Стандартный Jimny - диски и резина

[xrikx]

Что по вашему тут не соответствует и какие параметры еще вам нужны?

Я Вас не совсем понял Поясню. Несоответствие - резина летняя стоит на не родных дисках, речь об этом. У них посадочный диаметр больше. Слово несоответствие я относительно этого применил.
Какие параметры нужны? Ну я не случайно изначально тему назвал "маркировка дисков". Я хотел бы понять, как из маркировки можно узнать то, что написали Вы в параметрах стандартных дисков. Ну и вопрос поэтому задал - откуда Вы это взяли. Может есть табличка расшифровки.

 

[LaCrema]

15х51/2 - диаметр 15 ,ширина 5,5
JJ - нормальный хамп с обоих сторон.
где в этой маркировке вылет - я хз.
вылет +- сантиметр значения не имеет, главное что бы диск налез.
Центральное Отверстие - только что бы налезть на хаб на передней оси, другого значения не имеет.
Разболтовка 5х139.7 - надо очень сильно упороться, что бы натянуть какую нибудь другую разболтовку.

От вибрации ищите слово шимми - и далее по списку

 

[xrikx]

LaCrema, спасибо за информацию и наводку про шимми)[DOUBLEPOST=1497419911,1497416366][/DOUBLEPOST]Нашел вот такую занятную табличку ...Может быть кому-то пригодится. Единственный интересный момент - может быть кто-то поделится информацией про модификации Jimny? Где она указана? Актуально и тут, и в других табличках.

Модификация | Год | Размер дисков | Вылет диска | Сверловка | Размер шин | ЦО(DIA)

0.7 i
1998
15x5.5 5 5x139.7 175/80R15 108.4
15x6.0 5 5x139.7 205/70R15 108.4

1,3L
1999
15x5.5 22 5x139.7 175/80R15 108.4
2000
15x5.5 22 5x139.7 175/80R15 108.4
2001
15x5.5 22 5x139.7 175/80R15 108.4
2002
15x5.5 22 5x139.7 175/80R15 108.4
2003
15x5.5 22 5x139.7 175/80R15 108.4
2004
15x5.5 22 5x139.7 175/80R15 108.4

1,5TD
1999
15x5.5 22 5x139.7 175/80R15 108.4
2000
15x5.5 22 5x139.7 175/80R15 108.4
2001
15x5.5 22 5x139.7 175/80R15 108.4
2002
15x5.5 22 5x139.7 175/80R15 108.4
2003
15x5.5 22 5x139.7 175/80R15 108.4
2004
15x5.5 22 5x139.7 175/80R15 108.4

1.3
1998
15x5.5 5 5x139.7 175/80R15 108.4
15x5.5 5 5x139.7 205/70R15 108.4
1999
15x5.5 5 5x139.7 205/70R15 108.4
15x5.5 5 5x139.7 175/80R15 108.4
2000
15x5.5 5 5x139.7 175/80R15 108.4
15x5.5 5 5x139.7 205/70R15 108.4
2001
15x5.5 5 5x139.7 175/80R15 108.4
15x5.5 5 5x139.7 205/70R15 108.4
2002
15x5.5 5 5x139.7 205/70R15 108.4
15x5.5 5 5x139.7 175/80R15 108.4
2003
15x5.5 5 5x139.7 175/80R15 108.4
15x5.5 5 5x139.7 205/70R15 108.4
2004
15x5.5 5 5x139.7 175/80R15 108.4
15x5.5 5 5x139.7 205/70R15 108.4
2005
15x5.5 5 5x139.7 175/80R15 108.4
15x5.5 5 5x139.7 205/70R15 108.4
2006
15x5.5 5 5x139.7 205/70R15 108.4
15x5.5 5 5x139.7 175/80R15 108.4
2007
15x5.5 5 5x139.7 175/80R15 108.4
15x5.5 5 5x139.7 205/70R15 108.4
2008
15x5.5 5 5x139.7 175/80R15 108.4
15x5.5 5 5x139.7 205/70R15 108.4
2009
15x5.5 5 5x139.7 175/80R15 108.4
15x5.5 5 5x139.7 205/70R15 108.4
2010
15x5.5 5 5x139.7 175/80R15 108.4
15x5.5 5 5x139.7 205/70R15 108.4
2011
15x5.5 5 5x139.7 175/80R15 108.4
15x5.5 5 5x139.7 205/70R15 108.4
2012
15x5.5 5 5x139.7 175/80R15 108.4
15x5.5 5 5x139.7 205/70R15 108.4
2013
15x5.5 5 5x139.7 175/80R15 108.4
15x5.5 5 5x139.7 205/70R15 108.4

