Кто с чего пересел на ГВ Нью? Сравнения, преимущества и недостатки.

[Hlam]

Из-за границы не притащишь, как бы не хотелось. Во-первых дорого, во-вторых на учёт не поставишь из-за отсутствия сраной "Эры-Глонасс".

Если сертификат на такое авто выданный производителю еще действителен, то можно ввезти. Недавно как раз была статья что их выдают на 3 года и следовательно те кто продляли их в конце 16 года будут действовать до конца 19, т.е. на эти модели глонасс потребуется только при очередном продлении сертификата. НА новые модели такое уже не прокатит конечно

 

[d-harley]

отсутствие дорог

Ну тут же ведь вкладываться надо. А нах...я? Народ ведь специально выращивается, чтобы платить налоги и покорно принимать то, что дают. После вступления в ВТО, таможенные пошлины на машины стали снижаться и будут продолжать снижаться. Вот и придумали очередной "барьер". А то вдруг, человек обогатиться, сэкономив на ввозных пошлинах...

 

[Уарабей]

Ну тут же ведь вкладываться надо. А нах...я? Народ ведь специально выращивается, чтобы платить налоги и покорно принимать то, что дают. После вступления в ВТО, таможенные пошлины на машины стали снижаться и будут продолжать снижаться. Вот и придумали очередной "барьер". А то вдруг, человек обогатиться, сэкономив на ввозных пошлинах...

я 11 лет прожил там,где народ выращивается ,чтоб платить налоги,но там с этих налогов дают народу все,чтоб жить и не думать зачем он платит налоги..то есть как то красиво народ обманывают...
Да не,думаю скоро попустятся с этим Глонассцам,даже производители не готовы..

 

[d-harley]

А вот я не уверен. Ведь это первый шаг к тотальному контролю и слежению. Можно даже штрафовать за превышение скорости... Засекли тебя в точке А, а через пару часов в точке Б, измерили расстояние по карте и нате... Хотели ведь чипы в номерных знаках ставить. Но там надо оборудование устанавливать. А тут уже почти всё есть... Глядишь и вышки сотовой связи начнут ставить в местах, где связь нужна, а её нет.

 

[Уарабей]

Да да,а еще поселение на луне и быстрые перелеты на другой континент с выходом в космическое пространство...осталось только персадить врачей скорой помощи на переферии из Газелек и Буханок..и все будет!Любой проэкт с которого можна хорошо отпилить на разных уровнях всегда приветствуется

 

[Tott]

Я в 2010 пересел на СГВН 3.2 с СГВН 2.0.
Вот уже года 2-3 думаю о покупке другого авто. Но не могу решиться. СГВН идеальный автомобиль для города, не хватает чуть внутреннего пространства для перемещений между городами.
Продавать совсем не хочу, а вот держать 2 авто как то дороговато.

To Fraks : у Вас сейчас на СГВН 3.2 какой пробег? Для меня одним из основных вариантов след авто после СГВН является TLC Prado 2,8. Но, блин стоит ли оно того(покупка за 3.5 млн)?

С уважением, Тотт

 

[сергео]

Tott, посмотри свежий 2.4 это конечно не 3.2, но лучше чем 2.0

 

[growler]

Если сертификат на такое авто выданный производителю еще действителен, то можно ввезти. Недавно как раз была статья что их выдают на 3 года и следовательно те кто продляли их в конце 16 года будут действовать до конца 19, т.е. на эти модели глонасс потребуется только при очередном продлении сертификата. НА новые модели такое уже не прокатит конечно

все, что будет продаваться с июля 17, должно быть с глонассом, так же будет относится и к автомобилям выпущенным ранее, но не оборудованных данной системой, при покупке на вторичном рынке (требовать будут при регистрации)

 

[Уарабей]

все, что будет продаваться с июля 17, должно быть с глонассом, так же будет относится и к автомобилям выпущенным ранее, но не оборудованных данной системой, при покупке на вторичном рынке (требовать будут при регистрации)

Да ну?!

 

[growler]

Да ну?!

