Матчасть про раздатку!

[калян42]

кстати на ТО45 меняли в раздатке жижу, вытекала чистая, прозрачная. тошник сказал всегда так

 

[калян42]

На 3-х дверках трансмиссия другая, так называемая "Full time 4x4".

витарики все "Full time 4x4"

 

[Владимир Владимирович]

витарики все "Full time 4x4"

Э нет... 3-х дверки - Full time 4x4, 5-ти дверки - Многорежимная полноприводная трансмиссия с возможностью блокировки межосевого дифференциала и включения понижающей передачи (подтверждение на оф. сайте - http://www.suzuki-motor.ru/media/filer_private/2012/08/31/gvfl_tech_dis_24-08-12.pdf)

 

[ADyadyunov]

Э нет... 3-х дверки - Full time 4x4, 5-ти дверки - Многорежимная полноприводная трансмиссия с возможностью блокировки межосевого дифференциала и включения понижающей передачи

Трансмиссии и в 3Д и в 5Д дифференциальная полно приводная, разница в 2х вещах, сама раздатка и наличие в варианте 5Д переключателя режимов этой раздатки (правда это уже к электронике больше). У нас тут на форуме уже где-то было обсуждение, человек на свою 3Д воткнул раздатку от 5Д и этот самый переключатель. Грубо говоря, в 3Д стоит обрезанная раздатка.

 

[Владимир Владимирович]

Согласен, но при всем при этом проходимость в грязи 3Д без включения блокировок в связи с отсутствием таковых субъективно выше чем 5Д также без включения оных. Имхо. Такое ощущение, что какая-то имитация автоматической межосевой блокировки все-таки там присутствует.

 

[ADyadyunov]

Согласен, но при всем при этом проходимость в грязи 3Д без включения блокировок в связи с отсутствием таковых субъективно выше чем 5Д также без включения оных. Имхо.

Спорить не берусь, ибо не ездил в 3Д. Но если сравнивать по отзывам ближайших отечественных родственниках витары, нивах, ситуация таже самая, сказывается длинна базы и вес авто.

 

[калян42]

Э нет... 3-х дверки - Full time 4x4, 5-ти дверки - Многорежимная полноприводная трансмиссия с возможностью блокировки межосевого дифференциала и включения понижающей передачи (подтверждение на оф. сайте - http://www.suzuki-motor.ru/media/filer_private/2012/08/31/gvfl_tech_dis_24-08-12.pdf)

уважаемый ,не морочте голову ни себе ни людям, вы тему в которой пишите читали??? 1я стр. пост 6

LSD и на 3д (мкп) стоит?
Да, различия только в в том что нет понижающей передачи. На форуме вот тут есть фото

Там же и скан про LSD от 66 газа. Советую прочитать

 

[fraks]

Я на вас удивляюсь
Уже все терто-перетерто, а все находятся писатели задать вопрос который уже разжеван на 100 раз.

 

[ADyadyunov]

а все находятся писатели задать вопрос

Так люди новые приходят. Не знакомы до конца с мат частью машинок, интересуются. Тут уже 608 постов написано, пока все прочтешь... Вот и всплывают вопросы.

 

[PKV64]

в мшинах с ЕСП свободный диф. (планетарный)...

И все таки конический...

 

[Сонатик]

Уже все терто-перетерто, а все находятся писатели задать вопрос который уже разжеван на 100 раз.

я хотел с тобой в личке перетереть, да чето все как то забывалось. а тут темка интересная.......)))

 

[Сонатик]

описываю 3-х дверку на ручке, на автомате не катался, не знаю.

если я не ошибаюсь то 3Д выпуск. в 2-х вариантах
1. 1,6 на механике
2. 2,4 и на механике и на автомате. и по-моему (гдето читал) там раздатка стоит как на 5Д с понижайкой

 

[Владимир Владимирович]

Да, так и есть, только 2.4 идут с автоматом, на ручке нет. У 1.6 раздатки с понижайкой нет. Роль понижайки выполняет очень закороченная первая передача.

 

[Brig]

3-дверка с двиглом 1.6 и раздаткой без блокировок, но зато с ESP - видно как пытается крутить как минимум 3-мя колесами (по ощущениям изнутри - гребли все 4).

