"Курилка"

[Goncales]

Я думаю,что в общих чертах, мояпозиция понятна.
"Красные пришли - грабють. Белые пришли - грабють. Некуды крестьянину податься!"(с)

 

[miltsen]

Саня! Так у тебя же "Гуляй поле" рядом! ))) Или в Одессе еще живы воспоминания о жизни "под батькой Махно"? Если я не ошибаюсь, то таки он Одессу в Гражданскую брал...

 

[Goncales]

Одессу брал атаман Григорьев, но "он плохо кончил"(с) ))
В Одессе, все эти события вызывают удовлетворение у оптовых торговцев стельками, грелками для ног и т.п. на рынке "7 км". В Киеве народ подсуетился, на ура идут товары с евросимволикой. Флажок 1.25$. "Кому война, а кому мать родна."

 

[miltsen]

Да, атаман Григорьев плохо кончил)). Его застрелил атаман Махно... Какое время, какие нравы,, У меня знакомый уезжает в Таиланд, на острова. Там уже много наших. Мы начали брать в кольцо Китай!)) (так, к слову пришлось).

 

[Goncales]

Да, атаман Григорьев плохо кончил)). Его застрелил атаман Махно...

А ведь были союзники! Очень похожий сценарий в случае победы оппы. (Даже страшно предположить кто из них атаман Григорьев, а кто батька Махно) Кстати, сам закончивший свою жизнь на чужбине...
А вообще мне все, что происходит в Киеве, напоминает строки из "Белой гвардии" Булгакова. Дэжавю.
"...с полудня среди пешеходов и зевак обычного городского типа появились уже какие-то в пальто, с барашковыми воротниками. Ходили, шныряли. Усы у них вниз, червячками, как на картинке Лебiдя-Юрчика. Юнкеров, кадетов, золотопогонных офицеров провожали взглядами, долгими и липкими. Шептали:
– Це Бовботун в мисце прийшов.
И шептали это без всякой горечи. Напротив, в глазах их читалось явственное – «Слава!»
– Сла-ва-ва-вав-ва-ва-ва-ва-ва-ва-ва-ва-ва-ва... – холмы Печерска."(с)
Одно радует, закончилось это все вот так:
"И в ту минуту, когда лежащий испустил дух, звезда Марс над Слободкой под Городом вдруг разорвалась в замерзшей выси, брызнула огнем и оглушительно ударила.
Вслед звезде черная даль за Днепром, даль, ведущая к Москве, ударила громом тяжко и длинно. И тотчас хлопнула вторая звезда, но ниже, над самыми крышами, погребенными под снегом.
И тотчас синяя гайдамацкая дивизия тронулась с моста и побежала в Город, через Город и навеки вон.
Следом за синей дивизией, волчьей побежкой прошел на померзших лошадях курень Козыря-Лешко, проплясала какая-то кухня... потом исчезло все, как будто никогда и не было. Остался только стынущий труп еврея в черном у входа на мост, да утоптанные хлопья сена, да конский навоз.(с)
Если так произойдет, то я предполагаю, кто может стать "атаманом Григорьевым"...

 

[Aleksandr MI]

Так у тебя же "Гуляй поле" рядом!

Вот это правильно! Какие нафиг революции....

 

[Aleksandr MI]

Даже страшно предположить кто из них атаман Григорьев, а кто батька Махно

Остался только стынущий труп еврея в черном у входа на мост

Интересно а это кто будет :grin:

 

[Huan]

