Лифт подвески - Теория.

[Artrom]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

Перенос крепленяи передней панары = биение ходовой!

Может в этой темке ответ есть?

 

[byp]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

увы
в тумане той темы маяк мудрости не светит

 

[Artrom]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

Чисто теоретически проблема в не параллельности рулевой тяги и тяги панара.
Решение:
1. Удлинить панару и ничего не трогать.
2. Переносить крепление панары и ровно на столько же переносить крепление рулевой сошки (изготавливать новую).
Первый путь используют в фирмовых лифт комплектах.
Второй путь как я понял испольхует Сергей (Гольфер).

У меня пока стоит старая панара, без переноса крепления, собираюсь удлинять.

А это не похоже на правду? Про рулевую сошку...

 

[byp]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

не догоняю поэтому и задал вопрос
то что панара должна быть параллельна мосту - понятно
сещение руля 1-2 оборота рулевой тяги и все в норме
но зачем паралельность панары и рулевой тяги ??????????
осмысленно кто есть что сказать

 

[samurai151]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

причем панара и причем рулевая сошка
как они взаимосвязаны

Если тяга Панара и рулевая тяга не параллельны, при работе подвески будет подруливание.

 

[byp]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

Если тяга Панара и рулевая тяга не параллельны, при работе подвески будет подруливание.

мне чудится что при любом взаимо расположении панары и рулевой тяги при артикуляции за счет смещения моста на рулевую тяггу будет передаваться усилие
только при параллельности панары смещение минимальное и предполагаю что и воздействие на руль тоже минимальное
но полюбому оно долно быть

 

[samurai151]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

Усилие - усилием, а подруливание будет, если траектории моста и сошки будут разными. Мост движется по дуге с радиусом в длину тяги Панара и с центромв точке ее крепления к раме. Конец сошки на кулаке (центр рулевого наконечника) описывает дугу вокруг сошки на рулевом редукторе. Чтобы эти дуги совпали, нужно чтобы радиусы (тяга Панара и рулевая) были одной длины и параллельны.

 

[byp]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

совершенно с тобой согласен ...но
1 длины разные
2 расположение центров дуг и окончаний в пространстве разное
3 длина рулевой величина постоянная а мост то гуляет

 

[samurai151]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

Центрам не нужно совпадать. Нужно, чтобы тяги были параллельны и близки по длине, тогда траектории совпадут.
Разница в длине в несколько см никак себя не проявит, а в полтора-два раза уже будет очень ощутимо.

 

[byp]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

механика - наука точная на словах трудно воспринимается
изобрази графически с примерными уходами при артикуляции а то не догоняю

 

[samurai151]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

Нарисовал, как смог. По-моему, все просто, как хозяйственное мыло. Расстояние В не меняется - подруливания нет. Есть только поперечное смещение моста, тяга Панара иначе не умеет.

 

[Grigor]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

При любой дагоналке колеса застрянут в арках. просто крутится несмогут.
или эти Пиллигримы мало того, что лысые, так и маломерки.

На диагоналях (в статике) протестировал в первую очередь, задеваний не заметил. Самый маленький зазор в задних нижних областях пластиковых расширителей передних колесных арок - около сантиметра. Пилигримы новые, диаметр на родных дисках 74см = 29дюймов.

 

[JimSergy]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

Grigor,

Теория (статика) это хорошо! Но практика покажет совсем другой результат! Нужно будет либо резать арки, либо увеличивать лифт подвески.

 

[Grigor]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

Grigor,

Теория (статика) это хорошо! Но практика покажет совсем другой результат! Нужно будет либо резать арки, либо увеличивать лифт подвески.

Верю, верю. Но пока езжу так, хватает.

 

[EDI]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

Grigor, а знаешь чем заканчивается заклинивание колеса в арке ?

смотри

 

[LaCrema]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

Ширкание на кочках - это совсем не заклинивание. Очень сложно будет заклинить колесо в арке так, что бы полуось свернуло.

