Спасибо!
относительно возможности - я бы сказал, все доступно и адекватно по цене. Главное выбрать правильные материалы. (если вдруг надумаете, проконсультирую в личку что выгоднее и по чем).
Отзывы и впечатления SX-4 New
- Автор темы Змей Потапыч
- Дата начала
- Отслеживают тему 177
-
- Теги
- sx4 new впечатления отзывы
Обмана нет. А Ваш вопрос некорректен, в том смысле, что неопределённый.
Да,заявленных цифр нам не видать.Просто потому,что они получены в идеальных условиях.Так пишут меленькими буквами все производители.Но мои цифры реальны.За 6800 пробега средний расход 6,1-6,2.Проверено-перепроверено разными способами.Всё зависит от стиля вождения.90 % зависит от стиля вождения.
ASP1963
Сузуковод со стажем
- 7 Сентябрь 2014
- 1,195
- 622
- 113
- 61
- Езжу на ...
- SX4 NEW GLX 2WD 5MT Bison Brown Pearl Metallic
Стиль езды, это главный фактор. Димыч 72, у тебя расход 6,1, но машина была груженая и наверняка кондей. работал постоянна, а если все скинуть, то наверно в норму ты бы вписался?
Димыч 72, прошу прощения, ты привел данные за весь пробег, а я подумал, что за последнюю поездку к морю, еще раз простите.
Димыч 72, прошу прощения, ты привел данные за весь пробег, а я подумал, что за последнюю поездку к морю, еще раз простите.
Последнее редактирование модератором:
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Зачем было все форумы шерстить? Достаточно было наш почитать. Расход колеблется от 6 до 10 у разных пользователей. У меня, например, средний за 19 тыс.км - 6,8 л/100 км. Езжу на 90% по городу. Прошлым летом опускался до 6,1. Кондей включен всегда.
Никогда не ориентировался на заводские показатели, как Вы их называете, они достигнуты, как здесь уже заметили, в "идеальных" условиях, не имеющих отношение к реальным условиям эксплуатации.
Выедьте на трассу, включите круиз на 80 км/ч и средняя скорость на ровном участке вас удивит - будет ещё меньше, чем написано в ТТХ
У меня схожие условия эксплуатации, но по БК колеблется между 7,5 и 7,6, реальный ближе к 8л/100км.
ASP1963
Сузуковод со стажем
- 7 Сентябрь 2014
- 1,195
- 622
- 113
- 61
- Езжу на ...
- SX4 NEW GLX 2WD 5MT Bison Brown Pearl Metallic
Разные города, разные маршруты...[DOUBLEPOST=1440101400,1440101238][/DOUBLEPOST]Бинго! У меня тысяча постов!
Расскажу про сегодняшнюю эпопею с обращением к дилеру. Напомню, что при рулении на парковке и просто рулении на одном месте появился толчок, ощущаемый рулем, воспринимаемый на слух и отдающий в педали сцепления и тормоза. В последнее время он наблюдался постоянно, при рулении в обе стороны. Записался к дилеру на диагностику на утро. Сразу оговорюсь, что уехал от дилера без толчка, но вот что этому предшествовало...
Отдаю машину утром мастеру, показываю причину приезда.
- Слышите?
- Да, - отвечает. - Сейчас посмотрит инженер по гарантии.
Ок, остаюсь ждать. Через некоторое время:
- Инженер посмотрел, тоже услышал, будем искать причину.
Уезжаю. Вечером звонок:
- Весь день диагностировали, причину не нашли, подвеску протянули, забирайте.
Я несколько обескураженный приезжаю. Мне дают заказ-наряд, в котором написано, что проведена диагностика, жалоба не подтвердилась. Я говорю:
- Стоп, вы же утром слышали, толчки явные? Пишите, что проблема зафиксирована, но причина не поддается диагностики и поэтому не устранена.
Естественно, так писать не хотят.
- Ну понимаете, утром на улице слышали, но в ремзоне не слышно. Все проверили, все исправно работает, протянули подвеску. Если будет прогрессировать, ждем Вас снова.
- Не может быть, чтобы на улице были толчки, а в ремзоне их нет, - говорю.
- Хотите, сами послушайте.
Заезжаем в ремзону, кручу руль - толчков, правда, нет.
- Хорошо, - говорю. - Поехали на улицу, может дело в разном покрытии, в ремзоне плитка, на улице асфальт.
На улице тоже ничего не слышно.
- Так значит протяжка помогла? - спрашиваю.
- Ну понимаете, у Вас блуждающий стук, то его нет, то он есть, причина не ясна.
К слову сказать, я его за вечер так и не услышал, ни выезжая от дилера, ни паркуясь возле дома. Надеюсь, что он пропал окончательно и, действительно, помогла протяжка. В заказ-наряде написали, что толчки при приемки зафиксированы, но после протяжки не наблюдаются. Странность всей ситуации в том, что в начале говорят, ничего не устранено, мы не можем найти причину, но по факту я вижу, что дефект, действительно, пропал. Ну да не важно все это, главное - положительный результат!
