Отзывы и впечатления SX-4 New
- Автор темы Змей Потапыч
- Дата начала
- Отслеживают тему 177
-
- Теги
- sx4 new впечатления отзывы
У вас ,с вашим пробками ,может и не быть,негде разогнаться.[DOUBLEPOST=1447225768,1447225231][/DOUBLEPOST]
Я же писал,что перед продажей совсем спрятал летнюю резину,дотошный покупатель,специалист, сразу сообразит в чем дело.Резина стоит зимняя.
Нет, я имел ввиду в прошлую зиму вы же на зимней ездили? Значит зимний пробег из этих 60000 надо вычесть.
Это точно. А разве на большой скорости по трассе износ больше, чем при частых разгонах и торможениях в городе?
Внешний бортик может снашиваться быстрее от пониженного давления в шине и от поворотов и перестроений на скорости.
Проверить то можно, отрегулировать проблема, речь идет о задней оси.
Я ,специально написал с большой буквы,что это два сезона ЗАДНИЕ колеса.[DOUBLEPOST=1447229064,1447227481][/DOUBLEPOST]Нам нужно ставить во такие вставки,на хундай балка с завода идет разкорячена,резину не жрет.Рисунок нашего автоваза.
У меня была подобная проблема на прошлой машине с задней балкой - брал брат и ударил задним колесом скорее в бордюр ( не признался), на сервисе сказали.Тоже жрало на заднем левом резину, пришлось б/у балку искать. Вы точно не бились задними колесами? У меня за 1.5 года 25000 только на летней, ничего подобного нет.
Каждый вид износа резины имеет свои причины,а не потому,что машина плохая.Это даже не смешно.Вот у нас есть на форуме в хорошем смысле слова -спецы и вот пусть выскажутся по выложенным фоткам,зададут вопросы,хотя толковые комменты уже были,но вот ответы на вопросы абсолютно не конкретные-одни эмоции.У меня ,например,выводы такие:раз износ только на одной паре колес-значит резина не переставлялась как положено и если владелец авто увидел начало износа,то делал ли сход-развал,а если делал и увидел неладное,то что предпринимал?
признаки неправильной установки углов развала-схождения:
-неравномерный износ протектора шин
- увод автомобиля в сторону (рыскание при прямолинейном движении)
- при резком торможении снос автомобиля в одну из сторон
- невозврат рулевого колеса в первоначальное положение
- нечеткое управление (запоздалая реакция на поворот руля)
-неравномерный износ протектора шин
- увод автомобиля в сторону (рыскание при прямолинейном движении)
- при резком торможении снос автомобиля в одну из сторон
- невозврат рулевого колеса в первоначальное положение
- нечеткое управление (запоздалая реакция на поворот руля)
Да, этот признак относится и к передку и к задней оси, но он может быть и следствием недокачки колёс.
Не обижайтесь,но у меня впечатление,что Вы не совсем понимаете русский язык и смысл задаваемых вопросов!Почитайте ещё раз внимательно о чем Вас спрашивают и дайте адекватные ответы.Вас спрашивают переставляли ли Вы резину хотя бы ежесезонно,а Вы отвечаете ,что резина износилась за два сезона и так практически на все вопросы.
После первого сезона перепутал где зад ,где перед.Два колеса были с очень маленьким износом ,подумал ,что передние,обычно такой износ бывает спереди.Поставил их на зад,результат видно.Весь смысл моих постов,то,что на авто развал должен быть другим,салярис в пример.
вы же сами и ответили, если резину начало есть, то замедлить можно только если изменить направление вращения колеса, при условии старого направления резину "доест"
Это же как обычно называют "проколхозить"Производитель должен был сам все учесть в своем конструкторе,пример салярис зад. балка.
Что то уж больно много косяков,попахивает кое каким автопромом.Оф.диллер находится по 350км. по радиусу ,да и они еще наше авто добром не изучили и что то мне думается,что ближе к трем годам ,число участников форума будут постепенно редеть.Думал,что авто постепенно раскрутится,но получилось все наоборот.