1.3 i
1998
15x5.5 5 5x139.7 175/80R15 108.4
15x6.0 5 5x139.7 205/70R15 108.4

1.3 Wide
2005
15x5.5 22 5x139.7 205/70R15 108.4
2006
15x5.5 22 5x139.7 205/70R15 108.4
2007
15x5.5 22 5x139.7 205/70R15 108.4
2008
15x5.5 22 5x139.7 205/70R15 108.4
2009
15x5.5 22 5x139.7 205/70R15 108.4
2010
15x5.5 22 5x139.7 205/70R15 108.4

1.3L
2005
15x5.5 22 5x139.7 195/80R15 108.4
15x6.0 22 5x139.7 205/70R15 108.4
16x5.5 22 5x139.7 175/80R16 108.4
2006
15x5.5 22 5x139.7 195/80R15 108.4
15x6.0 22 5x139.7 205/70R15 108.4
16x5.5 22 5x139.7 175/80R16 108.4
2007
15x5.5 22 5x139.7 195/80R15 108.4
15x6.0 22 5x139.7 205/70R15 108.4
16x5.5 22 5x139.7 175/80R16 108.4
2008
15x5.5 22 5x139.7 195/80R15 108.4
15x6.0 22 5x139.7 205/70R15 108.4
16x5.5 22 5x139.7 175/80R16 108.4
2009
15x5.5 22 5x139.7 195/80R15 108.4
15x6.0 22 5x139.7 205/70R15 108.4
16x5.5 22 5x139.7 175/80R16 108.4
2010
15x5.5 22 5x139.7 195/80R15 108.4
15x6.0 22 5x139.7 205/70R15 108.4
16x5.5 22 5x139.7 175/80R16 108.4

1.5
2005
15x5.5 22 5x139.7 195/80R15 108.4
15x6.0 22 5x139.7 205/70R15 108.4
16x5.5 22 5x139.7 175/80R16 108.4
2006
15x5.5 22 5x139.7 195/80R15 108.4
15x6.0 22 5x139.7 205/70R15 108.4
16x5.5 22 5x139.7 175/80R16 108.4
2007
15x5.5 22 5x139.7 195/80R15 108.4
15x6.0 22 5x139.7 205/70R15 108.4
16x5.5 22 5x139.7 175/80R16 108.4
2008
15x5.5 22 5x139.7 195/80R15 108.4
15x6.0 22 5x139.7 205/70R15 108.4
16x5.5 22 5x139.7 175/80R16 108.4
2009
15x5.5 22 5x139.7 195/80R15 108.4
15x6.0 22 5x139.7 205/70R15 108.4
16x5.5 22 5x139.7 175/80R16 108.4
2010
15x5.5 22 5x139.7 195/80R15 108.4
15x6.0 22 5x139.7 205/70R15 108.4
16x5.5 22 5x139.7 175/80R16 108.4

1.5 DDiS
1998
15x5.5 5 5x139.7 175/80R15 108.4
15x6.0 5 5x139.7 205/70R15 108.4[DOUBLEPOST=1497818930][/DOUBLEPOST]Хочу поделиться своим (возможно, полезным ) опытом. Вопрос с дисками и резиной я решил успешно. И вот, что я уяснил:

1. Полная "размерная цепь" стоковых дисков у Джимника 2008 года (который официально продавался в РФ) 5.5x15/5x139.7 D108.4 ET5
2. Я нашел штампованные диски Trebl 8665, которые полностью повторяют оригинальные стоковые стальные диски. Рекомендую. Всё-таки для джипа лучше-то стальные диски...(но последнее на правах ИМХО)
3. Размер центрального отверстия крайне важен. И не надо слушать всех, кто говорит, что не важно. Нужно искать строжайшее соответствие всем заводским параметрам. У меня от прошлого владельца остались литые диски с вылетом 0 и центральным отверстием 110. Так вот это, казалось бы, не серьезное противоречие, вызывало эффект, напоминающий шимми, на скоростях около 70 км/ч. Замена дисков на аналог оригинальных проблему решило. Т.е. диски стояли чуть-чуть не по центру...И стучали.

