Стартер - проблемы и ремонт

[leosuz]

Ответ: не крутит стартер

Добрый.
Проблема "не заводится машина" была сначала списана на севший аккумулятор.
Но в итоге, через 2 месяца на новом аккумуляторе, опять стала не заводится. Зарядил аккум и в сервис.
При сдаче авто (повезло) авто опять не завелось, при заряженном аккуме. Мастер полез рукой в моторный отсек. Пара манипуляций и он завелся.
В итоге, решение мастеров - некачественный контакт(папа - мама) между проводами, идущими на стартер.
Почистили и обжали контакты. Если это решит проблему, то писать уже не буду.

 

[leosuz]

Ответ: не крутит стартер

Добрый.
Проблема "не заводится машина" была сначала списана на севший аккумулятор.
Но в итоге, через 2 месяца на новом аккумуляторе, опять стала не заводится. Зарядил аккум и в сервис.
При сдаче авто (повезло) авто опять не завелось, при заряженном аккуме. Мастер полез рукой в моторный отсек. Пара манипуляций и он завелся.
В итоге, решение мастеров - некачественный контакт(папа - мама) между проводами, идущими на стартер.
Почистили и обжали контакты. Если это решит проблему, то писать уже не буду.

Продолжение с некрутящимся стартером следует.

3 случая:
1. начало зимы 2012 - машина не заводится на стоянке магазина. Эвакуатор, Сервис. Диагноз - Датчик положения коленвала. Замена.
2. конец января 2013 - не заводится. Завели с толкача. Сервис - Диагноз разрыв цепи.
3. конец февраля 2013 - не заводится. Вернулся к авто черз час. Повключал стартер - не заводится. Подержал ключ в положении - включение стартера, стартер через некоторое время начал крутится. На следующий день 2 раза запускался без проблем. Буду считать, сколько раз до следующего незаведения

Прочитал данную тему еще раз - дальнейшие действия будут направлены на проверку цепей и стартера.

2013 03 16 Повторение проблемы
0. ОК завелась
1. Магазин ОК завелась
2. Заехал на почту. Вышел - НЕ ОК.
Симптом "подержал ключ в положение вкл стартера - завелась"
НЕ сработало сегодня.
Пока там стоит..... До дома 1 км
3. Подошел к ней через 2 часа. Повключал зажигание .... и она с неохотой закелась. Горит чек энджин. Остановил у дома.
4. Вышел через 2 часа. Завелась. Вернулся не глуша двигатель через час. Выключил. Попробовал запустить - фик вам. .... Стоит у дома.




PS Смена влажности произошла сегодня. Вчера маленький -, а сегодня +.
ps может действительно, смазать втягивающую на стартере?

2013.03.17
утро 9-00 завелась. Еду в сервис.
Почистили контакты окислившиеся.... недорого!
в очередной раз проверим.... в этом ли проблема...

 

[Kakdy]

Кто заморачивается с заменой стартера, обратите внимание http://www.unipoint.com.tw/member/product.php?type=electrical&part=STR-3579 по Exist http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=STR-3579&hiddenInputToUpdateATBuffer_CommonToolkitScripts=0 цена 3777р. Там же щеткодержатель http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=SH-3501 цена 302 р. и якорь http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=AM-3501-1&hiddenInputToUpdateATBuffer_CommonToolkitScripts=0 цена 631 р. Судя по ттд, по крайней мере, стартер в сборе должен подойти. Искал гуманную замену, но вопрос отпал, ограничился разборкой и чисткой.

 

[Dmitriy_K]

Друзья, подскажите, что случилось.
Машина заводится только на холодную. Если завелась - будет работать, пока не кончится топливо.
Если заглушить на горячую и потом попробовать повернуть ключ, то даже втягивающее реле не щелкает. Только звук моторчика бензонасоса. Под капотом при этом что-то подозрительно щелкает, но что именно - понять не могу.
Как только температура двигателя падает ниже 30 градусов - сразу начинает работать стартер.
Благодарю за любые советы.

 

[Dmitriy_K]

Предстоит замена стартера. Помню, как мучался в прошлый раз, снимая его. Вопрос: а насколько долго-сложно снимается впускной коллектор?

 

[ilyushka]

...насколько долго-сложно снимается впускной коллектор?

А нафига?! Так мона...

 

[Dmitriy_K]

А мне всё равно и выводы сапунов герметизировать, и дроссельную заслонку чистить, и с течью системы охлаждения разбираться, и новые провода управления лебедкой в салон тянуть, и под торпедой всё снимать... и так раскурочивать пол-капота. Так почему бы не снять впускной коллектор, если это облегчит смену генератора?
Вопрос лишь в том, насколько это трудоёмко.

