Спасибо, но...Там, в основном, обсуждаются электрические раздатки...У меня не такая...Про механическую только последний пост...Не совсем понятно..
Потом как-то все не приходилось включать... И вот как-то пару недель назад пришлось на стоянке с утра Шниву дергать. Дай, думаю, понижаечку подоткну... А не тут то было... Не включилась. Но стояли морозы и возиться с машиной никакого желания не было, да и необходимости тоже. Глянул только под машину, а там раздатка с защитой - сплошной кусок льда, только сосульки свисают... Ну, думаю, просто промерзло все, оттает и будет в норме...Вчера заехал в гараж, снял защиту, отбил лед, и подождал пока все отогреется... Увы, понижайка не включается... Попытка проходит, но получает ошибку и отключается. Проверил, вроде все провода на месте. Времени уже не оставалось, отложил продолжение на сегодня... Вечерком в который раз прошерстил мануал... Сегодня снял датчик 4WD-L(все симптомы на него указывали), прозвонил тестером, вроде все работает... Поставил обратно, опять не включается... Попробовал без датчика - те же симптомы. Подключил тестер к датчику и попробовал включать понижайку - датчик сигнал не выдает(про шарик помню, все на месте...) В свое время переделывал датчик с восьмерочного еще для 4WD. Поставил его - та же фигня...Нет. В мануале написано - если не включается попробуйте еще раз...
Так же если не включается на ходу - делайте это на остановке, в морозы может не включаться с первого раза... Все это неисправностью не считается... Попробую уточнить вопросы... В хорошие морозы вода может там замерзнуть и препятствовать ходу штока датчика. Из таких вот невеселых мыслей и возник вопрос к тем, кто уже самостоятельно разбирал раздатку: А вот и не угадал!..
Есть у тебя такой датчик...Правда его неисправность на возможности включения понижайки не отразится, только индикатор мигать будет...Виктор, привет!Смотрю просто шквал мыслей...
- Как выглядит этот самый толкатель штока датчика? Может ли его загнуть или обломать при попытке включения понижайки и заклинивании штока датчика?
На самом деле осознаю
. Мне бы ГУР, и я был бы счастлив, а так, я уже даже передумал машину менять на другую, с более приятной комплектацией =)))А вот это я запомню. Спасибо...
EDI, ты снова не очень внимателен...
Тут шла речь о датчике 4WD-L, а команду контроллеру дает 4WD датчик... Не путай людей!Датчики одинаковые, отличаются лишь длиной проводков...
Менять не пробовал, пробовал ставить другой, переделанный из восьмерочного под 4WD( http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=278135&postcount=11 ). Увы, не помогло.
EDI, ты снова не очень внимателен...
Добавлено через 4 минуты
Датчики одинаковые, отличаются лишь длиной проводков...
Так вроде проверял же. Подключил проводки и в салон их, моделировать работу датчика. Я так понял, что проводка, в результате, проверена полностью, от самого датчика.
значит в этой теме нужно говорить только о датчике 4WD - L ?EDI, ты снова не очень внимателен...
Именно так. Не срабатывает сам датчик. При этом сам он рабочий, без повреждений и шарик тоже без повреждений на месте...
EDI, похоже пока тебя "носом не ткнуть" будешь стоять на своем до последнего...
))Именно так. Не срабатывает сам датчик. При этом сам он рабочий, без повреждений и шарик тоже без повреждений на месте...
Добавлено через 7 минут
EDI, похоже пока тебя "носом не ткнуть" будешь стоять на своем до последнего...
1. Тема именно так и названа(проблема с понижайкой).
2. В теме, если ты поленился прочитать полностью, идет речь о проблеме с датчиком 4WD-L. И по умолчанию, т.е. без уточнения названия, под словом датчик имеется в виду именно 4WD-L.
3. В дорестайлинговой(без сервопривода и кнопочек, а с кочергой) раздатке присутствуют оба датчика. 4WD датчик делает именно то что ты и написал, а 4WD-L только отображает режим понижайки соответствующим символом на приборной панели. Раздатку от Самурая мы тут не обсуждали пока(у Дивного во всяком случае ее нет).
Чешу репу. Пошел учить матчасть...
не не не, теперь не путай меня =))
Точно. У тебя такого датчика нет.все, машину оставляю по любому =))).2Дивный: Тебе опять повезло с комплектацией...
Боюсь немного народа видело рестайловую раздатку изнутри своими глазами...
моя РК отдыхает в кладовке , хочешь я её обсмотрю и пофоткаю ?Боюсь немного народа видело рестайловую раздатку изнутри своими глазами...
Поэтому спрошу немного не в тему...
Знаю, что в соседнем разделе есть многостраничная тема по раздаткам, но... внимательное ее изучение проведу чуть позже. Пока хотелось бы понять, если менять раздатку на дорестайл, что в моем случае искать? У меня машина 2006 года с ручной коробкой. Раздатка от каких годов пойдет мне с минимальными переделками. Имеет ли значение автомат или ручка у машины-донора? Карданы менять не придется?(ну или там проставки, фланцы...) Крепеж тот же? У меня в салоне есть лючок, как я понял для ручной раздатки. Сама ручка, тяги в комплекте с раздаткой или отдельно? Они различаются?
Вопросов много, но желательно односложный ответ, подробности потом изучу в соответствующей ветке...
EDI, спасибо, пока не надо. Я думал может кто уже проходил данную процедуру и просто даст основные "наколки"...
Придется все-таки прочитать тему из соседнего раздела... Если будут вопросы по твоей старой раздатке - обращусь.Не очень понял какая там у тебя процедура... Мой вопрос был к тем кто менял электрическую раздатку на ручную...
.Виктор. В мануале описан алгоритм выставления положения валов раздатки электромотором. Прогони 2 пальчиковыми батарейками по всему алгоритму. Он срабатывает независимо от положения датчика 4ВДЛ. В раздатке нет ничего, чтобы ты мог сломать. Я перебирал свою (бывшую) в субботу. 100% проблема в датчике или в проводке колодки электромотора (провода и контакты).Не очень понял какая там у тебя процедура... Мой вопрос был к тем кто менял электрическую раздатку на ручную...
Во-во-во... Если проводка (и все разъёмы) в порядке, то, действительно, может положение валов сбито?
Совершенно верно. Разъем я просто запаял. Конечно же были опасения, что проблема с датчиками сервопривода. Поэтому во-первых тщательно осмотрел место моих переделок и проверил проводку. Все там нормально, т.е. в том же виде, что и сразу после переделки. Вода теперь у меня не может попасть к данным контактам ибо они скрыты глубоко под слоем холодной сварки.... вроде ты менял подводку к разъёмам раздатки и, вроде сам же и писАл, что есть там процедура настройки моторчика. Так может, что развинтилось-отошло. Тем более вода попадала-замерзала. А у японцев всё как-то на пределе. Это, видимо, только в Москвичах допуски были плюс-минус километр
Пардон за дилетантство...
А мысль по замене на ручной привод мне понравилась. Правда у меня пока (тьфу-тьфу-тьфу) всё работает. Но всё равно интересно. Надо будет, при случае, взглянуть, есть ли у меня лючок в полу для рычажка?
Успехов!
Вывел провода от датчика в салон(через тот самый лючек), повесил на него тумблер и включаю понижайку в два приема...))Рома, спасибо, я знаю об этом... И собирался протестить. Но после того как попробовал переключать датчик вручную и убедился, что понижайка в раздатке все-таки нормально включается - забил...
))...
