Диагностика болячки по звуку - кто силен?

[Blaue Igel]

Вот она, разница в терминологии... Ну видимо да. Хаб - это та фигня на передних полуосях, которая залочивается при подключении ПП. У вас это лок?
Короче, иногда хабы умирают и начинают самопроизвольно подключаться. Часто только с одной стороны. У меня хруст возникал на неровностях, при подключении ПП - пропадал. Соответственно, ПП включил - хрустеть перестало - ПП выключил. Это было сеюминутное решение проблемы, потом дошли-таки руки хаб поменять.

 

[saenko]

новые хабы (локи) минимум 7600 за штуку стоят. однако....
и в наличие есть за 11000. ... а надо два.
жаба не рада. :cray2:

 

[mishka1961]

проверь сначала всю систему пневмопривода...

 

[Blaue Igel]

Поищите здесь. Многие ставят себе механические, а пневмо продают. На разборках могут быть. Выйдет в разы дешевле! Только сначала убедитесь, что это точно они.
Вот в этой теме https://suzuki-club.ru/threads/5407/ вроде были признаки умершего хаба. Точно не помню.

 

[Jimdy]

Если ПП включается и отключается, можно пневмосистему не смотреть, как тут говорят, может это хаб умер. Только звук от самопроизвольно срабатывающего хаба похож на жужжание. Жужжит не сам хаб, а редуктор из-за вращения полуоси. Обычно хорошо слышно на скорости после 60. Проверяется легко, откручиваете хаб и смотрите, что там отвалилось в нем. Чаще всего шестерня отваливается от тарелки и так и болтается в корпусе хаба, самопроизвольно зацепляясь за полуось. Вообще это не критично, из подручного барахла делается стопор шестерни и можно ездить еще тысчу лет. Включать ПП только нужно будет вручную, открутив хаб и убрав стопор. Ну а пока сможете поискать БУ хабы, вроде не редкость, т.к. никому не нужны. Я 2 за пару тысяч брал и пока ходят как надо.

 

[Vexx]

Всем здравствуйте. У вас новичек, впрочем,с авто тоже на "вы" пока,посему не ругайте сильно, если примитивные вопросы задаю Машинку купил 3 недели назад 7-й год, 108 тыс пробег. Сразу отвезли к мастеру-никаких серьезных диагнозов, кроме втулки перед него стабилизатора, тормозных колодок и какой-то отсутствующей кулисы рычажка переключения передач под дном не обнаружено-до 110 смело ездить можно. Вчера на грунтовой дороге при подъеме в горку на полном приводе при повороте колес пару раз выскакивал непонятный звук спереди-словно абс. Что это может быть? А еще уже сегодня заметил "шелест" под капотом на холостых, который исчезает если фары выключить, или затихает, если обороты вентилятора снизить. Заранее спасибо.

 

[abcom]

Ну шелест, это надо посмотреть ремень генератора и помпы и вообще помпу проверить, сам генератор тоже.
Ну рулём крутить при включённом полном на сухом или точнее не скользком грунте плохое дело. Возможно как-то хабы щёлкали, типа разлочивались? Но точно не скажу. А может это и была абс? )))) Или не тормозили?

 

[Vexx]

Спасибо, abkom. "Цырканье" да, в районе генератора, но стало исчезать, как машина прогреется - сейчас вот и на холодную не слышно. А по поводу странного звука, похожего на абс- удалось его еще несколько раз повторить и выявить закономерность: привод вроде ни причем, так как и на 2 wd словил. В общем, происходит в момент, так понял, когда одно из передних колес наезжает на какое-то препятствие, поднимается значительно выше противоположного, например, когда с низкой обочины заезжаешь на асфальт сперва одним колесом (руль при этом вывернут) и бжжжж кратковременное. Вот, блин, такое ощущение прям, что тупо задевает колесом наколхоженные брызговики :umnik:

 

[abcom]

Ну значит задевает тупо.
Написал бы, какие колёса, есть лифт или нет. Может колёсья большие и лифт маленький или родная подвеска провисла.

 

[Vexx]

Да ну - чистый сток :blush2:. Cordiant off road на родной штамповке. Правда, по дури перекачал - 2.0, когда гнали, так и не подспустил еще. Подвеска - фиг знает, слева впереди чуть "ухает" на кочках порой, но там и было замечание знакомого мастера - втулка стабилизатора. А так серьезного бездорожья машинка не видела, как хозяин заверял, да и сам я максимум на проселочную грунтовку в места своего детства выбираюсь

 

[abcom]

ну может пружины просели, хз что он там грузил и возил. Да они, за такое время, и просто просядут, без всякого дополнительного участия.

 

[mishka1961]

"когда одно из передних колес наезжает на какое-то препятствие, поднимается значительно выше противоположного, например, когда с низкой обочины заезжаешь на асфальт сперва одним колесом (руль при этом вывернут) и бжжжж кратковременное..."

АБС!!! Отключи и повтори заезд...

 

[Freeline]

холостой ход 1100 расход повышенный (или летаю низенько хз) мотор работает ровнехонько и вроде норм тянет куда копать?

 

[Янчи]

Всем привет. Подскажите что знаете, появился звук металлический где то возле правого переднего колеса. Звук не постоянный, как появляется не ожидано так и пропадает. Что то об что то трется (вращается), при маленькой скорости медленно вращается, ну и при повешении скорости соответственно быстрее. Да и еще одна особенность на полном приводе звук раза в три громче! Что это может быть? Машина эксплуатировалась на морозе в минус 45, по бездорожью не ездила.

 

[ЭдуардR]

появился звук металлический где то возле правого переднего колеса

Вверх задерись по теме, месяца три назад у кого-то было что-то похожее.

