Автомат или Механика на Джимни? Осторожно, флуд:-)

[Zor]

Не прогретая, сама выше 3 не включается.

В наших широтах всегда, если не насиловать коробку, сначала прогревается мотор и только потом теплеет коробка. Впрочем спорить не буду, с термометром под машиной не сидел, а ощущения могут обманывать.

 

[Kiread]

В наших широтах всегда, если не насиловать коробку, сначала прогревается мотор и только потом теплеет коробка. Впрочем спорить не буду, с термометром под машиной не сидел, а ощущения могут обманывать

Это в любых широтах. Проблема в том, что коробка сама по себе на ХХ в мороз не прогреется. Ее ничто не греет. Активное перемешивание масла только в "бублике" гидротрансформатора (эта штука вместо сцепления на автоматах используется) - и это самое перемешивание здорово греет масло в коробке. Но ГТ включается в работу только когда включена скорость (перед или зад - пофигу) и он не блокирован (на стоячей машине не бывает)

 

[Zor]

А! Понял в чем дело. Я не прогреваю, 10 секунд подождал и поехал, так машина греется гораздо быстрее. Тем более, что подвеску и резину тоже прогревать надо, а она только на ходу в норму приходит.

НО! У нас не бывало -40 за всё время эксплуатации Джимника, иначе поставил бы Вебасту, Эбершпехер или Бинар.

 

[Kiread]

По хорошему надо хотя бы минуту дать поработать коробке в статике. Вы же двигатель прогреваете перед поездкой? Или 10 сек от завода и поехал?
Если так, советую в -30 и ниже открыть канистру масла и попробовать вылить его оттуда. То, что оттуда полезет по консистенции напоминает нечто среднее между киселем и желе. Т.е. оно не текучее нифига вообще. Такая масса по тонким масляным каналам в движке никуда пролезть не может пока не отогреется. Двигатель работает практически всухую, а вы "сразу ехать".

 

[Zor]

Не уверен. У меня на цитрамоне в сервисной книжке написано, что прогрев вреден и надо сразу ехать, пока горит синяя лампочка- без ускорений.

Естественно при наших температурах и хорошем масле.

 

[Kiread]

Вреден для экологии Они считают что экологичнее мотор выкинуть, чем греть его каждый день.
Еще раз предалгаю самому выполнить опыт с маслом при большой минусе. Даже доказывать ничего не придется.

 

[Zor]

Тут какая проблема. В угоду экологии, "прогревочные" обороты очень быстро падают и греть на месте надо будет очень долго. Впрочем, масло нагревается быстро.

Это скорее вопрос религии, раньше я тоже прогревал градусов до 50, потом появился мультитроникс и я заметил, что в движении, 50 градусов это почти сразу, как начнешь ехать...
Точнее до мультитроникса я не знал, что это 50, стрелка на этой температуре отрывалась от минимума.

 

[1HEAD]

...
2. Механика.
Как ни заводи мотор на мехе, но после запуска, в МКПП вращаться будет тока первичный вал...

Схема из Автодаты:

Судя по ней, на нейтрали шестерни 1-ой и 2-ой передачи на нейтрали крутятся, так что масло прогревается.
Это подтверждается и личными наблюдениями: при морозах и непрогретом масле замыкание сцепления приводит к снижению оборотов двигателя - коробка "съедает" крутящий момент (в конечном итоге энергия идет на нагрев).

 

[Kardo]

С дачи при ниже -30 приходилось выезжать. Минут 10 едешь тихо, коробка пока не прогреется сама от перемешивания масла наверх не переключается. Так и мостам желательно прогреться, да и двигатель за это время подогреется. Так все в норму и придет. Можно ехать нормально. Все то же и к ручке относится. Масло везде где что-то вращается есть и везде должно прогреться (что бы хорошо смазывать) прежде чем газовать на сухую.

 

[abcom]

и с тормозом минуту-две посидели

Нога не отнимется? ))))))))))))))))))))

2. Механика.
Как ни заводи мотор на мехе, но после запуска, в МКПП вращаться будет тока первичный вал. До тех пор, пока авто не поедет, масло в мехе будет оставаться в статике и при той же температуре, что и было до запуска мотора (может, на градус-два подымется).
Садимся в авто, выжимаем сцепление, пытаемся включить первую... Дюже холодная короба не так просто переключается.
Далее, ешшо пару км едем на коробке с холоднючим маслом... Хорошо, если сальники не по-выдавливает.

2. Механика.
Выливаем залитую вредителем ослиную мочу из коробаса. Заливаем нормальную крутую синтетику хорошего брэнда.
Включаем дистанционно мотор, ну пусть попень у сидушки прогреет. Попив чайку выходи, садимся и просто едем ни о чём не подозревая, всё включается шикарно и едет прекрасно. Первое время (короткое) чуть-чуть ощущается некоторая вялость ускорения, но так, чуть-чуть, если очень сильно на это внимание обращать.

Что там в автомате греть надо я не в курсе )))
Ребяты, пользуйте качественные ГСМ и будет вам Щастье в любом климате!

Но я бы лично, если бы постоянно жил в климате с -40±10°С то сто пудоф устроил себе либо тёплую ночёвку, либо поставил подогрев мотора от 220 Вольт, дёшего и сердито!

 

[babilon]

А! Понял в чем дело. Я не прогреваю, 10 секунд подождал и поехал, так машина греется гораздо быстрее. Тем более, что подвеску и резину тоже прогревать надо, а она только на ходу в норму приходит.

НО! У нас не бывало -40 за всё время эксплуатации Джимника, иначе поставил бы Вебасту, Эбершпехер или Бинар.

