ТО 1 (15 000 или год)

[serpa]

При внеплановой смене масла откручивали цепным ключем. При ТО-1 откручивали головкой.
Снимали металлическую и пластиковые защиты.

 

[Smerw]

Делал ТО-1 на днях. В Севастополе официалов нет, как и во всем Крыму. Забил болт и сделал у механика, у которого уже давно обслуживаю машины. Ко всем стандартным элементам замены, пришлось добавить еще свечи! Механик по практике решил проверить, и не прогадал. Свечи были малинового цвета, местами даже пробитые.
А в остальном все также. Да и еще, я сходу заказал воздушный фильтр. Когда достали старый, то он был уже весьма грязный, так что тянуть до 30т точно нет необходимости, учитывая что он стоит 300р. По компьютерной диагностики ошибок нет (тьфу-тьфу-тьфу).
Поговорил с ним о смене масла в вариаторе - вердикт, лучше менять тысяч на 45 - 50.

 

[Mekena]

Свечи были малинового цвета

попросту - красные от ферроцидов - это такая низкокачаственная добавка-присадка для повышения октанового числа с 92-го к 95-му... Короч. бенз - говно. Лучше ездить на чистом 92-м, чем на таком 95-м.

 

[serpa]

Делал ТО-1 на днях. В Севастополе официалов нет, как и во всем Крыму. Забил болт и сделал у механика, у которого уже давно обслуживаю машины. Ко всем стандартным элементам замены, пришлось добавить еще свечи! Механик по практике решил проверить, и не прогадал. Свечи были малинового цвета, местами даже пробитые.
А в остальном все также. Да и еще, я сходу заказал воздушный фильтр. Когда достали старый, то он был уже весьма грязный, так что тянуть до 30т точно нет необходимости, учитывая что он стоит 300р. По компьютерной диагностики ошибок нет (тьфу-тьфу-тьфу).
Поговорил с ним о смене масла в вариаторе - вердикт, лучше менять тысяч на 45 - 50.

На каком бензине ездите ? Бренд ?

 

[Smerw]

Бензин 95 или 95 премиум. Заправлялся на АЗС ТЭС. В Крыму собственно 2 "бренда". Сейчас перешел на второй АТАН. Но бензин полный шлак - это 100% правда, имел опыт сравнить с бензином Роснефть (если не ошибаюсь) в Краснодарском крае - небо и земля.

 

[Полковник]

попросту - красные от ферроцидов - это такая низкокачаственная добавка-присадка для повышения октанового числа с 92-го к 95-му... Короч. бенз - говно. Лучше ездить на чистом 92-м, чем на таком 95-м.

Красный бензин - капец машине.

 

[serpa]

Красный бензин - капец машине.

Не пугайте народ :scratch_one-s_head:

 

[finndo]

По сервисной книжке и по таблице на официальном сайте СМР на ТО-1 фильтр кондиционера не меняется:
http://www.suzuki-motor.ru/media/cms_page_media/2645/service_to_table_for_www_04-2014.pdf

В Пандоре не постеснялись pdf подредактировать: http://suzuki-pandora.ru/files/service/to-card.pdf и у них фильтр кондиционера меняется каждые 15ткм

Максимум даже редактироваться ничего не стал ( http://maximum-suzuki.ru/tehnicheskoe-obsluzhivanie.134.html ), но в раскладку цены ТО-1 замену фильтра кондея включил ( http://maximum-suzuki.ru/ceni-na-to.131.html )

Я решил было, что дилеры совсем уж отсебятиной занимаются.
Однако: http://www.suzuki-motor.ru/support/service/prices/
выбираем нашу машину, ТО-1 и вуаля: Фильтр кондиционера в списке расходников.

Т.е. бардак начинается уже на сайте СМР.

Вопрос вообщем, как бы пройти ТО-1 и не платить за литровую банку масла и за фильтр кондея (купил давно в автодоке сам оригинал), и при этом получить отметку в ЭСК без всяких примечаний.

