ABS - эксплуатация, ремонт и обслуживание...

[KASiK]

Ответ: ABS - эксплуатация, ремонт и обслуживание...

На разборе трудно найти, т.к. передние датчик практически не реально вынуть не сломав. Остается только искать новый. Праворулька или левый руль - не важно, они взаимозаменяемые.

 

[ноwый]

Ответ: ABS - эксплуатация, ремонт и обслуживание...

Добрый день , братья ! В эти выходные купил жене "Лиану" ...
Предыдущий хозяин уверил , что горящая у неё на панели лампочка АБС - это неисправный датчик , что похоже на правду , т.к. с тормозами никаких проблем ,но почитав Вас , уважаемые лиановоды я понял , насколько я туп .Сразу стеснительно спрашиваю, а чё эти датчики на каждом колесе стоят ? И каждый стоит порядка 6-8 тыр ?И как определить . на каком колесе у меня он не пашет . где купить . как самому исправить поломку . или это из области фантастиш? Спасибо заранее !

 

[alekse1]

Ответ: ABS - эксплуатация, ремонт и обслуживание...

Добрый день , братья ! В эти выходные купил жене "Лиану" ...
Предыдущий хозяин уверил , что горящая у неё на панели лампочка АБС - это неисправный датчик , что похоже на правду , т.к. с тормозами никаких проблем ,но почитав Вас , уважаемые лиановоды я понял , насколько я туп .Сразу стеснительно спрашиваю, а чё эти датчики на каждом колесе стоят ? И каждый стоит порядка 6-8 тыр ?И как определить . на каком колесе у меня он не пашет . где купить . как самому исправить поломку . или это из области фантастиш? Спасибо заранее !

1. Стоят на каждом колесе
2. Порядка 3,5-4 тыс по ценам экзиста оригинал, неоригинал дешевле
3. Диагностикой. Считать код ошибки
4. Все можно заменить при наличии прямых рук:thumbsup:

 

[amigos]

Ответ: ABS - эксплуатация, ремонт и обслуживание...

+1

1 - Сначало надо определить на какой контур колеса(датчика) ругается блок АБС - это либо сканировать либо (на моей машине Baleno есть возможность сделать самодиагностику установив перемычку).

2 - далее по ошибке действовать по нужной проблеме ( всего около 25 ошибок) - самые распространенные: обрыв/повреждение проводки к датчику или окисление на разъемах, выход из строя самого датчика, загрязнение датчика или гребенки - взможно банально из-за грязи, ее в принципе можно убрать промывкой керхером с пристрастием и потом с просушкой - бывает такое что после мойки АБС неправильно работает пока не просохнет на форуме по ЖИПам соклубник после мойки выехал на дорогу и на первом светофоре догнал мерс - абс летом сработала на небольшой скорости. А так ещё есть неисправности самого гидронасоса, соленойдных клапанов.

 

[ноwый]

Ответ: ABS - эксплуатация, ремонт и обслуживание...

Я так и не понял , как реально понять . что эта АБС - РАБОТАЕТ !

 

[amigos]

Ответ: ABS - эксплуатация, ремонт и обслуживание...

Найди свободный участок, лучше площадку, я раньше тренировался (и жену тоже) на плацу бывшей военной части примерно 50х70 метров. АБС не работает на небольшой скорости, на скользкой(заснеженной,слякотной) рагонись гденибудь 40-60кмч и педаль тормоза в пол до упора (так сказать с дуру) и не отпускать ее - работа АБС отразится тем что педаль будет пытаться ударами (как будто нога на шестеренке) обратно вверх уйти - ногу в это момент отпускать или ослаблять нельзя, надо продолжать давть. Сначало потренеруйся и привыкни к тому как она работает (новые ощущения), потом потренеруйся к главному, АБС даёт возможность при экстремальном торможении рулить.