Отдаю машину утром мастеру, показываю причину приезда.
- Слышите?
- Да, - отвечает. - Сейчас посмотрит инженер по гарантии.
Ок, остаюсь ждать. Через некоторое время:
- Инженер посмотрел, тоже услышал, будем искать причину.
Уезжаю. Вечером звонок:
- Весь день диагностировали, причину не нашли, подвеску протянули, забирайте.
Я несколько обескураженный приезжаю. Мне дают заказ-наряд, в котором написано, что проведена диагностика, жалоба не подтвердилась. Я говорю:
- Стоп, вы же утром слышали, толчки явные? Пишите, что проблема зафиксирована, но причина не поддается диагностики и поэтому не устранена.
Естественно, так писать не хотят.
- Ну понимаете, утром на улице слышали, но в ремзоне не слышно. Все проверили, все исправно работает, протянули подвеску. Если будет прогрессировать, ждем Вас снова.
- Не может быть, чтобы на улице были толчки, а в ремзоне их нет, - говорю.
- Хотите, сами послушайте.
Заезжаем в ремзону, кручу руль - толчков, правда, нет.
- Хорошо, - говорю. - Поехали на улицу, может дело в разном покрытии, в ремзоне плитка, на улице асфальт.
На улице тоже ничего не слышно.
- Так значит протяжка помогла? - спрашиваю.
- Ну понимаете, у Вас блуждающий стук, то его нет, то он есть, причина не ясна.
К слову сказать, я его за вечер так и не услышал, ни выезжая от дилера, ни паркуясь возле дома. Надеюсь, что он пропал окончательно и, действительно, помогла протяжка. В заказ-наряде написали, что толчки при приемки зафиксированы, но после протяжки не наблюдаются. Странность всей ситуации в том, что в начале говорят, ничего не устранено, мы не можем найти причину, но по факту я вижу, что дефект, действительно, пропал. Ну да не важно все это, главное - положительный результат!
Последнее редактирование модератором:
А у меня средний расход бензина 6,3 при езде и в городе и на не больших участках трассы.
От качества бензина еще зависит. У нас в РБ он не очень-то хорош. Я даже не уверен, что весь 95 на самом деле 95, а не доведенный присадками 92 до уровня 95
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Это мозерский то? Отличный бенз еврокачества!
Насколько я владею инфой, 95-й так и догоняется до 95-го. Второй вопрос, какие используются при этом присадки...
Господа, расход зависит от теплотворной способности топлива в первую очередь. А она примерно одинаковая и у 92 и у 98.
Октановое число влияет только на отсутствие детонации при определенной степени сжатия.
По теме - расход бывает разный, в пробках бывало 7.5, по трассе спокойно 6.1-6.3
Лично меня в НАШЕЙ машине пока все устраивает, есть мелкие недочеты по салону ("сверчки" периодически появляющиеся и так же внезапно исчезающие, скрипящие резиновые уплотнители в дверях, силика хватает на пару дней) но не критичные, по расходу у меня до 7 литров по чекам, по бк 6,5, больше не вылезало, зимой больше 9,5 литров не было, к примеру Круз кушал 9-12 литров по городу в теплую погоду, а зимой до 15 литров (бак 60 литров опустошался со скоростью звука) вот это был расход так расход, плюсом на шевике к 15 т.км . задние супорта делал по гарантии, 3 раза ! кнопку багажника ( и кстати с проблемой разобрался в итоге сам, а не рукожопый ОД, такая мелочь как лампочки головного освещения, которые я в год раза по два менял на каждой фаре, уже и не считаю, а тут за 17 тысяч км поломок нет, отдельно хочется "+" кондею, шпарит офигенно. К рулевому привык, не напрягает. Как итог, про машину хочется сказать, что своим приобретением доволен, сожалений ноль. Почитав посты задумался сделать шумку, хотя пока обхожусь тем, что делаю магнитолу погромче.
Я сейчас тоже "в процессе" шумоизоляции. Сделал двери и багажник. На полу обнаружилась штатная виброизоляция, разбирать весь салон лень, оставил пока так.
Сказать что становится сильно тише не могу, но поменялся характер шума, он стал менее утомительным, более ровным и низким.
Ну и самое главное - штатные колонки заиграли. Помимо виброизоляции дверей сделал нормальное крепление колонок - изнутри вклеил кольца из фанеры и закрепил колонки на саморезы.
Одна из причин отсутствия низких частот и отсутствия атаки - колонки висят на трех пластиковых защелках в двери.
В планах еще крыша и передние арки.
Делать стоит, затраты небольшие, эффект положительный.
Сказать что становится сильно тише не могу, но поменялся характер шума, он стал менее утомительным, более ровным и низким.
