Неоригинальные запчасти - обсуждение

[yurakop]

А по качеству Polmostrow не знаете как?

 

[KASiK]

Увы, не пробовал

 

[yurakop]

А можно заменить резонатор отдельно от задней банки? И на что его можно заменить?

 

[niral]

А по качеству Polmostrow не знаете как?

Съедобельно

 

[KASiK]

Только что позвонил клиент, который покупал глушитель Polmostrow 25.67.
Очень плохо о нем отзывается, недоволен: не совпадали размеры, фланцы, кронштейны - пришлось переваривать серьезно, к тому же первая банка очень большая, висит ниже оригинальной на 7 см. И слишком шумный, словно прямоточный, сильно нагревается и при остывании трещит.
Имейте ввиду...

 

[Andrey Tugin]

Планируется ТО 75, денег не особо, поэтому менять буду только масло с масляным фильтром. Масло прежнее кастрол магнатек., а фильтр? Вот как на ваз 2114 было, рекомендовался самый дешёвый ливны. Тут походу не так) Так что выбрать то бы? стоит дешевле что-то взять?[DOUBLEPOST=1444676424,1444676349][/DOUBLEPOST]масло кастрол магнатек синтетика будет 5в40 (точно не помню)

 

[sanich72]

Планируется ТО 75, денег не особо, поэтому менять буду только масло с масляным фильтром. Масло прежнее кастрол магнатек., а фильтр? Вот как на ваз 2114 было, рекомендовался самый дешёвый ливны. Тут походу не так) Так что выбрать то бы? стоит дешевле что-то взять?[DOUBLEPOST=1444676424,1444676349][/DOUBLEPOST]масло кастрол магнатек синтетика будет 5в40 (точно не помню)

Масляный фильтр ,можно купить и за 150 рублей , но стоит иметь в виду ,что в нем может вполне отсутствовать перепускной и обратный клапан или работать они будут не корректно ! Я советую оригинал ,двигатель дороже,а экономить можно на салонном

 

[KASiK]

Масляный фильтр ,можно купить и за 150 рублей , но стоит иметь в виду ,что в нем может вполне отсутствовать перепускной и обратный клапан или работать они будут не корректно ! Я советую оригинал ,двигатель дороже,а экономить можно на салонном

А кстати, как-то проверить наличие клапана можно при покупке, к примеру, заглянув внутрь? никогда не задавался таким вопросом ранее...

 

[sanich72]

А кстати, как-то проверить наличие клапана можно при покупке, к примеру, заглянув внутрь? никогда не задавался таким вопросом ранее...

Обратный клапан видно снаружи - он представляет из себя резиновую тарелку .которая закрывает отверстия через которые масло подается в фильтр . С перепускным сложнее. он внутри и его как правило не видно. Но главное адекватность их работы ! Обратный еще можно продиагностировать по времени горения масленки после холодного запуска. то перепускной -только когда попадете на переборку мотора ! Я на Прадик поставил Манн -выкинул сразу -лампочка после пуска горела долго-более 5 сек .масло из него за ночь убегало- теперь только оригинал .гаснет за 1-2 сек ! На Лиане фильтр перевернут и масло из него не убежит но косвенный признак адекватной работы обратного клапана -время после запуска .после которого цепь умолкает . Лампочка в Лиане не информативна тк стоит рядом с фильтром

 

[KASiK]

Надо же, Манн вроде хорошими считались всегда

 

[sanich72]

Надо же, Манн вроде хорошими считались всегда

Я тоже так раньше думал . может просто на подделку попал спорить не стану . но с оригиналом такого не наблюдается уже третью замену масла .да и не те это деньги .чтоб на спичках экономить! Переборка мотора куда дороже!

 

[niral]

Я тоже так раньше думал . может просто на подделку попал спорить не стану . но с оригиналом такого не наблюдается уже третью замену масла .да и не те это деньги .чтоб на спичках экономить! Переборка мотора куда дороже!

Knecht (Mahle Filter)
OC 217 третий раз меняю, качество нормальное

 

[sanich72]

Knecht (Mahle Filter)
OC 217 третий раз меняю, качество нормальное

Надо было написать -ставил тока ОРИГИНАЛ !!! На машине не экономил :dance3:

 

[niral]

Надо было написать -ставил тока ОРИГИНАЛ !!! На машине не экономил :dance3:

Махле идет как оригинал http://www.japancats.ru/Suzuki/Part...e&Title=ДВИГАТЕЛЬ ([ 5 ] ЦИЛИНДР (JB420W))

 

[user1975]

Среди Маннов для тоёты попадаются фильтры непонятного качества.
По поводу оригинала для Сузуки есть тема на ветке Джимни, что попадаются фильтры непонятного качества.
А по поводу Манн 610/1 никто никогда не говорил ничего плохого

 

[tos]

Подскажите,датчик давления масла. Бьётся два по каталогу. Если между ними отличия?(какой из них брать?) JSAERB31S00150098

 

[KASiK]

Подскажите,датчик давления масла. Бьётся два по каталогу. Если между ними отличия?(какой из них брать?) JSAERB31S00150098

37820-82001
Второй номер -этот датчик используется с какой-то другой трубкой масляного фильтра, видимо другой толщины. (в каталоге на схеме она под номером 15: вместо 11241-69G00 для второго датчика должна использоваться трубка 11241-86FA0).

