АКПП АКПП - вопросы и проблемы

[andryus]

Какая то непонятная история с автоматом, второй раз уже такое, после остановки на перекрестке, и последующем старте, такое ощущение что пропала первая скорость, обороты растут, а машина не едет, в тошнящем режиме разгонишься, переключится и потом едет нормально, и так до остановки, потом опять то же самое, что интересно, после того как машину заглушил и она постояла некоторое время, то потом все как обычно, никаких глюков. Сегодня опять такой поймал, в гараже заглушил, потом завел и включил D, газанул, автомат защелкал и соответственно не едет, через некоторое время пришел, пошевелил предохранители под панелью, опять все нормально.... Зимой как то был подобный баг, тогда я с фонарем заднего хода возился (камеру подключал) и сгорел предохранитель, после этого автомат защелкал и ехать автомобиль отказывался, поменял сгоревший предохранитель и все восстановилось, может у кого было что то подобное?

 

[VILLI28]

Какая то непонятная история с автоматом, второй раз уже такое, после остановки на перекрестке, и последующем старте, такое ощущение что пропала первая скорость, обороты растут, а машина не едет, в тошнящем режиме разгонишься, переключится и потом едет нормально, и так до остановки, потом опять то же самое, что интересно, после того как машину заглушил и она постояла некоторое время, то потом все как обычно, никаких глюков. Сегодня опять такой поймал, в гараже заглушил, потом завел и включил D, газанул, автомат защелкал и соответственно не едет, через некоторое время пришел, пошевелил предохранители под панелью, опять все нормально.... Зимой как то был подобный баг, тогда я с фонарем заднего хода возился (камеру подключал) и сгорел предохранитель, после этого автомат защелкал и ехать автомобиль отказывался, поменял сгоревший предохранитель и все восстановилось, может у кого было что то подобное?

аварийный режим значит срабатывает,трогается с 3й передачи. ошибки протестируй и скинь их попробуй,там все просто.

 

[andryus]

Спасибо, попробую сначала ошибки посмотреть.

 

[Yakut]

Здравствуйте! Помогите разобраться с проблемой АКПП. Щелкают мозги и едет только на третьей. Тестер
показывает Р0763 - в кодах найденных в этой теме это электромагнитный клапан С.
Предыстория такая - загнал в сервис на ремонт, поменяли ступичные, шкворневые подшипники, сальники, фетры, ролик натяжитель ремня генератора, и снимали патрубки с турбины на предмет масла в ней. После сервиса эта хрень и появилась. Отсюда возникают классические вопросы - кто виноват и что делать. Что могли сделать неправильно в сервисе , или это просто так совпало? Клапан С это видимо третий соленоид, и нужно ли сразу снимать поддон АКПП , или надо смотреть еще где-то ?
Заранее благодарен.

 

[andryus]

Целый букет: 22, 24, 32, 33, 44, 46, 52, буду разбираться что происходит, где то здесь я читал что некоторым помогает пропайка мозгов, наверное буду пробовать.[DOUBLEPOST=1409546317,1409546266][/DOUBLEPOST]

Здравствуйте! Помогите разобраться с проблемой АКПП

Две сообщения выше такая же беда..

 

[VILLI28]

Целый букет: 22, 24, 32, 33, 44, 46, 52, буду разбираться что происходит, где то здесь я читал что некоторым помогает пропайка мозгов, наверное буду пробовать.[DOUBLEPOST=1409546317,1409546266][/DOUBLEPOST]
Две сообщения выше такая же беда..

а скинуть то ошибки не получилось что ли?

 

[wide01_kam]

Вчера глянул уровень масла, был низкий, долил. Теперь переключения происходят более плавно. Со свечами всё ок.

 

[Nansen]

А что тут скидывать?
Код 52 - это неисправность питания "мозгов", в 97% случаев лечится пропайкой контактов реле внутри "мозгов". 2.5% случаев - замена самого реле. Остальное - крайне редкостные случаи неисправности электронной части.

 

[andryus]

Пропаял мозги сегодня, пока полет нормальный, один контакт был отпаян, визуально видно было как пайка отошла, на всякий пропаял оба. Спасибо за подсказку, будем надеяться что дело было только в этом.

 

[ilyushka]

Сори за офф, но... Вспомнился случай с девушкой:
"- Ой, у меня машина перестала ехать!
- Так у Вас бензин кончился же...
- А почему?!"

 

[Yakut]

Целый букет: 22, 24, 32, 33, 44, 46, 52, буду разбираться что происходит, где то здесь я читал что некоторым помогает пропайка мозгов, наверное буду пробовать.[DOUBLEPOST=1409546317,1409546266][/DOUBLEPOST]
Две сообщения выше такая же беда..

Скинуть не получается.
Может подскажете с чего начать по мелочи - ну может предохранители посмотреть, контакты где проверить, или сразу поддон снимать и смотреть соленоид?

