"Курилка"

[На витаре]

Разобрался я со своим насосом, оказалось дело в старой проводке,на плюсовом контакте напруга была 10в, видимо насосу не хватало вот он и отказал, кинул отдельно плюс с реле под баранкой и как слон :0239:

 

[Huan]

А бак пришлось снимать без вариантов.

Вот уж не думал, что можно пропилить не снимая бака. Если менять насос на что-то долгоиграющее - проще бак снять, а если на 800 рублевый Бош - тут и бак снимать и люк пилить... Не тут денег отдашь - так в другом месте отберут...

 

[Levoflangoviy]

там металл то-чуть толще консервной банки.) лонжерон неудобно пилить. а вообще люк конечно очень хорошая штука. только следить за баком нужно. отмыть помазать. трубки исследовать на дырки например. ржавые болты под крестовую для рампы бензонасоса-заменить на под ключ торцевой. лучше купить из нержавейки (в любом строительном). чтобы не дай бог в час икс беспомощно не подпрыгивать.

 

[individ]

Я уже надумываю двери им упаковать до середины .

По Костроме такая эскуда катается В БРОНЕ. Сфоткаю-увижу.

Купил сосед ее))) На одной улице теперь стоит с моим гаражом)

 

[Aleksandr MI]

Страшновато конечно , зато надежно и красить не надо. Да и удобно , на машину можно что-то прислонить не боясь поцарапать. Надо бы на Немом попробывать , все равно двери подгнившие , надо с ними что-то делать.

 

[Huan]

Блин, сгнил бак - чего думаю, расход увеличился - а с него капает... Снял - грустная картина - трубки, что поверху идут металлические - сгнили, чуть тронул - рассыпались. Контакты поотваливались - на чем держались - хз. Вынул насос - мля и он не родной - маде ин германи, контакты на колодке и главное - зачем-то маркировку спилили, странно. Короче, ищу бак, заодно махну насос, ибо он прошлым летом, когда бенза не оставалось - отказывался качать, с тех пор меньше 10 литров не оставлял. Такие дела... Как теперь отвернуть датчик уровня топлива - под крестовую винты - даже шевелиться не хотят...

 

[Aleksandr MI]

Так трубки сверху те что на адсорбер идут можешь выкидывать , я у себя их уже ампутировал . Нужны только торчащие из крышки выход и обратка . И трубка вентиляции горловины , а то бенз на заправке не будет заливатся.

 

[Huan]

Так трубки сверху те что на адсорбер идут можешь выкидывать , я у себя их уже ампутировал

А клапан оставил? у меня крепеж этого клапана отгнил от бака - блин.

 

[Aleksandr MI]

вот так . Трубку выходящую на всю эту систему не видно , просто плоскогубцами заплющил.

 

[Huan]

Или я плохо вижу, или это "вещь в себе" - суровая, но очень экономная конструкция )

 

[Huan]

Мля, подскажите, бу бак искать, или запаять этот попробовать найти кого?

 

[Bigcat]

подскажите, бу бак искать, или запаять этот попробовать найти кого?

Я так думаю, что шило на мыло менять не совсем дальновидно:nea:... или как? :derisive:
Моё мнение запаять, и тихонько искать новый или копить денег на новый... я могу подсказать как накопить... :yes3:
Или как?

 

[Huan]

я могу подсказать как накопить...

с удовольствием послушаю 10 тыр. за бак неоригинальный, или 21 тыр за оригинальный. Может уж лучше на новое авто? Заодно 16 тыр на оригинальный насос. Да меня жаба задушит раньше...

 

[Levoflangoviy]

уже десятка стоит за неоригинал? инфляция и курс наверное. вроде 6 стоил.

 

[Levoflangoviy]

б/у купить, покрасить, повесить и все дела)

 

[Huan]

уже десятка стоит за неоригинал? инфляция и курс наверное. вроде 6 стоил.

Van Wezel 5245082 Топливный бак 10 дн. 9 147,06р.
Klokkerholm 6820006 Бак топливный 1 3 дн. 10 923,08р

 

[Levoflangoviy]

болты=винты еще крестовые сменить не забыть

 

[Levoflangoviy]

Van Wezel 5245082 Топливный бак 10 дн. 9 147,06р.
Klokkerholm 6820006 Бак топливный 1 3 дн. 10 923,08р

6 дней и восемь тыщ) http://www.detali.ru/priceinfo.aspx?code=v34-6820006

 

[Huan]

болты=винты еще крестовые сменить не забыть

Сначала их отвернуть надо как-то... Веду разговоры с "кореш87" за бак б\у, заодно насос поменяю - удалось прочитать стертые цифры - 0580 453 453

 

[Huan]

6 дней и восемь тыщ) http://www.detali.ru/priceinfo.aspx?code=v34-6820006

Дык, это в Питер, а мне в Иваново - 8900

 

[Levoflangoviy]

как то было дело и от трехдверки ставил-ездил. плохо только что маловат он.

 

[Aleksandr MI]

Или я плохо вижу, или это "вещь в себе" - суровая, но очень экономная конструкция )

Это трубка надетая на обратку и выход , для проверки герметичности.

Ты ведь писал что купил сварочный полуавтомат , делов то из 1.5 - 2мм сварить бочку , посадочное под насос и заливную со старого вырежи. Заодно и размером больше можно сделать. Мне такие мысли в голову когда приходят так я аж жалею что мой бак не сгнил , так бы сделал.

 

[Levoflangoviy]

да не все так просто с этой бочкой-необходимо внутри еще емкость делать для насоса- чтобы насос не осушался.

 

[Levoflangoviy]

если уж и колхозить, то только из нержавейки. и цена будет уже не трехкопеечная.

 

[Aleksandr MI]

да не все так просто с этой бочкой-необходимо внутри еще емкость делать для насоса- чтобы насос не осушался.

Тут ничего сложного не вижу - кубик с дырдочками прихватить. А на легковушках такого вообще почти нет.

если уж и колхозить, то только из нержавейки.

А толку , из железа новый бак легко обработать , 2мм железа гнить будет дольше чем оставшееся на машине. Рама 2мм ведь ездит. + можно выкинуть защиту бака .

 

[Levoflangoviy]

а внутри чем обработать?

 

[Aleksandr MI]

а внутри чем обработать?

Зачем , там ведь безин , или родной бак чем-то обработан?

 

[Huan]

так я аж жалею что мой бак не сгнил , так бы сделал.

Не жалей - поменяйся со мной Хотя долго с Минска ждать Я взял пару дней в счет отпуска, боюсь с моими навыками сварки - чудо бочку-бак мне не осилить. Ладно, пойду отнимать у бака датчик уровня, покупать насос и ждать бу, или неоригинал заказывать...

 

[Levoflangoviy]

Зачем , там ведь безин , или родной бак чем-то обработан?

а ты заглядывал вовнутрь бака?

 

[Levoflangoviy]

металл без защиты-это автоматом ржавчина. потому что бак до упора бензином заправленный не удастся постоянно поддерживать и уровень должен быть на краю горловины. во вторых перепад температур, а значит конденсат. и в третьих что такое ржавый бензин и как он влияет на форсунки и впрыск я лично знаю)) я не знаю чем он обработан внутри, может оцинковка какая, но он внутри блестит как таз)