Swinny
Продвинутый новичок
- 13 Февраль 2011
- 35
- 2
- 0
- Езжу на ...
- SUZUKI SPLASH 1,2 АКПП 94 л.с. Чёрный, с бирюзовым салоном.
Там нужно что-то открыть? Отколупнуть панель? Или просто подлезть и смотреть снизу вверх?
Там Г-образная коробочка, на ней крышка из полиэтилена вроде, ну типа как крышки от стеклянных банок, эту крышку надо снять, точно не помню но по моему там 2 ушка на крышке которые надо слегка отогнуть или нажать на центр крышки.По размеру коробочка сантиметров 6-8. Когда снимите крышку там будут разноцветный пластиночки вставлены. Еще там есть пластиковый пинцет, которым эти пластиночки цепляете и вытаскиваете. Если вынете предохранитель у него центральная часть прозрачная и в ней видно проволочку.На нормальном проволочка целая , на плохом сгоревшая.У меня тоже сгорал этот предохранитель,когда чайник вставили, но номер его не помню. Цвет предохранителя обозначает ток который он выдержит, менять их местами нельзя.
в начале надо снять защитный кожух, просто резко потянуть на себя если сидишь на водительском месте
там 4 защелки
после того как сняли кожух слева уведите белую коробочку - крышку чуть потянуть, легко открывается
увидите предохранители (разных цветов и с маркировками цифровыми - указывающих их ток)
предохранители прозрачные - (неисправный тот в котором отсутствует "металлический волосок" - вот его и надо заменить
удачи!
там 4 защелки
после того как сняли кожух слева уведите белую коробочку - крышку чуть потянуть, легко открывается
увидите предохранители (разных цветов и с маркировками цифровыми - указывающих их ток)
предохранители прозрачные - (неисправный тот в котором отсутствует "металлический волосок" - вот его и надо заменить
удачи!
Вопрос по коробке автомат.У товарища Сплеш,я на ней прлехал,на равнине машина едет и хорошо и вовремя переключает передачи,а вот горку начинаю движение то с 1 на 2 с 2 на 3 переключает нормальном режиме, а вот в горку с 3 на 4 даже нет намека на переключение.Тахометр стоит в районе 4000-5500 об.м.Даже ослабевание ноги с педали газа не дает переключение.Ручка положентя Акпп стояла именно на Драйф.В сервисе ему сказали вот так комп настроен.Как сьехали с горки на ровную шоссейку автомат переключил на 4 ую.Смущает то что при под,еме Сплешка будет немеренно жрать бензин,да и непереключаеться вовремя,что бы не сжечь коробку.А как у Вас с этим делом?
так коробка и работает на этом авто.я считаю что вполне логично,т.к движку легче тянуть в горку на низшей передаче.у нас также работает коробка,все правильно-такие настройки.
Последнее редактирование модератором:
Так и должно быть. Двигатель маловат и поэтому компенсирует нагрузку высокими оборотами, в горку если бы произошло переключение на высшую передачу машинка не въехала бы
У машины пробег 120.000. Последние ТО у офицалов 65.000. далее на СТО.
Ко мне попала после пробега 100.000.
И так брызговики прикручены, саморезами аля клопы.
Отсутствовала крышка на расширительном бачке, заказал в экзисте 150 руб вмесете с прокладкой.
Сам менял фильтр салона
Фильтр мотора.
Ничего сложного.
Замена лампочек в среднем стоп огне, поменял все четыре, две перегорели.
Предохранители.
Как не странно их 3 блока.
Хотя в сервисе говорят что два.
1. Входные предохранители на плюсовой клеммы аккумулятора. (проблему с ним описывал на форуме с фотками, сгнил)
2. Еще одни входные предохранители в моторном отсеке углу с лева от водителя.
3. Предохранительный блок под флешь панелью в ногах водителя.
Появилась вибрация на руле, не долго думая махнул резину, оказалась грыжа на колесе.
Кроме того что предыдущий хозяин за ним не следил,больше нареканий нет.
Ко мне попала после пробега 100.000.
И так брызговики прикручены, саморезами аля клопы.
Отсутствовала крышка на расширительном бачке, заказал в экзисте 150 руб вмесете с прокладкой.
