Полный привод - проблемы и диагностика. Лампа 4WD....

[demo_n]

Ответ: то горит то мигает лампочка 4вд

А хабы как заблокировать до лета?

 

[Grigor]

Ответ: то горит то мигает лампочка 4вд

Это происходит из за неправильного, точнее не полного создания вакуума, если идешь на газу и не включились, выключи, сбрось газ и снова включи. Не надо включать на вывернутых колесах. Не надо включать под нагрузкой и отключать соответственно, тогда вроде всегда корректно срабатывают.

Само собой. Но с залоченными хабами 100%-я уверенность вкл-выкл передка и быстродействие выше.

 

[Grigor]

Ответ: то горит то мигает лампочка 4вд

А хабы как заблокировать до лета?

- запустить двигатель
- включить 4WD
- убедиться в постоянном горении лампы 4WD
- заглушить двигатель
- пережать или заглушить под капотом две резиновые трубки, идущие к хабам
- запустить двигатель, лампа 4WD должна гореть
- попробовать попереключать режимы 2WD-4WD, лампа должна гаснуть-загораться

 

[EDI]

Ответ: то горит то мигает лампочка 4вд

- запустить двигатель
- включить 4WD
- убедиться в постоянном горении лампы 4WD
- заглушить двигатель
- пережать или заглушить под капотом две резиновые трубки, идущие к хабам
- запустить двигатель, лампа 4WD должна гореть
- попробовать попереключать режимы 2WD-4WD, лампа должна гаснуть-загораться

а если закрылся только один хаб ? а мы об этом не знаем и заглушим систему.

если решили закрыть хабы ,то не поленитесь, открутите их ,закройте в ручную , и заглушите каналы :thumbsup:

 

[ilyushka]

Ответ: то горит то мигает лампочка 4вд

А хабы как заблокировать до лета?

Я у себя сделал так:
1. Отсоединил шланг от впускного коллектора, заглушил его болтиком, воткнул во впускной коллектор кусочек шланчика с такой же заглушкой. Вместо этого можно просто, перегнуть и зажать этот шланг от коллектора.
2. Снял правый хаб и принудительно залочил его, после чего поставил обратно.
3. Снял левый хаб и сделал с ним тоже, что и с правым.
Теперь передок включаю тока рычагом на раздатке.
Есть одно "НО"... Передний мост постоянно в работе и кардан вращается, что повышает износ и нагрузку, а следовательно и расход топлива, но, учитывая то, что я езжу не более 80км/ч и не больше 70км в день, меня это не напрягает...

 

[Grigor]

Ответ: то горит то мигает лампочка 4вд

а если закрылся только один хаб ? а мы об этом не знаем и заглушим систему.

если решили закрыть хабы ,то не поленитесь, открутите их ,закройте в ручную , и заглушите каналы :thumbsup:

Да, так совсем гарантированно. Нанизывать залоченные хабы нужно осторожно, чтоб не разлочились.

При закрытии только одного хаба лампа должна мигать, хотя не уверен. Лучше проверить одним из двух способов:

1. при ВЫКЛюченном передке подлезть под машину и покрутить передний кардан - вращаться не должен => оба хаба залочены.
2. при ВКЛюченном передке поддомкратить одно из передних колес и покрутить - вращаться не должно => оба хаба залочены.

 

[Grigor]

Ответ: то горит то мигает лампочка 4вд

Есть одно "НО"... Передний мост постоянно в работе и кардан вращается, что повышает износ и нагрузку, а следовательно и расход топлива, но, учитывая то, что я езжу не более 80км/ч и не больше 70км в день, меня это не напрягает...

Это не страшно, повышение расхода и снижение динамики совсем незначительно, износ редуктора и ШРУСов тем более. Сомнение вызывает износ центрующих втулок в ступицах, но опыт на двух Самураях показал, что и здесь всё должно быть в норме. На Джимни эксперимент продолжается пока 15тыс. км., время покажет (стучу по дереву(голове)). Езжу как обычно, не заморачиваюсь, по трассе 110-120.

