Подвеска Шаровые опоры (треугольный рычаг)

[niral]

какие сайлентв порекомендуете на замену?

VTR

 

[KASiK]

Я бы сайленты тоже VTR посоветовал из неоригиналов. Или оригинал тогда. Рычаг не вижу смысла менять, если шаровая хорошая.

 

[maxxse]

Я бы сайленты тоже VTR посоветовал из неоригиналов. Или оригинал тогда. Рычаг не вижу смысла менять, если шаровая хорошая.

VTR ставил на продолный задний рычаг, год прошёл -всё отлично.
Рожалуй, проработаю этот вопрос. Финские, всё-таки)))

 

[kphy]

Мой отчет.

Менял рычаги на пробеге 168 000км, жабу задушил и поставил оригинал.
Сейчас пробег 242 000км - никаких намеков и проблем.

73 000км прошли и думаю еще столько пройдут.

Если машину менять не планируете - не стоит экономить.
Т.к замена + сход развал стоит денег и в итоге будет дороже.

 

[repze]

Т.к замена + сход развал стоит денег и в итоге будет дороже.

Не понимаю причем тут развал-схождение??? Замена рычага не влияет на это!?

 

[olegap]

Не понимаю причем тут развал-схождение??? Замена рычага не влияет на это!?

После замены деталей подвески необходимо сделать схождение..

 

[awgwolf]

размеры шаровой от свифта, из соседней ветки:

https://suzuki-club.ru/threads/73472/#post-1227483

 

[repze]

После замены деталей подвески необходимо сделать схождение..

Не спорю, однако не уверен, что-то поменяется если менять рычаг. (менял 4 рычага)
ИМХО

 

[KASiK]

Теоретичекси может не поменяться, но так же теоретически может и поменяться. Я менял, потом делал развал-схождение,и показания были вне допустимых пределов.

 

[Парижанин]

но что самое интересное... менял я это все по тому что у меня появился год назад стук при движении задом с вывернутым рулем... и что самое интересное... стук сцуко остался:minzdr:
поменял уже все: стойки, рычаги, ступичные подшипники, гранату (со стороны с которой стучит), опорные подшипники, отвесные тяги стабилизатора, втулки стаба полиуретан поставил... что дальше делать х.з.

Нда. Собираюсь завтра менять шаровую, и читаю топик с самого начала - и наткнулся на этот пост.
У меня такой стук обнаружился сразу после покупки в 2008 г. - а машине было всего три года, лизинговая. На спидометре было 30 тысяч. Так вот, я посадил менеджера Сузуковского магазина, вывернул руль до упора и дал резко задний ход. Грохот стоял ойейей, менеджер вскрикнул и закричал - не ломайте машину!!!!
Короче, так и езжу с этим стуком, стараюсь при заднем ходе до конца руль не выкручивать и газу не давать. Очевидно это какая-то фишка именно в Лиане. Интересно спросить у других лиановодов - как у них этот эффект работает?

Ну вот - написал и , подумав, сам ответил себе.
При полностью вывернутом руле передние колеса описывают серьезную дугу, в то время как задние практически не крутятся - по крайней мере одно колесо внутри дуги. Вискомуфта пытается отработать различие скоростей и бьет карданом по коробке. Звук именно из района раздатки или коробки.
Зря народ пытается найти этот стук в другом месте.

 

[shvonder]

Не факт. Обычно такие симптомы бывают при разбитых шрусах. Эффект стука и подклинивания колёс. Именно то, что вы только что описали. С вероятностью в 99% это именно шрус.

 

[KASiK]

Или шрус, или порвана задняя подушка на хвостовике коробки - именно при заднем ходе она больше всего дает такой эффект, и кстати, рвется она очень быстро при резких задних движениях!

 

[Парижанин]

Обычно такие симптомы бывают при разбитых шрусах. Эффект стука и подклинивания колёс. Именно то, что вы только что описали. С вероятностью в 99% это именно шрус.

Разбитые шрусы???
На машине финской сборки с 30-ти тысячным пробегом? По асфальту прибалтики???
Нонсенс. Машине сейчас 110 тысяч - никаких проблем со шрусами ни до, и думаю и после.

Или шрус, или порвана задняя подушка на хвостовике коробки - именно при заднем ходе она больше всего дает такой
эффект, и кстати, рвется она очень быстро при резких задних движениях!