На этом всё Может кому помогу...

 

[abcom]

Любителям китайских дисков. Так, для общей информации )))

https://auto.mail.ru/article/65315-proverka_kitaiskih_koles_10_iz_12_marok_provalili_testy/

 

[Sergo.ru]

Стальные китайские диски напротив, на пару килограмм тяжелее японских, что, впрочем, не говорит о том, что они крепче.

 

[т. Дусин]

От информации мозги кипят. Граждане, будьте любезны, подскажите хорошую шиповку для стоковых дисков Джимки. Режим эксплуатации город, трасса, возможны съезды на снежные грунтовки. Скоро зима, а переобуться не во что...

 

[abcom]

Любая которая понравится. Если голова на плечах есть, то любая подойдёт, а если мозга нет, то никакая не спасёт. А так, вообще, проверено, каждый хвалит то, что сам купил. И всегда это будет разная резина. И ещё - дорогая практически всегда лучше, чем дешёвая, плюс надо брать свежую по году выпуска.

 

[Полковник]

трасса, возможны съезды на снежные грунтовки...

Goodyear UltraGrip Ice Arctic. Хорошо цепляется на льду, особо хороша на сельских обледеневших дорогах.
Шип держит нормально. Но в городе шумит. При покупке обращайте внимание на страну производства, берите Германию, не Польшу.
Если эта шина не нравится, то посмотрите полегче японские.

 

[Венцов]

Nokian Nordman 5 205/70 R15 купить и забыть лет на 10 про зимние покрышки. И недорого.

 

[serg_k07]

Три зимы откатал на Nordman + (копия второй Хакки) - очень приятные ощущения. Не кривеет, шипов ещё существенно больше половины (не жалел нигде и ни разу), дорогу держит хорошо, шумит не так уж чтоб сильно заметно. В общем, это та резина, которую купил бы ещё раз. Но не знаю, продаётся она сейчас или нет.

 

[Венцов]

В общем, это та резина, которую купил бы ещё раз. Но не знаю, продаётся она сейчас или нет.

Второй Nordmann можно купить только из старых запасов, тот, что я пишу - аналог Хаки 5, в Питере по 3,5-4 т.р./покрышка. Думаю, не хуже.

 

[Полковник]

Nordmann по цене нормально, но шипы теряет. На 10 может не хватить)

 

[т. Дусин]

Goodyear UltraGrip Ice Arctic.

Погуглил, в нашем регионе такой резины нет. Есть в Питере, и Москве, производства Польши. Стоит ли заморачиваться с пересылкой?

 

[Полковник]

Мне повезло, на 2 внедорожника брал в Москве UltraGrip Ice Arctic производства Германии. У старых поставок вроде Польша. Если в вашем регионе такой резины нет, то выбрал бы японскую. Хорошее соотношение цена-качество Yokohama IceGuard.
Посмотрите ещё Гиславед (Continental).

 

[abcom]

т. Дусин,

Стоит ли заморачиваться с пересылкой?

Нет конечно! Брать только то, что есть рядом. Так вероятность купить старьё полусгнившее гораздо меньше. И не думаю, что покупать совковые аналоги это хорошее решение. Повторю, покупай максимально дорогие на столько, на сколько есть средства. Кстати не путать совковые типа копии чего-то импортного и сделанные в России самим брендом. К примеру контик делает некоторые модели в России, но они Континетналь, а не Нордман. Разница есть, будьте уверены.

В нашем штатном размере очень часто можно купить шинки сделанные именно в стране бренда. Контик немецкий, Йоку и Бридж японские и так далее. (где штампуют мЫшлены я не знаю ))) Ещё Гиславед очень хорош, он давно уже подбренд Контика.

