Лифт подвески - Теория.

[Artrom]

Решил перенести, в теме про гражданский лифт эти обсуждения не слишком по делу, а интересно.

 

[Victor_S]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

Решил перенести, в теме про гражданский лифт эти обсуждения не слишком по делу, а интересно.

Это правильно... Посмотри, там в той теме еще порядком околотеоретического флуда...

 

[Artrom]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

В воскресенье займусь в смене, вот только не знаю, выживу ли?

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

А можно сделать так. ж)))

Положение моста относительно рамы в состоянии покоя остаётся прежним - т.е. стоковым.
Ход увеличивается, но на сжатии подвеска ограничивается отбойниками в пределах стока.

Круто придумал? 8)

 

[Artrom]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

Пневма?
Или какая другая приблуда?

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

Койловеры или аиршоки. 8)
Но, это не важно. Просто перенос точек их крепления никто не отменял. Я к тому, что не надо зацикливаться на решениях, предложенных заводом или каким-то левым дядей с другой стороны планеты, который ни тебя, ни меня не знает и вообще про среднюю полосу не слышал. 8)
Хотя, спору нет, воткнул и поехал. Удобно. Вон, Юрка на своих трейлмастерах гонзает мамадарагайа как шустро. 8)

З.Ы. Кстати, все ведь в курсе, что трейлмастер и тафдог - это одна контора?

 

[Lavruhin]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

З.Ы. Кстати, все ведь в курсе, что трейлмастер и тафдог - это одна контора?

Нет, не в курсе.

 

[samurai151]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

samurai151, т.е. если на первое время я поставлю проставки под пружины 5 см и брекеты под аморы 5 см то и отбойник нужно увеличить тупо на 5 см? и при этом по логике должен сохранится стоковый ход подвески. Так? Вопрос больше про ход подвески!

Примерно так, только все-таки правильно начинать с отбойников. Погрешность такого упрощенного расчета связана в основном с наклонным расположением амортов. Ход подвески получается несколько больше хода штока. Разница тем больше, чем сильнее наклон. При почти вертикальных амортах (как спереди) можно так считать.

 

[LaCrema]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

А можно сделать так. ж)))

Положение моста относительно рамы в состоянии покоя остаётся прежним - т.е. стоковым.
Ход увеличивается, но на сжатии подвеска ограничивается отбойниками в пределах стока.

Круто придумал? 8)

Моя считать это самый правильный вариант :thumbsup:
Только я бы все-таки думаю раму от мостов стоит немного приподнять - что бы самой нижней точкой просвета были шишки мостов, а потом, с небольшим запасом, рама.

 

[samurai151]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

А мне кажется, что это разница растояний между элементами подвески, в частности мостом и элементами кузова до и после проведения работ. И кто интересно прав?
Неужели нет точного определения???

В какой момент нужно мерить это расстояние, ведь оно постоянно меняется. Лифт будет зависеть от количества бензина в баке, картошки в багажнике, сытости штурмана и т.п.? Пружины со временем проседают, значит через полгода все уже будет иначе? Все-таки это механика - точная наука, такой ерундистики она не допускает.

Добавлено через 2 минуты

Лифт подвески=увеличение хода подвески

Ход подвески и лифт - разные характеристики одной подвески, как температура и влажность воздуха.

Добавлено через 2 минуты

А можно сделать так. ж)))

Положение моста относительно рамы в состоянии покоя остаётся прежним - т.е. стоковым.
Ход увеличивается, но на сжатии подвеска ограничивается отбойниками в пределах стока.

Круто придумал? 8)

В этом случае ход сжатия остается прежним, ход отбоя можно увеличить разными способами. Лифт отсутствует.

 

[LaCrema]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

Самурай, а тупо зажать стоковую подвеску более длинными амортами - это будет лифт?

 

[yurydiver]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

З.Ы. Кстати, все ведь в курсе, что трейлмастер и тафдог - это одна контора?

Евгений, вы пьяны?

Добавлено через 2 минуты

Все-таки это механика - точная наука, такой ерундистики она не допускает.

Ой! Я тебя умоляю))).

 

[samurai151]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

Самурай, а тупо зажать стоковую подвеску более длинными амортами - это будет лифт?

Не понял, это как?

 

[Artrom]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

В какой момент нужно мерить это расстояние, ведь оно постоянно меняется. Лифт будет зависеть от количества бензина в баке, картошки в багажнике, сытости штурмана и т.п.? Пружины со временем проседают, значит через полгода все уже будет иначе? Все-таки это механика - точная наука, такой ерундистики она не допускает.

А ПТС открой и там будут указанна масса без нагрузки. Вот при каких параметрах её с точностью до 1кг. измеряют?
То же и с лифтом. Померял на ровной поверхности до и после, при одинаковых условиях с учётом массы без нагрузки. Кажется всё просто.

А про точную науку, я тебе сразу сказал. Где можно посмотреть определение слова "лифт", касательно подвески автомобиля? Откуда ты почерпнул свои знания?
Было бы определение - не было бы разговора.

