Замена салонного фильтра

[Бештаугорец]

Сегодня поставил JS ASAKASHI AC-902C, угольный, встал как родной.

 

[Mekena]

Сегодня поставил JS ASAKASHI AC-902C, угольный, встал как родной.

Не мерили его размеры?
Глянул - он в адекватной цене...

 

[Димыч 72]

Цена MANN-FILTER CUK 2145 ,685гривен.MAHLE/KNECHT LA K345,549гривен.

 

[Mekena]

Димыч 72, JS ASAKASHI AC-902C - 150 грн.

 

[Бештаугорец]

Нет, размеры не мерил. Приложил к "оригинальному" - размеры одинаковые, и длина-ширина и высота. Встал плотно.

 

[Mekena]

Приложил к "оригинальному" - размеры одинаковые, и длина-ширина и высота. Встал плотно.

понял, значит можно брать. Зачем платить больше?

 

[Димыч 72]

Димыч 72, JS ASAKASHI AC-902C - 150 грн.

Если можно,кинь ссылку.Я тут ещё нашел NIPPARTS J1347000, размер 211-186-30(128гр) .ASHIKA 21SBSB0 211-185-31.2 (122гр)

 

[Mekena]

Димыч 72, я так понял, он от Субару Импрезы:

Спойлер: ссылки

http://m.autoklad.ua/buy/JS-Asakashi_AC902C_25083
http://championavto.sells.com.ua/filtr-salona-ugolnyij-js-asakashi-ac902c/p656

 

[Димыч 72]

Я себе купил на авторынке "Лоск" угольный салонный.180гривен.Подтверждаю-наш донор Субару Импреза II .210-185-30.Становится на место как родной.Помоему,наш размер фильтра-чистой воды маркетинговый ход.Лишь бы мы покупали оригинал у дилера.А у дилера наша марля стоит 426 гр!!!!!!!Это нормально???Мне вынесли со склада показать,оригинал.Блин,он в упаковке, а уже выглядит как из ж... вытянутый.Друзья,ищите неоригиналы.

 

[Yarodin]

Примерил фильтры TSN и Meyle, встали отлично! 5мм разницы в ширине не имеют значения, потому что щель закрывается полочкой, которая имеется с обратной стороны крышки отсека для фильтра.


Из-за нынешнего курса дороговато для россиян выходит.

Оригинальный фильтр я уже выбросил, он еще новым пришел весь деформированный и по краям слева и справа были здоровые щели. Когда его ставил, надеялся, что от тепла он выпрямится. Но увы! Вот его фото:

Странно, но мне оригинальный тоже пришел деформированный практически также как и ваш.

 

[YuryLogin]

Странно, но мне оригинальный тоже пришел деформированный практически также как и ваш.

Из чего следует, что оригинальный фильтр покупать не стоит.

 

[Димыч 72]

Даже и речи быть не может о покупке оригинала!!!!Субаровский,не оригинал,угольный,мне обошелся в 7,2 $. А за оригинал дилер заломил 17$. Тут нечего и обсуждать.

 

[Yarodin]

Даже и речи быть не может о покупке оригинала!!!!Субаровский,не оригинал,угольный,мне обошелся в 7,2 $. А за оригинал дилер заломил 17$. Тут нечего и обсуждать.

Я за 10$ взял, но не у ОД конечно.

 

[Димыч 72]

Я за 10$ взял, но не у ОД конечно.

Угольный или обычный за 10$?

 

[Yarodin]

Угольный или обычный за 10$?

Обычный, такой же как в первом посте темы.

 

[Димыч 72]

Обычный, такой же как в первом посте темы.

Честно сказать,я искал обычный.Но взять угольный по такой цене-ну как тут откажешся?
Правда ещё не менял.Хотя штатный уже никакой критики не выдерживает.Пробегу чуть больше 2 тыс,а он уже просто чёрный,грязный.А пыли то по сути ещё и не было.Печалька...

 

[Sh-keeper]

Обычный, такой же как в первом посте темы.

А где взяли?

 

[Yarodin]

А где взяли?

exist

 

[Sh-keeper]

exist

Понял. Спасибо.

 

[YuryLogin]

Заменил фильтр. Поставил угольный Shibato S04.701.4. Бюджетно и качественно.