Я постоянно так сказать понтуюсь при выезде из дома на работу, если дорога скользкая и нету машин и под разогнатся с торможением с ABS и в занос машину увести ( на полном приводе) - небольшая тренировка.

 

[ноwый]

Ответ: ABS - эксплуатация, ремонт и обслуживание...

Вчерась меня чутка и занесло вечерком , шёл прилично ,резко тормазнул ... и плавно вписался в поворот ! Комфортно и надёжно , думаю ,это ОНО и сработало ! Ранее с АБС не ездил ! Вот теперь бы ещё с этой лампочкой разобраться бы ...
Да , ув.amigos, а скорость выключать при резком торможении ?

 

[Luka]

Ответ: ABS - эксплуатация, ремонт и обслуживание...

АБС на Лиане ни с чем не перепутать. Строчит как пулемет, в том числе и по педальке. Так, что наврядли он сработал (сразу бы заметили). Просто на Лиане хорошие тормоза и управляемость.

 

[Bilbo]

Ответ: ABS - эксплуатация, ремонт и обслуживание...

По моему при горящей "ABS" тормоза становятся обычными тормозами без поддержки этой системы, т.е. колеса блокируются при избытке тормозного усилия, и еще перестает работать EBD.
Если бы реально сработала АБС, ноwый, ты бы точно почувствовал, т.к. отдача в ногу хорошо-ощутимая идет, как тут написано: "ни с чем не перепутаешь", не возникло бы "думаю ОНО", а было бы однозначно "ОНО".
В общем попробуй, как написал amigos, провести эксперимент на безопасном участке дороги, если машина будет юзить на резком торможении, значит АБС не пашет, а почувствуешь пулеметную дробь в ногу, значит работает.
Считаю практика проверки работы АБС для всех новеньких, ни разу не ездивших на авто АБС тормозами, обязательна, что бы в случае экстремальных ситуаций понимать, что такое поведение педали тормоза нормально, а не испугаться, бросить тормоз и улететь куда не надо.

 

[amigos]

Ответ: ABS - эксплуатация, ремонт и обслуживание...

+1 к Bilbo
Если горит лампа ABS, то система АБС не работает - она должна быть целиком работоспособной.
Да, и когда работает ещё стрекот слышно под капотом.

 

[xenadu]

Ответ: ABS - эксплуатация, ремонт и обслуживание...Уважаемые спецы подскажите. После замены заднего ступичного подшипника в сервисе, загорелась лампа АБС. Пока для себя решил что эти горе спецы либо провод повредили от датчика АБС, либо сам датчик, т.к. гайку ступицы для откручивания вначале прогревали горелкой, после неудачи с горелкой гайку срубили. Так вот вопрос, пишут на форуме что вместо переднего датчика АБС подходит датчик коленвала от волги, подходит ли датчик волговского коленвала вместо задних датчиков(сопротивление у них по мануалу одинаковое 1.2-1.6кОм, у волговского 0.7кОм)?И второй вопрос. Вот схема ABS лианы На схеме есть некий G sensor (For 4WD vehicle only) под номером 2. Что это за сенсор? Как я понял это тот самый сенсор который подает сигнал мозгам машины на подключение заднего привода. В мануале этот сенсор подает сигнал именно в блок управления ABS. Получается что если блок ABS вырубается из-за неисправности какого либо датчика, проводки и т.д., то и полный привод может вырубиться? Может кто проверял работает ли полный привод при неисправности ABS? Сам пока не найду гололед чтобы проверить.

 

[Victor23]

Ответ: ABS - эксплуатация, ремонт и обслуживание...

на лиане полный привод не зависит от ABS

 

[alekse1]

Ответ: ABS - эксплуатация, ремонт и обслуживание...