Сам менял фильтр салона
Фильтр мотора.
Ничего сложного.
Замена лампочек в среднем стоп огне, поменял все четыре, две перегорели.
Предохранители.
Как не странно их 3 блока.
Хотя в сервисе говорят что два.
1. Входные предохранители на плюсовой клеммы аккумулятора. (проблему с ним описывал на форуме с фотками, сгнил)
2. Еще одни входные предохранители в моторном отсеке углу с лева от водителя.
3. Предохранительный блок под флешь панелью в ногах водителя.
Появилась вибрация на руле, не долго думая махнул резину, оказалась грыжа на колесе.
Кроме того что предыдущий хозяин за ним не следил,больше нареканий нет.
Смотри от куда течет,
Могу предположить что по проводке из моторного отсека, очень там хреново все сделано.
Могу предположить что по проводке из моторного отсека, очень там хреново все сделано.
Примерно через неделю-две после ТО 45000 стала плохо включаться первая передача. В целом она и до этого периодически плохо втыкалась, но не так часто. Позвонили в ОД, те естественно в отказ, мы ничего не делали, что могло бы повлиять. Времени разбираться не было, да и непонятно, что можно предъявить, т.к. проблема вылезла не сразу после ТО и не факт, что по результатам ТО. К тому же через пару дней стало несколько лучше.
Неделю назад (пробег ~48000) ездили менять лампу в задних габаритах в катану. Заодно попросили посмотреть, что там с коробкой. Мастер сказал, что подходит сцепление. Ездить пока можно, но менять все равно придется.
Стоимость замены ~22000 = 13000 запчасти + 9000 работа.
Такие дела. У кого-нибудь уже были проблемы со сцеплением?
Довольно странно, что к 50000 потребовалось менять сцепление, да и ездим вроде аккуратно.
Пичалька
Неделю назад (пробег ~48000) ездили менять лампу в задних габаритах в катану. Заодно попросили посмотреть, что там с коробкой. Мастер сказал, что подходит сцепление. Ездить пока можно, но менять все равно придется.
Стоимость замены ~22000 = 13000 запчасти + 9000 работа.
Такие дела. У кого-нибудь уже были проблемы со сцеплением?
Довольно странно, что к 50000 потребовалось менять сцепление, да и ездим вроде аккуратно.
Пичалька
И я к вам, здравствуйте, коллеги!
Давайте поговорим про стекло на задней двери, точнее, его "мытье".
Вопрос: из форсунки у вас струйка омывайки строго вниз льется или на центр стекла направлена? Форсунка смещена, относительно центра, и то, что вода на стекло подается неравномерно для меня было несколько непривычно. По-моему, так больше тратится омывайки. Так и задумано или мне нужно попытаться подрегулировать направление струи?
И второе: через 3,5 месяца владения задний дворник стал пропускать участок в самой середине стекла. Уже и поправляю его, и протираю... Если побольше омывайки выдавить, то вроде и на тот участок хватает, но в мороз все равно остается "непрозрачное" пятно на стекле. Менять дворник (щетку)? Или тщательнее протирать её перед выездом?
Спасибо заранее.
Давайте поговорим про стекло на задней двери, точнее, его "мытье".
Вопрос: из форсунки у вас струйка омывайки строго вниз льется или на центр стекла направлена? Форсунка смещена, относительно центра, и то, что вода на стекло подается неравномерно для меня было несколько непривычно. По-моему, так больше тратится омывайки. Так и задумано или мне нужно попытаться подрегулировать направление струи?
И второе: через 3,5 месяца владения задний дворник стал пропускать участок в самой середине стекла. Уже и поправляю его, и протираю... Если побольше омывайки выдавить, то вроде и на тот участок хватает, но в мороз все равно остается "непрозрачное" пятно на стекле. Менять дворник (щетку)? Или тщательнее протирать её перед выездом?
Спасибо заранее.
Кстати, да, есть такая проблема. Причем недавно поставили новый оригинальный задний дворник, купленный в катане и ничего не изменилось. Также пропускает участок в самой середине стекла.
Еще прошлой зимой меняли в родном дворнике резинку, но также не особо помогло.
Что с ним делать непонятно.