 

[Nansen]

andryus сказал(а):
↑
Целый букет: 22, 24, 32, 33, 44, 46, 52, буду разбираться что происходит, где то здесь я читал что некоторым помогает пропайка мозгов, наверное буду пробовать.
--- сообщения объединены, Понедельник в 07:38 ---
Две сообщения выше такая же беда..Ещё...
Скинуть не получается.
Может подскажете с чего начать по мелочи - ну может предохранители посмотреть, контакты где проверить, или сразу поддон снимать и смотреть соленоид?

А что тут скидывать?
Код 52 - это неисправность питания "мозгов", в 97% случаев лечится пропайкой контактов реле внутри "мозгов". 2.5% случаев - замена самого реле. Остальное - крайне редкостные случаи неисправности электронной части.

 

[Yakut]

Здравствуйте! Помогите разобраться с проблемой АКПП. Щелкают мозги и едет только на третьей. Тестер
показывает Р0763 - в кодах найденных в этой теме это электромагнитный клапан С.
Предыстория такая - загнал в сервис на ремонт, поменяли ступичные, шкворневые подшипники, сальники, фетры, ролик натяжитель ремня генератора, и снимали патрубки с турбины на предмет масла в ней. После сервиса эта хрень и появилась. Отсюда возникают классические вопросы - кто виноват и что делать. Что могли сделать неправильно в сервисе , или это просто так совпало? Клапан С это видимо третий соленоид, и нужно ли сразу снимать поддон АКПП , или надо смотреть еще где-то ?
Заранее благодарен.

Всем спасибо! Проблема найдена и устранена. Отвалился проводок от соленоида. Припаяли и все заработало.

 

[nordom]

Какая то непонятная история с автоматом, второй раз уже такое, после остановки на перекрестке, и последующем старте, такое ощущение что пропала первая скорость, обороты растут, а машина не едет, в тошнящем режиме разгонишься, переключится и потом едет нормально, и так до остановки, потом опять то же самое, что интересно, после того как машину заглушил и она постояла некоторое время, то потом все как обычно, никаких глюков. Сегодня опять такой поймал, в гараже заглушил, потом завел и включил D, газанул, автомат защелкал и соответственно не едет, через некоторое время пришел, пошевелил предохранители под панелью, опять все нормально.... Зимой как то был подобный баг, тогда я с фонарем заднего хода возился (камеру подключал) и сгорел предохранитель, после этого автомат защелкал и ехать автомобиль отказывался, поменял сгоревший предохранитель и все восстановилось, может у кого было что то подобное?

та же фигня началась сегодня. ни с того ни с сего в пробке начал дичайше тупить. то есть сначала заглох, а потом началось подобное же, только я не разгонялся особо, но что-то похожее на переключение передач есть. До этого был баг с поздним включением 4-й, только после 5.5к оборотов пинком. соответственно, почти постоянно ездил на третей и очень часто в итоге приходилось тормозить двигателем через автомат. В общем, есть у меня подозрение, что фрикционы всё и проскальзывают, хотя на щупе АТФ чистый как слеза, а при замене фильтра и прокладки никаких посторонних фракций и запахов не было обнаружено.
сетап такой: 2008, АТ, 30 колёса, стандартная раздатка, М18А. ошибки завтра сниму.

 

[andryus]

та же фигня началась сегодня

Мне помогла пропайка мозга.

 

[rapucha]

Что-то я стал хорошо слышать звук шестеренок на нижних передачах. Не то чтобы вдруг, постепенно стал слышать.
Работает вроде все нормально, масла менял по весне и криминала не заметил. Но звук такой отчетливый, как на задней передаче в старых машинах. Раньше, кажется мне, такого не было.
Что это? автомат? раздатка?
И вообще, почему? Вариантов, в общем, три --
1 что-то сносилось
2 я привык и стал лучше слышать машину
3 в полу прогнила дырка))
190 тык пробег.

Как почтенная публика -- хорошо слышит свою машину на низах?

 

[Pu1sat0r]

2 я привык и стал лучше слышать машину

Голосую за второй вариант! У меня при подобном пробеге ниче не ломалось из вышеперечисленного. Шестеренки... Интересно, как слышится звук шестеренок? Как на уазке если включать пониженную без остановки? Хр-р-р-р-р-р :grin:

 

[nordom]

сейчас нахожусь на 24-й странице темы, но ответа пока не нашёл: на машинах 2008-го года, без овердрайва ошибки автомата можно только через спецательный сканер считать? Мультитроникс не показывает ничего, кроме ошибок датчиков двигла.

 

[VILLI28]

сейчас нахожусь на 24-й странице темы, но ответа пока не нашёл: на машинах 2008-го года, без овердрайва ошибки автомата можно только через спецательный сканер считать? Мультитроникс не показывает ничего, кроме ошибок датчиков двигла.

а у тебя не аварийный режим случаем?

 

[nordom]

очень похоже на то, но ошибки всё-таки хочу снять. аварийный-то режим по разным причинам может включаться.[DOUBLEPOST=1410247764,1410190668][/DOUBLEPOST]на ночь сбрасывал клемму, с утра завёлся с третьего раза, но не суть. после сброса коробка ведёт себя адекватно: переключает 1-2-3 как надо (до четвёртой не добирался, так что не скажу, заработала ли), приход от педали газа тоже адекватный. то есть, я надеюсь, таки мозги.

