Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальни

[A.N.]

Ответ: Ремкоплект передних ступиц (набор сальников)

родные сальники на хабах на последнем издыхании.Подскажи пожалуйста номер сальников которые ты поставил в замен старых.Ручные хабы ставить не хочу - на мой взгляд это очень неудобная штука.Спасибо.

Извините, пропустил Ваше сообщение, только теперь увидел.
Сальники 60х75х8. Покупал просто по каталогу, где используются не знаю.

С уважением, Анатолий.

 

[sprintart]

Ответ: Ремкоплект передних ступиц (набор сальников)

дело не в "фетрах", а в сальнике полуоси или как он там правильно, то что не уходит это субъективно, т.к. в шрусах вообще в принципе вся смазка густая, она на колеса капать точно не будет(если не так поправьте). К тому же если менять фетры, то до сальников рукой подать. и если кулак не люфтит то лазить дальше до фетров мне было бы влом, а сальник вот он тут

Добавлено через 9 минут


Прошу прощения у многих, но на мой взгляд роликовые изначально имеют большой тепловой зазор. То что при запрессовке в конце легко садиться это объясняется тем, что подшипник «отцентровался» и садиться как нужно.
Люфт еще шкворни нужно смотреть, может кулак болтается. А в чем проблема люфта? у меня вакуум подсасывал и не включался на роликовых фебестах, поставил койо шариковый и стало все заю......

Не совсем понял. Чтобы добраться до полуосевых сальников, одной фетры недостаточно снять ведь. Посему придется таки перебирать весь кулак. Это получится как: дайте воды попить, а то так есть хочется, что переночевать негде. То есть нужно время, место, запчасти и деньги. На улице уже прохладно, и если вдруг что сломаю, машину разобранную посреди дома придется бросить ( что беё благополучно другие потом разобрали).

Интересно, а какова хрена полуосевые потекли, причем слева и справа (справа чуть сильнее по моему), я по говнам вообще ен ездил, да и по асфальту тыщи 4 только проехал . Может какую нибудь присадку к маслу купить, типа антитечь, чтобы продлить агонию на полгодика хотя бы, ни кто не пробовал?

 

[suzukoff]

Ответ: Ремкоплект передних ступиц (набор сальников)

Интересно, а какова хрена полуосевые потекли, причем слева и справа (справа чуть сильнее по моему), я по говнам вообще ен ездил, да и по асфальту тыщи 4 только проехал . Может какую нибудь присадку к маслу купить, типа антитечь, чтобы продлить агонию на полгодика хотя бы, ни кто не пробовал?

Браво! Ай
С удовольствием читаю твои посты.
Особенно про связь бездорожья и сальников в переднем мосту
Может дело в возрасте машины?
Странно что они у тебя потекли, обычно через 12 лет резина токо лучше становится на сальниках

 

[sprintart]

Ответ: Ремкоплект передних ступиц (набор сальников)

ну как же связь самая прямая. На других машинах, что-то у меня не текли сальники полуосевые. пр ичем возраст постарше был. А тут сальник с обеих стророн в масле катается, плюс мост передние не часто под нагрузкой, чего им теч то.

Понятно , что машина не новая , и могут быть огрехи.

И все таки мне кажется, что это фетры того, и выдавливается смазка кулака.

 

[suzukoff]

Ответ: Ремкоплект передних ступиц (набор сальников)

И все таки мне кажется, что это фетры того, и выдавливается смазка кулака.

Когда фетры того а сальники в порядке, кулак сухой и ржавый.
Скорей всего у тебя и то и другое надо менять

 

[Grigor]

Ответ: Ремкоплект передних ступиц (набор сальников)

Смею предположить, что для сальников лучше постоянное вращение, чем периодическое долговременное бездействие вкупе с тряской и вибрацией, как в случае с отключаемыми хабами. Для переднего кардана, кстати, тоже.