Парни! Здорова!
Подскажите, кардан передний крутится, когда хабы залочены, а раздатка не включена? Короче с приходом снегов залочил хабы - получил нехилую такую вибрацию уже на 60 км\ч. Решил, что это кардан, ибо крестовины там люфтили, а менять не менял, так как раз в месяц пользовался... Пошел сегодня менять крестовины (Купил митцубиши (930 р) - получил два пакетика, в каждом по кресту, набору стопорных шайб, масленке и четыре подшипника отдельно. На колпачках надпись Koyo и еще чего-то с цифрами. Шайб стопорных, кстати раза в полтора больше, чем надо) Ну, думаю, надо бы масло слить, как опытные товарищи советовали - сунулся - хрен, не отворачивается пробка, подставил корыто, вынул хвостовик - потекла серая неприятная по цвету и консистенции жижа... Во блин, а пред. хозяин говорил, что все жижи сменил - я проверил в мосту и коробке - как слеза. Видимо, пробку не смогли отвернуть - так и оставили 15 летнюю жижу) Но теперь-то я настоящий мастер ) у меня полуавтомат завелся. Со второй попытки приварил кусок болта и отвернул! Кстати, на заливочной пробке уже четырехгранник приварен. (непонятно нафига четырехгранник - замаялся лазить туда-сюда ключи под него подбирать...) Короче, ознакомился с ценами на трансмиссионное масло - убыток мне и разорение... залил, собрал, залочил хабы, поехал - разогнался до 80 - нет вибрации! странно, а когда я поддомкратил одну сторону - колесо с полуосью крутилось, а кардан -нет! Или это из-за того, что другое колесо не крутилось? Не знаю, но вибрация странным образом пропала. Тащусь я с этих японцев - но дорого.
Всем успехов! Распределенный впрыск рулит - моновпрыск маст дай!

 

[Aleksandr MI]

странно, а когда я поддомкратил одну сторону - колесо с полуосью крутилось, а кардан -нет!

Наверное у тебя мост с пневмой . А хабы уже до тебя установленны вместо заглушек, этому надо только радоватся.

Короче, ознакомился с ценами на трансмиссионное масло - убыток мне и разорение..

Это в книге разорение написали 75W90 , такое только синтетика - дорогое. а если брать 80w90 , то выбор поболей и полусинтетика и минераль , в 2 раза дешевле точно найдешь.

 

[individ]

Поднимите тему пожалуйста по замене радиатора печки на вазовский. Обнаружил с утра антифриз под ковриком((( Саня Минский МАП-сенсор не помог. Еле прогрелся с утра(

Вот нашел что то http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151507718-p5.html#post1097874576
Радиатор медный ставить или люминь? шланги и т.д. проконсультируйте кто ставил.

 

[Aleksandr MI]

Вот нашел свой вариант https://suzuki-club.ru/threads/46496/page-3
И вариант Сани Январина https://suzuki-club.ru/threads/114/page-4

У меня люминевая печка , потому я ее и исправлял помпой газелевской. Медная ВАЗ у нас стоит дороже родной .

Вариант по Сани Январина лучше , потому как по Дядьке Витальке получилось так что если включен обдув в ноги . то в ноги всегда будет дуть горячий воздух .

 

[individ]

получилось так что если включен обдув в ноги . то в ноги всегда будет дуть горячий воздух .

А если краном перекрыть?

Изучил оба варианта. Твой вариант мне как то больше приглянулся. Повторно лезть туда не собираюсь, да и после 1 съема торпеды- 2 покажется простым.
Необходимо:
1) радиатор ДААЗ или медный от ваз 2109
2) хомуты 10 шт
3) уголки 2 шт
4) Шланг на 16 мм от 1 метра
5) Кран отопителя ВАЗ 2109

 

[Aleksandr MI]

А если краном перекрыть?

Тогда получится слияние двух колхозов в одном. Я просто летом обдув в ноги не включаю , на лобовое или в нос.

Повторно лезть туда не собираюсь, да и после 1 съема торпеды- 2 покажется простым.

2й раз проще конечно , но все равно радости врятли доставит .

В моем случае :
1 Отопитель 2108-09
2 Шланг на 16 не помню сколько , но 2х метров хватит точно.
3 хомуты 4шт
4 Пыва поболей

Или купить родной радиатор на Экзисте или разборе , прочистить все воздуховоды , заменить паралонавые уплотнители , установить родной радиатор и наслаждаться горячим воздухом из отопителя.

