Хороший адаптер для диагностики НСГВ

[kaa63]

Чем отличается?
Если можно по пунктам...

Чем отличается не могу сказать, Tourqe Lite ошибки читает, и ещё кучу параметров по авто выдаёт. Я в этом не спец больше сказать не могу.

 

[walet]

Для диагностики - нет.

Ок.

Вопросы:
1.Где можно прочитать по пунктам, что могут и что не могут китайские аналоги дилерских сканеров?
2.Где можно прочитать по пунктам что может программа Tourqe Pro с адаптером на базе
ELM327?

PS:Всё это применительно к NSGV 2.4
Хочу определиться, что выбрать для себя...
Адаптер на базе ELM327 купил давно но не пробовал, т. к. не было устройства на Андроиде.
Теперь появился планшет Samsung Galaxy Tab4 вот и заморочился на эту тему...
Или это всё игрушки и можно сейчас купить аналог дилерского сканера за цену не более 50-60 долларов?

 

[Fireman1975]

Ок.

Вопросы:
1.Где можно прочитать по пунктам, что могут и что не могут китайские аналоги дилерских сканеров?
2.Где можно прочитать по пунктам что может программа Tourqe Pro с адаптером на базе
ELM327?

PS:Всё это применительно к NSGV 2.4
Хочу определиться, что выбрать для себя...
Адаптер на базе ELM327 купил давно но не пробовал, т. к. не было устройства на Андроиде.
Теперь появился планшет Samsung Galaxy Tab4 вот и заморочился на эту тему...
Или это всё игрушки и можно сейчас купить аналог дилерского сканера за цену не более 50-60 долларов?

1. Китайский аналог Suzuki SDT может абсолютно то же, что и оригинал. Ключи оба не пишут без дополнительного кабеля и ключа.

 

[gorst]

Tourqe Pro нужен любой OBD2 - адаптер. Кинь прогу на планшет и запусти, адаптер по блутусу она найдёт сама.

 

[walet]

Tourqe Pro нужен любой OBD2 - адаптер. Кинь прогу на планшет и запусти, адаптер по блутусу она найдёт сама.

Это понятно, я хотел понять насколько больше возможностей (и каких) имеют более продвинутые решения по сравнению с ELM327 Bluetooth?

 

[gorst]

Описание Tourqe Pro есть на ссылке выше.

 

[walet]

Подключился, вроде всё работает, по крайней мере ошибки читает и сбрасывает.
Осталось разобраться со всеми параметрами и что какой значит....
Возникли вопросы:
1.Можно ли оставлять Bluetooth адаптер в разъёме на постоянной основе, или втыкать только для снятия показаний?
2.Есть ли аналог Tourqe Pro для Windows7 бесплатный? Не нравиться мне "пальцеобразный" интерфейс....

 

[Old Salt]

Ок.

Вопросы:
1.Где можно прочитать по пунктам, что могут и что не могут китайские аналоги дилерских сканеров?
2.Где можно прочитать по пунктам что может программа Tourqe Pro с адаптером на базе
ELM327?

PS:Всё это применительно к NSGV 2.4
Хочу определиться, что выбрать для себя...
Адаптер на базе ELM327 купил давно но не пробовал, т. к. не было устройства на Андроиде.
Теперь появился планшет Samsung Galaxy Tab4 вот и заморочился на эту тему...
Или это всё игрушки и можно сейчас купить аналог дилерского сканера за цену не более 50-60 долларов?

1.Да это все игрушки.
2. Сейчас можно купить китайский клон проффесионального сканера AutoCom 2013 за 50-60 баксов с софтом на Русском.
http://www.aliexpress.com/item/2014...P-Pro-plus-without-FULL-8-CAR/1600410662.html
3.О возможностях надо читать на сайте AutoCom

 

[Fireman1975]

По японским машинам этот сканер ничем не отличается от ELM327.

 

[Old Salt]

По японским машинам этот сканер ничем не отличается от ELM327.

Если это последния твоя редакция, то я не дистрибьютор данного девайса, что бы его рекламировать.

 

[gorst]

Адаптер можно и постоянно воткнуть, мозгам пофиг. Для виндов проги дигимото и сканмастер, см. выше. Погугли, полно бесплатных. Может на 4pda для виндов всё есть.

Насчёт сканеров, имхо у них очень мало возможностей у всех. Реально найти неисправность не помогут, нужен мотор-тестер или USB-осциллограф подороже с доп. датчиками. А сканеры - это игрушки все имхо.

 

[walet]

Поставил Scanmaster на винду, всё работает, мне эта прога больше понравилась чем Tourqe Pro.
При старте обнаружила 2 протокола
ЭБУ: $7E8 - CAN-ID ECU #1
ЭБУ: $7E9 - CAN-ID ECU #2
По 1 протоколу выдает намного больше параметров, чем по 2.
А почему их 2?