 

[lesik72]

finndo, я прохожу ТО всегда со своими расходниками, но никаких особых пометок и примечаний у меня в ЭСК нет. Так что не парьтесь и берите все расходники где вам удобно , но желательно оригинальные, и езжайте с ними на ТО.

 

[ASP1963]

Записался на 30 августа ТО 1, озвучили цену 10772р, без снятия защиты. Это за замену масла и фильтра, я считаю, что это ГРАБЕЖ!

 

[lesik72]

Это за замену масла и фильтра, я считаю, что это ГРАБЕЖ!

Это в первую очередь за то, что бы остаться на гарантии, а уж во вторую ,за замену масла.

 

[ASP1963]

Да, с подводной лодки не сбежать.:banghead:

 

[Eug4]

считаю, что это ГРАБЕЖ!

Поэтому и надо покупать все расходники самому. И тогда останется чисто обслуживание. А расходники можешь покупать хоть по 1 в месяц. 1м-масло, 2м-фильтры, 3м-свечи. И тогда ТО будет пролетать практически незаметно.

 

[lesik72]

Поэтому и надо покупать все расходники самому. И тогда останется чисто обслуживание. А расходники можешь покупать хоть по 1 в месяц. 1м-масло, 2м-фильтры, 3м-свечи. И тогда ТО будет пролетать практически незаметно.

Вообще то про ГРАБЁЖ это не я сказал, но я с этим согласен. И цена ТО без расходников тоже , я считаю очень завышена. Около 9000 Р обошлось мне крайнее ТО без учета стоимости расходников. Вообще , по моим подсчётам стоимость одного километра на нашей машине обходится около 4,8Р , без учёта его удешевления, что вобщем то не плохо.[DOUBLEPOST=1440771613,1440769900][/DOUBLEPOST]А вот у журнала Купи авто КАР-индекс на Нюху получился аж 7,74Р км. Но они сюда включили ещё КАСКО и потеря при продаже

 

[finndo]

Записался на ТО-1 к новому дилеру Suzuki в СПб - Максимум (раньше, вроде, только хондами они занимались).
В раскладке ТО у них указан масляный фильтр 16510-61831-B24. B24 - это ясно - упаковка из 24 фильтров. Смущает 61831. На форуме давали part number оригинального фильтра 61A31 / 61A21.

 

[YuryLogin]

Смущает 61831.

Не переживайте, код другой, а фильтр все равно для нашей машины.

 

[finndo]

Не переживайте, код другой, а фильтр все равно для нашей машины.

В реальности на ТО вынесли 16510-61A31. А масло вообще в 4ех банках по одному литру :-D (я suzuki 5w30 заливаю)

Из плюсов этого дилера (Максимум-Лахта):
* не предусмотренную регламентом ТО-1 замену воздушного и салонного фильтров навязывали не настойчиво, отказаться получилось без проблем; литр масла "на долив" вообще не навязывали
* в рем зону пустили без проблем (расписался в ознакомлении с ТБ)
* обошлось все в 6377 руб (что, конечно, не так и мало за, по сути, замену масла, но не так и много, судя по этой теме на форуме)
* и распечатку из ЭСК дали сами, и отметку в бумажной СК сделали сами

Из минусов:
* несколько неряшливое оформление некоторых документов
* диагностику ЭБУ не делали (а сам я забыл, что она в регламенте - уже дома посмотрел)
* как бы это сказать... ощущение, что по мелочам в рем зоне присутствовал не зря (начиная с того, что механику вынесли наряд на другую машину по ошибке, а он не глядя в "шапку" - там вообще хонда была - собрался его выполнять; и заканчивая попыткой вылить масло 5в30 в канистру с остатками 0в20 - не фатально, конечно, но все же).

 

[AntonTundra]

Это в первую очередь за то, что бы остаться на гарантии, а уж во вторую ,за замену масла.

За Suzuki Assistance еще. Она 7 лет действует.

 

[lesik72]

За Suzuki Assistance еще. Она 7 лет действует.

Как 7 лет? Вроде на каждом ТО новую дают на год.

