Состояние не известно, как проверить сухой или нет? рулится все без проблем, только в одном месте такой стук, на видео специально руль туда суда крутили именно в месте стука
В ГУР - Dexron III или аналог
В любом случае по всей трубе пройти нужно до коллектора
Обычно места сварки, их рукой нужно подергать..."в стоячем" варианте можно ни чего и не увидеть
Чуть точнее: если рулевое с ГУР-ом, то жижа в бачке, насосе и редукторе циркулирует одна и таже; если ГУР-а нет - в РР - SAE-90.
Я смотрел все на яме - и на заглушенной машине и на заведенной . Специально привязывал к газу тросик - дергая рукой газовал и снизу смотрел . К сожалению неисправностей не нашел . Может кто сталкивался с таким ( появился низкочастотный гул из глушителя . В салоне ощущается , иногда аж уши закладывает . Если заткнуть глушитель рукой -не полностью , а чтоб выхлоп немного сквозь пальцы проходил , т.е. создать сопротивление выхлопу - детонация и гул тут же гасятся . Это глушитель прогорел или в каком другом месте надо копать ?) , подскажите . Или это исключительно глушитель ? Звук детонации идет непосредственно из глушителя (имею ввиду последнюю банку из которой дым идет ,а не всю выхлопную систему в сборе
) .
В конечном глушителе (самой последней банке) есть перегородки, по описанию похоже,что это они сгнили и развалились....Если заткнуть глушитель рукой -не полностью , а чтоб выхлоп немного сквозь пальцы проходил , т.е. создать сопротивление выхлопу - детонация и гул тут же гасятся . Это глушитель прогорел или в каком другом месте надо копать ?) , подскажите . Или это исключительно глушитель ? Звук детонации идет непосредственно из глушителя (имею ввиду последнюю банку из которой дым идет ,а не всю выхлопную систему в сборе
тогда мне кажется маловероятным шум от втулок, полуось в айсинах довольно жёстко фиксируется, даже в разлоченных
ЗАДНЯЯ ИНОГДА... ЧАЩЕ ВСЁ ЖЕ ВТОРАЯ...