 

[tos]

37820-82001 брать надо этот? фильтр ставлю vic-933[DOUBLEPOST=1445113288,1445017869][/DOUBLEPOST]37820-80G01 поставил это. Подошёл!

 

[Knifemaster]

машину продал, но все же поделюсь скрип на лежачих полицейских победил поставив втулки СПУ фирмы точка опоры из полиуретана.

 

[Ivashka]

Потек задний сальник. 4ВД нужно снимать коробку. Подскажите номер сальника АКПП в вместе соединения с редуктором. На схеме в джапанкатс не могу найти.

 

[sanich72]

Потек задний сальник. 4ВД нужно снимать коробку. Подскажите номер сальника АКПП в вместе соединения с редуктором. На схеме в джапанкатс не могу найти.

29181-60G90 по схеме ,если я правильно понял

 

[Eggor]

Стойку стабилизатора поставил от BMW e46 фирмы MOOG, BMLS0434. Она оказалась дешевле чем лиановские по каталогу, а размеры все те же.

 

[Ivashka]

29181-60G90 по схеме ,если я правильно понял

Может этот 29171-60G90?

 

[sanich72]

Стойку стабилизатора поставил от BMW e46 фирмы MOOG, BMLS0434. Она оказалась дешевле чем лиановские по каталогу, а размеры все те же.

Креме стоек стаба ,чего еще от БМВ подходит ?[DOUBLEPOST=1445884651,1445884545][/DOUBLEPOST]

Может этот 29171-60G90?

Это сальник правого привода

 

[Ivashka]

Креме стоек стаба ,чего еще от БМВ подходит ?[DOUBLEPOST=1445884651,1445884545][/DOUBLEPOST]
Это сальник правого привода

Спасибо!

 

[user1975]

Интересный сайт
http://size.name/сайлентблок?A=70&B=&C=&D=

 

[KASiK]

Вот тут еще есть ссылки на ресурсы по подбору сальников, крестовин карданов, пружин подвески, сайлентблоков, шрусов, стоек стабилизаторов и пр.: http://www.avtobukvar.ru/page/poleznye_servisy.html
Правда, немного криво сайт отображается почему-то, твой мне больше понравился!

 

[rop1]

Я не совсем понял, в чем отличие. Можете фото подшипника сделать и указать на нем отличие?

Коллеги, прошу прощения за долгое молчание. Итак, напомню, я поставил ступичный KOYO DAC4072W10CS74, который при монтаже дал люфт и был забракован мастером. В итоге был поставлен SNR, купленный втридорога из наличия, зато сравнённый с оригиналом.

Фото1 -Общий вид: слева купленный KOYO на фоне коробки, справа оригинал с завода на фоне коробки SNR:

Фото2 - KOYO DAC4072W10CS74 со следами демонтажа и большой фаской на внутренней обойме (10CS74):

Фото3 - Заводской KOYO DAC4072-W:

Фото4 - Номер оригинала:

Фото5 - Сравнение двух KOYO

Резюме KOYO DAC4072W10CS74 не является полноценной заменой оригиналу.[DOUBLEPOST=1446062264,1446061219][/DOUBLEPOST] В своё время форум мне помог в выборе запчастей (хотя с подшипниками вышел промах), поэтому хочу поделиться своим опытом.

Поставил спереди пружины Monroe, аморты KYB, проставки 2 см, линки CTR, пыльники MTP.

Хочу поделиться по пыльникам:

На прадо форуме нашёл мнение, что MTP является поставщиком оригинальных пыльников для Тойоты. Так это или нет, но партнамбер от калдины на нём присутствует:

а вот MTP номер только на упаковке. Между тем, цена отличается в 2 раза.

Проездил всё лето, пыльники встали как родные (монолитно с отбойниками, кстати), общий вид:

На ощупь резина качественная. Мастер подрезать не стал, сказал, что шток полностью закрыт резиной, так надёжнее. Комплект для задней оси ждёт своего часа.

Общее фото Лианы джипа на 195\65R15 и 2 см проставках:

Задок ждёт весны. На левом подкрылке один пистон отлетел, при повороте руля на один оборот, слева иногда "шкрябает", кто знает номер пистона для подкрылка, сообщите здесь, если не трудно или в ЛС, искать руки не доходят пока.


