Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальни

[Shahid]

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников

разве шариковый КОЙО можно перетянуть ?

хорошо... тогда вопрос почему подшипники отходили ровно месяц?
Подшипники точно не левые т.к. работаю в опте по запчастям, а контора работает только с японскими поставщиками, кстати ступичный я у себя брал по 601 р.

 

[EDI]

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников

в подшибнике который отходил месяц,смазка есть ?

 

[SergeyPlishkin]

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников

хорошо... тогда вопрос почему подшипники отходили ровно месяц?
Подшипники точно не левые т.к. работаю в опте по запчастям, а контора работает только с японскими поставщиками, кстати ступичный я у себя брал по 601 р.

С подшипником-то, что стало? Можно попробовать визуально оценить причину выхода из строя: в грязи или чистый, наличие смазки, вода, характерный износ, продукты износа

 

[Mihanik]

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников

Всем привет! Ситуация такая:
Начало люфтить во все стороны правое колесо, я заказал все как полагается (все сальники, ступичные взял KOYO шариковые, шкворневых нигде не было (Exist, emex) пошел в магазин подшипников взял германские не помню какие 30302 по цене 70,1 р. ))) ) Менял все сам. Итог прошел месяц начало люфтить опять правое колесо во все стороны, разобрал подтянул гайку люфт пропал, прошел месяц залюфтило опять ((( разобрал гайка уже не подтягивается люфт остался и вслед за ним залюфтило левое колесо.... Вскрытие показало шкворневые в идеале ступичным хана... Проконсультировался с мастерами говорят что мог перетянуть, и еще говорят были такие прецинденты c KOYO посоветовали NSK... Заказал роликовые NSK.
Внимание вопрос ) Было ли у кого такое, и на сколько надо затягивать эту гайку по мануалу ну и самое главное что ключа у меня ступичного нет... как быть где купить... И какие все таки лучше Шариковые или Роликовые притом что в первый раз когда разбирал с одной стороны стоял шарик а с другой ролик ))
заранее спс.

Сколько раз менял шкворневые подшипники всегда брал их в Автограде в Иркутске, последние два раза в павильоне 159, 450 руб, NSK.
Гайку ступичную закручиваю до упора, по максимуму, ключа нет, использую ударную отвертку.
Сомневаюсь, что можно перетянуть шариковый Koyo, у него другая конструкция.
А вот конический роликоподшипник можно, возможно у меня ролик лопнул (несколькими постами ниже писал) из-за этого. Как их затягивать, кто подскажет?
Через месяц говоришь умер, а как выглядят умершие подшипники? Может ты их просто недотянул?
600 р - дешево, на экзисте 1200, в автограде 1500 койо. Точно не левак?
Шариковые лучше роликовых, по-любому, боковые нагрузки держат лучше, к тому же Койо, качество лучше чем прочие.

 

[Shahid]

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников

в подшибнике который отходил месяц,смазка есть ?

ДА смазка есть, когда менял набивал ... Воды нет, корозии тоже нет....
Мне кажется, что роликовые будут ходить т.к.везде где есть серьезные нагрузки (грузовики, автобусы, джипы по больше) стоят именно роликовые... Даже в эскудо уже в оригинале ролики...

Добавлено через 8 минут

Сколько раз менял шкворневые подшипники всегда брал их в Автограде в Иркутске, последние два раза в павильоне 159, 450 руб, NSK.
Гайку ступичную закручиваю до упора, по максимуму, ключа нет, использую ударную отвертку.
Сомневаюсь, что можно перетянуть шариковый Koyo, у него другая конструкция.
А вот конический роликоподшипник можно, возможно у меня ролик лопнул (несколькими постами ниже писал) из-за этого. Как их затягивать, кто подскажет?
Через месяц говоришь умер, а как выглядят умершие подшипники? Может ты их просто недотянул?
600 р - дешево, на экзисте 1200, в автограде 1500 койо. Точно не левак?
Шариковые лучше роликовых, по-любому, боковые нагрузки держат лучше, к тому же Койо, качество лучше чем прочие.