 

[ilyushka]

А мне всё равно и выводы сапунов герметизировать, и дроссельную заслонку чистить, и с течью системы охлаждения разбираться, и новые провода управления лебедкой в салон тянуть, и под торпедой всё снимать... и так раскурочивать пол-капота. Так почему бы не снять впускной коллектор, если это облегчит смену генератора?
Вопрос лишь в том, насколько это трудоёмко.

Если полдвижка разберёшь, то и снмать будет приятно!

 

[doctorSB]

Моему тоже пришла пора отправиться в страну где все стартеры счастливы ((((( разорвало ротор сказали ремонтонепригоден. В связи с этим вопрос по аналогам:
Suzuki 31100-63J00 Startermotor 1,2kw 14 - 10 113,03р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Nakamoto V180024-RB Стартер 1 2 -4 931,21р.
Nakamoto V180024-RB Стартер 4 3 -4 931,21р.
Jakoparts J5218026 Стартер, 12В 1.2кВт 12-Jakoparts J5218026 Стартер, 12В 1.2кВт 10 8 716,28р.
Remy DRS0101 Стартер, 12В 1кВт 7 12 554,30р.
Lucas Electrical LRS01621 Стартер, 12В 1кВт 7 15 941,42р.
кто нибудь использовал заменители-аналоги? Есть мнения?

 

[Dmitriy_K]

Сегодня снял и поставил стартер в одиночку.
Весь секрет - в специальном девайсе, гибком удлиннителе трещотки под названием Jonesway S27H4 стоимостью 500 рублей и общей длиной 20 см.Помимо него, использовалось два обычных удлиннителя общей длиной сантиметров в 30 и трещотка на полдюйма.
Всё делается только снизу! Ни сверху, ни сбоку откручивать пытаться не надо! У меня полностью демонтирована передняя подвеска. Вам достаточно будет снять передний кардан и колесо - так проще лечь. Поднимите раму как можно выше.
Стартер прикручен к колоколу АКПП двумя болтами, голова на 12, шаг резьбы 1,25. Верхний длиннее нижнего. Нижний вкручивается в резьбу колокола.
С нижним болтом нет никаких проблем - он откручивается маленькой трещоткой (все болты и гайки на 12 мм). Верхний болт развернут относительно нижнего на 180 градусов и на него накручиваются две гайки: одна держит стартер, а вторая - клемму провода массы (толстый и черный). Ещё два провода присоединяются к втягивающему реле, но они хорошо доступны и видны снизу.
Головка на 12 насаживается на верхний болт, к ней присоединяется гибкий удлиннитель, затем два негибких. Гибкости достаточно, чтобы АКПП не мешала крутить. Когда вы сорвёте болт и сделаете пару оборотов, гайки начнут прокручиваться. Чтобы этого избежать, можно насадить на них накидной ключ на 12, держать который рукой необязательно, ибо он упирается во впускной коллектор и не дает гайке вращаться. Сначала снимается одна, потом клемма массы, затем - вторая гайка.
При манипуляциях с проводом массы я нечаянно задел разъём на проводе, ведущем к датчику на выпускном коллекторе. Расположен он крайне неудобно. Мучался 2 часа, пытаясь его соединить, но пока безуспешно. Будьте аккуратны!

 

[Dmitriy_K]

Поменял стартер в сборе. 3200 за китайца - цена вопроса.

 

[Dmitriy_K]

Поставил стартер Unipoint STR3579
Денег примерно 3200 р.
Кстати, генератор брал WAI. Что WAI, что Unipoint собраны аккуратно и очень приятно выглядят. Не производят на первый взгляд впечатление китайского дерьма.
оригинальный код стартера 31100-83031

Вопрос: стоит ли новый стартер как-то защищать от попадания внутрь посторонних частиц? Если да, что именно делать?

 

[Luizon]

Привет всем!

Такая ситуация: Джимник спокойно завелся, я ездил по делам, последнее место был магазин. Вышел из него сел в машину, пытаюсь завести, а в ответ тишина. Вся электрика работает, АКБ в порядке, а стартер вообще не крутит.
Машина 2008 гв, АКПП.

В чем может быть причина, с чего начать искать?

Подскажите, кто сталкивался.

 

[кокс]

Привет всем!

Такая ситуация: Джимник спокойно завелся, я ездил по делам, последнее место был магазин. Вышел из него сел в машину, пытаюсь завести, а в ответ тишина. Вся электрика работает, АКБ в порядке, а стартер вообще не крутит.
Машина 2008 гв, АКПП.

В чем может быть причина, с чего начать искать?

Подскажите, кто сталкивался.

Для начала посмотрите предохранитель реле стратера. У Вас он вроде в салоне.на 30А- он один такой.

 

[krupskij]

Открыть капот, один человек слушает под капотом, второй включает зажигание.
Если втягивающее щелкает, но не крутит, первая точка отказа - щеточный узел стартера, точнее его износ.
Если не втягивает - цепь питания реле, само втягивающее реле, обгонная муфта (бендикс).
В любом случае надо будет снимать стартер.

