Отзывы и впечатления SX-4 New

[макс 76 рус]

Кроме руля , я так понял поговорить не о чем . Тему уже 100 раз перетерали , все тут уже ясно, у когото это проблема, для когото нет, нового никто нечего не говорит, каждый день одно и тоже .Тема ведь про всю машину, как вам например двигатель ?

 

[Mekena]

как вам например двигатель ?

Мне лично нравится. И мощности вполне хватает. И работает тихо. Без замечаний.

 

[макс 76 рус]

То, что тихо работает, это точно. Вчера хвастался его работой ,перед рядом стоящими автолюбителями.

 

[Sh-keeper]

Кроме руля , я так понял поговорить не о чем . Тему уже 100 раз перетерали , все тут уже ясно, у когото это проблема, для когото нет, нового никто нечего не говорит, каждый день одно и тоже .Тема ведь про всю машину, как вам например двигатель ?

Согласен, что в этой теме продолжать обсуждение рулевого не стоит. Есть же теперь "Опрос по работе рулевого управления..."

 

[npofopr]

Сижу в салоне. Сказали только на климат прошивка.
На рулевое делают только для вариатора. И то, мастер тоже сказал, что на возврат в 0 это не влияет.
На спидометр тоже ничего не предложил.
Вообще у них всегда одна фраза: озвучить проблему, раз нет проблемы, то прошивать опасно. В чем то я согласен конечно.
В общем нам шьют только климат.

 

[Sh-keeper]

Так а что же они шили товарищу из Добрянки?

На всякий случай, пишу коды работ, которые они ему делали:
FB32P0 - перепрограммирование ECM
TB9999 - перепрограммирование HVAC
SE9999 - перепрограммирование спидометра

У него, правда, вариатор - значит, перепрограммирование HVAC отпадает. А остальное?[DOUBLEPOST=1420890841,1420890622][/DOUBLEPOST]Кстати, сейчас глянул - у человека, который еще раньше писал про перепрограммирование руля и выложил скан наряда, коды работ другие. Но там и информации больше. Сейчас найду и выложу. Прижмите их там.

 

[npofopr]

Мне больше интересно какие у него проблемы были. Просто так у нас они редко что делают.
Девиз их: нет проблемы, лучше не трогать лишний раз.

 

[Alex80]

Вообще у них всегда одна фраза: озвучить проблему, раз нет проблемы, то прошивать опасно

Мне кажется здесь они больше страхуются от собственной жопорукости, пардон за мой французский. Но я согласен, у нас проблемы нет, поэтому даже если бы и предложили перепрошить скорей всего отказались бы.

 

[Sh-keeper]

Мне больше интересно какие у него проблемы были. Просто так у нас они редко что делают.
Девиз их: нет проблемы, лучше не трогать лишний раз.

Вы сейчас кого имеете в виду: добрянковца или того первого?
-----
ВСЕМ!!! Кто помнит, где лежит скан наряда?

 

[npofopr]

Вы сейчас кого имеете в виду: добрянковца или того первого?
-----
ВСЕМ!!! Кто помнит, где лежит скан наряда?

Добрянского

 

[Sh-keeper]

Вот нашел:

Тут номер сервисного бюллетеня и жалобы. Мочите их документами!

 

[npofopr]

А это кстати вариатор или механика? 2 или 4wd? На вариатор то он сказал у них есть.

 

[Sh-keeper]

2WD, CVT, GLX
А спидометр тоже только на вариаторе перепрошивается?[DOUBLEPOST=1420892036,1420891881][/DOUBLEPOST]Кстати, нашел один обзорчик на http://www.drive2.ru/l/5317414/?page=0
Так там в комментах интересная инфа промелькнула (последнее предложение):
"Будут упираться, назовите номер сервисного бюллетеня: BE-Q-AKK-010-R1. Также, есть новая прошивка на климат (блок управления двигателя перепрошивается), и недавно со слов официалов вышла прошивка на сам блок климат контроля, вроде как оптимизируется работа климата в режиме AUTO."

 

[TAT-zel]

Я тоже пока двигателем довольна,тихий и машина уже на 3000 км стала резвая.
А вы видели какие теперь цены на наши авто, на киа и хундай остались прежние, теперь наши авто дороже этих марок стали.

 

[npofopr]

В общем сделали нам всё тоже самое, что и товарищу из Добрянки, кроме спидометра.
Т.е. ECM - прошили мозги двигателя и коробки (судя по гуглу), ну и
HVAC - отопления.

По ощущениям:
Увеличилась динамика, если раньше на auto 100км/ч был в общем то предел, машина за сотню просто не тянула, то теперь и 100 набирается значительно лучше и выше скорость повышается лучше, раньше только в sport ездил выше 100км/ч, теперь видимо и режима auto будет хватать. Ну и динамика стала лучше, ускорение на auto получше стало. По первым, опять же, впечатлениям.
С климатом всё понятно, тоже потеплее стало, по прогреваемости это потом опробую.