Автоград думаешь их где берет??? ))) Брал по закупочной цене у себя ,а автоград крутит в среднем 60-150% от закупа.. Что не левые уверен 100%!!! просто не ездили бы к нам японцы на семинары постоянно...

Добавлено через 3 минуты

С подшипником-то, что стало? Можно попробовать визуально оценить причину выхода из строя: в грязи или чистый, наличие смазки, вода, характерный износ, продукты износа

Грязь есть чуть чуть,смазка тоже... завтра выпресую и фоты скину!!!

 

[EDI]

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников

Shahid,
у меня один подшибник , шариковый стоковый, пашет уже 7 лет и не люфтит и не шумит
меняю ему смазку переодически и всё
второй подшибник ужк 4-й год работает , таже фигня,проблем нет....
езжу 90 % по бездорожью

у вас скорее всего везение и партия бракованная

Добавлено через 1 минуту

.................

Грязь есть чуть чуть,смазка тоже... завтра выпресую и фоты скину!!!

ну всё понятно , ему что бы умереть, чуть чуть и надо

 

[Shahid]

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников

To EDI
Повторюсь ступичного ключа у меня нет... Затягивал ударной отверткой до упора. Все сальники менял, шкворня, ступицу, хаб сажал на герметик..по говнам не ездил!
А по поводу брака у Япов это 1 на миллион и это без приувеличений... А тут сразу два!!
Вот и не понятно что пошло не так ))

 

[Mihanik]

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников

Грязь есть чуть чуть,смазка тоже... завтра выпресую и фоты скину!!!

Грязь за месяц откуда взялась?
Ступичный когда изношен - это четко видно, выработка-дорожка на внешней обойме, на шарах износ или корозия, обойма пластиковая (у шариковых) лопнувшая или сношенная шарами, у тебя что?
А диагноз "смерть ступичным" правильно поставлен? Ступица не изношена?
Учти, что бывает еще износ пальца шкворневого, это когда подшипник закис и не работал, а кручение происходило вокруг пальца, тогда видна блестящая накатанная дорожка на пальце.
Новый подшипник ставишь, вроде палец в него входит без люфта, а когда колесо повешаешь - при дергании колеса вверх-вниз люфт появляется, немного совсем для люфта выработки надо. Спасает только замена шкворня.

 

[Shahid]

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников

Короче разобрался с одной стороны открутилась гайка ступичная... Там где кернил гайку кусочек металла отломился от гайки и она открутилась. С другой стороны люфт возник в результате коррозии..
Вопрос откуда вода ? ))) по бродам не ездил, был дождь пару раз. Сальники везде менял, хаб, ступица, шкворня сажались на герметик...

 

[коста]

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников

Забил этот номер в Эксист H18010 указан в шапке этой темы,он и правда выдает много подшипников,но ни одного для Джима.Есть для Витары,Свифт,Балено но для Джима нет.Мало того я заказал не проверив и получил подшипник от Свифта,который на ступицу не налазит.Может я что то не так делаю?

 

[Mihanik]

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников

Забил этот номер в Эксист H18010 указан в шапке этой темы,он и правда выдает много подшипников,но ни одного для Джима.Есть для Витары,Свифт,Балено но для Джима нет.Мало того я заказал не проверив и получил подшипник от Свифта,который на ступицу не налазит.Может я что то не так делаю?

шариковый койо из списка, выпадающего по поиску H18010 :
DAC4168WCS23

этот выдается экзистом как аналог оригиналу (номер 09267-41001):
DAC4168WHR4CS23

 

[hunterru]

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников

День добрый!
Не очень разбираюсь в авто технике, поэтому прошу не ругаться если вопрос дилетантский
Вот такая проблема на переднем мосту у моего джимника, знающие люди подскажите это только сальник? если да то какой (кулака, ступицы?). Есть ли смысл вместе с сальником менять подшипники и т.д.?
Заранее спасибо!