 

[OGVL]

 

[individ]

Вот нашел свой вариант https://suzuki-club.ru/threads/46496/page-3
И вариант Сани Январина https://suzuki-club.ru/threads/114/page-4

Господа Витароводы! Прошу изложить свои мысли на тему: какой вариант лучше?
Радиатор потек безбожно. Под ковром лужища! Бачек пустой. Завтра начну разбирать, если отец снова машину одолжит(((
прикупил:
1) радиатор печки ДААЗ 2109(хоть и советовали супер пупер крутой и дороже)
2) шланг 2,5 метра 16 мм
3) 2 уголка 90 градусов
4) хомутов не было- будут

Нужно еще:
1)хомуты
2)кран от ВАЗ2109-если 2 вариант
3) трос от подсоса -если 2 вариант

Буду примного благодарен за информацию про съем торпеды. В книге что-то ничего не написано. Понятно конечно что откручивать все что откручивается, но все же. Имею опыт замены радиатора на ваз2109. Но тогда было интереснее. Морозным утром включил печьку и оказался в бане. ПАР. За ночь поменял радиатор)

 

[Yanvarina]

Ну скажу по своему варианту. В машине Африка, при необходимости радиатор можно достать не снимая торпедо, кран открыл- горячий воздух, закрыл- холодный.
Можно поставить кран с электро клапанном будет ещё удобней, не надо тросик подгонять и его проще разместить даже под капотом. Я просто поздно узнал о существовании такового.
Трудность внедрения ВАЗовского радиатора только в том, что пришлось прогревать строительным феном корпус пластика чтоб его немного расширить (вторая фотка)

 

[Aleksandr MI]

Понятно конечно что откручивать все что откручивается, но все же

На сколько помню проблемы могут быть следующие:
1- бардачек крепится на уникальном достижении Японских инженеров - пластмассовый винтик
2- Рулевая колонка прикручена снизу 2мя болтами под звездочку , на будующие сразу меняй на обычные М8
3- Что бы снять торпеду нужно или снять бублик + разобрать рулевую колонку ( ручка поворотника и омывайки мешают). Или снять рулевой кардан , открутить 4ре болта крепящих колонку к моторному щиту , открутить 2 вышеупомянутых болта под звездочку , отсоединить 2 разъема от колонки и достать всю колонку в сборе с бубликом и всем что на ней. Такой вариант гораздо проще. Только положение бублика маркером пометь.
Больше не помню...

Прошу изложить свои мысли на тему: какой вариант лучше?

Думай сам , а то потом тапками кидаться начнешь:grin: Лучший вариант - оригинал.

 

[Aleksandr MI]

при необходимости радиатор можно достать не снимая торпедо

ВО! Это главный аргумент , всетаки печку от ВАЗ колхозим , мало ли что!

 

[individ]

2мя болтами под звездочку

Чем же их откручивать?

Ну скажу по своему варианту.

Каким образом радиатор держится в наклонном положении? Висит на патрубках?

 

[Yanvarina]

Чем же их откручивать?



Каким образом радиатор держится в наклонном положении? Висит на патрубках?

Чем же их откручивать?



Каким образом радиатор держится в наклонном положении? Висит на патрубках?

Там внутри (вторая фотка) по бокам остались выступы для родного радиатора, вот на них и ВАЗовский ложится как в постель.

 

[Goncales]

Пользовался этими отчетами, очень помогли. тыц тыц.
Из траблов - снять руль и подрулевой т.к. хрупкий сцобака. Болты держащие печку на межмоторном щите прокручиваются, обработать ВД. И одного противного винта.

 

[individ]

Напугали меня про болт со звездой. Я уж подумал что шляпа болта наружная звездой, а тут всего-то... в общем есть у меня энти звезды. Завтра после работы приступлю. Есть смысл фоткать и добавлять в ранее начатые темы? Так и не определился с вариантом...решу по месту.

 

[Aleksandr MI]

Есть смысл фоткать и добавлять в ранее начатые темы?

Помне так ужо всеравно , нафлудили везде .

