Вот подходит по размерам: Varta Silver Dynamic C6 52Ah
207 х 175 х 175. Полярность - обратная.
Я себе такой нынче поставил. Как влитой вошел.
Электрика Аккумулятор
- Автор темы karabasbarabas
- Дата начала
- Отслеживают тему 109
207 х 175 х 175. Полярность - обратная.
Я себе такой нынче поставил. Как влитой вошел.
Если сигналки нет - 100% не подведет, в прошлую зиму случились пара простоев по 2 недели на стоянке в нормальные такие морозы - заводился без проблем.
А я, наоброт, соглашусь с graval. Сигналка у меня стоит, но включаю я ее крайне редко. Были паузы и по 2, и по 3 недели. Все нормально. Причем, потребители во время простоя тоже есть - нештатная магнитола. Правда, справедливости ради скажу, что все простоев на морозе не было ни разу.
у меня, тоже, стояла, стоит и будет стоять, на всех машинах, не помню случая, чтобы из-за сигналки не завелась машина (если не брать для примера посаженный в -0- АКБ и наличия сигнализации),
На самом деле дело скорее не в сигналке, а в кривости ее установки нашими умельцами
А фиг его знает, что там делают установщики своими кривыми руками, но потребление при этом довольно значительное.
Вот, например, что писали на одном форуме: "Недавно после установке сиги на Пежо машинка вернулась с такой же проблемой через недельку, тож меняли АКБ а потом ток позвонили мне. Разбирался 2 дня - из за сторонних проводов в электрооборудовании Пежо её блоки (а именно BSI и BSF) не "засыпали" и тем самым высаживали АКБ."
Последнее редактирование модератором:
Это я все понимаю, не понятно другое... В конце концов есть же инструкция, как правильно подключать сигнализацию. Неужели установщики ее не соблюдают.
Спрашиваю в салоне: Почему температуру сигналка на 5 градусов больше чем на самом деле показывает?. Ответ меня убил: Датчик температуры изолентой с датчиком передачи сигнала скрутили, и наверно поэтому греется. Что они там еще намудрили, остается догадываться.
Они же (установщики), типа, и сами с усами - будут они там какие-то инструкции читать. У меня, например, антенна сигнализации как-то так установлена, что берет сигнал от брелка не дальше, чем с трех метров. Я установщику пытался это предъявить, но без толку - он сказал, что это мне помехи от других радиоустройств мешают. Я и спорить не стал...
Мда... Их же на обучение должны посылать. Или премудростям установки доп. оборудования не обучают. Только ремонту.[DOUBLEPOST=1446922207,1446922125][/DOUBLEPOST]
Это жесть! Может брак производителя?
Слушайте, но вы уже даже здесь, наверное, услышали немало рассказов про умельцев из официального сервиса. Одна недавняя история про то, как ТО сервисмены не отличили 4WD от 2WD, чего стОит...
Понятия не имею. Этот "умник", похоже, тоже. А главное, и не хотел.
когда, пишут, что "косяки" с установленной сигнализацией, то считаю, что не нужно устанавливать у ОД и косяков будет меньше - сигнализация это не их профиль, вот масло поменять, фильтра, корлодки - это могут, все остальное не их профиль.
У них, ведь, это не слесарь делает...
И потом, если поставить сигнализацию в стороннем сервисе, это всегда даст возможность ОД свалить любые неполадки с электрикой на установщиков.
И потом, если поставить сигнализацию в стороннем сервисе, это всегда даст возможность ОД свалить любые неполадки с электрикой на установщиков.
это не их профиль и часто делаю "пришлые" специалисты
-установление сигнализации в другом центре не лишают автомобиль гарантии
-установление сигнализации в другом центре делают специалисты занимающиеся этим изо дня в день, соответственно и качество лучше
- более безопасно
Я ставил сигу на стороне, но в специализированном центре с сертификатами и т.д. Но и к ним пришел с распечаткой пошаговой установки именно на нашу машину с сайта производителя сигналки, чтоб не было сомнений. Ну и результатом доволен.
Про гарантию я ни словом не обмолвился. Я писал про разборки, когда у ОД и установщиков из другой конторы будет возможность сваливать проблемы друг на друга.
А что это за ОД, в котором нет в штате электрика по сигнализации? Мне абсолютно точно устанавливал не пришлый мастер, а местный, "занимающийся этим изо дня в день".
Насчет бОльшей безопасности согласен.
"Береженого Бог бережет" говорила монашка,надевая презерватив на свечу
сегодня сдал машину на ТО, загнал сигнализацию в валет, хотел закрыть двери с брелка ключа, не получилось (села батарейка), попросил ее заменить - в наряд не записали.
Поддерживаю.
=========
А-а-а-а, понял - секретная кнопка Valet.
Тоже непонятно. Не заменили батарейку? Или что? Или как?
валет - это режим сигнализации для ТО (не дает возможности вмешиваться в работу штатного электрооборудования, все функции сигнализации отключены, чтобы не создавать трудности при техобслуживании )[DOUBLEPOST=1447142373,1447142263][/DOUBLEPOST]батарейку в ключе не заменили
И?.. Я не понял основной мысли вашего рассказа (тем более, привязанной к моей цитате об ОД, у которого нет в штате спеца по сигналкам).