 

[Счастливый]

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников

День добрый!
Не очень разбираюсь в авто технике, поэтому прошу не ругаться если вопрос дилетантский
Вот такая проблема на переднем мосту у моего джимника, знающие люди подскажите это только сальник? если да то какой (кулака, ступицы?). Есть ли смысл вместе с сальником менять подшипники и т.д.?
Заранее спасибо!

Судя по картинке - там каша в кулаке будьздоров!
Это однозначно сальник кулака, сальник полуоси и шкворневые подшипники. Это можно всё поменять, не откручивая ступичную гайку.
Но раз такая жижа - она легко могла добраться и до ступичного подшипника. Поэтому, стоит проверить и его, хотя бы на люфт и посторонние звуки.

ЗЫ Шкворневые можно и не менять, если они не успели умереть. Но их тогда нужно хорошо промыть в керосине и заново смазать.

 

[hunterru]

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников

Судя по картинке - там каша в кулаке будьздоров!
Это однозначно сальник кулака, сальник полуоси и шкворневые подшипники. Это можно всё поменять, не откручивая ступичную гайку.
Но раз такая жижа - она легко могла добраться и до ступичного подшипника. Поэтому, стоит проверить и его, хотя бы на люфт и посторонние звуки.

ЗЫ Шкворневые можно и не менять, если они не успели умереть. Но их тогда нужно хорошо промыть в керосине и заново смазать.

Спасибо большое! Я так понимаю мне нужно заказать вот эти позиции:
Подшипник ступичный передний
Сальник кулака поворотного, точнее полуосевой
Сальник ступицы колеса
Кольцо уплотнительное
Сальник поворотного кулака
Сальник хаба
и на всякий случай Подшипник кулака поворотного он же шкворневый
Проще говоря те позиции которые в заголовке темы?

 

[Счастливый]

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников

Именно. И ступичный ключ обязательно. Чтобы гайку не насиловать.
По подшипникам ступичным тоже тонкость.
Я после того, как воды набрал, поменял. Ставил какой-то из шариковых. И не дешёвый. В итоге, с одной стороны он у меня умер в условиях города (на беговой резине) через 3 месяца. Может, перетянул.
В начале августа поставил роликовый SNR R177.33
Двое покатушек пережил. Посмотрим, как поведёт себя в дальнейшем.

 

[EDI]

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников

hunterru,

-если нету гула во время движения ,особенно при поворотах,
-если ступицы не греются(не путать с нагревом от торможения)
-если вывешанное колесо не люфтит если за него взятся в точках 3 часа и 9 часов , и пошатать
-если его крутануть и оно не шумит
то значит ступичный подшибник живой , и можно обойтись заменой смазки ступичного подшибника
но сальники надо поменять все, согласно списка в первой теме



если не откручивать гайку ступичного подш. то
подлезть к подшибнику можно с зади, сняв стопорное кольцо и вытащив обойму

Если Вы пользуетесь ваккумными хабами, то потом надо не забыть продуть магистрали , которые проходят внутри ступицы...иначе хабы не будут работать
для этого надо будет снять хабы, снять резиновые трубки входа.выхода вакума в ступицу, и продуть их компрессором...
лишняя смазка выйдет в районе гайки ступичного подшибника....её надо удалить

 

[Счастливый]

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников

если не откручивать гайку ступичного подш. то
подлезть к подшибнику можно с зади, сняв стопорное кольцо и вытащив обойму

Не совсем ясен этот момент. Ступица "задом" упирается в цапфу. Т.е. чтобы выпрессовать подшипник, по-любому ступицу нужно снять с цапфы, открутив гайку. Иначе как?

 

[EDI]

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников

что бы заменить смазку в подшибнике , достаточно снять заднюю обойму

 

[Счастливый]

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников

что бы заменить смазку в подшибнике , достаточно снять заднюю обойму

Простите, один хрен не понимаю Какую обойму?