Нее, полный привод может вырубится если кардан скинуть или виску снять, иначе никак.
А G-сенсор участвует каким-то образом в работе АБС. Вот у ниссана патрола кое-что:
Трехканальная, пятисенсорная система АBS состоит из электромагнитных датчиков, устанавливаемых на всех колесах, и G-сенсора, который размещается на полу, под креслом водителя. G-сенсор анализирует процесс торможения и определяет насколько скользка поверхность на которой происходит торможение. В зависимости от тормозного усилия, магнитный переключатель направляет информацию на контрольный блок АBS, где она интерпретируется вместе с информацией, поступающей с датчиков колес, и определяется, необходимо ли задействование антиблокировочной системы. Комбинация колесных датчиков и G-сенсора позволяет анализировать различные входные данные и распознавать специфические внедорожные ситуации, а также позволяет АBS работать при торможении с заблокированном дифференциалом.
http://www.cars-area.ru/cgi/model_show?model=Patrol&brand=11&menu_item=brand_show
Как я понял, это только у полноприводов, моему недоприводу это не грозит

 

[xenadu]

Ответ: ABS - эксплуатация, ремонт и обслуживание...

Нее, полный привод может вырубится если кардан скинуть или виску снять, иначе никак.
А G-сенсор участвует каким-то образом в работе АБС. Вот у ниссана патрола кое-что:
Трехканальная, пятисенсорная система АBS состоит из электромагнитных датчиков, устанавливаемых на всех колесах, и G-сенсора, который размещается на полу, под креслом водителя. G-сенсор анализирует процесс торможения и определяет насколько скользка поверхность на которой происходит торможение. В зависимости от тормозного усилия, магнитный переключатель направляет информацию на контрольный блок АBS, где она интерпретируется вместе с информацией, поступающей с датчиков колес, и определяется, необходимо ли задействование антиблокировочной системы. Комбинация колесных датчиков и G-сенсора позволяет анализировать различные входные данные и распознавать специфические внедорожные ситуации, а также позволяет АBS работать при торможении с заблокированном дифференциалом.
http://www.cars-area.ru/cgi/model_show?model=Patrol&brand=11&menu_item=brand_show
Как я понял, это только у полноприводов, моему недоприводу это не грозит

В том то и дело, что G сенсор только на полноприводных модификациях. На ниссане скайлайн G сенсор как раз каким то образом учавствует в управлении полным приводом, без этого сенсора полный не пашет. И как он влияет на полноприводные лианы совершенно неясно. Если бы это был датчик только ABS+EBD, то логично его бы ставили и на переднеприводные версии лиан.

 

[alekse1]

Ответ: ABS - эксплуатация, ремонт и обслуживание...

На ниссане скайлайн G сенсор как раз каким то образом учавствует в управлении полным приводом, без этого сенсора полный не пашет.

Может просто не возможно включить полный привод? Так на Лиане проще, его не возможно ничем выключить, просто нечем. По крайней мере я не слышал, что захотел - подключил зад, захотел - отключил, захотел -заблокировал дифференциал. Джиппинг!Джиппинг!Джиппинг!

 

[xenadu]

Ответ: ABS - эксплуатация, ремонт и обслуживание...

Может просто не возможно включить полный привод? Так на Лиане проще, его не возможно ничем выключить, просто нечем. По крайней мере я не слышал, что захотел - подключил зад, захотел - отключил, захотел -заблокировал дифференциал. Джиппинг!Джиппинг!Джиппинг!

Ладно, что тут говорить, выеду на лед и проверю.
Остается открытым вопрос по датчику ABS, подойдет ли от волги?

 

[ХулиGAN]

Ответ: ABS - эксплуатация, ремонт и обслуживание...

как определить . на каком колесе у меня он не пашет

Чтобы их проверить нужен помощник и осциллограф. Подключаешьосциллограф к датчику и вывесив крутишь колесо равномерно например 2 оборота в секунду. Засекаешь амплитуду сигнала. Потом второе колесо. Если амплитуда одинаковая, то надо смотреть на биения. Если в обоих колесах биений сигнала (моделированность синусоиды другим сигналом гораздо меньшей частоты) нету и амплитуда сигнала более 0,5 вольт при вращении 2 оборота в секунду и не "прыгает" - значит дело не в датчиках. Если осциллографа нету или не знаешь что это такое - тогда только заменой.

