После установки резинки нижний виток пружины ржаветь не будет? Надо бы обеспечить возможность слива воды в отверстия чашки стойки...
Подвеска Опять про стуки в передней подвеске
- Автор темы denis6091
- Дата начала
- Отслеживают тему 174
Будет, конечно, куда он денется-то? Вообще-то он и так, без резинки ржавеет, там всегда много влажной грязи. А вот от Ипсума народ резинку ставит, там как?
АККА
Наш человек
- 28 Май 2011
- 195
- 50
- 0
- 56
- Езжу на ...
- СГВ 2006г. мкпп j20a(уже был,сейчас Infiniti fx 35)
Термоусадочную трубку на нижний виток,а потом в резинку.
У Форестера 2011г. на нижний виток надета пластиковая трубка.Резину не заметил.
На других авто встречал резинки с отверстиями,соответствующими отверстиям в чашке стойки для слива воды.
Последнее редактирование модератором:
Roman_69_Vitara
Бывает здесь
- 15 Ноябрь 2013
- 62
- 4
- 8
- 55
- Езжу на ...
-
Suzuki Grand Vitara, 2,0 МКПП, 2008 г.в. - продан
Renault Duster 2.0 АКПП Luxe Privelege - езжу, но планирую продать
Suzuki Grand Vitara, 2,0 или 2,4 АКПП, от 2012г.в. - мой будущий авто :)
Поделюсь опытом победы над стуками в передней подвеске. По весне поменял втулки и стойки стабилизатора, а также за пару месяцев до этого сайлентблоки передних рычагов. Полностью стуки не пропали
- начал грешить на опоры и аммортизаторы.
Проверили еще раз и то и другое - все в порядке (аммо с опорами меняны 30 тыс.км назад, вряд ли за такой пробег при аккуратной езде они бы умерли). Опять приехал на сервис - говорю, не отстану, пока не найдете Подняли машину на подъемник, в итоге причина оказалась до банального проста - стучали суппорта, сняли направляющие - а на нижних направляющих резинки стерлись. Заказал направляющие, вчера поменял - и вот оно, долгожданное счастье - ТИШИНА :dance3:
- начал грешить на опоры и аммортизаторы.Проверили еще раз и то и другое - все в порядке (аммо с опорами меняны 30 тыс.км назад, вряд ли за такой пробег при аккуратной езде они бы умерли). Опять приехал на сервис - говорю, не отстану, пока не найдете
Подняли машину на подъемник, в итоге причина оказалась до банального проста - стучали суппорта, сняли направляющие - а на нижних направляющих резинки стерлись. Заказал направляющие, вчера поменял - и вот оно, долгожданное счастье - ТИШИНА :dance3:
Поменял втулки и стойки стабилизатора.Под опорами проставки стоят. Всеравно бУхает. Глухие стукис двух сторон. На недольшой скорости при резком поворачивании руля стуки. Что еще менять уже не знаю
Проверьте люфт рулевой колонки...Может просто подтянуть рулевую рейку!!!Но там нужен спесключ!Для проверки, нужно ли подтягивать рейку,- заедьте на эстакаду, выверните руль на максимум влево, залезте под машину и подергайте по вертикали за рулевую тягу в районе пыльника-гармошки(справа), если есть стук- подтянуть, не оттягивая с данной процедурой, т.к. этот люфт будет разбивать втулку, которая внутри рул.рейки или наклепывать сам "рашпиль", который тогда прийдется менять...
даже не подскажу..., методом тыка...,-подбирать квадрат какой, или с ВАЗ десятки, нужно пробовать...
Эх, а я уж было надеялся, спецключ увидеть. Искал подбирал, ни чего не нашел. :-( На вазе гайка другая, сто процентов, была когда восьмерка
Вчера сам залез под машину, оказалось что новые поменянные втулки гораздо меньшего размера. Стабилизатор в скобе болтается как ... в ведре. Вот тебе и сервис проверенный
Я думаю можно найти гайку подходящего размера, заходящую как раз в шлицы этого регулировочного болта, а затем эту гайку приварить к толстой пластине металла...,-и ключ готов!!!