не знаю, как в казахстане, а в россии планируется так ,
готовясь к этому, уже, часть новых машин, выпущенных в россии, оборудуются сей системой

 

[V for Vendetta]

так же будет относится и к автомобилям выпущенным ранее, но не оборудованных данной системой, при покупке на вторичном рынке (требовать будут при регистрации)

Это что ж получается? Если я решил продать свой б/у-шный авто, то либо сам должен установить эту хиромантию, либо подвинуться в цене, чтобы этим заморочился уже новый владелец перед постановкой на учёт? Вот кондомы, а говорили что это коснётся только новых машин.

В любом случае, при покупке нового авто сразу же отключу эту хрень.

 

[growler]

Если я решил продать свой б/у-шный авто, то либо сам должен установить эту хиромантию, либо подвинуться в цене,

но, думаю, что, пока, цена там не очень высокая, если судить по стоимости GPS

 

[V for Vendetta]

но, думаю, что, пока, цена там не очень высокая, если судить по стоимости GPS

Какая бы ни была цена, почему люди должен платить за чьё-то тупое волеизъявление и тратить своё время?

 

[growler]

Какая бы ни была цена, почему люди должен платить за чьё-то тупое волеизъявление и тратить своё время?

за "платон", народ платит, а с марта, будет еще дороже, а затем, кажется, в сентябре еще увеличат - и ничего

 

[V for Vendetta]

за "платон", народ платит, а с марта, будет еще дороже, а затем, кажется, в сентябре еще увеличат - и ничего

Большегрузы ушатывают дороги намного сильнее, нежели легковые, поэтому и ввели "Платон". Но вот нахрена нужна кнопка вызова экстренных служб и привязка к "Эра-Гланасс", если сейчас даже у первоклашек сотовый телефон есть? Случись ДТП так скорую/полицию/пожарных вызовут очевидцы.

 

[stas_m]

все, что будет продаваться с июля 17, должно быть с глонассом, так же будет относится и к автомобилям выпущенным ранее, но не оборудованных данной системой, при покупке на вторичном рынке (требовать будут при регистрации)

Откуда инфа про вторичный рынок?
А что касается новых то, если производитель получил сертификат одобрения транспортного средства в 2016 году, то он может 3 года спокойно манкировать установку ЭРА-Глонасс.

 

[growler]

Большегрузы ушатывают дороги намного сильнее, нежели легковые, поэтому и ввели "Платон".

платон ввели, потому, что нужны деньги, до дорог им глубоко, глубоко ... , по этой причине и эру вводят

 

[Hlam]

все, что будет продаваться с июля 17, должно быть с глонассом, так же будет относится и к автомобилям выпущенным ранее, но не оборудованных данной системой, при покупке на вторичном рынке (требовать будут при регистрации)

все, что будет продаваться с июля 17, должно быть с глонассом, так же будет относится и к автомобилям выпущенным ранее, но не оборудованных данной системой, при покупке на вторичном рынке (требовать будут при регистрации)

"Напомним, нынешняя редакция технического регламента о безопасности транспортных средств обязывает оборудовать с 2017 года ЭРА-ГЛОНАСС все импортируемые или выпускаемые на территории России машины. Однако у автопроизводителей есть одна «лазейка»: они могут не внедрять систему до 2020 года на те модели, на которые было недавно получено или обновлено одобрение типа транспортного средства (ОТТС), так как этот документ действует три года."
https://www.autostat.ru/articles/28401/

 

[V for Vendetta]

платон ввели, потому, что нужны деньги, до дорог им глубоко, глубоко ...

Бабло конечно же стоит во главе угла, но и дороги, хошь - не хошь, приходится поддерживать в рабочем состоянии. Иначе люди просто перестанут платить дорожный налог, а это минус одна кормушка.

по этой причине и эру вводят

Имеется ввиду, что со временем за использование придётся платить абонентскую плату?

 

[growler]

Имеется ввиду, что со временем за использование придётся платить абонентскую плату?

сначала, наладится рынок сбыта, а затем, и появится плата, возможно, называться будет и не абонентская, придумают, но смысл - тот же

 

[frenchchokolate]

Tott, посмотри свежий 2.4 это конечно не 3.2, но лучше чем 2.0

Свежий 2.4 PRADO ? Или речь о Сузуки?[DOUBLEPOST=1528022054,1528021331][/DOUBLEPOST]

Ответ: Кто с чего пересел на ГВ? Сравнения, преимущества и недостатки.