 

[AntonTundra]

Как 7 лет? Вроде на каждом ТО новую дают на год.

Да, но не более 7 лет действует. Т.е. даже после окончания гарантии имеет смысл проходить ТО еще до ТО-6 включительно, а дальше - самому. Хотя, если вызов какого-нибудь мастера/знакомого для того, чтобы прикурить АКБ стоит дешевле ТО, то уже под вопросом стоит ли. И вообще интересно, Suzuki Assistance в любую точку приедут? Даже на трассе между городами, где дилерами и не пахнет?

 

[lesik72]

Да, но не более 7 лет действует. Т.е. даже после окончания гарантии имеет смысл проходить ТО еще до ТО-6 включительно, а дальше - самому. Хотя, если вызов какого-нибудь мастера/знакомого для того, чтобы прикурить АКБ стоит дешевле ТО, то уже под вопросом стоит ли. И вообще интересно, Suzuki Assistance в любую точку приедут? Даже на трассе между городами, где дилерами и не пахнет?

Я , когда мне первый раз эту карточку дали,ещё на СВИФТе, почитал и понял , что всё это конечно замечательно, но работать будет только в Москве и неподалеку от неё. За пять лет ни разу не пользовался. Но оно может и к лучшему , что не пригодилось.

 

[Lom911]

Suzuki Assistance в любую точку приедут?

Написано, что 200 км от дилера. Дальше за денежку.

 

[ASP1963]

Для общего развития, поинтересовался сколько стоит ТО-1 на Тигуан 1,4 - 7100р., так в эту сумму входит + ко всему замена фильтров воздушного и салонного(на VW, каждое ТО меняют воздушный и салонный фильтры),а у нас, только работа 6300р. за замену моторного масла и фильтра. Больше чем уверен, после гарантии, редко кто к ним будет заезжать.

 

[Sasa_65]

Для общего развития, поинтересовался сколько стоит ТО-1 на Тигуан 1,4 - 7100р., так в эту сумму входит + ко всему замена фильтров воздушного и салонного(на VW, каждое ТО меняют воздушный и салонный фильтры),а у нас, только работа 6300р. за замену моторного масла и фильтра. Больше чем уверен, после гарантии, редко кто к ним будет заезжать.

Мне обошлось все в 7980р. И очередь к ним конечно не стоит.

 

[DVD_line]

Осталось пять дней до ТО-1. Так всё же 0W-20 или 5W-30???
Перечитал кучу информации, и на этом форуму и...везде. И понял-чем больше знаешь, тем меньше понимаешь, увы.
Остаётся одно - лить по мануалу и не заморачиваться. Организовать что-ли опрос по замене масла, собрать статистику.

 

[Mekena]

Мое мнение.
Лучше для двига - 0W-20, но оно и дороже.
Поэтому, если пробег до смены 10-15 тыс., то я бы брал нулевое.
Если, пробег в год 5-7 тыс., то можно сэкономить и брать 5W-30.
Кто не утруждает себя экономией средств - 0W-20.
Для особо северных регионов - однозначно 0W-20.

 

[UZ]

Осталось пять дней до ТО-1. Так всё же 0W-20 или 5W-30???
Перечитал кучу информации, и на этом форуму и...везде. И понял-чем больше знаешь, тем меньше понимаешь, увы.
Остаётся одно - лить по мануалу и не заморачиваться. Организовать что-ли опрос по замене масла, собрать статистику.

Дело к зиме - ИМХО, 0W-20.

 

[DVD_line]

Мое мнение.
Лучше для двига - 0W-20, но оно и дороже.
Поэтому, если пробег до смены 10-15 тыс., то я бы брал нулевое.
Если, пробег в год 5-7 тыс., то можно сэкономить и брать 5W-30.
Кто не утруждает себя экономией средств - 0W-20.
Для особо северных регионов - однозначно 0W-20.

Спасибо.:good3:
P.S. Думаю, кстати, приблизительно так же. :yes4:

 

[Sergnubre]

5W30.

 

[DVD_line]

5W30.

???