 

[EDI]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

да ужжж
п... не мешки ворочать

 

[samurai151]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

А ПТС открой и там будут указанна масса без нагрузки. Вот при каких параметрах её с точностью до 1кг. измеряют?
То же и с лифтом. Померял на ровной поверхности до и после, при одинаковых условиях с учётом массы без нагрузки. Кажется всё просто.

А попробуй взвесить машину при паспортной нагрузке - будешь удивлен. Это первое. Второе: пружины проседают. Через полгода машина станет ниже, через год еще и так без конца. Лифт меняется сам собой? И самое главное: кто-то пробовал ставить такие эксперементы? Кому это надо? Величина лифта N - точная величина. И как любая точная величина она должна измеряться измерительным инструментом - рулеткой, весами и т. п. Измерить подвеску в промежуточном положении точно и однозначно НЕВОЗМОЖНО. Отбойник измеряется рулеткой, напримпер. А промежуточное положение зависит от нагрузки, характеристик упругого элемента, причем не паспортных, а фактических в данный момент.

 

[Artrom]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

Кто это сказал и где это написано?
Юра, раз уж твоё мнение противоречит общепринятому, будь добр, привести доказательную базу. Иначе это просто разговор об одном и том же...
Знаешь, что у нас тобой точно рулеткой не измерить???

 

[samurai151]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

твоё мнение противоречит общепринятому

А что такое "общепринятое мнение" и где оно прописано? То, что я пишу, это не мнение, это - здравый смысл. В канонических учебниках вряд-ли удасться найти эти формулировки. Не принято у нас было промышленные изделия переделывать. А общие принципы проектирования подвески от лифта не зависят, требования одни и те же. Хотя, если что-то найду, обязательно выложу.
ЗЫ. Прошу не воспринимать, как отмазку, подумаю над развернутым ответом.

 

[Artrom]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

Общепринятое это то, как все измеряют величину лифта подвески...
Ну тогда пока это чистое ИМХО и не стоит тыкать в нос механикой - точной наукой.

 

[petruchcho]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

да ужжж
п... не мешки ворочать

+1
Мое сообщение слишком короткое...

 

[Artrom]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

Ну для того и сделана

 

[samurai151]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

Общепринятое это то, как все измеряют величину лифта подвески...

И эти все собрались на этом форуме. Все остальные измеряют правильно.
Кстати, как принято измерять тут, так и не выяснили. Как измерить лифт в промежуточном положении - вопрос открыт.

 

[Artrom]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

Так же как измерить и клиренс в промежуточном пложении. Заехал на эстакаду. Опа!!! Два метра! :hilarious:

 

[LaCrema]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

Я как-то упустил мысль - а промежуточное состояние лифта - это когда?

 

[EDI]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

это по пятницам после 18.00

 

[suzukoff]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

Да уж
Знать точно свой лифт до см или даже до мм это очень важно

 

[EDI]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

игорь джимни, это братан у тебя практика , темы разделили

 

[Suzy Jimny]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

Вот хочу сказать между прочим пишут тут бывалые, а я скажу из опыта поставил пружины тояшима +2 дюйма у меня машина в 43 кузове а пружинки более подходят эти на 23 там мотор поменьше и легче, короче перед поднялся на 3см ну может на 4 см для собственого успокоения )) задница четко 5 см как и заявлено, конечно болтанка стала класс не люблю я комфортные машины люблбю надежные эт к слову, все это я затеял чтобы поднять и всунуть 215 *75 на 15, в стоке пробовал поставить на шинтопе так воопше не лезли в перед где брызговики там мешало конкретно , ну поднял , поехал мерить ага ща при чем и брузговики уже плоские поставил не родные , ну че пришлось подрезать арки передние где брузговики , приехал померили приложили ну вроди встают ша дело за малым бабло)))так я вот о чем ктото тут писал что 215 встают в стоке))))) акстись )))

 

[samurai151]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

Так же как измерить и клиренс в промежуточном пложении. Заехал на эстакаду. Опа!!! Два метра! :hilarious:

Клиренс от лифта не зависит и не меняется. И на эстакаде его померить не получится.

Про лифт:
берем два одинаковых лифт-комплекта, например "40 мм". Ставим на две одинаковые машины, только на одной силовой бампер и лебедь на морде. Получается у одной 40 мм, у другой - 25 мм. Через год пружинки подустали, стало 30 и 15 мм соответственно. Логично?

Добавлено через 2 минуты

Я как-то упустил мысль - а промежуточное состояние лифта - это когда?

Прмежуточное состояние подвески, а не лифта. Есть сжатое, есть вывешенное, а есть вот такое, которое между.

 

[byp]

Ответ: Лифт подвески - Теория.

господа фундаментолисты и ... все кто есть что сказать
задал вопрос

наверное старческий маразм но ни как не могу врубиться причем панара и причем рулевая сошка
как они взаимосвязаны

получил один ответ но явно не фундаментальный

Я удлинял кронштейн панары передней. По тому что я плохой теоретик.
Попробуйте, но будет только хуже..
P.S. Не ну может конечно всему виной цвет который я выбрал для покраски тюнингового кронштейна....

вопрос остается открытым
как прикладное действие \ планируемое \ перенос крепления передней панары
возможные грабли и не нужный секс