4 года двигался на предке Lacetti - Daewoo Nubira 2.0 - авто супер!
Временно двигался на большом количестве разных авто от Mini Cooper и Dodge 300C SRT-8 6.1L (ошенама пыстрый) до BMW X5 4.8 и MMC Montero 3.5
Для семьи (жена водит) только Suzuki :
1.5 года на 2001 Chevrolet Traker 2.5 LTD - просто хороший авто
1.5 года на 2004 Suzuki Grand Vitara 2.5 - зажигалка
сейчас 2008 Suzuki Grand Vitara 2.7 Luxury - для меня вопрос с выбором авто уже решен - ТОЛЬКО SUZUKI!!! небольшие размеры - решение проблем с парковкой; резвый двигатель - не ударишь в грязь на светофоре; комфорт - кожа, подогревы, люк, противотуманки, борт.комп., сабвуф., 6CD-MP3 и т.д.; безопасность - 6 подушек, ABS, TC (противозаносная); проходимость - пониженная, ESP, противопробуксовочная, блокировка дифф. и т.д. ... Конкурентов не вижу! Лучшее авто за эти деньги!!!

Это Американка?

 

[сергео]

Свежий 2.4 PRADO ? Или речь о Сузуки?

О Сузуки . Прадо это уже другой авто

 

[Tott]

Прадо 2.4 не существует.

 

[litam]

Пересел с Гранд Витары 2.7 на Гранд Витару 2.0.
Потерял в динамике, нет датчика света, подсветки в дверях, пищалок в дверях.

 

[Ilshatm]

Привет всем. Пересел с ауди а6. Машина устраивала всем, но очень мал клиренс. И вот в мае этого года купил СГВ, 2л, автомат. Пока в общем то доволен автомобилем.

Так у Сузуки гранд Витара клиренс под раздаткой порядка 17см, из-за этого и продал ее

 

[Ilshatm]

От Сузуки гранд Витара остались противоречивые чувства.
По началу плохо чувствовались габариты сзади из-за колеса, поставил камеру заднего вида и парктроник, решил проблему. Но все же что-то не то при парковке.
На мелких кочках бил руль, подтянул гайку на рулевой рейке.
Сиденья не очень, устаешь и начинаешь ёрзать.
Подвеска жёсткая, но в поворотах ведёт себя отлично.
Салон классический, можно сказать для 2019г супер классический. Не критично.
Постоянный Полный привод? С таким клиренсом? Каждую зиму я на ней просто повисаю на защите раздатки. Простые ваз 14е проезжают а я сижу. Стыдно.
В эту зиму психанул и продал её.
Машина с полноценным полным приводом и такая низкая, под раздаткой как у простого седана. Да и понял что мне постоянный 4 wd не нужен. Достаточен подключаемый, но с клиренсом побольше. Диагоналку вообще не любит, хоть отключай esp, хоть не отключай... . Понижайкой почти не пользовался т.к. всегда повисал на защите раздатки.
Коробка автомат отличная, нареканий вообще нет.
2.0 двигатель вполне хватает. На обгон по трассе переключаясь на пониженную передачу рвет из под себя, разгон хороший.
От динамики вождения не в восторге. Это всё-таки может распределение 40 на 60. Больше как недозаднеприводный. На заснеженной дороге, чуть припорошенной вообще не управляемая. Её постоянно мотает, чувствуешь себя совсем неуверенно и небезопасно. Сначало грешил на резину, поменял на хакку 7, ничего не поменялось почти. Ехать не мог выше 40-50 км/ч когда меня обгоняли русские шестерки ну и все переднеприводные. По гравийке тоже самое. Неприятно. А до Сузуки на кия спортедже проблем не было. На новом кроссовере тоже проблем нет. Хотел поставить проставки, но не захотел лезть в изменение конструкции. .
Посадка за рулём, обзорность отличная.
Авто 14г. Поломок не было. Раз 5 как-то просто отказывалась заводиться, вытаскивал ключ и заново, тогда только заводилась.
Напрягала задняя дверь. Тяжёлая и вечно с грохотом закрывается.
Расход смешанный летом 11, зимой 14л.
Сиденье скрипели, смазал и забыл.
При продаже потерял очень много. купил в 16м продал в начале 20го потерял 400тыс. Продал по трейдин, самому очень тяжело продать.
Печка живёт своей жизнью. Выставляет одну температуру по факту другая. Вот и крутишь вертишь пытаешься поймать.