 

[ilyushka]

Ответ: то горит то мигает лампочка 4вд

Вот и я езжу пока, не заморачиваясь... Но в ближайшее время постараюсь решить проблему с передком... Скорее всего клапана сгорели или трубки забились...

 

[demo_n]

Ответ: то горит то мигает лампочка 4вд

Ога, если заглушить вакумные трубки, то хабы не разлочаться? Так и остануться заблокироваными?
И если это не так, то как закрыть их вручную?

 

[havok01]

мигает 4WD

недавно приобрел джимника и опыта пользования пока никакого) мигает лампа 4вд, так и должно быть? и обороты холостого хода всего около 650, по моему маловато, сколько должно быть по паспорту?

Добавлено через 6 минут
да, забыл добавить, что на этих 650 оборотах идет легкая вибрация от двигателя, при добавлении газа вибрация пропадает..

 

[havok01]

Ответ: мигает 4WD

вчера залез, посмотрел, все шланги вообще обрезаны! но передок при этом работает! хабы стоят родные, автоматы.. неужели народные умельцы что-то там нашаманили???

 

[Alex24]

Ответ: мигает 4WD

вчера залез, посмотрел, все шланги вообще обрезаны! но передок при этом работает! хабы стоят родные, автоматы.. неужели народные умельцы что-то там нашаманили???

Работать может только если хабы остались включенными .. Т.Е. когда ты отключаешь с салона полный привод то кардан на переднем мосту продолжает вращаться ? Для начала попробуй восстановить вакуумную систему, все трубочки что у тебя оборваны .. Хотя не исключено, что и сам хаб мозги будет парить. У меня был неисправен хаб он просто развалился внутри и осколки металла порвали мембрану .... В любом случае начни с трубок.

 

[Гарь]

Ответ: мигает 4WD

вчера залез, посмотрел, все шланги вообще обрезаны! но передок при этом работает! хабы стоят родные, автоматы.. неужели народные умельцы что-то там нашаманили???

Если передок, как ты говоришь, работает, а трубки обрезаны, не лезь туда вообще.
Прежний хозяин твоего Джимника вручную залочил хабы (т.е. снял их, залочил и поставил на место) т.к. пневмосистема не работает (и с обрезанными трубками засралась уже хорошо).
Поэтому лампочка будет мигать при включении раздатки на WD (т.к. вакуума нет, а датчики работают), не обращай на это внимание.
Минус лишь в том, что расход топлива будет выше, даже при положении раздатки 2 WD т.к. передний мост "работает".
Если захочешь восстановить пневмосистему, то лучше это делать когда тепло На форуме найдёшь достаточно информации на эту тему.

Ещё на ваккумной магистрали поставь обратный клапан наоборот, чтоб не подсасывало в коллектор. Глядишь и обороты на холостом изменятся.
Фото для наглядности.

 

[demo_n]

Ответ: мигает 4WD

Гарь, на третьей фотке хаб заблокирован?

 

[svintuss]

Ответ: мигает 4WD

Гарь, на третьей фотке хаб заблокирован?

Да, заблокирован.

 

[UralWolf]

Ответ: мигает 4WD

Если передок, как ты говоришь, работает, а трубки обрезаны, не лезь туда вообще.
Прежний хозяин твоего Джимника вручную залочил хабы (т.е. снял их, залочил и поставил на место) т.к. пневмосистема не работает (и с обрезанными трубками засралась уже хорошо).
Поэтому лампочка будет мигать при включении раздатки на WD (т.к. вакуума нет, а датчики работают), не обращай на это внимание.
.

То есть, в такой ситуации получается, что полный привод постоянно включен ?

Разве это угробит постепенно трансмиссию ?

 

[Гарь]

Ответ: мигает 4WD

То есть, в такой ситуации получается, что полный привод постоянно включен ?

Разве это угробит постепенно трансмиссию ?

Залоченные хабы в данном случае не = постоянно подключённому П/П.