И это тоже мимо. Подушка как на 30-ти тысячном пробеге, так и сейчас в отличном состоянии.
Кстати заметьте.
Заведенная машина стоит на месте, вывернуть руль до упора - появляется сторонний звук.

 

[sanich72]

Разбитые шрусы???
На машине финской сборки с 30-ти тысячным пробегом?

Финскую водку пробовал ,а вот финскую Сузуку -???? Хотя раньше много иномарок было литовской сборки [DOUBLEPOST=1447341477,1447341359][/DOUBLEPOST]

Заведенная машина стоит на месте, вывернуть руль до упора - появляется сторонний звук.

А как ему не быть ? Это насос ГУРа возмущается

 

[Парижанин]

Финскую водку пробовал ,а вот финскую Сузуку -???? Хотя раньше много иномарок было литовской сборки [DOUBLEPOST=1447341477,1447341359][/DOUBLEPOST]
А как ему не быть ? Это насос ГУРа возмущается

Про литовских мастеров знаем, сами оттуды.
А вот про урчание ГУРЫ - спасибо. Буду знать. А кто это?

 

[sanich72]

ГУР- гидро усилитель руля

 

[Парижанин]

ГУР- гидро усилитель руля

Cтранно. Я водил многие машину с ГУР'ом, а такого специфического звука не слышал, например на БМВ

 

[sanich72]

Cтранно. Я водил многие машину с ГУР'ом, а такого специфического звука не слышал, например на БМВ

Я на Майбахе тоже не слышал подобного

 

[user1975]

Заведенная машина стоит на месте, вывернуть руль до упора - появляется сторонний звук

У меня тоже был сторонний звук. После замены жидкости ГУР он стал как минимум тише, если не пропал полностью

 

[balser]

На машине финской сборки с 30-ти тысячным пробегом?

если не трудно,напишите начальные буквы VIN-кода?

 

[Парижанин]

Ну вот, положу свои 5 копеек в тему. Нижние рычаги - это у Лианы проблема. Родные отходили примерно 80 тысяч. Потом менял оба рычага. Со снятием подрамника каждый раз, вырезанием, сваркой и все как люди писали. Мука была. Первым поставил правый рычаг.
Фирма TRC Suspension – Taipei, Taiwan, Genuine parts. Шаровая опора была на рычаге уже съемная, и ходит уже третий год. В прошлом году менял левый рычаг, поставил неизвестно что, фирму не записал, но опора была тоже прессованная. В этом году левая шаровая накрылась, так как она съемная, попытался ее найти, но в Риге таких опор на замену просто нет, и пришлось ставить целиком весь рычаг, блин. Вчера поменял. Рычаг обошелся в 65 евро, фирма Yamato. Сколько это чудо проходит, сие науке пока неизвестно.
В общем, задача стоит найти шаровую опору для нижнего рычага, которую можно реально прессовать в рычаг. Просмотрел весь топик - увы толкового ответа не увидел. Так как оригинальная опора не предусматривает замены, а думалось видимо японцами менять весь рычаг, то никак не нашел точного номера этой детали. Поэтому вопрос - кто нибудь нашел такую опору и сам РЕАЛЬНО впрессовывал ее - помогите найти. На ебее ничего непонятно - подсовывают от свифта, от ниссана что то - точной инфы просто нет.
Каждый раз менять весь рычаг - это дико накладно.
Ведь изготовители рычагов впрессовывают же что-то?

 

[sanich72]

Видимо плохо вы изучали тему ! Все есть в темах с размерами и номерами [DOUBLEPOST=1447493642,1447493319][/DOUBLEPOST]

В общем, задача стоит найти шаровую опору для нижнего рычага, которую можно реально прессовать в рычаг.

Какого рычага ?

 

[Парижанин]

Какого рычага ?

Здрасьте вам...Вы видимо и название темы не заметили:
Шаровые опоры (треугольный рычаг)
таких рычагов на передней подвеске - два - один слева, второй справа. В каждом рычаге есть шаровая опора, которая соединяет рычаг с суппортом колеса. Оба рычага через сайленты крепятся к подрамнику. -

Видимо плохо вы изучали тему ! Все есть в темах с размерами и номерами

Да нет, неправда - читал все...да, что-то как бы есть, но поиски по этим данные ни к чему не привели.
Нужна точная инфа - точная ссылка - к примерку на ebay.de или на ebay.uk, внешний вид картинка к примеру - а том там куча опор и все разной конструкции.
Эту вот картинку про MTB030 я видел, но заказать не могу однако нигде.