 

[andryus]

Проверить просто, у меня на все про все с пайкой минут 40 ушло, с учетом того что ни разу не снимал..

 

[VILLI28]

очень похоже на то, но ошибки всё-таки хочу снять. аварийный-то режим по разным причинам может включаться.[DOUBLEPOST=1410247764,1410190668][/DOUBLEPOST]на ночь сбрасывал клемму, с утра завёлся с третьего раза, но не суть. после сброса коробка ведёт себя адекватно: переключает 1-2-3 как надо (до четвёртой не добирался, так что не скажу, заработала ли), приход от педали газа тоже адекватный. то есть, я надеюсь, таки мозги.

она в аварийный режим может перейти доже если лампочка поворотника перегорела. у меня так было...

 

[Nansen]

на машинах 2008-го года, без овердрайва ошибки автомата можно только через спецательный сканер считать?

Не, если найдёшь под торпедой в районе рулевой колонки или у левого колена водителя голубенький 6-контактный разъём, который ни к чему не подключен, то тоже сможешь освоить скрепка-кунфу.
В общем уже несколько раз на форуме обнаруживались машины, на которых разъёма для самодиагностики совсем нет, но это совсем отдельные случаи, а массово разъём имеется.

на ночь сбрасывал клемму, с утра завёлся с третьего раза, но не суть. после сброса коробка ведёт себя адекватно: переключает 1-2-3 как надо...

"протёр головку магнитофона Шанелью номер пять и моя старенькая 'Весна' начала играть круче Панасоника" :clapping:

Абисняю:
- ошибки пишутся в два вида памяти
- один раз к как бы оперативную. Если ошибка однажды появилась при езде, то она пишется в эту самую "оперативку"
- если после выключения зажигания, последующего включения зажигания и езды эта же самая ошибка не появляется снова, то она стирается
- если после выключения зажигания скинуть клемму на часок-другой, то она тоже стирается
- если после выключения зажигания, последующего включения зажигания и езды эта же самая ошибка появится снова, то она пишется в долговременную память
- которая уже тупо флэшка
- то есть скидывай клеммы, не скидывай, клади "мозги" на полгода-год на склад, потом ставь на вовсе постороннюю машину, эти ошибки всё равно будут в памяти
- и сбросить их можно либо сканером, либо, при наличии диагностического разъёма, акробатикой "скрепочка + ключ зажигания".

Небольшое дополнительное пояснение: наличие/отсутствие ошибок в любой памяти - краткой или долговременной - любого из "мозгов - АКППшного или двигательного - напрямую ни на что не влияет. Ошибки они просто для "посмотреть и оценить". Наличие ошибок никак не изменяет порядка работы ни железа, ни гидравлики, ни электроники
Но некоторые коды ошибок сообщают второму "мозгу", что агрегат имеет проблемы, и этот второй "мозг" несколько меняет режим работы своего подконтрольного агрегата.
Расшифровываю эту грамотную, но нудную формулировку: когда коробас показывает некоторые ошибки, двигатель работает по несколько другой, чем обычно, программе.

 

[nordom]

кстати, да. сегодня опять появилось, причём после заправки. выключение-включение зажигания не сбросило, а сброс ошибок через мультитроникс помог (причём там у меня висит только долговременная и несбрасываемая ошибка ДПРВ, а автоматных ошибок не видать). В общем, если завтра не найду волшебный синий разъём (которого не припомню, когда ставил мультик), буду просить у тётьГали сканер.

 

[Nansen]

Но звук такой отчетливый, как на задней передаче в старых машинах.

А какой звук на задней передаче в старом Джимнике?
Я правда не в курсе, у меня был автоматный JB33 в возрасте 1999 года, звук был обыкновенный, джимниковский.

Как на уазке если включать пониженную без остановки? Хр-р-р-р-р-р

Типа на Джимни попытка включения пониженной без остановки сильно другой звук даёт? :laugh1:

 

[rapucha]

Да не, я имел в виду "москвичевский" такой звук, звук нагруженных шестерен. Без "хррр" )) Ну может мне и мерещится.

 

[Pu1sat0r]

А какой звук на задней передаче в старом Джимнике?
Я правда не в курсе, у меня был автоматный JB33 в возрасте 1999 года, звук был обыкновенный, джимниковский.



Типа на Джимни попытка включения пониженной без остановки сильно другой звук даёт? :laugh1:

У меня управление раздаткой кнопками, поэтому не знаю какой звук на джимнике )))

 

[nordom]

В общем, облазил все под рулем и бардачком, нет у меня диагностического разъема. Надо сканер искать

 

[andryus]

Да есть, тоже думал нету, там под рулем справа вверху толстый такой жгут идет, вот в нем он как аппендицит торчит, совсем немного..

 

[VILLI28]

Да есть, тоже думал нету, там под рулем справа вверху толстый такой жгут идет, вот в нем он как аппендицит торчит, совсем немного..

судя по фото у тебя правый руль,а у него левый! нет у них там ниче иногда...