Почему-то в каталоге Токико - после 95 года выпуска нет амортизаторов этой фирмы на перед, только назад и только газовые... а до 95 - передние и газовые и масляные (B3087 и A3087)
Ну что-то мне так казалось... А в прочем мы Сане особо не советчики , у него ведь пружины от Шнивы и лебедка на носу .
Наверное надо масляные ставить. У меня они прекрасно себя ведут. Просто одна стойка начала маслом сопливить.
Александр, ты как? Пиши изредка, а то мы переживаем... Правды нам никто не скажет, правда она у каждого своя... Очень надеюсь что малой кровью все обойдется, и честно говоря, пофиг какой результат будет, лишь бы друг друга там у вас не начали колбасить... Думаю не все так однознано, как нам рисуют... у любой палки всегда два конца.
старый анекдот. Да, почем бензин? не весь поди на коктейли извели майданщики...
но слонов уже сЬели до нас олигархи-губернаторы новые. Так что хобот пока не попрбуем.
На повышение пошёл?! :yahoo:
))))))))))))))))))))))))))))))))))
Дык вот и беда то в том, что членство в ЕС Украине никто не предлагал... а статус, который был предложен европой - как у Турции, которая с 1995 года так и не может вступить в сообщество, не пускают... Суки они, отрабатывают сценарий восточный, где они научились развязывать гражданские войны сталкивая лбами население одной страны. Ладно, береги себя, грядку маслом поливай...
А вже ж! Что в вольном переводе на одесский значит - Или!
))
Ты его собрался опознать среди множества разных каталиков визуально по фото?
Вероятнее всего тебе нужны уплотнители соединений глушителя - обычно они изнашиваются и рычит глушак в этих местах.
Не так , не помню точно , со стороны хаба 26 шлицев , в мост-22 , а бывает и 26 , и по длинне бывают разные , еще бывают не шариковые а трипоидные , так что самый надежный вариант снять , померить\посчитать и искать такой же.
Да, Хабы и Заглушки на круглых все взаимозаменяемы , соответственно и шлицы у всех одинаковы.
Есть , у нас ведь подключаемый полный привод , так что шрус или работает или рассыпается на куски , это на пузотерах с передним приводом может хрустеть , вибрировать , и прочее.
2 года мучился. А по длине как отличаются? может он коротки у меня а должен подлиннее быть, поэтому и хрустел?
Ведро мгновенно улетает. http://market.yandex.ru/model-spec.xml?modelid=7290497&hid=281935 Минимум литров 100 нужно. Продавец говорил для того чтобы нормально брать с ведра нужна мойка с помпой. Она дороже в половину. Моя мойка берет с ведра, но работает на износ. Если бак на возвышеность поставить то напор будет хороший. Шланг 5 метров не прокачивает. По мануалу 3. Обрезали-прокачал. Шланг пистолета 5 метров хотелось бы подлиннее на 2 метра, но это уже от мощности устройства зависит. На счет вода грязная: есть фильтр, на конец шланга подключал. Пену купил особо мощную 740р 5 литров. Разводил 1:5 (2 литра раствора, литр остался, 2 машины вымыты). Пены нет но грязь стекает. Встроенный пенообразователь не справляется, плюется. Есть отдельный пеногенератор на пистолет одевается он стоит еще 2000р. РАсход моющего значительно уменьшится.
А цены он там случайно не спрашивал на кузова 5дв, квадратные, голые?? было бы интересно узнать!!
)
А смысл? Все равно менять нельзя, ни под каким видом...что бы ни случилось... на учет с другим номером не поставишь...А цены он там случайно не спрашивал на кузова 5дв, квадратные, голые?? было бы интересно узнать!!
Смысл в том что мой кузов совсем дырявый, напрочь. И не теряю мысли поменять его....
Вот, второй раз озвучиваю: Нельзя! это новое слово от ГИБДД, понятное дело, все новшества по просьбе автовладельцев, для их блага и т.п.
?? Обычно шильдик под капотом и площадка с номером - объекты пристального внимания инспекторов при постановке/снятии с учета.
Нее))) Б/у запчасти не дешевле чем новые. Там ремонтом вообще никто не занимается. Запчасти не продают в магазинах. Машины сдают в автосервис и там заказывают и ремонтируют. Он неделю в очереди стоит в автосервис чтоб рулевой наконечник поменять.
если в птс написано про полицейскую шильду и сама шильла приклепана заводским методом к торпеде у лобового стекла, то что обсуждать шильдики под капотом?
Номер двигателя теперь не актуален, рама - да, шильду под стреклом сам ни разу не видел - только под капотом. Номер кузова бывает выбит прямо на металле под капотом, ближе к лобовому стеклу.
)
