Рывки при движении (катушка зажигания)

[Luka]

Спасибо, Володя. А провода какие взять? Говорили, что бошевские не той длины и т.д. И вот вопрос. Катушки разные или нет? Я имею ввиду левая и правая.

 

[KASiK]

Катушки одинаковые.
Провода в сборе с наконечниками я бы посоветовал оригинальные брать - 33705-80G00 (комплект из 2 штук).

 

[Luka]

Спасибо, я из-за разных номеров переспросил.

 

[KASiK]

Спасибо, я из-за разных номеров переспросил.

Оригинальные номера имели минимум 3 модификации, а по сути - одно и то же. Покупать под оригинальным номером - будет гораздо дороже, а лежать в упаковке будет та же катушка Денсо.

 

[maxxse]

Воистину воскрес!
Да, по симптомам похоже на катушку зажигания. В запас лучше взять, но вряд ли она в одночасье умрет так, что ехать не сможете. Пока пропуски довольно редкие, то выявить точно практически не реально, т.к. ошибка бортовым компьютером зафиксируется только тогда, когда уже совсем часто начнет пробивать. Внешне не всегда осмотр катушки помогает увидеть проблемное место.
В оригинале стоят катушки Denso DIC0106 (цена около 4200 руб./шт.), можно и неоригинальные поставить, но не в коем случае не берите Bremi !!! Есть еще японские MASUMA MIC-701 (цена около 2100 руб./шт.).Если средства позволяют, то все же лучше взять Denso. Кстати, могут быть проблемы и в проводах, а не в катушках. Выявить так же не просто, как и катушку. Тут уж методом замены выявлять виновника. В принципе, пробег не большой, но годы уже свое берут: 12 лет - это не плохо, ИМХО.

я вот с замиранием сердца ожидаю подобного момента.
Менял 90-100 тысяч назад. А в руководстве обозначен пробег, рекомендуемый для замены в 85 000...

 

[balser]

рекомендуемый для замены в 85 000...

катушек? :wideyed: Это не для нас...

 

[maxxse]

катушек? :wideyed: Это не для нас...

Согласен. Получается я замену сделал в 95-100 пробега... Бреми и 20000 не прошли, притом что старые ещё ничего были, изредка пропускали. Думаю запас инженерный японцы заложили всё-таки. И тыщ 15-20 в запасе есть.

 

[Luka]

В продолжение моего поста 389. Причина была в катушке. Правая по полету. Заменил на Денсо. Сложно было определить. Она шила только под нагрузкой. На N и Р можно было стоять у капота до второго пришествия. Я был один в гараже, поэтому пришлось ставить на D и ждать. Как начинались щелчки, ставил на ручник и бежал к капоту. Ну, а поскольку и провода купил, то куда ж их девать? Заменил и их. Пусть Лианка порадуется.

 

[Xenos]

Сложно было определить. Она шила только под нагрузкой.

Такие катушки часто начинают шить, когда включаешь электрическую нагрузку на ХХ - вентилятор, подогревы, габариты, стопы, в общем, всё, что есть.

 

[KASiK]

Такие катушки часто начинают шить, когда включаешь электрическую нагрузку на ХХ - вентилятор, подогревы, габариты, стопы, в общем, всё, что есть.

Согласен, сам лично в этом убеждался. Хорошее примечание!

 

[repze]

Блин, тож провальчики появились, только на низах, вот не определился откуда ноги растут, совпало с заменой свечей, снял иридий для очистки и поставил обычные NGK, до этого подобное было, на хетче, только тогда катушку менял, тоже DENSO покупал, рубля 4 стоила.

 

[balser]

выкручивайте обычные,вкручивайте очищенные иридиевые....

 

[repze]

Поставил только что.... но свечи надо сказать чистые были[DOUBLEPOST=1493270422,1493237994][/DOUBLEPOST]Утренний полет на ИРИДИИ (очистились кстати отлично, искра стабильная и плотная) прошёл отлично, нет ни рывков ни провалов на низах......
Вот те и новые (обычные) Denso!!!

 

[KASiK]

А новые обычные какие брал? Может не тот зазор в них оказался или еще что-то?

 

[maxxse]

Поставил только что.... но свечи надо сказать чистые были[DOUBLEPOST=1493270422,1493237994][/DOUBLEPOST]Утренний полет на ИРИДИИ (очистились кстати отлично, искра стабильная и плотная) прошёл отлично, нет ни рывков ни провалов на низах......
Вот те и новые (обычные) NGK!!!

я от NGK отказался года четыре назад, как перестали made in japan поступать на рынок. Теперь только Denso.
100 р. за штуку и ходят год и больше без вопросов.

 

[repze]

А новые обычные какие брал? Может не тот зазор в них оказался или еще что-то?

Ой простите друзья, внес дезинформацию:

Вот эти свечи......

 

[maxxse]

Ой простите друзья, внес дезинформацию:
Посмотреть вложение 113238
Вот эти свечи...... Посмотреть вложение 113238

Странно, у меня именно с этими свечами проблем нет. От слова "совсем".

 

[repze]

Странно, у меня именно с этими свечами проблем нет. От слова "совсем".

Да у меня тоже не было до этого момента, вот впервые.
Тоже индонезия производитель.

 

[maxxse]

Да у меня тоже не было до этого момента, вот впервые.