 

[ЭдуардR]

холостой ход 1100 расход повышенный

У меня холостые 630. Расход идеальный, тяга тоже. Поменяй бензин на нормальный 95, для начала. Двигатель не очень приспособлен к всяким присадочным бензинам типа Экта, Пульсар и т.п.

 

[Янчи]

Вверх задерись по теме, месяца три назад у кого-то было что-то похожее.

Там написано: "Если включить на ходу кнопку 4вд, звук сразу исчезает." А у меня наоборот громче становится при включенном полном приводе. Да и еще одна моя оплошность, ездила на полном приводе почти месяц.

 

[ЭдуардR]

ездила на полном приводе почти месяц.

По чём? По асфальту? В любом случае - на яму и диагностику. В Джиме есть такая штука, которая в мануале не описывается - оставляете на долго, 5-7 дней автомобиль на стоянке или в холодном гараже при минусовой температуре, если при этом машина оставлена с подключенным ПП, дней через пять - он сам должен его отключить. Если этого не произошло - на диагностику.

 

[Янчи]

По чём? По асфальту? В любом случае - на яму и диагностику. В Джиме есть такая штука, которая в мануале не описывается - оставляете на долго, 5-7 дней автомобиль на стоянке или в холодном гараже при минусовой температуре, если при этом машина оставлена с подключенным ПП, дней через пять - он сам должен его отключить. Если этого не произошло - на диагностику.

У меня АКПП и рычаг переключения раздатки, т.е. не кнопка.

 

[ЭдуардR]

У меня АКПП и рычаг переключения раздатки, т.е. не кнопка.

Машина уже не в юношеском возрасте, раздатку грузили месяц, очевидно без особой нужды - смотреть раздатку. На адрес звука я бы не ориентировался - в Джиме это обычное дело, звенит не там, где болит.

 

[Янчи]

Асфальта так такого у нас зимой мало, все дороги заметает.

 

[ЭдуардR]

все дороги заметает.

Это не повод. Смотреть раздатку.

 

[Янчи]

Это не повод. Смотреть раздатку.

Спасибо, посмотрим.

 

[Blaue Igel]

Если растянута цепь, то звук будет постоянным. А он, я так понимаю, то появляется, то исчезает.
При попытке включения полного привода он точно включается? Можете ещё шкворневые проверить.
В общем, сначала лезете в передний мост, смотрите хабы и подшипники. Они там всё равно в одном месте. И если всё живо, то начинать уже пляски с бубном!

P.S. А пробег-то у машины какой?

 

[Янчи]

Если растянута цепь, то звук будет постоянным. А он, я так понимаю, то появляется, то исчезает.
При попытке включения полного привода он точно включается? Можете ещё шкворневые проверить.
В общем, сначала лезете в передний мост, смотрите хабы и подшипники. Они там всё равно в одном месте. И если всё живо, то начинать уже пляски с бубном!

P.S. А пробег-то у машины какой?

цепь исключаю, звук не такой. Пробег 101000, 2005 г.в. Полный привод включается точно! Проверяли.

 

[manowarrior]

В общем, сначала лезете в передний мост, смотрите хабы и подшипники. Они там всё равно в одном месте.

Ну да, заодно можно сразу посмотреть полуоси и поменять их на усиленные, перебрать редуктор, воткнуть в него блокировку, они там все равно в одном месте! Главное потом не забыть сАЙмексы поставить на повседневную езду!
А вам Янчи, нужно поднять-вывесить мордашку машины, и обхватив за шину колесико покачать его туда-сюда. Для начала возьмите руками сверху и снизу пошатайте, а потом влево-вправо. Если будет вертикальный люфт - пора менять шкворневые подшипники, если люфт после качания лево-право, то значит ступичный поодшипничег сдох.
Еще покрутите рукой колеса, и послушайте будет ли скрежещущий звук. Возможно это, металлическая защита которая находится за тормозным диском задевает за него, в этом случае ничего страшного, просто рукой ее чуть чуть отогнуть от диска и всё.

 

[abrasive]

Это не отключается какой то хаб , и звенит вот эта втулка 43445-60A11

 

[LaCrema]

В Джиме есть такая штука, которая в мануале не описывается - оставляете на долго, 5-7 дней автомобиль на стоянке или в холодном гараже при минусовой температуре, если при этом машина оставлена с подключенным ПП, дней через пять - он сам должен его отключить.

Какая сила должна его отключить? Хаб в отключенном положении держится магнитом, во включенном пружиной. Без подвода вакуума он переключиться не может.

 

[Янчи]

Ну да, заодно можно сразу посмотреть полуоси и поменять их на усиленные, перебрать редуктор, воткнуть в него блокировку, они там все равно в одном месте! Главное потом не забыть сАЙмексы поставить на повседневную езду!
А вам Янчи, нужно поднять-вывесить мордашку машины, и обхватив за шину колесико покачать его туда-сюда. Для начала возьмите руками сверху и снизу пошатайте, а потом влево-вправо. Если будет вертикальный люфт - пора менять шкворневые подшипники, если люфт после качания лево-право, то значит ступичный поодшипничег сдох.
Еще покрутите рукой колеса, и послушайте будет ли скрежещущий звук. Возможно это, металлическая защита которая находится за тормозным диском задевает за него, в этом случае ничего страшного, просто рукой ее чуть чуть отогнуть от диска и всё.

Я бы не отказалась от этого всего, за совет спасибо, все пошатаю и посмотрю.

 

[Янчи]

Это не отключается какой то хаб , и звенит вот эта втулка 43445-60A11

Как вариант, надо и это посмотреть. Сегодня же еду в гараж.