А вообще в стопервый раз повторю - включай голову и тогда пофиг какая резина.
Просто представь, что едешь зимой на летней резине, соответственно никаких резких движений и больших скоростей, всё, при таком нормальном спокойном стиле вождения, любая зимняя резина будет отличным помощником! А если вести себя как безмозглая обезьяна, то никакая супер-пупер зимняя мега резина не поможет, улетишь туда, где уже не летают.

Так что самый крутой зимний р'езин это МОЗГ )))

 

[Венцов]

Хорошее соотношение цена-качество Yokohama IceGuard.Посмотрите ещё Гиславед (Continental).

Вот: именно Иокогама, хорошая только по цене. Ездил именно на этой моделе 6 лет, плевался и всё время хотел выкинуть, причина: на скользком покрытии - не тормозит, идёт в юз, при разгоне буксует на месте, шлифует шипами асфальт и в довершении ко всему - более шумной резины никогда не имел. Короче имидж марки подпортила сильно, хотя брал в фирменном колёсном магазине и японскую! Гиславед - отличный , был опыт езды на шиповке 2 года, понравилось![DOUBLEPOST=1509026797,1509026654][/DOUBLEPOST]

Стоит ли заморачиваться с пересылкой?

Резина из другого региона может тупо не балансироваться (типа "кручёная"), и что тогда?[DOUBLEPOST=1509027041][/DOUBLEPOST]

Nordmann по цене нормально, но шипы теряет. На 10 может не хватить)

В салоне сказали, что у них обкатка больше: 350-400 км против обычных 100-150, может дело в этом?! Вообще резина козырная - дубовая и мягкая одновременно, в меру шумная и скользящая только в критических режимах. Имеет один минус - погрешности при балансировке, лучше балансировать, где покупаешь.

 

[serg_k07]

И не думаю, что покупать совковые аналоги это хорошее решение.

Nordman - хорошая резина, к которой нет претензий у многих пользователей. Сделана она в России (к слову, вся Нокиан тоже сейчас делается в России) на старом оборудовании Нокиан и с соблюдением рецептуры. Я знаю несколько людей, ездивших на 2-й Хакке, ещё финской и потом катавшийся на её копии - Нордмане. В общем, особой разницы не замечено, нормальная весьма долговечная резина с хорошим держаком как на асфальте, так и нальду с укатанным снегом.
И при балансировке у меня проблем не возникло. На паре колёс с одной стороны было 40 грамм (с другой мало, типа 5-10), два других отбалансировались с минимальными грузами, не больше 10 грамм на сторону.

В салоне сказали, что у них обкатка больше: 350-400 км против обычных 100-150, может дело в этом?! Вообще резина козырная - дубовая и мягкая одновременно, в меру шумная и скользящая только в критических режимах. Имеет один минус - погрешности при балансировке, лучше балансировать, где покупаешь.

Я км 500 ездил очень аккуратно, без сколько-нибудь существенных торможений и ускорений, поэтому шипов в 1 зиму потеряно ровно 1 шт, после 3 зим их ещё более, чем достаточно, мыслей о замене резины не возникает.

 

[abcom]

Nordman - хорошая резина

Ну и хорошо )))

 

[т. Дусин]

А вообще в стопервый раз повторю - включай голову и тогда пофиг какая резина.

С головой, вроде, пока нормально. До Джимки как-то ездил... Даже на Патриоте, три года. До сих пор не нарадуюсь, что избавился.)
За советы благодарен, значит, буду выбирать из того что есть.

 

[serg_k07]

Ну и хорошо )))

Но понятно, что резина, изготовленная в Японии или в Европе (не Восточной) лучше Нордмана. Но где-то настолько же она и дороже. Я в своё время выложил за Нордман 12 тыс рублей, и резину за 20-25 тыс рублей я тогда бы не потянул.

 

[Полковник]

Вот: именно Иокогама, хорошая только по цене. Ездил именно на этой моделе 6 лет, плевался и всё время хотел выкинуть...