 

[misha.]

От Сузуки гранд Витара остались противоречивые чувства.
По началу плохо чувствовались габариты сзади из-за колеса, поставил камеру заднего вида и парктроник, решил проблему. Но все же что-то не то при парковке.
На мелких кочках бил руль, подтянул гайку на рулевой рейке.
Сиденья не очень, устаешь и начинаешь ёрзать.
Подвеска жёсткая, но в поворотах ведёт себя отлично.
Салон классический, можно сказать для 2019г супер классический. Не критично.
Постоянный Полный привод? С таким клиренсом? Каждую зиму я на ней просто повисаю на защите раздатки. Простые ваз 14е проезжают а я сижу. Стыдно.
В эту зиму психанул и продал её.
Машина с полноценным полным приводом и такая низкая, под раздаткой как у простого седана. Да и понял что мне постоянный 4 wd не нужен. Достаточен подключаемый, но с клиренсом побольше. Диагоналку вообще не любит, хоть отключай esp, хоть не отключай... . Понижайкой почти не пользовался т.к. всегда повисал на защите раздатки.
Коробка автомат отличная, нареканий вообще нет.
2.0 двигатель вполне хватает. На обгон по трассе переключаясь на пониженную передачу рвет из под себя, разгон хороший.
От динамики вождения не в восторге. Это всё-таки может распределение 40 на 60. Больше как недозаднеприводный. На заснеженной дороге, чуть припорошенной вообще не управляемая. Её постоянно мотает, чувствуешь себя совсем неуверенно и небезопасно. Сначало грешил на резину, поменял на хакку 7, ничего не поменялось почти. Ехать не мог выше 40-50 км/ч когда меня обгоняли русские шестерки ну и все переднеприводные. По гравийке тоже самое. Неприятно. А до Сузуки на кия спортедже проблем не было. На новом кроссовере тоже проблем нет. Хотел поставить проставки, но не захотел лезть в изменение конструкции. .
Посадка за рулём, обзорность отличная.
Авто 14г. Поломок не было. Раз 5 как-то просто отказывалась заводиться, вытаскивал ключ и заново, тогда только заводилась.
Напрягала задняя дверь. Тяжёлая и вечно с грохотом закрывается.
Расход смешанный летом 11, зимой 14л.
Сиденье скрипели, смазал и забыл.
При продаже потерял очень много. купил в 16м продал в начале 20го потерял 400тыс. Продал по трейдин, самому очень тяжело продать.
Печка живёт своей жизнью. Выставляет одну температуру по факту другая. Вот и крутишь вертишь пытаешься поймать.

с клиренсом полностью согласен. почти сразу ставил проставки.
но с управляемостью не соглашусь. наоборот иногда приходится лихачить по очень плохим дорогам. где остальные не едут. но тут от резины много зависит. на мягкой управляется хуже чем на дубовом гудриче.
а на что поменяли?

 

[Ilshatm]

с клиренсом полностью согласен. почти сразу ставил проставки.
но с управляемостью не соглашусь. наоборот иногда приходится лихачить по очень плохим дорогам. где остальные не едут. но тут от резины много зависит. на мягкой управляется хуже чем на дубовом гудриче.
а на что поменяли?

Поменял на Митсубиси оутлендер

 

[TIGR74]

Поменял на Митсубиси оутлендер

Самая страшная из митсуб. По сравнению с Витарой просто эталон проходимости и управляемости. А какой роскошный салон. Не смешите мои тапочки.

 

[Ilshatm]

Самая страшная из митсуб. По сравнению с Витарой просто эталон проходимости и управляемости. А какой роскошный салон. Не смешите мои тапочки.

Я написал свое мнение про Сузуки гранд Витара, и у вас мнение далеко не такое как вы себе представляете, просто не можете себе признаться.
Про проходимость я писал, она и не нужна когда висишь на защите. Другу как-то хвалился про проходимость, выехал в поле в сугробы, включил понижайки и блокировки, проехал с ревом, ну думаю крут. А друг на простой лада гранте проехал также ... .