Сегодня протестил у себя фишку диагностики: один контакт на АКПП, второй на АБС, третий масса. Ошибки у меня выдает мигание О/Д по АКПП, мигание АБС по АБС.
Рябят всех приветствую!!! Первый раз пишу на данных форумах, прошу извинить если что. Столкнулся с проблемой , с которой наши автослесари не могут мне помочь. Говорят что нужно менять акпп. Суть в чем..... с первой на вторую переключает, а вот на третью не хочет( обороты поднимаются ...... и тяга пропадает)., едим только на первой и второй.
На диагностике показала ошибку соленойда А.
До этого снимали поддон и заменили фильтр( сказали что дело в нем) хватило на 1 день.
Помогите плиз...... Машинка то хорошая ))))
На диагностике показала ошибку соленойда А.
До этого снимали поддон и заменили фильтр( сказали что дело в нем) хватило на 1 день.
Помогите плиз...... Машинка то хорошая ))))
Меняйте соленоиды, это беда коробок на джимике, там больше не чему ломаться. Если затянуть с проблемой, то можно влететь в большие растраты. До замены соленоидов автомобилем не пользуйтесь.
ситуация в точности как у меня была, при вскрытии коробки оказались сгоревшими пакеты 3 и 4 передачи. замена соленоида не помогла.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
V
vvvova
Guest
. необходима капиталка АКПП. никого не слушайте, мол замена соляноида и все будет в шоколоде. это далеко не так. с подобным я сталкивался на своих машинах дважды. на протяжении 20 лет. первый раз на праворуком циносе ( оказалось умники хотели заменить соляноиды, но ума не хватило, собрали как смогли и продали) и один раз на Наваре. только капиталка, полный перебор коробки. соляноиды сами по себе не могут сломаться..
про ошибку соляноид А сказать ничего не могу. на наваре выдавала ошику 6го соляноида (клапана). хотя там и 5штук. как объяснили специалисты, именно спецы, те кто занимаются только карабасами АКПП. ошибка коробки саму на себя. в результате выяснилось. что погорел один соляноид, как следствие рассыпавшегося опорного подшипника и пригоревшие фрикционы. капиталка все решила. машина до сих пор бегает. пробег уже под 400ткм) так что не выкраивайте на гавне.
@NsKy,
[DOUBLEPOST=1573474763,1573474536][/DOUBLEPOST]@SoNsKy, Привет. вотт мой клапан! пропаял... не помогло через месяц потеря контакта... спасла только замена. Со снятием ошибок.. счас не помню но выше писал какие контакты нужно замыкать. просмотри внимательно мои ранние жалобы!
Привет.Было такое.Потеря контакта в фишке на селекторе переключения автомата!!! (фишка на лягушку).в моем случае сгнил черный провод!!!Долго искал но нашел. Без ямы трудно но решаемо!Удачи![DOUBLEPOST=1573347142][/DOUBLEPOST]@Игорь Крым, Я выше писал,что с клапанами бывает.Внимательно проверьте контакт массы на самом клапане ,да на всех 5 ти !!! четыре на плите и 1 за плитой. При снятии плиты запоминайте откуда какой болт!!! Они разные путать низяяяя! прокладка там металическая один раз можно не менять. затягивать аккуратно без фанатизма!!! Клапан в месте прикрученый не должен двигатья -люфтить!!! Внимательно не торопясь!!! А то сразу -фрикционы... автомат менять..Потеря питания или массы первая причина !!! Удачи!!!
Из-за этих соленоидов и горят фрикционы, если вовремя не остановиться при возникновении проблем с АКПП.
Соленоиды или клинит, или разъ...ся, или как у нас масса отпадает. Могут еще сгореть.
Так что лучше раз в 150 тыс. км. заменить все соленоиды.
Капиталка коробки 150 рубасов на оригинальные детали только обойдется, это если действительно капиталить + работа.
V
vvvova
Guest
неужели ни одна молекула мозга не подскажет, что ПРОСТО так ничего не ломается тем более в ипонских карабасах. 99% происходит вот что: кроилово на замене пасла, ино теряет свои свойства, начинают гореть фрикционы, ( масло пахнет паленкой) отслоение частиц. забивает клапан или перегрев перегорают. дальше больше.
- вариант 2 , начинает гнать стружку. короиит , клинит соляноид, далее см п1...
все полумеры в итоге через короткий промежуток времени приведут к ремонту карабаса.