 

[кокс]

Помогает легкие удары молоточком по втягивающему реле . Снимать ничего не надо , должно заработать

 

[Дмитр]

Проводом напрямую с "+" аккума подать на клемму втягивающего (не на гайку).
Если не крутит, значит стартер виноват или массовый провод на движек отвалился.
Если крутит, значит он не виновен, тогда цепь до него. Предохранителей, кстати, два.

 

[Luizon]

Всем спасибо за советы. Благодаря вам был, как говорится, во все оружии перед сервисом.

Сегодня утром загнали Джима в сервис, потому как в -30 нереально его на улице было делать.
Благо сервис оказался совсем близко от того, места где машинка встала.
Слесарь по ремонту сразу намекнул, что по времени будет долго и чтобы я не терял время и шел по делам.
Эти товарищи решили, что сразу надо снимать стартер и его ремонтировать.
Я ответил, что пока мы не убедимся, что виноват именно он, а не электрика, я не уйду.
Предложил им запитаться напрямую, чтобы проверить.
Сверху у нас к стартеру не добраться, подняли подъемником, стали пытаться скинуть клемму. Как оказалось, просто ее не снять - за 10 минут смогли только пошевелить немного.
Попробовали завести - завелся! Видимо, по какой-то причине пропал контакт, и в этом была причина.

Лишний раз убеждаешься, как легко можно развести на хорошие деньги тех, кто доверяется сервисам полностью.

 

[WALLE]

Приехали мы значит на соревнования, спели хвалебные песни японовским производителям и самому джимнику.
Решили ехать на брифинг, и вот тебе на...
Втягивающее не щелкает, стартер не крутит. Танцы вокруг клемм на стартере и легкие постукивания по нему ни к чему не привели.
Открыли мануал, нашли по схеме провод что подходит на стартер, нашли его в коробке рядом с аккумулятором, подали на него +, стартер заработал.
Кинули + на кнопку стеклоподъемника так и откатали 24 часа, заводя не с ключа а с кнопки.
Где косяк? замок зажигания?

 

[Dmitriy_K]

Стартер Unipoint сдох.
Поставил Denki 3110083031
Цена на emex 1822 рубля, срок доставки 6 дней.
Звук работы очень приятный, отличается от родного стартера. Как будет работать - посмотрим.

 

[кокс]

У меня на Джимке, который 0.7, примерно раза два в месяц при повороте ключа зажигания (или при автозапуске с брелка) раздавался неприятный скрежет и ничего не происходило Через две секунды при повторном зажигании все заводится нормально. И так же пару раз было, что стартер крутит и не схватывает. При повторе снова все в норме.
Это как надо оценивать?

 

[Artrom]

Подыхает... медленно и мучительно.

 

[кокс]

Менять , ремонтировать? Cколько будет жить?

 

[ilyushka]

Менять , ремонтировать? Cколько будет жить?

Снимать, разбирать, смотреть...
Неизвестно.

 

[кокс]

Симптомы должны как-то участиться перед близкой смертью ?

 

[Artrom]

кокс, ну мы же не Ванги
У меня например один ступичный 2500 км гудел, хрустел и щёлкал, потом я его поменял. А второй за 200 км на части развалился.

 

[кокс]

Я не про то. Например предохранитель перегорает раз и навсегда без всяких предварительных симптомов.
А вот как стартер может умирать, интересуюсь, т.к. В ближайшие дни предстоит дальняя поездка.

 

[ilyushka]

...предохранитель перегорает раз и навсегда без всяких предварительных симптомов.
...

А какие симптомы могут быть перед сгоранием лампочки (пред по тому же принципу), если это обычный электроэлемент?!
Не понимаю связи с цельным агрегатом из множества различных устройств и механизмов...
Если не нравится мой совет про снятие и розборку, то настоятельно рекомендую не трогать его и ехать в самую дальнюю и глухую поездку.

 

[кокс]

Совет нравится, но снимать разбирать уже нет ни времени ни возможности.
В другом случае даже не спрашивал бы, что делать, - ежу понятно.

 

[Тайга]

Во время езды по "стиральной доске" вдруг слышен "скрежет". Останавливаюсь - скрежет продолжается.
Товарищ (опытный водитель) открывает капот - звук из двигателя. Просит заглушить двигатель.
Выключаю зажигание, выдергиваю ключ, а двигатель продолжает жужжать еще секунд 5.
Подумал, что перегрелся двигатель, но нет, температура в норме, стрелка по середине.
Товарищ говорит, что это работал стартер.
Постояли, надо ехать дальше. Завелся нормально, поехали.
Минут через пять все повторилось. На ходу самопроизвольно включился стартер.
Выехали на асфальт, проехали около 1000 км., ситуация не повторялась.

Было ли у кого такое, что нашли? Что рекомендуете сделать?