 

[Huan]

Напугали меня про болт со звездой. Я уж подумал что шляпа болта наружная звездой, а тут всего-то... в общем есть у меня энти звезды. Завтра после работы приступлю. Есть смысл фоткать и добавлять в ранее начатые темы? Так и не определился с вариантом...решу по месту.

Не, блин, ты реально крут! Трудно представить, что бы заставило меня торпеду снять... печка текущая? Да.
Вот бы видео ... со звуком... тут тебе и триллер и экшен и порно )

 

[individ]

Все проще:
1)Я получаю неописуемое удовольствие от ковыряния в машине) Не свершилось стать сервисменом)
2)Представляю сколько эта процедура стоила бы в сервисе и считаю что я эти деньги заработал.
3)Лучше меня самого никто не сделает))) Вот времени бы побольше)

Вот бы видео ... со звуком... тут тебе и триллер и экшен и порно )

Нужно оператора нанимать))) Отец пока только предложил роль подсобника сыграть.

 

[individ]

Помне так ужо всеравно , нафлудили везде .

Ну если что экзотическое найду, запротоколирую.

 

[individ]

Разобрал торпеду за 2 часа. Выпилил ребра на печке. Пошел своим-3 путем. Радиатор расположил как во 2 варианте https://suzuki-club.ru/threads/114/page-4 только выпиливал не так. Остановился на 2 варианте потому что площадь радиатора задействована большая чем в 1 варианте. В машине дубак зимой. Надеюсь будет теплее.Подготовил к сборке печь. Завтра буду проклеивать. Надуюсь завестись с 1 раза. Слишком много висящих проводов под торпедой((( Улыбнул штатный радиатор....откуда там ждать тепла с такими размерами?!

P.S. у штатного радиатора потекли трубки на изгибе. окислились в зелень, образовался свищ)
ИЗ интересного: чуть было не оторвал нижние крепления печки... вспомнил упоминание о неприкладывании силы... и заглянул под капот, а там гайки) В печке были не листья...а битое стекло. И почему то печка у меня фирмы denso.

 

[Aleksandr MI]

Остановился на 2 варианте потому что площадь радиатора задействована большая чем в 1 варианте

Тут не правда , в 1м варианте кусок печки входит в часть продува на ноги . т.е "как бэ" вторым кругом теплый воздух проходит ту часть радиатора .

В печке были не листья...а битое стекло

Такая же история , то-то я думал ,почему стекло лобовое не той тональности что и боковые.

Фота давай

тут тебе и триллер и экшен и порно )

 

[Aleksandr MI]

Huan Вот тута будем про подушки думать , что бы не мешать людям лифтоватся . В общем родные подушки это просто резиновые шайбы с буртиком , в их естественную смерть не верю , ну могут они сплющится немного , но чуда от замены на новые не произойдет. Надо смотреть как кузов сидит на раме . Если есть возможность пройтись под машиной и пофоткать подушки , из под капота "чашки" амортизаторов. Есть распространенная болезнь - отрыв морды , вдоль стойки лобового .

 

[Huan]

Huan Вот тута будем про подушки думать , что бы не мешать людям лифтоватся

Ок!

пройтись под машиной и пофоткать подушки , из под капота "чашки" амортизаторов

У меня под машиной какие-то квадраты поролона (ну типа его) см. по 15 в длину вдоль рамы между кузовом и рамой - больше не видел ничего. А под капотом обнаружил прогнившие щели между подкрылком и чашками амортизаторов, но по идее кузов тут и не соединяется с чашками жестко - типо прокладки какой должно быть... или таки сварка?

Кузов латался, ибо за фонарями задними все отлично, а вот арки в месте прихлопа - замазаны густо шпаклевкой, которая пузырится потихоньку... По слухам, авто гоняли в Белоруссию красить по кругу. Насчет покраски - однозначно, а вот насчет Белоруссии - не знаю. Но вполне вероятно, что где-то в моем авто пыль родных для тебя дорог! Тесен мир, что тут скажешь.
До отрыва морды думаю моему кузову еще далеко - я все-таки больше оптимист, нежели наоборот.