Открываем Отзовик.ком и читаем по резине.
Пример:http://otzovik.com/reviews/avtomobilnie_zimnie_shini_yokohama_ice_guard_ig35/ Не эта у вас была?
Йоку посоветовал не просто так. Кроме цены, как было отмечено, понравилась по поведению на различных покрытиях, не только мне. До неё стояла зимняя Хакка, есть с чем сравнивать.

 

[Pashk]

Kumho I'ZEN KW22 205/65R15 разница в 10мм от штатной 205/70R15 а по стоимости четыре по цене трёх.
Вот это я на ней рассекаю.

 

[Венцов]

Открываем Отзовик.ком и читаем по резине.
Пример:http://otzovik.com/reviews/avtomobilnie_zimnie_shini_yokohama_ice_guard_ig35/ Не эта у вас была?
Йоку посоветовал не просто так. Кроме цены, как было отмечено, понравилась по поведению на различных покрытиях, не только мне. До неё стояла зимняя Хакка, есть с чем сравнивать.

Нет, индекс не такой, тоже IceGuard, но что-то там на 02 заканчивалось... Купился на "дёшево". Единственный плюс (вспомнил), что за все эти годы практически не стёрлась сама резина, высота протектора осталась, как была, а всё остальное ниже всякой критики. Может модели одной марки и отличаются... Вообще, для меня, лучше не пускаться во всякие авантюры, всегда брал на зиму или Хаку или Бридж, ну Гиславед иногда, до этого был отличный Викинг, а из не шипованных - Мишелин -"липучка", у которого протектор благополучно стёрся почти в "0" за 30 тыс.км. зимнего пробега, после чего с липучкой не экспериментирую.

 

[abcom]

буду выбирать из того что есть

Во, правильно! И главное, не торопиться на плохой дороге, куда бы не опаздывал, всё полная хрень, по сравнением с кладбищем! )))

резину за ... рублей я тогда бы не потянул.

Вот, правильно, я и говорю, выбирать по машне. Сильно не жмотиться, но и в кредиты впадать не стоит.

P.S. да, чуть не забыл, резину зимнюю из тёплых стран выбирать бы я не стал. Есть же Немчура, Шведы, Фины, Россия в конце концов ))) На кой ляд эти курортные и пляжные производители, если зимних хватает? ))))

 

[Pashk]

И главное, не торопиться на плохой дороге, куда бы не опаздывал

Тем не менее, мне после соревнований разрешили проехать по ледяной трассе и я на Kumho I'ZEN KW22 сразу проехал на результат третьего места. И это при том что трасса извилистая, мне не знакомая и раздолбаная в течении соревнований..... А там МОГУЧИЕ ЗВЕРЮГИ соревновались

А по снегу так на двух из трёх кругов лучшее время.

 

[т. Дусин]

Из имеющийся в наличии, выбрал бриджстоун 205/70/15 айс7000. Переобулся и вылезла проблемка: при крайнем положении руля лево/право/ протектор цепляет за край переднего бампера и защиты. При повороте задним ходом - очень чувствительно. Первым делом, грешил на амортизаторы и их возможную просадку. Однако, при осмотре, установлено, что передний бампер слегка провис, свободный ход примерно 5-8мм и именно их не хватает в повороте. В имеющихся в наличии автосервисах, желающих поставить его на место не нашлось. Значит, придется разбираться самому, а если не справлюсь, гнать к официалам. Буду благодарен, если кто-нить поделится опытом решения проблемы или ссылкой.

 

[ilyushka]

Кроме провиса бамперов, существует просадка пружин, что так же влияет на разницу в зазорах между покрышкой и кузовными деталями.
Ещё, советую проверить люфты в подшипниках и сайлентах передней ходовки, что так же может отразиться на тех зазорах...

 

[т. Дусин]

На амортизаторы, по ощущениям при езде, не могу грешить, потеков на них тоже нет, но проверять придется.

 

[guran2]

Пружины.Высоту кузова, рамы над подвеской обеспечивают ПРУЖИНЫ.

 

[т. Дусин]

Понял. А, в среднем, после какого пробега они могут присесть?