Следующая машина после Витары

[Константин]

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1786785/

 

[V for Vendetta]

Однако зря это они. NSGV пользуется стабильным спросом, а вот как потенциальные покупатели встретят "просто Витару" ещё вопрос. Как бы не получилось как с New SX4. Автомобиль покупают неохотно, в то же время Classic до сих пор разбирают как горячие пирожки.

 

[SuperNatural]

Не сдюжили новую ГрандВитару. А жаль.

 

[Yugin]

Выпустят нечто с 1.6 на вариаторе .Subaru уже испортила Forester ....

 

[vova_ru]

Не сдюжили новую ГрандВитару. А жаль.

Grand Vitara от этого в цене на вторичном рынке не проиграет, напротив, в сравнении с новой Vitaroй даже выиграет.

 

[V for Vendetta]

Grand Vitara от этого в цене на вторичном рынке не проиграет, напротив, в сравнении с новой Vitaroй даже выиграет.

Для того, чтобы Vitara появилась на вторичке, нужно чтобы её покупали. Чтобы, так сказать, народ распробовал. А вот конкурентов в сегменте кроссоверов у неё таки предостаточно. И игроки серьёзные, например Renault Duster, SsangYong Action, Skoda Yeti, и др. У NSGV же практически не было конкурентов (ШНива ни в счёт). Вот тут япошки и лоханулись.

 

[vovan]

например Renault Duster, SsangYong Action, Skoda Yeti, и др.

Нью Террано забыл...

 

[Mihailo]

Продал я свою СГВ-2.0АТ-2006г.в., думаю покупать Паджерика 4-го.

 

[Yugin]

думаю покупать Паджерика 4-го.

А вы на тест -драйв машины не ездили еще ?

 

[Mihailo]

Уже ездил, жду когда придет машина ..... уже точно покупаю)

 

[tupac]

А вы на тест -драйв машины не ездили еще ?

Дизель нормуль.

 

[V for Vendetta]

Нью Террано забыл...

Это тот же Duster, только в более дорогой и красивой обёртке.

Уже ездил, жду когда придет машина ..... уже точно покупаю)

Поздравляю!

 

[smart__]

Продал я свою СГВ-2.0АТ-2006г.в., думаю покупать Паджерика 4-го.

Был бы он подешевше чутка( Если не ошибаюсь, нынче он около 2млн?

Две НСГВ-шки

 

[Krause]

Не знаю было уже или нет, но на всякий выложу новость....

http://www.drive.ru/news/suzuki/5410167895a656e94b8b457b.html

Вроде всё логично и уже вроде как давно пора сменить "старушку" на новую модель...
Но в тоже время печалит то, что взамен не будет аналогичной и современной замены!
В качестве следующего поколения предложат "жиденький" паркетник-недопривод, каких полно на рынке.

 

[vovan]

Krause, баянище...

 

[Hlam]

Нашел любопытную статистику. Становится хорошо понятно почему НСГВ снимают с производства.
http://left-lane.com/european-car-sales-data/suzuki/suzuki-vitara/

Кстати любопытные там же могут сравнить насколько популярна новая SX-4.

 

[ASerg]

а что тут любопытного...
столько лет не менять ничего - чего они еще ожидали?
если бы например коробку современную поставили, чуток расход снизили - да как горячие пирожки бы брали.
т.е. здесь это ожидаемый результат и этого япошки не могли не предполагать - это очевидные вещи.
к этому они шли сознательно много лет.

 

[V for Vendetta]

Нашел любопытную статистику. Становится хорошо понятно почему НСГВ снимают с производства.
http://left-lane.com/european-car-sales-data/suzuki/suzuki-vitara/

Ну, гейропа - не весь мир, и Suzuki там, как бы, особо не котировались. А вот у нас NSGV завоевала любовь покупателей (да и не только она). И сейчасту ту нишу, которая освободится, совершенно нечем заполнить. ИМХО, конечно, но я разумею Suzuki походу придётся и с нашим рынком распрощаться, причём в обозримом будущем. Пересадить наших соотечественников с честного ППП на попсовые паркетники типа нового "секса" и полупидорские хэтчбеки навроде Celerio навряд ли получится.

 

[Wintt]

Конечно не получится. Все просто уйдут на другие марки и делов то.

 

[Hlam]

Ну, гейропа - не весь мир, и Suzuki там, как бы, особо не котировались. А вот у нас NSGV завоевала любовь покупателей (да и не только она). И сейчасту ту нишу, которая освободится, совершенно нечем заполнить. ИМХО, конечно, но я разумею Suzuki походу придётся и с нашим рынком распрощаться, причём в обозримом будущем. Пересадить наших соотечественников с честного ППП на попсовые паркетники типа нового "секса" и полупидорские хэтчбеки навроде Celerio навряд ли получится.

А какой-такой весь мир? Из Севамерики Сузуки ушла целиком, в самой Японии популярны совсем другие модели - на Европу только и осталось равняться. Чихать хотели япы что там у нас популярно - понятно что с каждого проданного ньюсекса они имеют гораздо больше прибыли чем с ГВ - железа меньше а цены почти такие же на него. А с учетом того что у Сузуки в последнее время очень шаткое финансовое положение это будет иметь для них определяющее значение. Загубили они ветку ГВ, конечно, плюнув на модернизацию.

 

[V for Vendetta]

А какой-такой весь мир? Из Севамерики Сузуки ушла целиком, в самой Японии популярны совсем другие модели - на Европу только и осталось равняться.

Не думаю, что основная ставка у япов была именно на североамериканский рынок, индийский для них привлекательнее. Но даже в Пиндосии можно купить мот, квадрик, или лодочный мотор. Это никуда не делось.

