Подвеска Шаровые опоры (треугольный рычаг)

[shvonder]

Два года слава богу забыл про подвеску, с тех пор как полиуретан везде поставил. И шаровые съемные от свифта гоняют до сих пор. А так тоже сайленты задние переднего рычага якобы родные через 6-8 тыс км развалились. Запчасти амно сейчас полное.

 

[viiad]

Запчасти амно сейчас полное.

Это точно! четыре правых рычага поменял, шаровая больше 1000км не ходит, а от свифта 7000 как новая, придеться опять ее колхозить.

 

[shvonder]

Это точно! четыре правых рычага поменял, шаровая больше 1000км не ходит, а от свифта 7000 как новая, придеться опять ее колхозить.

Делай чтобы шаровая съёмная была и проблемы с рычагами уйдут в небытие.

 

[balser]

shvonder, А размеры колец, случайно, не остались ?

 

[shvonder]

Сталь 30хгса

 

[viiad]

Делай чтобы шаровая съёмная была

Так уже делал Шаровые опоры (треугольный рычаг)

 

[PROFKOMOVES]

Купил рычаг правый НQ, обрадовался что дешево взял, за 2к. В итоге через 5 тысяч пришлось заменить задний сайлентблок и шаровая застучала. Вот так сэкономил..

 

[KASiK]

Рычаги HQ, такое ощущение, зависят от партии. Одни бегают до 70 тыщ км., другие и до 10 не докатывают. Впрочем, со всеми рычагами сейчас такая же проблема. видимо в Китае все зависит от смены, которая делала партию рычагов.

 

[PROFKOMOVES]

придется наскрести на оригинал..

 

[shvonder]

И не факт что он окажется оригиналом. Только ценник конский, а делают наверняка в соседнем подъезде с китайчатами.

 

[KASiK]

И не факт что он окажется оригиналом. Только ценник конский, а делают наверняка в соседнем подъезде с китайчатами.

99% это будет уже не оригинал. Японцы давно уж кратили выпуск оригинальных запчастей для Лианы, вижу это потпоставщикам - постепенно опадают из продажи оригинальные запчасти и уже более не появляются. Продают остатки складов по усему миру. Ноикакие- то все же появляются вдруг и и этом по существено заниженой цене - явно подделкатбудет, уверен. Мне самому как-то едлагали купить этикетки и интер для печати оригинальных этикеток Сузуки. Так что я очень сомнеуаюсь, что рычаги (в частности) вы купите точно оригинальные.
Да, по китайским реальнг видна разница в качестве от партии к партии, не угадаешь. Но и покупать более дорогие неоригиналы не вижу смыста, с ними та же история получится, причем поверьте, покупал несколько зных фирм и сравнивал - большая часть -это одни и те же рычаги, просто в разнгй упаковке

 

[Lexx6111]

Вся эпопея с рычаги уже пройдена , есть единственное верное решение этой проблемы , это 400 рублей токарю и час еб.и ! после этого вы являетесь счастливым обладателем оригинального рычага со сменной шаровой ! Все остальное это деньги на ветер от 2000 и до 5000 рублей на пробег от 1600км до 20000км

 

[shvonder]

Совершенно согласен. Сам так сделал. Накатал уже около 50 т.км на переделанном рычаге. Задний сайлентблок только снова подумер. Думаю из-за проставок в 20 мм внатяг всегда стоит. Через выходные полезу смотреть, заодно и фотки сделаю что там и как живёт .

 

[repze]

Вся эпопея с рычаги уже пройдена , есть единственное верное решение этой проблемы , это 400 рублей токарю и час еб.и ! после этого вы являетесь счастливым обладателем оригинального рычага со сменной шаровой ! Все остальное это деньги на ветер от 2000 и до 5000 рублей на пробег от 1600км до 20000км

фото можно

 

[niral]

фото можно

Лучше размеры.

 

[Katutil]

Совершенно согласен. Сам так сделал. Накатал уже около 50 т.км на переделанном рычаге. Задний сайлентблок только снова подумер. Думаю из-за проставок в 20 мм внатяг всегда стоит. Через выходные полезу смотреть, заодно и фотки сделаю что там и как живёт .

А что за проставки поставили?

 

[shvonder]

9-12-1342 Проставка передней амортизационной стойки 20мм. Есть тема про запчасти, загляни там много люди накидали и я в том числе.

 

[bear-163]

Был на станции приговорили к замене правую шаровую, ну и левая уже на подходе сказали. Рычаги оригинал стоят, пробег 126 т.км. Сказали что сильно ржавое все и слесарной работы будет много)) По этому хочу спросить что купить к замене чтоб быть готовым. Пока в списке
Suzuki09135-12005 Болт рычага нижнего
Suzuki45511-54G00 Болт крепления
Polcar741438 Рычаг правый
Polcar741437 Рычаг передний левый нижний

Что еще может понадобится? Т.к потом развал делать, может развальные болты нужны будут номерок не подскажете?

