Это самый плохой вариант ремонта - "слоеные пироги" долго не живут. Режу до твердого металла... варю встык, но пороги, наверное внахлест присобачу - больно долго подгонять...
А из салона нельзя вварить, есть доступ? Варить снизу вверх. Вырезать кусок днища, сварить точку опоры и приварить на место. Но хотелось бы посмотреть.Парни, хорош балдеть. Давайте советы - пороги варю... вторую неделю. До порогов еще не дошел - сочиняю арку по памятизавтра закончу - НО! обнаружил сгнивший кусок в месте опоры кузова под сидением задним. Сгнило то, что кузову принадлежит. Вопрос: если я отверну эту опору и самую заднюю - смогу я кузов приподнять, что бы заменить кусок, или нужно отворачивать всю сторону, или аще - все!! Только не расстраивайте меня ... мне и так хотелось взять сегодня че потяжелее и отвести душу на заднем крыле... ох как опыта не хватает... Надо было с чужой начинать...
Блин, из-за одной опоры весь кузов подымать - так не хочется...
интересная мысль! Дык вот я и ищу схему этого места - а найти не могу
а что это было? То что расслоилось? Где на схеме посмотреть:? Выше этого гнилья - площадка с бортиками - в таком же состоянии - сквозная коррозия. Все это надо менять - но не могу понять что от чего. Схема, где схема, Билли, нам нужна схема...
:good3: под итожил) Я уж соскучился) форум затих... Сейчас все проснутся))) Больше фото!!! больше!!!!
Кузов однозначно нужно поднимать что бы качественно сделать (юампера снимать и т.д). Ьудешь откручивать гайку снизу будь аккуратен, можешь провернуть шпильку. и гемора будет еще больше.
Вот это работа)))) У меня проблем с кузовом гораздо больше было, управился за месяц)
посмотреть, чего рокочет при езде...все сильнее и сильнее, но подшипника не видно - а больше некому...
Зачем, колись???? Сразу скажу - при нажатии педальки тормоза - рокот стихает.