ЗЫ: пытался вытащить внатяг ибо чужой хлипкий трос плюс не хотелось сцепу жечь, думал что спортажу надо только чуть помочь. Когда понял что ошибаюсь, поменял трос на свой рывковый и выдернул ходом.

 

[Brig]

... Есть такое видео:

, примерно в таких же условиях сам на 3-х дверке катался. Сначала владельцы рамников иронически поглядывали, пропускали вперед, но потом удивленно хмыкали и уже сильно не подстраховывали. В итоге трос не понадобился. Большие плюсы 3-х дверки - это бОльшая по сравнению с 5-ти дверкой геометрическая проходимость и короткая 1-ая передача.
З.Ы. описываю 3-х дверку на ручке, на автомате не катался, не знаю.

А судя по повторителям на зеркалах - на видео как раз 3-дверка 2.4, с полноценной раздаткой с блокировкой и с понижающей передачей. Ну и на автомате.
То есть вообще самый девке огурец - ко всем достоинствам 5-дверки добавляются еще и преимущества: чуть меньший вес и ощутимо более короткие свесы.

 

[калян42]

чуть меньший вес и ощутимо более короткие свесы.

но, есть и недостатки

 

[Brig]

но, есть и недостатки

Конечно есть, не спорю. Вместительность не ах. Жена еще поместится. Пару детишек и один-два чемодана вдобавок - тоже можно впихнуть как-нибудь. А вот маму жены со всем ее скарбом - уже фиг. Но ведь в путешествия, подобные тому, которое на обсуждаемом видео, такой "багаж" и не берут. Как правило..
Я так вообще задний ряд снимаю и оставляю дома.

 

[Владимир Владимирович]

судя по повторителям на зеркалах - на видео как раз 3-дверка 2.4

Не согласен. Со второй половины 2008 года повторители в зеркала устанавливают на всех машинах, что с двигателем 2,4, что с 1,6.
Но судя по колпаку в запаске вместо пластикового чехла это все-таки 1,6. Только они с такими колпаками выпускаются. Также, хоть видео и не высокого качества, но вроде вместо противотуманок заглушки стоят, что тоже является прирогативой 3Д 1,6 (стали экономить на них с того же 2008 года. Правда многие владельцы уже после покупки собственноручно втыкают их туда).

 

[Brig]

Не согласен. Со второй половины 2008 года повторители в зеркала устанавливают на всех машинах, что с двигателем 2,4, что с 1,6.
Но судя по колпаку в запаске вместо пластикового чехла это все-таки 1,6. Только они с такими колпаками выпускаются. Также, хоть видео и не высокого качества, но вроде вместо противотуманок заглушки стоят, что тоже является прирогативой 3Д 1,6 (стали экономить на них с того же 2008 года. Правда многие владельцы уже после покупки собственноручно втыкают их туда).

Не знал вообще, что еще 1.6 делают. Думал с 2008-го года 3Д только 2.4 можно купить. Значит, я был неправ.
Впрочем, без разъяснений владельца этого авто или фотографии салона (можно и брюха) наверняка утверждать о том, какая коробка и раздатка у машины все-таки нельзя. Я попробовал т.к. не знал о наличии 1.6 с повторителями - и ошибся. А запаска, противотуманка - признаки косвенные. После всплеска краж пластиковых чехлов с витар многие старались заменить их на такие вот "пятаки" от 1.6; противотуманки там может и имеются, видео в самом деле не дает четкого понимания; а может противотуманки треснули в лужах и владелец сознательно вместо них заглушки поставил. И т.д. и т.п.

Но сути дела это не меняет - есть в этой машине блокировки или нет их, МКПП в ней стоит или АКПП - по-любому она хорошо себя показала в этом проезде. Очень достойно. Резина там правильная, с этим поспорить трудно

 

[dima0202]

Не согласен. Со второй половины 2008 года повторители в зеркала устанавливают на всех машинах, что с двигателем 2,4, что с 1,6.
Но судя по колпаку в запаске вместо пластикового чехла это все-таки 1,6. Только они с такими колпаками выпускаются. Также, хоть видео и не высокого качества, но вроде вместо противотуманок заглушки стоят, что тоже является прирогативой 3Д 1,6 (стали экономить на них с того же 2008 года. Правда многие владельцы уже после покупки собственноручно втыкают их туда).