У нас -38 бывает. Webasto мне светит чую. А с завода чего в АКПП заливают? Стоит залить другое или нет?

 

[Kiread]

Стоит залить другое или нет?

С АКПП такие эксперименты всегда очень дорого заканчиваются.

 

[Kiread]

С дачи при ниже -30 приходилось выезжать. Минут 10 едешь тихо, коробка пока не прогреется сама от перемешивания масла наверх не переключается. Так и мостам желательно прогреться, да и двигатель за это время подогреется. Так все в норму и придет.

Еще раз предлагаю глянуть на консистенцию масла при таких низких температурах.
В мостах и раздатке нааамного меньше вращающихся частей, чем в коробке. К тому же масла по сравнению с объемом там больше чем в коробке (нет ни масляного насоса, ничего). Т.е. сами эти узлы более живучие. Именно поэтому подогрев от двигателя есть только у коробки (уж какой есть, на субаре у меня сделано интереснее намного, там антифриз греет коробку напрямую с малого контура охлаждения).

Нога не отнимется? )

У меня не отнимается. Тормоз не давить надо, а всего лишь удерживать машину на месте (можно уперется колесами в бортик, или просто тупо в подъеме стоять). Дело не в тормозе, а в исключении вращения в коробке валов передач и планетарок (самое нежное место). Фроикционы при этом не горят т.к. они задействованы как синхронизаторы - работают только в момент смены передачи

 

[Sashelo]

Заливаем нормальную крутую синтетику хорошего брэнда.
Включаем дистанционно мотор, ну пусть попень у сидушки прогреет

Сидушка без приложенной попы разве греется?

 

[Kiread]

Сидушка без приложенной попы разве греется?

Сигналка для запуска мотора включает зажигание.
Сидушки включены на подогрев с предыдущей поездки.

 

[abcom]

У меня не отнимается

А ручником нельзя чтоль пользоваться?

 

[Kiread]

А ручником нельзя чтоль пользоваться?

Можно, просто я его не люблю мне пофигу куда ногу ставить, на коврик или на тормоз. Не устает. (Спортсмен штоль? )

 

[abcom]

Ручник такая штука, которой надо постоянно пользоваться, иначе кирдык!
И ручник офигенная штука, если научиться его юзать!

 

[Sashelo]

Сигналка для запуска мотора включает зажигание.
Сидушки включены на подогрев с предыдущей поездки.

Речь не о том что подогрев включён кнопкой,а о том что без тела на сидении сидение не греется.

 

[ilyushka]

"И всё-таки, она круглая!"

 

[Bombat]

Стационарный подогрев это конечно хорошо, но на работе такой возможности нет. Для частых запусков в -35..-40 Webasto однозначно нужно устанавливать, плюс утепление подкапотного пространства.
Механическая коробка устроена значительно проще автомата. В связи с этим, мне кажется что и надежность у нее выше. Боюсь как бы не ушатать мне автомат зимой ;(

 

[Kiread]

Акпп в джимнике достаточно надежна. Я тут пока не видел массового горя по умирающим коробкам. Большинство все же ездит на них.
На моем старом паджерике была проблема – планетарные передачи не переваривали момент и рассыпались. Ремонт примерно 70тысяч выходил, но это никого не пугало т.к. свои 250–300 тысяч коробка ходила )

 

[-=AGR=-]

Отъездил первую зиму. Было много раз и за 30 и за 40 гр. Никаких проблем. Стоит Webasto. Причем выхлоп направлен в сторону АКПП. Таким образом и она немного прогревается. Тем не менее, когда за сорок на всех режимах по минуте прогреваю "коробку".

 

[Bombat]

Kiread, думаю тут мало у кого эксплуатируется автомобиль в такие морозы.

-=AGR=-, обнадеживает. Тоже считаю что выхлоп от Вебасты целесообразно направлять либо в сторону картера, либо на коробку. Тут уже как-то поднимался этот вопрос... кто-то предпочитает под крыло автомобиля или еще куда. Решили, что спорить смысла нет и каждый останется при своем мнении. А как дела обстоят с печкой в такие морозы? Требуется ли дополнительное утепление салона и подкапотного пространства?

 

[abcom]

Стационарный подогрев ........................атать мне автомат зимой ;(

Подпишусь под всеми словами.

"И всё-таки, она круглая!"

Не угадал! Она сплющенная прилично! ))))))

Требуется ли дополнительное утепление салона и подкапотного пространства?

Конечно, а как же!

 

[-=AGR=-]

А как дела обстоят с печкой в такие морозы? Требуется ли дополнительное утепление салона и подкапотного пространства?[/quote]

Лично у меня никаких проблем с обогревом не возникало. В салоне тепло, стекла не запотевают. "Одеяло" подкапотное было куплено, но ни разу не использовалось по причине отсутствия необходимости... Но необходимо учитывать и влажность воздуха в регионе, и личные ощущения - может быть кому-то и захочется как-то тюнингнуть "тепло".

 

[ilyushka]

...Не угадал! Она сплющенная прилично! ))))))...

:scratch_one-s_head:
Все кругом врут...

 

[ilyushka]

...Ну-ка, поподробнее, коллега, может, у вас сапуны засраны? ...

Не смогу показать визуально уже, но, видимо, есть ешшо непознанные Вами области безграничной вселенной...

 

[Поклонник]

Re: Атомат или Механика на Джимни?

Афтамат - для Масквы адназначна. Если для провинциальных городков где нет пробок Палку бери))

Благодаря масквичам и в правинциальных городках пробки как в Москве!

 

[Sashelo]

Благодаря масквичам и в правинциальных городках пробки как в Москве!

Это наверное речь про тех масквичей что по выходным и праздникам на историческую родину мигрируют