 

[sprintart]

Ответ: Ремкоплект передних ступиц (набор сальников)

Смею предположить, что для сальников лучше постоянное вращение, чем периодическое долговременное бездействие вкупе с тряской и вибрацией, как в случае с отключаемыми хабами. Для переднего кардана, кстати, тоже.

В принципе логично.

 

[sprintart]

Ответ: Ремкоплект передних ступиц (набор сальников)

Не понял некоторые моменты в переборке кулаков ( тему читал полностью)

1) ни у кого нет фотографий самих шкворней, а то не очень представляю, с чем там люди маются при выбивании их при разборе узла.
2) зачем выколачивать обойму подшипника из кулака? новые подшипники шкворневые вместе с внешней обоймой продаются? она у них съемная?
3) полуось из моста как вытаскивать? (я так понял что вместе со Шрусом), Полуось просто высовывается без всяких усилий, или есть стопорное кольцо внутри моста ( в дифференциале)

Так вроде руки не из ж...., должен справиться, тем более колпачки маслосьемные в движке сам менял. Но всё равно, что-то я очкую. Вдруг что не так, и придется тачку на улице разобранной бросать (Гаража и знакомых с гаражем уже нет).

 

[sprintart]

Ответ: Ремкоплект передних ступиц (набор сальников)

На счет смазки тоже не совсем понял. Кто-то сует только шрус. Кто-то Литол Кастроловский и шрус в шрус. Я кстати не знаю, есть ли у нас литол кастроловский ( ни когда не заморачивался, всегда покупал обычный литол, русский какой-то)

 

[sprintart]

Ответ: Ремкоплект передних ступиц (набор сальников)

В общем как обычно. Съездил в магазин сузуковский. в Наличии есть только два оригинальных шкворневых подшипника по цене 650 руб.. Была у них пара подшипников NTN по 250 руб, но уже проданы.

Может на следущей неделе придут Фетры и сальники полуосей. Сальник , который стоит за втулкой на ступице ( внутри кулака), у них вообще никогда их не было.

НА заказ сказали сальник на кулаке 150 руб, сальник полуоси 200 руб, подшипник шкворневой 50-700 руб, Фетр около 900 руб


Лучше б привода были на Джимнике, ну честное слово блин. ЗА семь лет эксплуатации машин с приводами ( передний привод и полный), два раза только имел недочеты, один раз пылник менял, и в далеком 2004 6 месяцев ездил с хрустящим приводом и рваным пыльником, потом так и продал машину, и до меня ездили на хрустящем приводе.

Два часа спустя:
Съездил в другой магазин на Военке (Suzuki, Subaru). Там кроме фетров тоже ничего нет в наличии. Однако есть фетры не оригинал за 650 руб и оригинал за 900 помоем. Купил неоригинал. Фирма FEBEST , номер на упаковке SZOS-001 ремкомплект сальников поворотного кулака JIMNY SN413 1998- ГМБХ Фебест Франкфурт Германия. Слышал тут негативные отзывы по продукции фебест, но с другйо стороны это не подшипник, а кусок металла с резинкой

Остальное придется заказывать и ждать.

 

[HYP]

Ответ: Ремкоплект передних ступиц (набор сальников)

1) ни у кого нет фотографий самих шкворней, а то не очень представляю, с чем там л
2) зачем выколачивать обойму подшипника из кулака? новые подшипники шкворневые
3) полуось из моста как вытаскивать? (я так понял что вместе со Шрусом), Полуось просто

Так вроде руки не из ж...., должен справиться, тем более колпачки маслосьемные в движке сам менял. Но всё равно, что-то я очкую. Вдруг что не так, и придется тачку на улице разобранной бросать (Гаража и знакомых с гаражем уже нет).

1) шкворневый подшипник, он же опорный, состоит из ряда роликов под углом к оси(тк он опорный, чтоб нагрузку равномернее распределять) и наружной обоймы, которая впресовывается/выбивается с кулака. Обойма легко отделяется от роликов на оси.
2)Выколачивают для замены, тк это часть подшипника и так же подвержена износу, да и новый нужно ставить целиком - он продается вместе.
3)да, с шрусом, просто высовывается, кольца нет

 

[Чирков алексей]

Ответ: Ремкоплект передних ступиц (набор сальников)

Мои рекомендации по замене сальника на кулаке - заменил на фетр , по тем же размерам ...
Фетр взял от сменного фетрового диска для полировки - есть в любом автомагазине ...размер тот что нам надо и толщина...Цена 150 руб.