При подаче питания на блок АБС, программно заложена проверка всех датчиков и исполнительных устройств. На все датчики в течении нескольких секунд подается опорное напряжение, и по его уровню выявляется исправность электрической цепи и самого датчика АБС.

 

[bonts]

Ответ: Горит лампа ABS

Здравствуйте!

Ув. эксперты, такая проблема:
1) часто (но не постоянно!) горит датчик АБС,
2) наблюдал и такой эффект: если датчик горит, заглушаешь-заводишь авто - не горит
3) может загореться/погаснуть в движении независимо от скорости
4) в свое время были разорваны провода датчика к одному из задних колес, но произведен ремонт путем вставки 2х проводков и скруткой их с "родными". Я думаю, если б в этом была причина, то датчик всё время бы "горел" /"не горел"

Ну собственно все и нашлось, есть у нас самодиагностика, нашлось не без помощи форумчанБраво! Ай

Нашел сегодня колодку самодиагностики - получил неожиданные коды: 31,32 и 57(!).
Судя по
http://automn.ru/suzuki-liana/suzuki-23911-10.m_id-2271.m_id2-2558.html
намёк на передние колеса и на неизвестно что - №57 ???

Поделитесь, плз, светлыми мыслями!
Может коды не те нашел... Где взять правильные?

Лиана, 4х4, 2006

ЗЫ Хотя вот тут (http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=52669#.TvdEoVZvCSo) нашел подходящие коды: 31 и 32 сходятся на заднее правое колесо (где и есть "скрутка"), и 57й код есть в списке: "Solenoid and pump motor power source circuit"

 

[ХулиGAN]

Ответ: ABS - эксплуатация, ремонт и обслуживание...

Я думаю, если б в этом была причина, то датчик всё время бы "горел" /"не горел"

Возможно окисление контакта, отсюда и плавающий эффект.

По 57 ошибке, что то с питанием блока ABS, лампа может и это показывать, возможно дело не в датчике(-ах).
Начать лучше с ревизии всей схемы от предохранителя.

 

[user1975]

Ответ: ABS - эксплуатация, ремонт и обслуживание...

Ошибка 57 - power source, т.е. источник питания.

 

[KOMBATOLEG]

Ответ: ABS - эксплуатация, ремонт и обслуживание...

У меня на Лиане 2005 год 4WD не работает авс, неисправен передний правый датчик так на укатанном снеге при пробуксовке передних колес и с небольшим запозданием буксовали задние. То есть абс на полный привод на Лиане ни как не влияет.

 

[bonts]

Ответ: ABS - эксплуатация, ремонт и обслуживание...

Возможно окисление контакта, отсюда и плавающий эффект.

По 57 ошибке, что то с питанием блока ABS, лампа может и это показывать, возможно дело не в датчике(-ах).
Начать лучше с ревизии всей схемы от предохранителя.

Подскажите, где подсмотреть устройство "всей системы", и, если можно, перечень компонентов оной в 2х словах.
Спс!

 

[ХулиGAN]

Ответ: ABS - эксплуатация, ремонт и обслуживание...

bonts, отписал в личку

 

[ноwый]

Ответ: ABS - эксплуатация, ремонт и обслуживание...

bonts, отписал в личку

А нам ? Мне тоже очень интересно !

 

[KOMBATOLEG]

Ответ: ABS - эксплуатация, ремонт и обслуживание...

xenadu, Можите замерить сопротивление датчиков АБС я у себя мерил передний правый у него сопротивление 1.4 а на передний правый поставил датчик положения коленвала от волги у него сопротивление 0.71 авс работает отлично ошибка сразу ушла как только выехал из гаража. Проехал после замены 3 тысячи км. Задние абсолютно такие же только крепеж другой. Читал на форумах один механик ставил эти датчики на Лексусы только там полярность надо соблюдать если абс не работает после установки нового датчика просто провода местами меняешь и все окей. Я у себя когда ставил цвет проводов совпал белый на датчике и белый на фишке и так же с черным.

