"Курилка"

[individ]

Тут не правда

Все верно) Ты прав на счет в ноги и повторно...но изначальная то площадь радиатора больше у меня почти в 2 раза задействована. Поставил кран От 9..крутил вертел так и не понял как Саня его поставил (интернет закончился в гараже)... Я вообще открутил основание черное и теперь буду перекрывать его вручную 2 раза в год. Думаю не затруднит. Внешне все выглядит как и у него, только радиатор не так глубоко в печь посажен. У меня выпилен кусок лицевой стороны где трубки радиатора торчат. Фотографий не будет...ибо холодно, голодно, времени нет совсем. Думал сегодня уже соберу и поеду домой а не пойду. Вышло не по плану, долго проклеивал печку и вырезал заплаты. В общем сегодня только печку установил полностью. Завтра буду с проводами "лишними" разбираться и торпеду поставлю)

 

[Mikce]

Думаю вопрос как раз для курилки!*-)
Народ, кто-нибудь знает где можно достать полный комплект подушек кузова и есть ли он вообще в природе?? Ну типа не только резинки, а со всеми входящими!! ) Типа втулочек, шайбочек, гаечек и всего что там должно быть? Ремонтю машинку, ну и хотелось бы поменять по возможности всё что меняется!*-)
Или проще купить сами резинки, а шпильки и крепления поставить нержу какую-нить? Что бы до конца... )

 

[Yanvarina]

Думаю вопрос как раз для курилки!*-)
Народ, кто-нибудь знает где можно достать полный комплект подушек кузова и есть ли он вообще в природе?? Ну типа не только резинки, а со всеми входящими!! ) Типа втулочек, шайбочек, гаечек и всего что там должно быть? Ремонтю машинку, ну и хотелось бы поменять по возможности всё что меняется!*-)
Или проще купить сами резинки, а шпильки и крепления поставить нержу какую-нить? Что бы до конца... )

Где то читал, что вместо подушек использовали хоккейные шайбы резиновые.

 

[Huan]

Странное дело - на улице зима, погода дрянь, гаражи не отапливаемы, а народ че-то в ремонт ударился... кто печки лечит, кто кузова поднимает... что творится... а положено в спячку залечь! До весны.

 

[nemoj]

По весне нужно выпорхнуть из гаража аки псиса феникс. Обновленные и красивые.

 

[Mikce]

Где то читал, что вместо подушек использовали хоккейные шайбы резиновые.

Ага... тоже слышал, но после того как вытаскивал подушки из-под кузова считаю что шайбы это слишком жестковато... Я бы просто купил подухи, просто они там 2-х видов, плюс втулки к ним, короче хочу именно комплект, что бы не думать что чего-то забыл!! )

Странное дело - на улице зима, погода дрянь, гаражи не отапливаемы, а народ че-то в ремонт ударился... кто печки лечит, кто кузова поднимает... что творится... а положено в спячку залечь! До весны.

Да нет... у меня долгий ремонт, просто готовлюсь потихоньку... закупаю необходимое и т.д. что бы потом не бегать выпучив глаза, где бы взять!! ) Потом сел спокойно, достал запчастюльки и давай их ставить!)

По весне нужно выпорхнуть из гаража аки псиса феникс. Обновленные и красивые.

Гыыы... гараж это здорово... тока нету его!!89((

 

[individ]

кто печки лечит

Это чудо!!! Я АХРЕНЕЛ. Завел машину- через 1-2 минуты подул теплый воздух. Когда стрелка температуры вертикально-рука не терпит. Ехал из гаража до дома-1км печка во 2 положении хоть куртку снимай. Увеличилась не только температура воздуха, но и ЗНАЧИТЕЛЬНО поток. РЕКОМЕНДУЮ всем.

Остался 1 винт и 1 саморез-считаю приемлемо. Перегорела 1 лампочка подсветки и предполагаю, что лампочка, включения ПП. НА пониженой L горит, на обычном не горит ничего. Пришлось немного погреть феном угол бардачка, упирался в шланги. Радиатор немного больше торчит чем у Сани Январины на фото.

 

[Aleksandr MI]

Это чудо!!! Я АХРЕНЕЛ. Завел машину- через 1-2 минуты подул теплый воздух. Когда стрелка температуры вертикально-рука не терпит. Ехал из гаража до дома-1км печка во 2 положении хоть куртку снимай. Увеличилась не только температура воздуха, но и ЗНАЧИТЕЛЬНО поток. РЕКОМЕНДУЮ всем.

Поздравляю! Только с рекомендациями надо быть осторожнее , мало ли что.

Странное дело - на улице зима, погода дрянь, гаражи не отапливаемы, а народ че-то в ремонт ударился... кто печки лечит, кто кузова поднимает... что творится... а положено в спячку залечь! До весны.

Так у нас лето - "Целых десять жарких дней" , машина должна быть на ходу - вдруг солнце выглянит , а зимой разбирай сколько хочешь.