Получается, что всё время при движении на "передке" крутятся полуоси, соответственно редуктор моста и передний кардан, независимо от того, в каком положении 2WD или 4WD сама раздатка.

Если в штатной ситуации при включении 4WD лочится, так сказать, раздатка, следом пневмохабы и всё начинает работать в режиме П/П.
То в указанной ситуации, реализацией П/П будет "руководить" только раздатка и это нужно учитывать (принимает моментально сразу всю нагрузку при подключении 4 WD), пользоваться внимательнее и аккуратнее.

Когда я был в похожей ситуации, ощутил повышенный расход бензина, снижение динамики, жёсткое но мгновенное подключение П/П. По весне на одной стороне потёк сальник передней полуоси. Такие дела.

 

[UralWolf]

Ответ: мигает 4WD

Залоченные хабы в данном случае не = постоянно подключённому П/П.

.

То есть как Я понимаю, в такой ситуации в режиме 2WD совместно работают механизмы переднего моста, а при подключении 4WD крутящий момент от заднего моста сразу передается на уже вращающиеся ( как то там естественным образом) совместно механизмы переднего моста, вместо того, чтобы делать тоже самое последовательно и постепенно ?

 

[UralWolf]

Ответ: мигает 4WD

А еще по описанию, там вмешивается отключение в "переходном режиме" кондиционера )

Вот картинки из Service Manual. Может быть года и не подходят, но, судя по общему консерватизму Suzuki, не думаю, что общая схема работы отличается очень сильно.

1.

Спойлер: Смотреть дальше ....

2.

3.

4.

5.

6.

 

[Гарь]

Ответ: мигает 4WD

В моём случае при исправной пневмосистеме между включением раздатки и подключением хабов было около 2 секунд наверное. Трудно сказать что "постепенно", но близко к этому Скорее мягко, а при неисправной пневмосистеме и вручную залоченных хабах включалось жёстко сразу при переводе ручки раздатки в положение 4 WD.

Добавлено через 9 минут
Поскольку траблы с П/П были зимой, про кондиционер ничего добавить не могу К слову, книжка "мануал" пришла по почте, когда я уже всё перебрал, под руководством A.N. (Анатолий), за что ему ещё раз спасибо!

 

[havok01]

Ответ: мигает 4WD

все ясно! так я и подумал.. разберу еще, посмотрю для пущей уверенности)) на всякий случай купил ручные. по ездим пока так, а там посмотрим. но расход действительно большой. если датчик не врет, гдет 17л на сотню получилось:-О но это с включенным П/П. не многовато ли для 1.3л движка?

 

[Гарь]

Ответ: мигает 4WD

17 литров это многовато, но кушает Джимни хорошо, несмотря на 1,3.

 

[rapucha]

Вопрос по диагностике неподключенния 4WD

Прошу прощения, что вновь пускаю круги по мутному болоту полного привода Но такого у меня еще не было.

Раздатка с кнопками. Готовлюсь воткнуть ручные хабы. Пока что все наспех -- родные залочены руками, трубки от электропневмоклапанов к хабам пережаты под капотом.
С осени все было ок, а недавно подключение ПП перестало работать.

Слышно, как крутится моторчик раздатки, пауза, потом мотор крутится взад, лампочка 4WD загорается на мгновенье и тут же гаснет. Откуда-то из радатки слышен свист воздуха при этом.
По времени совпало с морозами после оттепели. Никакого моргания лампы 4WD нет, одна короткая вспышка.

Дурацкий вопрос -- а что это случилось? Когда оно не включалось и лампа начинала моргать, нужно было лезть и искать, куда пропал вакуум мимо вакуумного свича. А теперь оно, сцуко, не моргает, а коротенько зажигает лампу и все.

 

[rapucha]

Сдох ли у меня датчик 4WD?

тут никто не ответил, переспрошу иначе.

Машина с электрической раздаткой, хабы залочены, ваукуум заглушен. Перестал подключаться передок.