 

[niral]

Поставил Scanmaster на винду, всё работает, мне эта прога больше понравилась чем Tourqe Pro.
При старте обнаружила 2 протокола
ЭБУ: $7E8 - CAN-ID ECU #1
ЭБУ: $7E9 - CAN-ID ECU #2
По 1 протоколу выдает намного больше параметров, чем по 2.
А почему их 2?

У меня один ЭБУ двигателя, там много параметров, а второй ЭБУ АКПП, там можно ошибки посмотреть.

 

[Fireman1975]

2-ой - BCM.

 

[walet]

Осталось мне установить аналогичную программу на ГУ.
Не подскажите аналог Scanmaster под WinCE?

Hobd? Без вариантов?

 

[Fireman1975]

Увы, после покупки SDT не слежу.

 

[niral]

Hobd? Без вариантов?

Лучше СканМастер....

 

[walet]

Лучше СканМастер....

Scanmaster под Winwows CE (у меня магнитола на WinCE) я не нашел...

 

[niral]

Scanmaster под Winwows CE (у меня магнитола на WinCE) я не нашел...

С магнитолой не знаю, я пользуюсь нетбуком Winwows 7

 

[walet]

На нетбук я тоже поставил Scanmaster.
Хотел ещё на магнитолу, которая всегда с собой.

 

[niral]

На нетбук я тоже поставил Scanmaster.
Хотел ещё на магнитолу, которая всегда с собой.

На магнитолу вообще бы идеальный вариант, ставь HOBDrive, как БК отлично будет. У меня магнитола без ОС, мне никак.[DOUBLEPOST=1415557640,1415511349][/DOUBLEPOST]Нужна таблица данных Scan Tool Data для 2,0! В ФАК есть сервис мануал часть 1 и 2, во второй не найду никак, а первая не открывается (404), дайте номер страницы!!![DOUBLEPOST=1415622991][/DOUBLEPOST]

Нужна таблица данных Scan Tool Data для 2,0! В ФАК есть сервис мануал часть 1 и 2, во второй не найду никак, а первая не открывается (404), дайте номер страницы!!!

Нашел - 1А.[DOUBLEPOST=1415625086][/DOUBLEPOST]

На нетбук я тоже поставил Scanmaster.

Глянь пожалуйста сканмастером таблицу оперативных данных, интересно сколько % расчетная нагрузка на двигатель на ХХ. Если скан выложишь, то вообще хорошо.

 

[walet]

Глянь пожалуйста сканмастером

В ближайшие 3 дня не смогу, если потом будет актуально, гляну.

 

[niral]

В ближайшие 3 дня не смогу, если потом будет актуально, гляну.

Не к спеху, будет актуально.

 

[gorst]

На посту 61 выше есть мои параметры, снимал когда-то дигимотой и сканмастером.

 

[niral]

На посту 61 выше есть мои параметры, снимал когда-то дигимотой и сканмастером.

Уже нашел, спасибо. Анализирую.[DOUBLEPOST=1415636217,1415635833][/DOUBLEPOST]

Уже нашел, спасибо. Анализирую.

У меня вот так:

Все почти так же.[DOUBLEPOST=1415696062][/DOUBLEPOST]

Уже нашел, спасибо. Анализирую.[DOUBLEPOST=1415636217,1415635833][/DOUBLEPOST]
У меня вот так:

Все почти так же.

Вопрос! Какая же все же расчетная нагрузка на J20A? По скринам моим и gorst около 20%, в ветке СГВ 2005 пишут - 10-25% для J20 и H27. Вот скрин:

А наш мануал дает и на J20 и H27 от 0 до 10%.
Скрин нашего мануала:

 

[Fireman1975]

У Вас топливная система не находится в положении "замкнутого контура", то есть управление с обратной связью не осуществляется.

 

[niral]

У Вас топливная система не находится в положении "замкнутого контура", то есть управление с обратной связью не осуществляется.

Что это означает? Как исправить?
Из ошибок - перманентно горит Р0037, после прогрева ЛЗ работает (опорное напряжение 1,27 В, затем начинается уменьшение и скачки), но видимо ЭБУ не учитывает его при расчете качества смеси - нет обратной связи со 2-м ЛЗ. Так? Значит нужно менять второй ЛЗ.
Тут видно работа первого ЛЗ (я так понимаю - широкополосник у нас):

При подгазовках статус топливной системы меняется с closed на open

 

[walet]

Чет я подумал, а скорость интерфейса Bluetooth позволяет ли реально засечь кратковременные провалы допустим напряжения на лямбда зонде?

 

[niral]

Чет я подумал, а скорость интерфейса Bluetooth позволяет ли реально засечь кратковременные провалы допустим напряжения на лямбда зонде?

Подключу, посмотрю скорость передачи.

 

[walet]

IMHO она не может быть выше 720Кбит/сек (спецификация интерфейса) и то в ассиметричном режиме, а в полнодуплексном итого меньше..

Скан уже не надо?