Huan, давай хоть какие фото , а то так на пальцах не понятно . Ничего похожего на паралон между кузовом и рамой быть не должно.

но по идее кузов тут и не соединяется с чашками жестко - типо прокладки какой должно быть... или таки сварка?

Соединения быть не должно , в этом месте кузов должен держатся от рамы на 1см не меньше. Следов от встречи шпилек амортизатора (3шт) и кузова быть не должно.

 

[individ]

мало ли что.

Нут ту уже от пряморукости зависит)))

 

[individ]

Когда должен работать обратный клапан топлива? Сегодня откручивал шланг обратки, а он абсолютно сухой. Есть подозрения на бракованный бензонасос. Газ в пол-провал потом нагоняет. Форсунку поменял не помогло.

 

[Aleksandr MI]

Когда должен работать обратный клапан топлива? Сегодня откручивал шланг обратки, а он абсолютно сухой.

Всегда должен. На рабочем двигле при снятии должен быть фонтан бенза.

Газ в пол-провал потом нагоняет

Пока тоже ничего не сделал , но у мну только на холодном , с прогревом глюк полностью пропадает. После сборки авто полностью пропал другой глюк - хлопки в глушитель , накатал ужо пару сотен км во всех режимах ни разу не стрельнул.

 

[Aleksandr MI]

Попала в руки печка от WV Passat B2 ( Гроб в народе). Рядом наша родная. Смотрится очень красиво , стоит у нас дешевле ВАЗовской.

 

[individ]

хлопки в глушитель

У меня хлопает((( Провал при ускорении, провал при прогреве( если мгновенно пережать шланг на МАП то обороты возрастсают, если держать долго мотор глохнет(. Наверное нужно бензонасос менять на старый и потом думать что дальше делать

 

[Bigcat]

Привет, Саша! Я о хлопках в глушак... когда хлопает в глушаке, значит зажигание позднее... тогда и машина тупит и обороты ХХ будут ниже чем при нормальном зажигании... а про сушняк в обратном клапане... проблема в бензонасосе... давление не накачивается даже до номинала, типа сил не хватает, поэтому и провал при резком ускорении... короче, смотри насос и зажигание проверь. Понятно, что это моё мнение и основано на моём опыте)))

 

[individ]

Зажигание как по книге))) 8 градусов, вчера проверял) В глушителе не постоянные хлопки а хаотичные. С бензонасосом нужно разбираться((( Бак снимать ЭХ это же целая эпопея...на пол дня. Бензонасос отец себе хотел поставить на тоету . целый год в коробке возил, а потом я в мае бак снимал и насос заодно поменял. Насос сименс на ВАЗ 2110 такие ставят. Так то на мой взгляд на 4 форсунки больше бенза надо чем на 1. Смотрел подтеки еще думал может не герметично где, все сухо

 

[Huan]

а про сушняк в обратном клапане... проблема в бензонасосе... давление не накачивается даже до номинала, типа сил не хватает,

Что вы сразу все на бензонасос ополчились. Может быть клапан не работает?

 

[Huan]

Попала в руки печка от WV Passat B2 ( Гроб в народе). Рядом наша родная. Смотрится очень красиво , стоит у нас дешевле ВАЗовской.

Типа: как не повезло вам, как повезло владельцам жигулей и фальцов?
Неужели такой здоровый вы себе вкорячили взамен миниатюрного японского веера?

 

[individ]

Я вкорячил) РАД безумно. езжу на 1 скорости печки-ЖАРА.

 

[Goncales]

миниатюрного японского веера

Эка завернул! Романтик!:laugh1:

 

[Huan]

не парни, я не готов к такому скрещиванию... Чего тут удивляться теплу - новый радиатор почти в два раза больше!!

 

[Bigcat]

В глушителе не постоянные хлопки а хаотичные.

Правильно... как бензиновых паров накопится в достатке, так и хлопнет... это происходит так: в цилиндр подаётся топливо, идёт сжатие, потом поршень пошёл вниз и часть паров начала выходить в глушак и тут вдруг искра, смесь воспламеняется и толкает цилиндр вниз (который и так идёт вниз), а часть паров выходит в глушак и сидит там... ждёт другой порции, и как только всего становится достаточно, смесь загоревшаяся от искры в цилиндре поджигает и смесь в глушаке... и там хлопок... от этого теряется мощность, пачкаются свечи и ещё всякие бяки... если у тебя зажигание норма... а хлопки есть... а свечи какого цвета? Может, если, как говорит Huan, всё дело в клапане и вся лишка бензина попадает в цилиндр... не реально, как мне кажется, но будет жор бензина, чёрные свечи, глушак на выхлопе весь чёрный, махровый... и тогда у тебя провал будет от перенасыщения типа перелива... посмотри свечи... какие они?

 

[individ]

Чего тут удивляться теплу - новый радиатор почти в два раза больше!!