Мне вот что кажется странным, почему у нас они пишут абривиатуры, как в принципе и должны делать, т.е. ECM, HVAC, а у "вас" просто русскими словами пишут?

Опять же ECM вроде к рулевому никак не относится, хотя возможно немного и должно влиять, тут я не знаю, межрулевая прокладка еще слишком тонкая) По ощущениям управляемости... пока не заметил изменений, только динамику почуствовал.

 

[don_baton]

Итак, установилась более менее зимняя погодка: снег, наледь на дорогах, лёгкий морозец чередующийся с оттепелями. Поездив некоторое время по заснеженным дорогам был неприятно удивлен работой системы ESP. С перекрестка тронуться почти невозможно нормально как ни нажимай на газ. Даже если совсем совсем плавно по миллиметру нажимать - все равно включается система стабилизации и машина разгоняется ну очень медленно. Нажимешь сильнее - тот же результат. В итоге пришлось отключить кнопкой - сразу стал нормальный разгон с места по льду и нечищенному асфальту (снежная каша).
Возникает вопрос, а что будет, если машину все-таки занесет? Как тогда работать газом, если система "задушит" двигатель?

Просто уже был опыт заноса на трассе - тогда машина была без ESP и с помощью работы педалью газа и рулём благополучно выровнял автомобиль.
Интересует, а у вас так же работает ESP?

 

[lesik72]

Тут от резины многое зависит. Если колёса начинают буксовать, ЕСП душит двигло. Мне , так наоборот нравится, нажал на педаельку и она сама разгоняется.

 

[karabasbarabas]

Итак, установилась более менее зимняя погодка: снег, наледь на дорогах, лёгкий морозец чередующийся с оттепелями. Поездив некоторое время по заснеженным дорогам был неприятно удивлен работой системы ESP. С перекрестка тронуться почти невозможно нормально как ни нажимай на газ. Даже если совсем совсем плавно по миллиметру нажимать - все равно включается система стабилизации и машина разгоняется ну очень медленно. Нажимешь сильнее - тот же результат. В итоге пришлось отключить кнопкой - сразу стал нормальный разгон с места по льду и нечищенному асфальту (снежная каша).
Возникает вопрос, а что будет, если машину все-таки занесет? Как тогда работать газом, если система "задушит" двигатель?

Просто уже был опыт заноса на трассе - тогда машина была без ESP и с помощью работы педалью газа и рулём благополучно выровнял автомобиль.
Интересует, а у вас так же работает ESP?

Позавчера в поворот занесло, следовал на режиме авто (дорога скользкая, лед, каша), дал газу выровнялась, значок ESP не загорался. А когда резко стартовал на "каще" (в режиме снег) ESP врубалось, но трогался достаточно резво. Радует режим снег, машина как прилипает к дороге, заносов нет.

 

[serpa]

Итак, установилась более менее зимняя погодка: снег, наледь на дорогах, лёгкий морозец чередующийся с оттепелями. Поездив некоторое время по заснеженным дорогам был неприятно удивлен работой системы ESP. С перекрестка тронуться почти невозможно нормально как ни нажимай на газ. Даже если совсем совсем плавно по миллиметру нажимать - все равно включается система стабилизации и машина разгоняется ну очень медленно. Нажимешь сильнее - тот же результат. В итоге пришлось отключить кнопкой - сразу стал нормальный разгон с места по льду и нечищенному асфальту (снежная каша).
Возникает вопрос, а что будет, если машину все-таки занесет? Как тогда работать газом, если система "задушит" двигатель?

Просто уже был опыт заноса на трассе - тогда машина была без ESP и с помощью работы педалью газа и рулём благополучно выровнял автомобиль.
Интересует, а у вас так же работает ESP?

Укажите в подписи конфигурацию своего авто.
Я по разным снегам и льдам уже ездил.
ESP срабатывала исключительно при входе в поворот. По пальцам можно перечислить сколько раз.
Вероятно от резины все таки зависит и стиля вождения при трогании с места.

 

[npofopr]

Радует режим снег, машина как прилипает к дороге, заносов нет.

+1. Стараюсь всегда включать Снег, когда знаю, что будет поворот с кашей.

 

[serpa]

+1. Стараюсь всегда включать Снег, когда знаю, что будет поворот с кашей.

Режим "снег" это наша фишка , ради нее и покупалась машина.:dance3:

 

[tlg]

В общем сделали нам всё тоже самое, что и товарищу из Добрянки, кроме спидометра.
Т.е. ECM - прошили мозги двигателя и коробки (судя по гуглу), ну и
HVAC - отопления.

