Менять не сложно. 2 болта сайлентов, одна гайка шаровой опоры. Желательно с'емник шаровых иметь. Болты и гайки на 19. Букварь советует снять кулак, но я не стал, все получилось. Ключи лучше накидные или головки, никаких рожковых, сорвут грани и капец (есть горький опыт). Из особенностей, болт заднего сайлента почти упирается в лонжерон, я приоткручивал болт подрамника и немного оттягивая его надевал на гайку ключ накидной. Перед эти пролить wd-шкой, немного проще пойдет гайка. Трудность может быть в закисании болта в сайленте, главное открутить все гайки. Желаю удачи!