 

[REM]

Ответ: Ремкоплект передних ступиц (набор сальников)

Мои рекомендации по замене сальника на кулаке - заменил на фетр , по тем же размерам ...
Фетр взял от сменного фетрового диска для полировки - есть в любом автомагазине ...размер тот что нам надо и толщина...Цена 150 руб.

На песчанных грунтах ( грунтах богатых слюдой) фетр быстро прожрет приличную канавку на поворотном шаре. Оно вам надо? Промасленный фетр кучу мусора на себе держит.

 

[коста]

Ответ: Ремкоплект передних ступиц (набор сальников)

Я у себя фетры убрал,вырезал ножницами самодельный сальник из маслостойкой резины толщиной 3-4мм.Лекалом послужила таже фетра.На одном кулаке оригинальный сальник,на другом самодельный.Стоят 3 месяца.Кулаки от грязи очищают нормально.Посмотрю какой дольше проживет

 

[A.N.]

Ответ: Ремкоплект передних ступиц (набор сальников)

Я у себя фетры убрал,вырезал ножницами самодельный сальник из маслостойкой резины толщиной 3-4мм.

У меня такие стоят уже почти два года, один комплект стирается примерно за год, никаких проблем (кроме порицания здесь, за жадностьБаксы-бакс).
Кулаки не ржавеют, грязь счищается, внутрь кулака грязь не попадает.

С уважением, Анатолий.

 

[AlexVKeller]

Ответ: поворотные кулаки

Привет всем! Неделю назад перебрал поворотные кулаки. Делал все как писал Роман. На удивление все открутилось достаточно легко, со шкрорнями помучился немного. Люфты в шкворневых подшипниках были огромные : 3-5мм с левой стороны и 5-7мм с правой. Внутри была ужасная каша из смазки влаги и ржавчины. Вообщем все вычистил, зачистил кулаки и собрал. Заменил шкворневые подшипники (ступичные нормальные), сальники полуосей. Сальники кулаков не взял, жаба задушила (1400р. За штуку). Надел фетры (вырезал из шинели). Заодно заменил смазку во всех рулевых наконечниках (состояние нормальное). Машинка побежала совсем по другому, вполне устойчиво. На днях съезжу на развал, проверюсь. Так что огромное спасибо тем кто так подробно рассказал и сфоткал весь процесс разборки кулаков. Правильно пишут, что делать надо самому, ни один мастер не будет так тщательно вычищать и шлифовать как надо.

1) не могу найти фотки этого процесса. Слишком много инфы скопилось, нужно упорядочнить. Помогите найти фотки?
2) Ещё вопрос - когда гляжу на поворотные шары, знаю как они купаются в грязи, как песок с вытекшей смазкой хрустит на шарах - хочется их спрятать под какой то гофрой... стоит это делать?

 

[антон 84]

Ответ: поворотные кулаки

Я бы не стал этой ерундой заниматься, главное чтобы в поворотном кулаке было побольше смазки и фетры не изношены, я поменял и шкворневые подшипники и сальники полуосей и сами шкворни новые выточили, набил в каждый кулак по тюбику вымпела-щас туда хрен какая вода попадет. А кстати шары полировать не рекомендую-лучше оставить как есть, при полировке ровный размер не поимать, тогда точно будет давить смазку из всех щелей

 

[vasil_kov]

Ответ: Ремкоплект передних ступиц (набор сальников)

Вот набор юнного техника , без которого нет смысла вскрывать запущенный передний мост ...
шкворневые подшибники - редко - 4шт , обязательно - 2 шт ( нижние)

у меня почему-то уже во второй раз закисают не нижние, а верхние шкворневые.
т.е. верхние - в топку, а нижние дальше ходят

 

[Dmitriy_K]

Подскажите характеристики шкворневых и ступичных подшипников

Добрый день!
Ситуация следующая: надо СРОЧНО поменять шкворневые подшипники:
45630-82A00
и ступичные:
43462-84A00

Но есть два НО:
1. Идти будут долго - в сроки не укладываюсь
2. В магазинах "Подшипники", которых по всему городу, как грязи, японские аналоги стоят в два раза дешевле.