За 1.6 говорит еще то, что не видно кнопок keyless на ручках, их точно потом не поставить ))

 

[Вепрь Ы]

Комментарий автора ролика прояснил:

Да, 1.6 двигатель, механика, редуктора с ПЧ 5.125 от автомата 1.6 литрового, раздатка от 2х литровой с пониженной и блокировкой межосевой. Межколесной блокировки нету.

 

[leomotors]

редуктора с ПЧ 5.125 от автомата 1.6 литрового

Я прошу прощения за свою неосведомлёность, но где это 1.6 автомат? SX4 или от Витары предыдущего поколения? И какие ГП стоят на 1.6 МКПП по умолчанию. Воздержитесь от пинков .

 

[Вепрь Ы]

Автор ролика нашелся на драйве - думаю, целесообразнее вопросы у него спросить http://www.drive2.ru/users/sau72/

 

[leomotors]

Спасибо.Попробую уточнить. Но думаю у 1.6 ГП с самым большим передаточным дабы слабый мотор мог крутить большие колёса.

 

[Вепрь Ы]

Максимальный, насколько я помню, у автомата. Связано с передаточными числами внутри самой коробки. Где-то проскакивали цифры:
41/8=5.125, OEM 27300-66831
только очень дорогое удовольствие...

 

[leomotors]

Сумлеваюсь что на штатных ГП , КПП на "весле" и на такой резине (как на видео) 3 D в 1.6 - очень плохо едет. А если ещё и понижайка будет..... Надо где то порыть передаточные ГП по нашим Витаркам. Может у кого есть ссылка\подсказка?

 

[kaa63]

Сумлеваюсь что на штатных ГП , КПП на "весле" и на такой резине (как на видео) 3 D в 1.6 - очень плохо едет. А если ещё и понижайка будет..... Надо где то порыть передаточные ГП по нашим Витаркам. Может у кого есть ссылка\подсказка?

Вота, пользуйтесь :bookworm:
http://www.drive2.ru/l/2554065/

 

[Вепрь Ы]

http://www.drive2.ru/l/2554065/ - передаточные числа.

Насколько я помню (спрашивал у него) Лифт 50мм, колёса 245 75 16 BFG MT, Двиг 1.6
Раздатка от старшей модели, редуктор от автомата. ДАК, кажется он еще не ставил. Но нончи он купил себе патрол Y60 3D с TD42, что есть закономерная эволюция.

У меня пока 3d 1.6 без понижайки - но короткая база, лифт 45мм, лёгкий кузов, 225 75 16 ST Maxx - и уже можно вытворять многое. Диагоналку не ловит совсем. Чтобы колёсико оторвать - надо практически кувырнуться. В жидкой глине прёт достаточно удивительно. Но сцепу уже один раз сжёг - без понижайки тяги мало.

 

[leomotors]

Спасибо за подсказку. Во дела... А у меня наоборот.... Патфайндер 2.5 TDI и 5 D Гр. Витака 2.0 АКПП. Но тянет чего то к маленькому-ловкому. 3 D 2.4 для забавы дороговато, да и для творчества рамки узки (после Шнив). Да и по работе (автотехпомощь) надо б помельче чем 5D/. Джимка маловат \под оборудование и меня 1.93см. Сорри за офтоп..

 

[Дмитрий88]

tit86,

После 6 часов разбирательств проблема решена. При переключении из режима 4LL в 4Н переключение не происходило, на дисплеи высвечивалось переключение раздатки далее проведите обслуживание привода 4WD. При Диагностики писалась проблема С1228 и С1230. Итог таков по какой то причине заклинило вилку, переключатель не мог сдвинуть его в другое положение, пришлось приложить чуть силы, выставить переключатель и вилку в нужное положение и алилуя все работает и переключается. Кому будет интересно обращайтесь расскажу все более конкретно.[/QUOTE]

Такая же у меня проблема, вот только как бы мне связаться с вами товарищ tit86, контактов то никаких вы не оставили