Слышно, как крутится моторчик раздатки, пауза, потом мотор крутится взад, лампочка 4WD загорается на мгновенье и тут же гаснет. Откуда-то из раздатки слышен свист воздуха при этом, видимо шток туда-сюда ползает.
По времени совпало с морозами после оттепели. Никакого моргания лампы 4WD нет, одна короткая вспышка.

Вопрос -- это и есть метрвый датчик 4WD?

 

[Victor_S]

Ответ: Сдох ли у меня датчик 4WD?

При заглушенной вакуумной магистрали никакого свиста воздуха слышно не должно быть. Тем более в районе раздатки... Там вообше нет никаких трубок.
1. Ищи где слетел шланг или твои заглушки(все под капотом).
2. Проверь целостность проводов к датчику 4WD(это механический выключатель, гореть там нечему, могут оторваться провода или из-за попавшейи замерзшей водички поджаться пружинка штока. Правда этот вариант скорее касается датчика 4WD-L из-за его вертикального положения. Оба варианта лечения датчиков описаны мною на форуме, поищи.)
3. Вакуумную систему проще и надежнее "глушить" электрически. Одна перемычка или тумблер. Способ тоже описывал в соответствующей теме. Себе вообще поставил блок из 3-х тумблеров( включают/отключают вакуумную систему , полный привод и понижайку). Т.е. полный контроль над электрической раздаткой и датчиками с возможностью оперативно переключиться в штатный режим.

 

[oko01]

Ответ: Сдох ли у меня датчик 4WD?

АНАЛОГИЧНАЯ ситуация приключилась у меня перед новым годом, симптомы сходятся, так же вывешивал колёса, смотрел хабы, кардан с ямы....
всё просто( у меня) на концевике отгнили провода, припаяли, работает!
ВОТ СПАСЕНИЕ: 37680-76J01 и ключ с торцевой головкой на 22. самое сложное здесь, это в яме ,когда снег стайвает и капает зашиворот.

 

[rapucha]

Ответ: Сдох ли у меня датчик 4WD?

При заглушенной вакуумной магистрали никакого свиста воздуха слышно не должно быть. Тем более в районе раздатки... Там вообше нет никаких трубок.
1. Ищи где слетел шланг или твои заглушки(все под капотом).

Звук не от вакуума, похоже, а от перемещения штока.

По прочему буду рыть, спасибо.

 

[riderin]

Ответ: Вопрос по диагностике неподключенния 4WD

проверьте электоклаппана. отсоедените трубки и продуйте клаппан. одна сторона должна дуться другая заглушена.

 

[андрей_самара]

Ответ: Вопрос по диагностике неподключенния 4WD

Точно такая же фигня. И именно после чередования оттепель-мороз. Думаю, что все таки вакуумные клапана, сдернул трубки с них проверить, а вакуума тю-тю при включении. Теплого гаража нет, а на морозе копаться не хочется, наслаждаюсь ездой на моноприводе.

 

[umka]

Ответ: Вопрос по диагностике неподключенния 4WD

Прошу прощения, что вновь пускаю круги по мутному болоту полного привода Но такого у меня еще не было.

Раздатка с кнопками. Готовлюсь воткнуть ручные хабы. Пока что все наспех -- родные залочены руками, трубки от электропневмоклапанов к хабам пережаты под капотом.
С осени все было ок, а недавно подключение ПП перестало работать.

Слышно, как крутится моторчик раздатки, пауза, потом мотор крутится взад, лампочка 4WD загорается на мгновенье и тут же гаснет. Откуда-то из радатки слышен свист воздуха при этом.
По времени совпало с морозами после оттепели. Никакого моргания лампы 4WD нет, одна короткая вспышка.

Дурацкий вопрос -- а что это случилось? Когда оно не включалось и лампа начинала моргать, нужно было лезть и искать, куда пропал вакуум мимо вакуумного свича. А теперь оно, сцуко, не моргает, а коротенько зажигает лампу и все.

для начала замыкаешь на разъеме снятом с датчика пп на раздатке контакты - если включается - значит проблема внутри раздатки, если нет - значит под капотом или трубки.