 

[balser]

http://www.mtp-auto.ru/order/parts/search/MTB030

 

[sanich72]

заметили:
Шаровые опоры (треугольный рычаг)
таких рычагов на передней подвеске - два - один слева, второй справа. В каждом рычаге есть шаровая опора, которая соединяет рычаг с суппортом колеса. Оба рычага через сайленты крепятся к подрамнику. -


.

Про то .для чего нужен рычаг .я в курсе ! Вопрос в том .что к рычагу неоригинального производителя .подойдет только шаровая этого же производителя !!!! Если жалко денег .то подбирайте по посадочным размерам к вашему неизвестному рычагу ! Эти размеры здесь соклубники выкладывали .

 

[KASiK]

http://www.mtp-auto.ru/order/parts/search/MTB030

Я трижды им звонил. На сайте пишут одну цену, а как ни позвоню, все время в 2 раза дороже называют. Хотя клиенты писали, что покупали у них шаровые... тоже рублей по 800-1000

 

[Парижанин]

Вопрос в том .что к рычагу неоригинального производителя .подойдет только шаровая этого же производителя !!!!

Ну вот и приплыли. Это же полный беспредел получается. Эти рычаги в сборе делают наверно штук 10 производителей, и это что - для каждого своя опора?
И длина, и конусность, и характер запрессовки, и диаметр самого пальца - у всех все разное????? Это что то новое в мире запчастей. Касик, это что, верно?

http://www.mtp-auto.ru/order/parts/search/MTB030

Я трижды им звонил. На сайте пишут одну цену, а как ни позвоню, все время в 2 раза дороже называют. Хотя
клиенты писали, что покупали у них шаровые... тоже
рублей по 800-1000

Ну вот, пара шаровых получается по цене одного рычага примерно. Да еще и неизвестно, станет ли опора в гнездо и подойдет ли конусность и прочая.
Кроме всего прочего, трагедия в том, что мне из Латвии заказать что-то в России обойдется еще дороже - таможенная пошлина + доставка + хрен знает еще. Самому ехать в Питер например к Касику наверно будет даже дешевле - я ведь негражданин Латвии и мне виза в Россию не нужна.
Мне как раз удобнее с ебея заказывать, а там все мрак - непонятно что предлагают.
Вот такие братцы дела.
На сегодняшний день, поставив вместо опоры весь рычаг, я эту проблему решил. Но ведь через год явно полетит правая - она уже третий год ходит. Так и в трубу вылететь можно...

 

[awgwolf]

Я в итоге, на данный момент, остановился на варианте рычагов от дорестайла фирмы High Quality (левый HQ-45202-54G01, правый HQ-45201-54G01), там где я беру они мне обошлись каждый по 1500 р, взял 3 левых, 3 правых, не знаю на сколько хватит

 

[sanich72]

там где я беру они мне обошлись каждый по 1500 р, взял 3 левых, 3 правых, не знаю на сколько хватит

Вот это подход !! Уважаю !

 

[Парижанин]

там где я беру они мне обошлись каждый по 1500 р, взял 3 левых, 3 правых, не знаю на сколько хватит

Вот это размах!!! Респект.
Один рычаг за 23 еврика - это впечатляет.
Если два сезона рычаг протянет - уже порядок. Правда мой левый рычаг и года не протянул - дорога на фазенду его убила напрочь.
Осталось добраться до того секретного места где эти рычаги на грядке растут...[DOUBLEPOST=1447525428,1447525233][/DOUBLEPOST]
Нашел в поиске
http://www.port3.ru/search/SUZUKI/4520154G01
Там очень хорошая подборка всех производителей рычагов. Класс, можно сравнивать.
Кстати, тех двух производителей, чьи рычаги брал я, их в списке нет - TRC Suspension и Yamato.
Итого, уже штук пятнадцать фирм по миру эти злосчастные рычаги делает. И как писал Саныч - каждая шаровая опора у них своя голимая неповторимая.