 

[xenadu]

Ответ: ABS - эксплуатация, ремонт и обслуживание...

xenadu, Можите замерить сопротивление датчиков АБС я у себя мерил передний правый у него сопротивление 1.4 а на передний правый поставил датчик положения коленвала от волги у него сопротивление 0.71 авс работает отлично ошибка сразу ушла как только выехал из гаража. Проехал после замены 3 тысячи км. Задние абсолютно такие же только крепеж другой. Читал на форумах один механик ставил эти датчики на Лексусы только там полярность надо соблюдать если абс не работает после установки нового датчика просто провода местами меняешь и все окей. Я у себя когда ставил цвет проводов совпал белый на датчике и белый на фишке и так же с черным.

Я измерил сопротивление заднего датчика 1.2кОм, купил датчик коленвала от волги сопротивление 0.9кОм. Сделал само диагностику, она показала ошибку именно заднего левого датчика, прикрутил датчик коленвала волги, но ничего не изменилось ошибка осталась и как я ее не пытался скинуть она висела. Вопрос, может быть нужно было проехать немного чтобы ошибка пропала? Как понять рабочий датчик абс или нет если сопротивление как по мануалу? Может что нибудь с проводкой? Сейчас пока поставил родной датчик.

 

[amigos]

Ответ: ABS - эксплуатация, ремонт и обслуживание...

xenadu,
По мануалу после сброса ошибки, надо прокатится на скорости 40кмч не менее 1 минуты. Может пропадет ошибка как у KOMBATOLEG. А какой код ошибки выдается ???? И процедуру то сброса ошибки правильно сделал ???

 

[KOMBATOLEG]

Ответ: ABS - эксплуатация, ремонт и обслуживание...

Я когда датчик волговский подключил сделал сразу самодиагностику на заведенном двигателе но ошибка все равно была. Процедуру сброса ошибки не делал она сама сбросилась. Важно правильно тоесть параллельно установить датчик. И расстояние от металлической части датчика до звездочки должно быть минимальным.

 

[xenadu]

Ответ: ABS - эксплуатация, ремонт и обслуживание...

xenadu,
По мануалу после сброса ошибки, надо прокатится на скорости 40кмч не менее 1 минуты. Может пропадет ошибка как у KOMBATOLEG. А какой код ошибки выдается ???? И процедуру то сброса ошибки правильно сделал ???

Код ошибки сейчас не скажу т.к. это последовательность мигания лампочки абс на самодиагностике, но это точно задний левый датчик. Процедуру сброса делал корректно т.к. по началу в памяти болтались разные ошибки абс (видимо после езды по сугробам) и я их нормально сбросил, осталась одна. Попробую поменять датчик как потеплеет, может действительно он. Еще заметил что с АБС тормозной путь на припорошенном льду и укатанном снегу значительно больше процентов на 20 (резина - липучка), мне даже понравилось без нее ездить. Конечно на скорости больше 60км/ч резко тормозить на покрытии асфальт-лед уже страшновато, машину разворачивает немного, но не смертельно.

Добавлено через 1 минуту

Я когда датчик волговский подключил сделал сразу самодиагностику на заведенном двигателе но ошибка все равно была. Процедуру сброса ошибки не делал она сама сбросилась. Важно правильно тоесть параллельно установить датчик. И расстояние от металлической части датчика до звездочки должно быть минимальным.

А родной датчик у Вас показывал какое нить сопротивление? Как определили что датчик умер?

 

[KOMBATOLEG]

Ответ: ABS - эксплуатация, ремонт и обслуживание...

Родной датчик показывал нулевое сопротивление то есть обрыв в цепи. И хотел спросить как вы производили сброс ошибки.