Скобу надо поменять, нового образца. Или кусок ремня поликлинового подложить под резинку
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Чтобы не было проблем с втулками стабилизатора, нужно ставить с Ланоса и втулки и скобы..., единственное нужно будет в Ланосовских рассверлить отверстия под болты подходящего диаметра!!!!Гарантиую, -вы на долго забудете о проблемах с родными втулками! На разборках скобы стоят-30грн.пара, втулки в магазине в пределах 40грн!!!Удачи всем!!!
Возможно ли будет подложить прокладку из фторопласта, не снимая стойку и тягу стабилизатора?
Просто в пошлый раз тяги срезать пришлось чтобы поменять.
Просто в пошлый раз тяги срезать пришлось чтобы поменять.
Попробовать можно, открутив 3 гайки крепления опоры к кузову и опустить вниз максимально, может понадобится открутить стойку от кулака, а вот даст ли опустить стабилизатор?
Это если только с обоих сторон одновременно опускать, но ИМХО не удобно... я бы открутил тягу стаба... а лучше брать тяги, с местом под ключ, там ненужен шестигранник! откручивать не так проблематично
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Кстати, фторопласт вроде не очень для прокладок... или я что то упустил? Сам делал из текстолита фольгированного!
Зря волновался, герметик в свое время намазаный на гайки тяги стабилизатора сохранил резьбу как новую.
Вырезал и поставил проставки 5мм, когда затягивал 3 гайки заметил что металл под ними совсем немного прогнулся, думаю с текстолитом такого бы не было.
Отсюда вопрос будут ли разбалтываться гайки?
Вырезал и поставил проставки 5мм, когда затягивал 3 гайки заметил что металл под ними совсем немного прогнулся, думаю с текстолитом такого бы не было.
Отсюда вопрос будут ли разбалтываться гайки?
Думаю нет,т.к. опора в сопряжении с проставкой и кузовом лежит плоскостью, а под гайками прогнулся кузов...,-там же все же усилие не малое!!!А вот под гайки я посоветовал бы подложить толстые шайбы большОго диаметра, создалась бы еще одна плоскость...!!!
Главное не ставить китайские опоры, у меня опоры деформировались в местах, где крепятся болты, выгнулись вверх, и стали болтаться болты... Лучше переплатить за новые оригиналы!
Дольше собирался.
Вырезали мне из из твердой резины эти проставки толщиной 5 мм.
Заехал в сервис.
Открутили по три гайки со стойки с каждой стороны.
Приподняли на подъемнике, вставили прокладки, опустили, закрутили.
Сказали резиновые втулки стабилизатора поменять (менял 2600 км. тому назад).
Отдал 400 рублей.
Эффект есть. Доволен.
Вырезали мне из из твердой резины эти проставки толщиной 5 мм.
Заехал в сервис.
Открутили по три гайки со стойки с каждой стороны.
Приподняли на подъемнике, вставили прокладки, опустили, закрутили.
Сказали резиновые втулки стабилизатора поменять (менял 2600 км. тому назад).
Отдал 400 рублей.
Эффект есть. Доволен.
Резина со временем может гнить начать, в арке колёса влаги хватает.
Всем доброго времени суток!
Помогите разобраться с толщиной проставок между стойкой и чашкой амортизатора...
Перечитал всю ветку везде разная инфа, одни говорят о 2-3 мм текстолите, другие о 5-6 мм...так все таки какой нужен?
PS есть фольгилированый текстолит 2 мм
Помогите разобраться с толщиной проставок между стойкой и чашкой амортизатора...
Перечитал всю ветку везде разная инфа, одни говорят о 2-3 мм текстолите, другие о 5-6 мм...так все таки какой нужен?
PS есть фольгилированый текстолит 2 мм
Последнее редактирование модератором:
Если ни разу передок не тряс. Купи опору нового образца и будет тихо. А то год 2007, подьушатолась ходовка передняя.
С
Судя по отзывам тех кто менял, разницы нет...да и проставки по деньгам гуманнее...
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!