ПС. После полугода и 10 т.км шаровая на левом рычаге GTR залюфтила очень сильно, нашёл на сайте mtpauto нашу шаровую, не скажу что вышло дёшево (ок. 2 т. руб с пересылкой за пару), но дешевле чем менять рычаг.

Вторая шаровая и рычаг в порядке. Наблюдаю. Новая подвеска доставляет удовольствие.

 

[KASiK]

А что ж не выложил фото нового подшипника NTN-SNR R15346? Странно он у некоторых поставщиков представлен: в описании указано, что подшипник для Сузуки Лиана-Балено, а в списке применяемости - только Опель Агила. Как вижу по вашим фоткам, рекомендованный на форуме KOYO DAC4072W10CS74 имеет более тонкую наружную обойму, чем в оригинальном, а ка дело у SNR?[DOUBLEPOST=1446100424,1446100343][/DOUBLEPOST]Кстати, у некоторых потавщиков KOYO даже чуток дороже, чем SNR[DOUBLEPOST=1446106712][/DOUBLEPOST]А вот что-то не понял, почему вы решили, что KOYO DAC4072W10CS74 не такой же, как стоял ваш оригинальный? Вы сфоткали их с разных сторон тут:

Вот фото нового KOYO DAC4072W10CS74 - с другой стороны он как раз такой же, как и правый на вашем фото (тот, что у вас стоял в оригинале), причем и маркировка такая же!

[DOUBLEPOST=1446106952][/DOUBLEPOST]Вот сравните, маркировка и вид нового и вашего - не одно ли и то же?

[DOUBLEPOST=1446107310][/DOUBLEPOST]Я на днях тоже запрессовывал один подшипник такой в переднюю ступицу и тоже сперва было забраковал подшипник. А потом уж при замене другого подшипника понял, чем я мог убить подшипник, точнее он не умер, просто перекосило его малость, потому гудел сразу после установки. Вы сперва запрессовываете подшипник в кулак, при этом давить надо через оправку на наружную обойму подшипника, а не на внутренние полуобоймы. Потом ставите стопорное кольцо и после этого запрессовываете саму ступицу, причем снизу при этом надо подставить оправку уже под внутреннюю обойму подшипника. Я сперва не сделал этого, т.е. не подставил под внутреннюю обойму ничего при запрессовке ступицы. Поэтому ступица сместила нижнюю внутреннюю полуобойму подшипника (выдавила немного наружу), т.к. подпорки не было, а упор был по наружной обойме в кулак. Поэтому и загудел подшипник сразу же, т.к. обойма внутренняя смещена была. Второй раз я учел эту ошибку и подставил снизу оправку под внутреннюю обойму при запрессовке ступицы.

 

[rop1]

Надо понимать, что подшипник после демонтажа немного не в том виде, как из упаковки, ну впрочем по порядку:

1) подшипник NTN-SNR R15346 был установлен на машину, фоткать было некогда, извините.

2) По поводу KOYO я, видимо, не совсем внятно смог описать ситуацию:
на моём фото два подшипника с разными внутренними обоймами и разными номерами
DAC4072W10CS74 и DAC4072W-10 (слева и справа соответственно)

Так вот, первый я купил в Автодоке, а второй снят с машины (родной).
Как видно, DAC4072W10CS74 является модификацией DAC4072-W с бОльшей фаской на внутренней обойме.
Пикантность ситуации заключается в том, что номер DAC4072W10CS74 висит у нас на форуме как полная замена оригинала, а оригинальный DAC4072W-10 к заказу не доступен (по крайней мере, у меня так).

Я не претендую на истину, и если ошибаюсь, давайте вместе разбираться что к чему, но за эту информацию я заплатил и не хочу, чтобы другие люди наступали на эти же грабли. Цель моего сообщения - донести разницу между двумя модификациями подшипников, так как ещё при выборе я натыкался на смутную информацию о том что "не все КОЙО одинаковы полезны".
Ну и если здесь есть модератор, который сможет поправить инфу в номерах неоригинальных запчастей, то я думаю, что машин в разборку станет попадать чуть меньше (шутка).

Что касается вопроса, откуда у Вас, Kasik, Koyo DAC4072W-10, то это хороший вопрос и правильный, однако доказывать мне что два подшипника с одинаковыми номерами идентичны, по-моему, - перебор.

По поводу нюансов монтажа: выполнял его мастер, которому я доверяю и, уверяю Вас, не каждый работник автосервиса, заметит люфт колеса в 2 мм на новом подшипнике - проблемы с DAC4072W10CS74 именно в люфте из-за этой фаски. Про гудение и перекос я ничего не знаю, но как то SNR встал без проблем, при том что внешне он один в один с DAC4072-W.