и все ок

 

[abcom]

MARANTONO, Круто! Мне очень понравилось! Апгрейд, так сказать, мозгом!
Сколько уже км такая цепочка прошла?

Нажимаю на тормоз,останавливаюсь,как только обороты падают до хх напряжение в сети падает до 13,9 и идет вибрация по кузову(обороты падают ниже хх

Schir прав, это практически 100% гарантировано вакуумник. Нажимаем педаль, через вакуумник начинает подсасывать дополнительный воздух, смесь беднеет, обороты падают, от этого мотор колбасит, напряжение, само-собой, падает.
Откройте капот и попросите кого-нибкдь понажимать на педаль тормоза. И слушайте, вполне может быть услышан свист или шипении всасываемого воздуха.
Попробуйте отсоединить магистраль, через которую вакуумник соединён с движком, и заткните её. Педаль станет тугой, но обороты и напруга падать перестанут.

 

[EDI]

Nechet, EDI, это еще моет быть неисправность вакуумного усилителя тормозов

это я думаю легко проверить...не нажимаем на тормоз и включаем потребители

 

[Schir]

практически 100% гарантировано вакуумник

а вот ни фига не 100%, как это не странно
тут видимо сказывается малый объем двигателя, который очень чувствителен к падению напряжения в сети в связи с чем имеем массу нюансов
у меня еще такой момент есть, при включенном кондее провал хх практически не заметен и ни чего не колбасит, так как при его включении хх поднимается и удерживается мозгами на уровне 1000об/мин, что обеспечивает запас по напряжению

 

[abcom]

99% )))