Нужны характеристики этих подшипников: длина, диаметр внутренний, диаметр внешний, чтобы я мог с этими данными прийти в магазин "Подшипники" и купить.
Знакомый купил, показав образец, за полцены. У меня образца нет. поэтому прошу сообщить характеристики!

Заранее благодарю.

 

[suzukoff]

Ответ: Подскажите характеристики шкворневых и ступичных подшипников

У нас экзист возит за 5 дней...пачему у вас долго?
Koyo 30302JR
Febest LM-30302
И родной сузуки 09265-15006...тоже 5 дней
А у тебя что за номер подшипника (45630-82A00)?
чото непонятно

 

[Dmitriy_K]

Ответ: Подскажите характеристики шкворневых и ступичных подшипников

5 дней много, надо сегодня-завтра.
Номера смотрел по Экзисту...

 

[Егор2]

Ответ: Подскажите характеристики шкворневых и ступичных подшипников

если надо срочно - обращайся ко мне. у меня они всегда в наличии есть.
Другое дело, что до воронежа надо как то доставить

Что касается кодов то шкворневые тебе правильно назвали. а ступичные лучше брать НСК NTF41KWD01G3CA54. Роликовые.
На фебест были нарекания от Читы. А чите в вопросе запчастей можно верить.
Хотя фебест сильно дешевле.

 

[Nansen]

Ответ: Подскажите характеристики шкворневых и ступичных подшипников

егор2, а ключ для ступичных у тебя есть? Что-то я свой куда-то в очередной раз пролюбил Чешу репу.

 

[Егор2]

Ответ: Подскажите характеристики шкворневых и ступичных подшипников

есть.

последний заказ все кричали что надо!надо! а потом слились подлецы...

вот думаю, мож тем кто по тому списку заявлялся, а потом слился - может им цену поднять? Было 650 будет 1300? ))) чтоб неповадно было добрых людей динамить...

 

[Dmitriy_K]

Ответ: Подскажите характеристики шкворневых и ступичных подшипников

Доставить можно паровозом.
Но ввиду того, что не придут никак другие запчасти из Улан-Удэ, похоже, с покатушкой в эти выходные я обломаюсь.

 

[Егор2]

Ответ: Подскажите характеристики шкворневых и ступичных подшипников

ты в следующий раз с улан-удэ не связывайся, а сразу пиши мне. все расходники основные у меня лежат в наличии, всякую экзотику сделаю на заказ дешевле экзиста.
ВОт только с бушкой не помогу.

 

[Dmitriy_K]

Ответ: Подскажите характеристики шкворневых и ступичных подшипников

Из улан-удэ идёт б\у.
Благодарю, буду знать!

 

[demo_n]

Ответ: Подскажите характеристики шкворневых и ступичных подшипников

фебест не берите, люфт с новья. ставил исплевался, попозже буду менять на нормальный, берите вместе с сальником.

 

[AleksMV]

Ответ: Ремкоплект передних ступиц (набор сальников)

всем привет, сильно не пинайте и на поиск не шлите (пользоватся умею)
проблемка сразу две
из одного из кулака давит масло, и на задних дисках появилось маслице,

подскажите по каталожным намерам какие сальники сальники и сколько, также и про задние, что заодно поменять при замене сальника, и что и куда и сколько набивать в смысле смазку?

заранее спасибо.

 

[EDI]

Ответ: Ремкоплект передних ступиц (набор сальников)

AleksMV, тебе Серёгу Гольфера надо потрясти