Чихать хотели япы что там у нас популярно - понятно что с каждого проданного ньюсекса они имеют гораздо больше прибыли чем с ГВ - железа меньше а цены почти такие же на него.

О какой прибыли идёт речь, если продажи New SX4 катастрофически малы, по крайней мере у нас. На дорогах он до сих пор редкость. А вот NSGV покупали. И где логика?

А с учетом того что у Сузуки в последнее время очень шаткое финансовое положение это будет иметь для них определяющее значение. Загубили они ветку ГВ, конечно, плюнув на модернизацию.

Так не надо изобретать велосипед (особенно если это не получается). Можно было поступить по аналогии с SX4 Classic, и все были бы довольны. Ну, и улучшить машинку, разумеется.

 

[Fireman1975]

Компании Сузуки потребовались производственные мощности для выпуска более востребованных моделей.

 

[ssa]

Да, посмотрел статистику падения продаж на fast-lane и она гворит сама за себя. А продажи в РФ, видимо не настолько велики, чтобы влиять на принятие подобных принципиальных решений.
И да, действительно народ будет пересаживаться на другие марки, т.к. никакие Спортажи, СантаФе и СХ4нью не дают ощущения от настоящей "железной" машины. У старшего брата СантаФе 2012 года, и он как-то раз сам признался, что по ощущениям, на дороге он со мной увереннее себя чувствует чем на санте, при том что витара заметно меньше... Сам лично этот класс кроссоверов воспринимаю как дорогие красивые пластмассовые погремушки, так что года через 2 либо Паджеро-Спорт, либо что-то из свежих пикапов, типа Хайлюкса/Рейнджера/Л200 в новом кузове - будем посмотреть.

 

[Hlam]

Не думаю, что основная ставка у япов была именно на североамериканский рынок, индийский для них привлекательнее. Но даже в Пиндосии можно купить мот, квадрик, или лодочный мотор. Это никуда не делось.

Конечно - они ушли только с авторынка. В Индии популярны тоже совсем другие модели, причем они местного производства.

О какой прибыли идёт речь, если продажи New SX4 катастрофически малы, по крайней мере у нас. На дорогах он до сих пор редкость. А вот NSGV покупали. И где логика?

Я вот тут был пару недель в Калининградской области. За исключением Кизаши встерил все образцы сузуковской автотехники. Даже Игнис встретил в самом западном городе России - Балтийске. Видел и Сплэш и секс новый - всё с местными номерами. И несколько ГВ - все с московскими и подмосковными номерами. Так что не всё так однозначно.

Так не надо изобретать велосипед (особенно если это не получается). Можно было поступить по аналогии с SX4 Classic, и все были бы довольны. Ну, и улучшить машинку, разумеется.

Тут ведь вопрос может ли завод где делают ГВ тянуть одновременно несколько моделей и какова при этом рентабельность получается. Венгерский - может - вот они и пускают две модели в параллель (причем думаю секс старый тоже прекратят производить когда начнут витару делать ибо она тоже там производиться будет).

 

[Fireman1975]

Последние полгода и квоты сильно урезали.

 

[V for Vendetta]

Сам лично этот класс кроссоверов воспринимаю как дорогие красивые пластмассовые погремушки, так что года через 2 либо Паджеро-Спорт, либо что-то из свежих пикапов, типа Хайлюкса/Рейнджера/Л200 в новом кузове - будем посмотреть.

Вот и я чешу репу. В следующем году планировал поменять машинку, но вот на что? Рассматривал Cherokee KK, но его опять-таки прекратили производить. Mohave прожорлив, и в плане дорожного налога накладно. New Trail Blazer и Prado не помещаются в гараж по высоте. MPS отпугивает нашей сборкой. А тут ещё и с NSGV облом.

Я вот тут был пару недель в Калининградской области. За исключением Кизаши встерил все образцы сузуковской автотехники. Даже Игнис встретил в самом западном городе России - Балтийске. Видел и Сплэш и секс новый - всё с местными номерами. И несколько ГВ - все с московскими и подмосковными номерами. Так что не всё так однозначно.

New SX4 и в "нерезиновой" встречается, и в северной столице, но вот мало их. Знакомый манагер поведал, что ожидаемого интереса автомобиль не вызвал. У кого есть деньги те покупают что-то более престижное (например Infiniti QX50 или MB GLA), у кого бюджет расчитан, берут тот же Duster или New Action. А ньюсекс вчетвером пришли, посмотрели-посидели, взяли прайсик и ушли (совсем).

Тут ведь вопрос может ли завод где делают ГВ тянуть одновременно несколько моделей и какова при этом рентабельность получается. Венгерский - может - вот они и пускают две модели в параллель (причем думаю секс старый тоже прекратят производить когда начнут витару делать ибо она тоже там производиться будет).

Тем не менее решение о снятии NSGV с производства поспешное и необдуманное, но это моё субъективное мнение. Вот если бы япы подготовили аналогичную альтернативу, только более современную, тогда да, можно было бы "понять и прростить". (с)

 

[Hlam]

А тут ещё и с NSGV облом.

То что облом - это точно. Подумывал трехдверку взять - ей на рынке ну вааще альтернатив нет.

 

[V for Vendetta]

Подумывал трехдверку взять - ей на рынке ну вааще альтернатив нет.

В таком случае есть резон поторопиться, пока новые авто ещё есть на складах.

 

[tupac]

А может с ГВ как с Пафиком в старом кузове, для России будут.

 

[CrazyHorse]

MPS отпугивает нашей сборкой.

это Мицубиси Паджеро Спорт имеется ввиду? А где их собирают, есть ссылка какая-нить?