А производитель кто? у меня Индонезия

 

[stasique]

Всем привет. Проблема отчасти сходная с остальными. Лиана 4х4 АКПП 2007 пробег 205 тыс.
Наверно недели 2 назад машина начала подергиваться. Неделю назад начала иногда моргать и отключаться лампа "чек". ELM327 говорит ошибка p0302 - пропуск зажигания во 2 цилиндре. 2 дня назад поменял свечи, хотя менял до этого 2 месяца назад NGK 6465 (езжу на таких же уже несколько лет). В приложении фото свечей по порядку если смотреть в открытый капот. Подергиваний стало меньше.
И вот сегодня заехал на заправку, заправился, пытаюсь завестись, а даже стартер не крутится. Оттолкал метров 5-7, попытался завести еще раз - с трудом, но завелась и выдала ошибку P0335 - датчик положения коленвала, неисправность электрической цепи. Едет нормально. Доехал до дома, заглушил, пытаюсь завестись, еле крутит стартер и всё.

Если бы выдавало только ошибку пропуска зажигания, то я так понимаю меняем катушку/и. Но при чем тут датчик положения коленвала?

 

[Xenos]

Доехал до дома, заглушил, пытаюсь завестись, еле крутит стартер и всё.

Смотрите электрику.
У меня как-то раз аккум коротнул буквально на ровном месте - приехал в магазин, заглушил, а через 10 минут даже втягивающее не щёлкает. На клеммах 7 Вольт.
Не думаю, что у вас так же будет, но бывают вещи из разряда "Да ну, нафиг! Так не бывает!"

Если бы выдавало только ошибку пропуска зажигания, то я так понимаю меняем катушку/и. Но при чем тут датчик положения коленвала?

Датчик положения коленвала задаёт режим работы зажигания.
Нет сигнала - нет искры, если по-простому.

 

[stasique]

Смотрите электрику.
У меня как-то раз аккум коротнул буквально на ровном месте - приехал в магазин, заглушил, а через 10 минут даже втягивающее не щёлкает. На клеммах 7 Вольт.
Не думаю, что у вас так же будет, но бывают вещи из разряда "Да ну, нафиг! Так не бывает!

Напрямую на клеммах не мерял, но попробовал сейчас с утра завести, покрутил зажигание секунды полторы и завелась

 

[balser]

ДПКВ на замену ! Свечи -иридий !

 

[stasique]

Всем привет. Проблема отчасти сходная с остальными. Лиана 4х4 АКПП 2007 пробег 205 тыс.
Наверно недели 2 назад машина начала подергиваться. Неделю назад начала иногда моргать и отключаться лампа "чек". ELM327 говорит ошибка p0302 - пропуск зажигания во 2 цилиндре. 2 дня назад поменял свечи, хотя менял до этого 2 месяца назад NGK 6465 (езжу на таких же уже несколько лет). В приложении фото свечей по порядку если смотреть в открытый капот. Подергиваний стало меньше.
И вот сегодня заехал на заправку, заправился, пытаюсь завестись, а даже стартер не крутится. Оттолкал метров 5-7, попытался завести еще раз - с трудом, но завелась и выдала ошибку P0335 - датчик положения коленвала, неисправность электрической цепи. Едет нормально. Доехал до дома, заглушил, пытаюсь завестись, еле крутит стартер и всё.

Если бы выдавало только ошибку пропуска зажигания, то я так понимаю меняем катушку/и. Но при чем тут датчик положения коленвала?

ДПКВ на замену ! Свечи -иридий !

Ко всему прочему тем же вечером сдох стартер. Якорь рассыпался, шпильки прикипели.
Купил б/у стартер и новый датчик коленвала. Машина ездит, ошибки не вылазят, но все равно бывает потряхивает.
Что дальше? Менять катушки? Свечи конечно не иридий, но они новые. Неужели это как то может сказываться на работе двигателя?

 

[repze]

Свечи конечно не иридий, но они новые. Неужели это как то может сказываться на работе двигателя?

Да у меня тоже не было до этого момента, вот впервые.
Тоже индонезия производитель.

У меня тоже новые были, а работать не работали в итоге!!!

Ой простите друзья, внес дезинформацию:
Посмотреть вложение 113238
Вот эти свечи...... Посмотреть вложение 113238

 

[Xenos]

Машина ездит, ошибки не вылазят, но все равно бывает потряхивает.
Что дальше? Менять катушки?

Изношенные или не подходящие свечи убивают катушки.
Ток - как вода, найдёт дорожку...

 

[KASiK]

Скорее всего какая-то катушка или провод пробивают. Тут уж скорее всего только методом замены решится..

 

[repze]

Одна машина начала троить, просканировал OBD2, показало 2-3 цилиндр, открываю крышку, завожу, щелкает с..ка.....
снял посмотрел, нашел пробой, вот пробую залить эпоксидкой, посмотрим как пойдет!!!

 

[niral]

Одна машина начала троить, просканировал OBD2, показало 2-3 цилиндр, открываю крышку, завожу, щелкает с..ка.....
снял посмотрел, нашел пробой, вот пробую залить эпоксидкой, посмотрим как пойдет!!!
Посмотреть вложение 170420 Посмотреть вложение 170421 Посмотреть вложение 170422 Посмотреть вложение 170423

Марлей надо проармировать

 

[repze]

Марлей надо проармировать

Я картоном армировал. думаю поверх сегодня еще слой пленки ПВХ приклею!