Ну и самое главное - штатные колонки заиграли. Помимо виброизоляции дверей сделал нормальное крепление колонок - изнутри вклеил кольца из фанеры и закрепил колонки на саморезы.
Одна из причин отсутствия низких частот и отсутствия атаки - колонки висят на трех пластиковых защелках в двери.
В планах еще крыша и передние арки.
Делать стоит, затраты небольшие, эффект положительный.
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Как говорится что бы ушло, и больше не возвращалось.Расскажу про сегодняшнюю эпопею с обращением к дилеру. Напомню, что при рулении на парковке и просто рулении на одном месте появился толчок, ощущаемый рулем, воспринимаемый на слух и отдающий в педали сцепления и тормоза. В последнее время он наблюдался постоянно, при рулении в обе стороны. Записался к дилеру на диагностику на утро. Сразу оговорюсь, что уехал от дилера без толчка, но вот что этому предшествовало...
Отдаю машину утром мастеру, показываю причину приезда.
- Слышите?
- Да, - отвечает. - Сейчас посмотрит инженер по гарантии.
Ок, остаюсь ждать. Через некоторое время:
- Инженер посмотрел, тоже услышал, будем искать причину.
Уезжаю. Вечером звонок:
- Весь день диагностировали, причину не нашли, подвеску протянули, забирайте.
Я несколько обескураженный приезжаю. Мне дают заказ-наряд, в котором написано, что проведена диагностика, жалоба не подтвердилась. Я говорю:
- Стоп, вы же утром слышали, толчки явные? Пишите, что проблема зафиксирована, но причина не поддается диагностики и поэтому не устранена.
Естественно, так писать не хотят.
- Ну понимаете, утром на улице слышали, но в ремзоне не слышно. Все проверили, все исправно работает, протянули подвеску. Если будет прогрессировать, ждем Вас снова.
- Не может быть, чтобы на улице были толчки, а в ремзоне их нет, - говорю.
- Хотите, сами послушайте.
Заезжаем в ремзону, кручу руль - толчков, правда, нет.
- Хорошо, - говорю. - Поехали на улицу, может дело в разном покрытии, в ремзоне плитка, на улице асфальт.
На улице тоже ничего не слышно.
- Так значит протяжка помогла? - спрашиваю.
- Ну понимаете, у Вас блуждающий стук, то его нет, то он есть, причина не ясна.
К слову сказать, я его за вечер так и не услышал, ни выезжая от дилера, ни паркуясь возле дома. Надеюсь, что он пропал окончательно и, действительно, помогла протяжка. В заказ-наряде написали, что толчки при приемки зафиксированы, но после протяжки не наблюдаются. Странность всей ситуации в том, что в начале говорят, ничего не устранено, мы не можем найти причину, но по факту я вижу, что дефект, действительно, пропал. Ну да не важно все это, главное - положительный результат!
Тут еще дело не просто в вибро-шумке, а и в подборе материалов, а также схемотехнике исполнения.
То же самое. Сегодня начал крышу... :download:. Уже завибрил. Стучу теперь по ней -
нет больше пустого барабана! :good: Завтра доделывать буду.
Mekena, чудес не бывает, у нас тонкие стекла, и много мест которые будут все равно шуметь. Но становится точно лучше и приятнее внутри.
Не знаю что делать с арками. куда клеить? на подкрылок или на металл кузова?
Не знаю что делать с арками. куда клеить? на подкрылок или на металл кузова?
Сзади подкрылок войлочный, туда не наклеишь. Сзади я закатал пару латок вибры на арку и сверху густо битумной мастикой. (внутри салона делал по схеме вместе с багажником - вибра М4 + софт-6). Впереди буду катать виброй локеры и крылья - кое-где куски вибры и сверху густо мастикой.
Вибра типа М2. Не хочу грузить весом.
Прокатался с боксом. Очень удивил средний расход 5,8 л. Для сравнения без бокса, эта же дорога, тот же скоростной режим по борт компу средний расход составлял 5,6 л. В предыдущем авто у меня средний расход разница составляла 1 л., а тут 0,2 л. что не может не радовать![DOUBLEPOST=1440514050,1440513779][/DOUBLEPOST]
Антикор днища ещё не делали?
После окончания работ по отделке крыши, хотелось бы узнать сколько и какого материала ушло?
Антикор днища ещё не делали?
У меня разница 0.1 получилась, когда БК с чеками с заправок сравнивал.
У меня почти перестало (или, по крайней мере, стало заметно меньше) колбасить на ХХ после замены заводского масла на оригинальное, но 5w30. Заправку не менял.
У меня не колбасит.Зато утром после запуска минуты две- три присутствует явно посторонний звук,исчезающий после прогрева и далее двиг работает идеально.Диллер объясняет,,что мол в это время ещё не полностью всюду закачалось масло и мол ничего страшного.Но зимой масло то погуще будет и закачиваться будет ещё дольше и стук этот длиться тоже будет дольше.И вот думаю,действительно ли ничего страшного?
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!