 

[EDI]

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников

извини , это я запарился, гайку откручивать надо...
(исправил своё сообщение)

 

[Счастливый]

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников

извини , это я запарился, гайку откручивать надо...

Фу-у-ух, а я уж было испугался, что почём зря много мата пролил и ключ поломал

 

[hunterru]

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников

Ребята спасибо за советы! Я еще пока не знаю что такое обойма, цапфа, хаб и т.д.
На выходных закажу запчасти (ибо в нашей глубинке в магазинах запчасти только на отечественный автопром продают) как придут, возьму с собой "знающего" человека и поедем искать цапфу с хабами

 

[Kaastar]

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников

Всем привет! сменил сальники и подшипники на кулаке(второй был сухой) сменил масло в мосту, вроде все путем. но как то раз не включился передний мост, и не пойму то ли спереди то ли сзади появился гул, прежде чем лезть откручивать, может дадите дельный совет? спасибо

 

[Счастливый]

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников

Всем привет! сменил сальники и подшипники на кулаке(второй был сухой) сменил масло в мосту, вроде все путем. но как то раз не включился передний мост, и не пойму то ли спереди то ли сзади появился гул, прежде чем лезть откручивать, может дадите дельный совет? спасибо

Про "невключение" - каналы вакуумной системы продувал? туда могла смазка набиться при замене...

 

[Kaastar]

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников

сейчас передок вроде включается без проблем.... смущает гул, не пойму чего(вроде переднего моста) в хаб нужно было смазки набивать?

 

[коста]

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников

Именно. И ступичный ключ обязательно. Чтобы гайку не насиловать.
По подшипникам ступичным тоже тонкость.
.
В начале августа поставил роликовый SNR R177.33
Двое покатушек пережил. Посмотрим, как поведёт себя в дальнейшем.

Тоже поставил роликовый,но есть проблема.Не могу затянуть,колесо болтается.Правда труба у меня с пол метра.Может усилия маловато.С каким усилием надо тянуть,что бы колесо перестало болтаться??Или я чой то не так делаю?

 

[Счастливый]

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников

сейчас передок вроде включается без проблем.... смущает гул, не пойму чего(вроде переднего моста) в хаб нужно было смазки набивать?

Набивать - нет, не надо. Особенно в пневматику. Но сухими они тоже не должны быть.

Добавлено через 3 минуты

Тоже поставил роликовый,но есть проблема.Не могу затянуть,колесо болтается.Правда труба у меня с пол метра.Может усилия маловато.С каким усилием надо тянуть,что бы колесо перестало болтаться??Или я чой то не так делаю?

Усилие писали выше где-то... У меня нет динамометрического ключа, прошлый раз с Zmeysochi затягивали схожим рычагом "на глаз" - люфта нет. Лучший ориентир - это старый залом на гайке.
Это точно люфт ступицы? Попроси нажать тормоз и потряси колесо. Если люфт остался - это значит шкворни люфтят.
UPD. Разумеется, на собранном тормозном механизме педаль нажимать

 

[коста]

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников

Не,шкворневые впорядке.Люфт колеса по всем плоскостям,точно подшипник.Фигня какая то,я тяну своей трубой так что глаза на лоб лезут.Получается что оба внутренних ,конических подшипника встретились и дальше уже просто некуда.Хотя уже при покупке я видел,что они соприкосаются без зазора.

 

[коста]

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников

Только что общался со знакомым с СТО.Он сказал,что усилие затяжки в 22кг.,это очень много.Скорее всего я слабо тянул.

 

[rapucha]

Ответ: Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальников

извини , это я запарился, гайку откручивать надо...
(исправил своё сообщение)

Я ухитрился мед. шприцем в обойму смазки натолкать. взял самый мелкий из нормальных шприцев, типа 2 куба. набил смазкой, нацепил самую толстую иглу и ею пролез внутрь. мелкий шприц давление развивает больше чем крупный, так что смазка давится потихоньку.