 

[Grigor]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

Grigor, а знаешь чем заканчивается заклинивание колеса в арке ?

смотри

EDI, у тебя же арки неплохо подрезаны, и лифт немалый, все равно клинит?

 

[EDI]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

у меня не было отбойников ....
и колеса глубоко залезали в арки при диаганалках
вообще .... я к тому веду , что надо устранить ВСЁ что припятствуюет нормальной артикуляции мостов
неизвестно как поведёт себя подвеска в экстр. ситуациях
стоя на асфальте около дома это не проверить
я несколько лет ездил с этим лифтом , всё было нормально , не задевало
а вот поехали на очень!!!! экстримальный маршрут в пустыню , шмурдяка было много ....
и она сработала таки до конца , в один прекрасный момент
понижайка то бешенная , а когда колесо клинануло в арке - слабым звеном оказалась полуось
очень повезло что не сломалась

 

[samurai151]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

Это должно проверяться на стадии строительства. Вынимаются пружины, подвеска ложится на отбойники. Можно джеком колесо поднять - проверить артикуляцию. И при всем запас должен быть на сжатие отбойника.

 

[EDI]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

очередная ...

 

[samurai151]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

... - ездить без отбойников! Уже признался в бестолковости - можно и помолчать. Или предлагаешь всем проверять опытным путем, ценой свернутых полуосей.

 

[Artrom]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

очередная хня

Да нет... Это не то, что ты сказал.
Надо понимать, что крайней точкой на сжатии у подвески должен быть отбойник, а не арка колеса или аморт.
На лифтованных машинах он соответственно должен быть заменён или нарощен.

 

[samurai151]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

Артем, я понял, что это относится к методу проверки.

 

[byp]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

что-то не нашёл нигде ответа на интересующий меня вопрос
под 215/75 15 лифт нужен?
если нужен, то сколько?

Христом заклинаю - не уродуй машину

 

[samurai151]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

христом заклинаю - не уродуй машину

Хоть бы Его с большой буквы написал! Кто знает...

 

[EDI]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

Да нет... Это не то, что ты сказал.
Надо понимать, что крайней точкой на сжатии у подвески должен быть отбойник, а не арка колеса или аморт.
На лифтованных машинах он соответственно должен быть заменён или нарощен.

ты думаешь я не проверял после установки лифта ?
ты думаешь я не останавливался после очередного шорка и не смотрел где трёт ?
места где тёрло , и шоркало - были подрезанны ( загнуты и т.п. )
машина 115 тыщ раз была в пустыне раскоряченна как Жанна Дарк ....
не было необходимости наращивать или удленять отбойники

Добавлено через 2 минуты

... - ездить без отбойников! Уже признался в бестолковости - можно и помолчать. Или предлагаешь всем проверять опытным путем, ценой свернутых полуосей.

samurai151

уж твои то советы - сразу в помойную яму
специалист

:thumbsdown:

 

[Artrom]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

Ну как бы вполне понятно, что в гараже ты ничего не добьёшься. Бывают ударные нагрузки, когда у машины сожмуться сайленты в рычагах, сложаться полностью пружины, продавятся отбойники. У меня даже штатную площадку отбойника подгибало.
И этого в гараже не добиться.
Поэтому люди и кладут в гараже машину на отбойники, смотрят... Определяют необходимый размер отбойников и наращивают их ещё на несколько см. на случай ударных нагрузок..
Если у тебя колесо в арке застряло, значит величины отбойников недостаточно. Надо ограничивать ход на сжатие.

 

[EDI]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

вот именно ! УДАРНЫЕ НАГРУЗКИ !

в гараже их не угадаешь ......

 

[Artrom]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

Ну как бы да. Поэтому, страхуясь, наращиваем отбойник ещё на пару см.

 

[EDI]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

скорее всего у меня пружины устали и просели ..... а я вовремя не заметил
да ещё и перегрузил машину

отбойники нужны , не спорю , но только в меру ......
теоретическим путём , находясь в гараже их не подобрать