Еще прошлой зимой меняли в родном дворнике резинку, но также не особо помогло.
Что с ним делать непонятно.
Спасибо, понятно.
То есть струйка из форсунки тоже вниз направлена? Мне вот думается, что если бы она в центр стекла была направлена, то и этой проблемы с "пятном" не было бы... Интересно, это подрегулировать можно?
Добрый день!
Удалось разобраться с задним дворником? У меня та же проблема.
По-хорошему - нет, не удалось. Компенсируется большим расходом омывайки.
Ещё заметила, что на 5000 км заскрипел рычаг КПП. У меня механика. Совпало с усилением морозов до минус 15 при питерской 100% влажности. Скрипит, пока не прогреется коробка (масло в коробке?).
Скорее всего, коробка действительно скрипит из-за мороза.
А вот как бы решить проблему дворника? Я поменяла резинку, но не помогло. Наверное, прийдется покупать новый и эксперементировать
Уже делилась в теме про дворники для Сплэша. У меня ни разу ни родные (просто продавец в отделе фирменных японских примочек для авто обрезал до нужной длины подходящие по профилю)- проблемы нет. Так что может что и "выгорит" после экспериментирования.
Подскажите пожалуйста бывалые автолюбители. Прошла 11 мая очередное ТО у официального дилера на Шоссе Энтузиастов. Специально попросила еще у них дополнение перед дальней дорогой ("примочка" салона"). Вместе со сход-развалом 18 тысяч с копейками. Вся в предвкушении трипа по Европе. И тут моя машинка, которая до этого верой и правдой с 2010 года начала "плюваться". Позавчера стал греметь теплоэкран у глушителя (как определили в этом сервисе, когда рванула с проблемой к ним и они его просто сняли). Вчера, во время обеденного перерыва села в машину, а она не заводится. Вообще. Можно только радио слушать. Вызванная техпомощь "прикурила". Я послушно два часа поездила. Сегодня она не завелась опять. Только доп. сигналка обреченно попискивает. Вопрос вот в чем: гарантия после ТО до следующего ТО. Мог ли исправный (на ТО) аккумулятор (если это вообще дело только в нём!) совсем умереть за 4 часа? Или они проблемы пропустили? АКБ с ноября 2012. Все морозы как по масле, заводилась до вчерашнего дня вообзще без проблем. Да, фары были 100% выключены. Лампочки тоже (я их не включала, ибо и так солнце вовсю). Сегодня будем менять АКБ. Настроение перед месячным отпуском на машине ... не очень в общем.
Приветствую!!!! акб не меняла ни разу, машинка с 2010 года. проблемок нет никаких. в субботу еду на то 45. Может что-то с электрикой все таки...утечка, может быть из-за сигналки, нужно проверять. Попробуйте конечно поменять акб, посомтрите как будет... но думаю это где-то отходит проводочек. у меня было такое, но к счастью не с сплэшиком, а в жигулях
Подсказать - не подскажу, но очень сочувствую! Пусть удастся всё починить до отпуска и поездка пройдет без накладок!!
Почему просто сняли? Он там не для красоты стоял, поверьте. Не очень понятно, какой экран - под капотом или под днищем между баком и глушителем? в любом случае надо восстановить! Вам приключений хочется в виде пожара? У меня под капотом экран как-то разболтался, крепления сгнили, так экран на хомуты Норма прикрутили, благо он не потерялся.
Насчет аккумулятора - вряд ли аккумулятор сам помер, раз с 2012 года. надо искать короткое замыкание. С наибольшей вероятностью - сигналка глючит. Почему сразу менять аккумулятор? он не поддается зарядке?
спасибо!!!! может подскажете еще и переднюю щетку (со стороны водителя). тоже менять надо
Все Привет! Потек сальник привода правый. Где купить и поменять? Может сервис есть с запами в наличии? Кроме дилера никуда не ездили никого не знаем.Помогите.[DOUBLEPOST=1410974352,1410973228][/DOUBLEPOST]
У нас то же акум умер после посещение этого сервиса на энтузиастах.поменяли его и все стало работать. старому акуму было года 1.5-2
У нас то же акум умер после посещение этого сервиса на энтузиастах.поменяли его и все стало работать. старому акуму было года 1.5-2