а менять соляноиды?.. в гараже?.. глупость полнейшая.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Д а и то ... надо подумать- а не проще ли контрактную акпп воткнуть!!! Вся ко лучше чем китайские кишки в самурайское брюхо!!! И цена на уровень ниже.
Да что вы говорите!!!??? Я тут как буд-то не на собственном опыте рассказываю. Клапаны здесь дерьмо и это факт на опыте не одного человека.
Да я поменял соленоиды в гараже и откапиталил коробку своими руками. У вас есть подобный опыт?
Блин... что предметно поговорить хочешь?.Пиши мне- по общаемся!!! читай стр 134 .135...Опыт... ДА есть - все на коленках проделал причем добился результата!!! Авто поехало как надо!!! Да согласен не всегда так бывает но...Фурли тут глаголить- МЕНЯЙ АКПП и вся не долга!!! Подходит с 23 кузова!!!
Вот тут не понял. Трогается со второй, или дальше второй не включает?
У меня было такое, зимой, но там не включал 4-ю пока не прогреется АКПП.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Привет. Ну сейчас же зима! Стрелка темпер треть шкалы! Трогается с первой,плавно на вторую,так же третью а четвертую только когда стрелка темпер чуть до середины не доходит.Все -понимаю что прогрелась и начинаю топить. Напомню- На 43 кузов -поставил М15А и акпп с 23 кузова. 10 дней полет норм!!! Аааа чуть не забыл! Вылазит 41 ошибка по акпп,почитал,вроде понял про что НО как устранить пока не знаю.По сути акпп в адеквате!!! Посмотрим что дальше будет!
Последнее редактирование:
Приветствую!
Начались проблемы с коробкой. TW40
При первом включении машина задумывается на 2-3 секунды, потом трогается и сильный гул в раойне бублика..
Сервисники сказали, что ремонт обойдётся, скорее всего дороже контрактной коробки..
Может быть у кого есть контакты, где можно приобрести контрактную коробку?
Начались проблемы с коробкой. TW40
При первом включении машина задумывается на 2-3 секунды, потом трогается и сильный гул в раойне бублика..
Сервисники сказали, что ремонт обойдётся, скорее всего дороже контрактной коробки..
Может быть у кого есть контакты, где можно приобрести контрактную коробку?
Привет.Я думаю проблема с масленным насосом. Еще можно проверить- на холостых прислушаться к трубкам -от акпп на радиатор (лучше с низу) дикстрон по ним не слышно проходит! Если гул тогда масло по трубкам идет с перебоями,а это от насоса на прямую зависит!!! Я так свою проблему установил .Сначала так же появился гул или что то похожее на звук работы ГРУ без масла!Через 2 дня вообще перестал ехать,газую стоит колом.. Решил не ремонтировать! Купил контрактную акпп поменял. 20 дней полет норм!!!
Ни на своей старой ни на контракте не нашел таких цифр как у вас Акпп нашел в Дроме в Хабаровске. Есть еще и во Владивостоке.Понимаю далеко от вас но, решаемо ЖЕ.
Вложения
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Проверь уровень декстрона в коробке.
Последнее редактирование:
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%
http://jimny98.ruТут человек подробно с фото коробку ремонтил. Может пригодится. Охотно делится опытом, если задавать вопросы
у него уже смотрел . но хочется руководство , дело в том что там зазоры и т.д. .
Ситуация 1в1 такая же
на днях поменял два солиноида А и В результата не дало((
снял мозги (видел бывает что припой трескается) У меня все норм, даже не нашел где может трескаться...
мозги 38880-76JD 2
без мозгов едет в аварийном режиме (я так понял на 3 передачи)
в общем чувствую что проблема в электрике но пока не решил(((
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Парни, привет. Помогите вернуть блокировку автомату. Купил восемь лет назад джима, через пол года поменял коробку. В новой коробке был маленький бублик, оставил свой. Блокировка бублика со второй коробкой работала. С первой - не знаю, т.к. не знал ещё, что такое блокировка. Два года назад порвал планетарку и испортил маслонасос в коробке. Купил новую, которая без блокировки. Оставил свой бублик, вставил клапан из плиты от первой коробки и провода с нее же. В итоге блокировки нет. Ездил так два года, т.к. не нуждался в блокировке. Щас она понадобилась. На первой паре фото плита с первой коробки и такая же стоит сейчас. На второй паре фото плиты второй коробки, с которой блокировка работала
Вложения
Пластину кот между гидроблоком и коробкой с старой коробки переставляли или от новой оставили?
Плиту переставлял целиком, не разбирая
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!