По ощущениям:
Увеличилась динамика, если раньше на auto 100км/ч был в общем то предел, машина за сотню просто не тянула, то теперь и 100 набирается значительно лучше и выше скорость повышается лучше, раньше только в sport ездил выше 100км/ч, теперь видимо и режима auto будет хватать. Ну и динамика стала лучше, ускорение на auto получше стало. По первым, опять же, впечатлениям.
С климатом всё понятно, тоже потеплее стало, по прогреваемости это потом опробую.

Посмотреть вложение 70940

Мне вот что кажется странным, почему у нас они пишут абривиатуры, как в принципе и должны делать, т.е. ECM, HVAC, а у "вас" просто русскими словами пишут?

Опять же ECM вроде к рулевому никак не относится, хотя возможно немного и должно влиять, тут я не знаю, межрулевая прокладка еще слишком тонкая) По ощущениям управляемости... пока не заметил изменений, только динамику почуствовал.

ЕСМ -контроллер управления двигателем перепрошивают не с целью изменения динамики, а с целью улучшения прогрева двигателя, и салона. Одновременно меняют микропрограмму в блоке управления кондиционером HVAC.

 

[Деметрий]

Поездив некоторое время по заснеженным дорогам был неприятно удивлен работой системы ESP. С

Да, ESP душит двигло ,НО! я уже как то раньше писал, что данная система спасает от заносов. Когда вся Москва стояла 3 дня подряд, мне пришлось ездить по нечищенному МКАДу. Наверно, только благодаря этой системе добрался благополучно.

 

[don_baton]

Укажите в подписи конфигурацию своего авто.
Я по разным снегам и льдам уже ездил.
ESP срабатывала исключительно при входе в поворот. По пальцам можно перечислить сколько раз.
Вероятно от резины все таки зависит и стиля вождения при трогании с места.

В профиле указано: 2WD, комплектация GLX, МКПП. Возможно и из-за резины, хотя стоит Continental ContiIceContact. Вроде, должны быть нормальными. Насчет стиля вождения пытался трогаться по разному от совсем плавного, что чуть не глох, до резкого. ESP всё равно начинает работать. После отключения трогается нормально. Правда, сегодня дороги были ужасные: снизу лёд (вчера чуть подтаяло, а ночью замерзло), а сверху снежная каша (с утра шел сильный снег). Возможно, из-за этого. Но как-то уж совсем вяло с перекрёстка )))

 

[Sh-keeper]

В общем сделали нам всё тоже самое, что и товарищу из Добрянки, кроме спидометра.
Т.е. ECM - прошили мозги двигателя и коробки (судя по гуглу), ну и
HVAC - отопления.
.....
Опять же ECM вроде к рулевому никак не относится, хотя возможно немного и должно влиять, тут я не знаю, межрулевая прокладка еще слишком тонкая) По ощущениям управляемости... пока не заметил изменений, только динамику почуствовал.

ECM это как раз отопление. Об этом еще говорилось на https://suzuki-club.ru/threads/66416/page-6

 

[lesik72]

Сегодня было почти тоже самое,только на Семфиропольке. Машин только поменьше. Но ЕСП тоже порадовала, когда через снежные колеи перебираешся!

 

[don_baton]

Да, ESP душит двигло ,НО! я уже как то раньше писал, что данная система спасает от заносов. Когда вся Москва стояла 3 дня подряд, мне пришлось ездить по нечищенному МКАДу. Наверно, только благодаря этой системе добрался благополучно.

Насколько я понял из практической езды с ESP на скорости да, она выручает и довольно неплохо: было пару моментов, когда начинало заносить и ESP хорошо с этим справлялось (например, при перестроении или снежная каша на обочине), но при троганье как-то не очень понравилась работа. Может, и правда резина плохо себя ведёт, хотя не должна...

 

[lesik72]

В профиле указано: 2WD, комплектация GLX, МКПП. Возможно и из-за резины, хотя стоит Continental ContiIceContact. Вроде, должны быть нормальными. Насчет стиля вождения пытался трогаться по разному от совсем плавного, что чуть не глох, до резкого. ESP всё равно начинает работать. После отключения трогается нормально. Правда, сегодня дороги были ужасные: снизу лёд (вчера чуть подтаяло, а ночью замерзло), а сверху снежная каша (с утра шел сильный снег). Возможно, из-за этого. Но как-то уж совсем вяло с перекрёстка )))

Такая же резина ,но вариатор. Возможно он плавнее как то набирает.

 

[npofopr]

Значит мне показалось, что динамика изменилась. Хотя жена на пассажирском тоже это заметила.[DOUBLEPOST=1420908519,1420908355][/DOUBLEPOST]Тоже пока никогда esp при трогании не срабатывала. Хотя наверно из за 4wd.

 

[lesik72]

Значит мне показалось, что динамика изменилась. Хотя жена на пассажирском тоже это заметила.[DOUBLEPOST=1420908519,1420908355][/DOUBLEPOST]Тоже пока никогда esp при трогании не срабатывала. Хотя наверно из за 4wd.

И ещё , если я не ошибаюсь, у Вас хаккапелита-8 !?