Согласен) Но ведь печка на то и печка что должна давать столько тепла, сколько нужно для комфортного перемещения, а добиться этого можно было только с помощью внедрения такого радиатора.

 

[Huan]

в цилиндр подаётся топливо, идёт сжатие, потом поршень пошёл вниз и часть паров начала выходить в глушак

Позволю тут немного усомниться... когда поршень идет вниз - клапана закрыты, особенно выпускные... После такта сжатия идет рабочий ход и клапана должны быть закрыты.

Согласен) Но ведь печка на то и печка что должна давать столько тепла, сколько нужно для комфортного перемещения, а добиться этого можно было только с помощью внедрения такого радиатора.

И я согласен... но сунул под попу емелю и радуюсь теплой зиме )

 

[Bigcat]

Позволю тут немного усомниться.

Да, ты прав...

 

[Bigcat]

Но бензин всё равно попадает в глушак... и хлопает там... и это происходит или от позднего зажигания или из-за перелива топлива...

 

[Huan]

Да, ты прав...

Обычно пропуски в искрообразовании вызывают хлопки в глушителе... может чего с проводами-катушкой... ?

 

[Bigcat]

пропуски в искрообразовании

Когда двиг троит, сразу и видно и слышно... Блин, мы тут с тобой ищем истину, а он слинял куда-то... не хватает информации...

 

[Huan]

Когда двиг троит, сразу и видно и слышно... Блин, мы тут с тобой ищем истину, а он слинял куда-то... не хватает информации...

Дык, у нас-то все работает... ну, почти ) Можно и менее везучему товарищу помочь На самом деле, после замены головы (профессионально отремонтированой) - машина не просто радует, а какую-то даже уверенность стала внушать. Тут заметил странное постукивание на горячую (когда все перестает стучать и греметь - подрегулировал клапана - и стук пропал!! (Когда собирал - немного поспешно регулировал - схалявничал по запарке.)
Была вибрация с включенными хабами - поменял крестовины переднего кардана - просто песня! Радость доставляет вполне понятная зависимость симптомов и самого заболевания - что говорит о простоте устройства! А это внушает оптимизм и позволяет с минимумом страхов смотреть вперед. Во блин, словей каких понаписАл...
А моновпрыск - штука, собравшая в себе недостатки карбюратора и инжектора... почему и пожила недолго... Карбюратор в японском исполнении - просто шедевр инженерной мысли, а вот моновпрыск - даже не знаю...
Удачи ему в ремонте.

 

[individ]

но сунул под попу емелю и радуюсь теплой зиме )

Я вчера жене предложил емелю включить...что-то отказалась))) Думаю пора демонтировать)
Хлопки в глушитель пропадают вместе с прогревом двигателя. До переборки двигателя диагност сказал что хлопки это из-за клапанов. Сейчас мотор перебран, клапана настроены (не стучат). Хлопков еще больше. Может это из-за бензонасоса? Давления топлива не хватает в магистрали для нормальной работы форсунки и она сикает каплями? В общем ребята, направление у меня все равно одно пока еще.... замена бензонасоса...если не вылечусь то буду смотреть МАП сенсор. Так то напряжно стало прогреваться педалькой. Поидее давление топлива и на прогрев влияет...смесь богатая требуется а топлива мало подается. воздуха много топлива мало вот и расколбас на холодную. Рассуждать можно долго...а все равно насос менять буду на старый. Побаиваюсь честно говоря бак снимать, трубка из бака торчащая в которую шланг вкручивается на последнем издыхании была.

Пропуска в зажигании нет. график осциллографа идеальный.

А моновпрыск - штука, собравшая в себе недостатки карбюратора и инжектора...

Полностью солидарен. МОновпрыск так то очень простаю штука если разобраться, попроще карбюратора но ТАКАЯ запутаная в ремонте что хрен концы найдешь.
Когда машину покупал спрашивал у всех продавцов-все в один голос твердили инжектор.... смотрел 3 машины у всех моновпрыск вот и достался моновпрыск и тот особенный какой то.

Блин, мы тут с тобой ищем истину, а он слинял куда-то

Жена гардину вешать заставила!

 

[Huan]

Давления топлива не хватает в магистрали для нормальной работы форсунки и она сикает каплями?

размышления дилетанта: если допустить, что смесь плохо подготовлена, искра ее не воспламеняет, выкидывает несгоревшей в глушак - отсюда хлопки. Хлопки нерегулярные, ибо в зависимости от нажатия педали акселератора и иных обстоятельств форсунка открывается на разное время - в каком-то из случаев и происходит приготовление невоспламеняемой смеси - НО! тогда должен двигатель подтраивать... и свечи в бензине... Кстати, а как свечи??
Давление бы померять в магистрали топливной...
Мне кажется осцилограмму работы форсунки снимают, а не работы зажигания... хотя могу ошибаться...
Успехов.