 

[ASP1963]

YuryLogin, огромное спасибо и всем другим форумчанам-первопроходцам, которые нашли достойную замену нашему фильтру!
Сегодня заменил фильтр, как же просто менять его, одно удовольствие, респект SUZUKI!
[DOUBLEPOST=1439659337,1439125627][/DOUBLEPOST]При запуске, сразу появлялся слабый запах плесени, по этой причине решил поменять салонный фильтр и заодно продезинфицировать, рецепт взял с драйва, но так как запах был еле уловимый(мои, никто не ощущают) решил дозу уполовинить. Результат получился нулевой
Сегодня пришлось повторить процедуру. Приготовил гремучею смесь из 4 хлоргексидина, 2 муравьиного спирта и эфирного масла(лимон 15капель). Пару шприцев 20куб. влил через дренажный патрубок, потом обильно обрызгал жабо(забор воздуха снаружи) и во все дефлекторы в салоне, это все делал на незаведенной машине. Потом снял с/ф, завел авто, отключил кондиц., включил рециркуляцию(вентилятор на максимуме) в проем где стоит фильтр, стал распылять смесь, когда осталось примерно половина жидкости, включил кондиц. и распылил все остатки. Машина работала еще минут десять. Сейчас, запах лимона, что дальше будет не знаю. На старой машине, использовал импортный специальный очиститель, хватало на год.

 

[борисыч-72]

Благодаря данной теме и форумчанам приобрел салонный фильтр с гранулами активированного угля Shibato S04.701.4. Так как данный фильтр только под заказ и полной предоплате (в Минске), перед заказом зашел на сайт производителя в каталог: раздел упаковка и маркировка, изучил информацию как должен быть упакован, маркирован и выглядеть данный фильтр. Уточнил у менеджера, что будет именно такой как в каталоге.
фото ниже.
P.S. Желтая "напоминалка" лежала внутри коробки

 

[DVD_line]

Благодаря данной теме и форумчанам приобрел салонный фильтр с гранулами активированного угля Shibato S04.701.4. Так как данный фильтр только под заказ и полной предоплате (в Минске), перед заказом зашел на сайт производителя в каталог: раздел упаковка и маркировка, изучил информацию как должен быть упакован, маркирован и выглядеть данный фильтр. Уточнил у менеджера, что будет именно такой как в каталоге.
фото ниже.
P.S. Желтая "напоминалка" лежала внутри коробки

И как теперь в машине дышится, после замены родного фильтра без угля на угольный? Или ещё не меняли?
P.S. Сколько стоит, если не секрет??

 

[борисыч-72]

И как теперь в машине дышится, после замены родного фильтра без угля на угольный?Или ещё не меняли?
P.S. Сколько стоит, если не секрет??

Сегодня заменил, сел идеально, проехал около 15 км, глобальной разницы с обычным "родным" фильтром не ощутил. Пробег 9100 и "старый" фильтр был полностью в мусоре (мусор был в каждой ячейке) и грязный. По весу фильтр Shibato ощутимо тяжелее с оригиналом, плотнее. Стоил 95 000 бел. руб (5.4 $)

 

[DVD_line]

Сегодня заменил, сел идеально, проехал около 15 км, глобальной разницы с обычным "родным" фильтром не ощутил. Пробег 9100 и "старый" фильтр был полностью в мусоре (мусор был в каждой ячейке) и грязный. По весу фильтр Shibato ощутимо тяжелее с оригиналом, плотнее. Стоил 95 000 бел. руб (5.4 $)

Спасибо за ответ. Свой не менял, пару раз чистил. Пробег 14 000. Скоро ТО-1

 

[Lom911]

Меня фильтр 2 раза в год (Весной и осенью) не зависимо от пробега. Это же мне дышать, мое здоровье.

 

[SeeGate]

Добрый день всем. Полез тут заменить салонный фильтр, снял бардачок, вытащил заглушку и ... вынул просто фильтрующий элемент. Это так и должно быть? Я почему-то думал, что он в какой-то пластиковой рамке находится, а не сам по себе болтается.

 

[serpa]

Добрый день всем. Полез тут заменить салонный фильтр, снял бардачок, вытащил заглушку и ... вынул просто фильтрующий элемент. Это так и должно быть? Я почему-то думал, что он в какой-то пластиковой рамке находится, а не сам по себе болтается.

Это так и есть.

 

[SeeGate]

Это так и есть.

Даже в пылесосе фильтры имеют рамки и уплотнительные резинки. А тут фактически бумажку гофрированную кладешь сверху на воздухозаборник?
Кстати, как я понимаю, поток воздуха у нас идет сверху вниз, правильно?

 

[YuryLogin]

Даже в пылесосе фильтры имеют рамки и уплотнительные резинки. А тут фактически бумажку гофрированную кладешь сверху на воздухозаборник?

Не только у Сузуки такие фильтры (без рамки). Честого говоря, не встречал салонные фильтры с уплотнительными резинками. Видимо, к салонным фильтрам нет таких строгих требований по фильтрации, как к воздушным фильтрам двигателя. Уточню, все-таки не кладешь сверху, а вставляешь в специальный отсек. Оригинальный бумажный я уже давно не использую из-за его хилости. Покупаю неоригинал с углем из материала на подобии войлочного.

Кстати, как я понимаю, поток воздуха у нас идет сверху вниз, правильно?

Правильно. Мусор и пыль оседают сверху.