 

[markov_150782]

Болты будут нужны. У меня вообще пришлось резать подрамник. Потому что гайки которые внутри оторвались от корпуса. Ребята правда молодцы. Аккуратно разрезами наварили гайки новые.[DOUBLEPOST=1537715644,1537715319][/DOUBLEPOST]А вот рычаги я теперь думаю какие брать, потому что я брал Китай, HQ и что то еще. Нонейм кончился очень быстро (в плане салейнблоков). HQ чуть лучше тысяч 40 отходила, но уже вхламе надо менять. Теперь буду думать что ставить

 

[bear-163]

У меня пробеги маленькие 20 т.км в год, так что на 1 - 2 года хватилобы и ладно.

 

[viiad]

Думаю из-за проставок в 20 мм внатяг всегда стоит.

У меня 30мм проставки, но мрут шаровые и шрусы. Начал задумываться не из-за них ли. Снимать неохота уж больно хорошо зимой ни где не цепляет.

 

[KASiK]

Рычаги Polcar - польские, уверен, не лучше китайских будут. Сейчас все равно все в Китае делается, поэтому особо смысла от разных производителей нет. Даже оригинальные - сегодня большой вопрос, насколько они оригинальные, т.к. давно сняты с производства. В Китае по сей день лианы выпускают для внутреннего рынка на заводе Changhe-Suzuki, поэтому скорее всего и оригинальные рычаги будут родом из Китая. Я некоторые запчасти сейчас оттуда напрямую вожу, качество очень даже хорошее, если с умом выбирать, а не лишь бы подешевле. Главное, как с поставщиком общаться в Китае. Но это не по теме уже.
По рычагам, я бы советовал брать HQ и не переплачивать за прочие неоригиналы, все равно они 90% на одних и тех же заводах клепаются, судя по внешнему виду и отзывам о качестве.
Рычаги HQ - по 2200 руб./шт.

Т.к. у вас еще родные рычаги стоят, то болты уже намертво прикипели. Уверен, что просто так они не сдадутся без боя, придется снимать полностью подрамник и может даже резать его, чтоб внутренние гайки поменять, если вообще получится вырезать старые рычаги (порою не получается вообще, тогда и подрамник приходится менять).
Поэтому болты крепления рычагов и крепления подрамника я бы настоятельно советовал прикупить, т.к. они в магазинах на прилавках не валяются, обычно только под заказ, потом срочно не сможете найти.
Болты рычагов комплект из 4 штук (оригинальные) - 1200 руб.

Болты подрамника комплект из 6 штук - 1200 руб.

 

[bear-163]

Так что с развальными болтами?

 

[niral]

Так что с развальными болтами?

01-05-2291
Если сзади ничего не будут менять, то болты не нужны развальные.

 

[bear-163]

чет показывает как эксцентрик, их 2 штуки надо я так понял?

 

[niral]

чет показывает как эксцентрик, их 2 штуки надо я так понял?

01-05-2291 болт с эсцентриком
01-05-2264 эксцентриковая шайба
[URL='https://www.exist.ru/Parts.axd?pid=DBC05862&flag=335560704']08316-1012A гайка. Болтов 2 шт.
[/URL]

 

[KASiK]

2 шт. - ставятся на задней подвеске

 

[bear-163]

Зашел сегодня в метизы , откапал там болты М12*90 для рычага и М12*55 для подрамника., искал по этому фото , поэтому смотрел с юбками головки. А у Касика смотрю на фото длинные болты без юбки, если они подходят, такие еще проще подобрать. Касик если не трудно можешь дать размеры болтов для подрамника, сколько длинна резьбы и общий размер. Ну и для рычага второй болт (12х98)

 

[KASiK]

М12*55 - для подрамника не подойдет, нужен покороче, у вас резьба далеко начинается, придется шайбы (несколько штук) подложить. Болты без фланца подойдут, только шайбы надо использовать. Я к ним докупил сперва гроверные, но с ними плохо будет, в подрамнике большие отверстия. Размеры - вы же сами фото с моего сайта уже нашли!
Болты обычные из магазина метизов не пойдут, у них прочность слабая обычно, и шаг резьбы чаще всего 1,5, а надо попрочнее и резьбу 1,25.

 

[bear-163]

есть еще М12*43 с шляпкой, у этх болтов у всех шаг 1.25. они автомобильные так что думаю будет норм.,