Масло в двигатель.

[YuryLogin]

В Emex.ru точно есть.

Не знаю, как в Серпухове, в Москве цену Емех выдает заоблачную.

 

[lesik72]

Спасибо ,други! Я уже заказал малазийский Экстрим Эко.Мы уже на нем как то отьездили 7500 км и еще раз думаю не страшно залить будет. А на официальное ТО уже с красивым поеду

 

[Деметрий]

YuryLogin, 2475 у меня.

 

[YuryLogin]

YuryLogin, 2475 у меня.

Везет Вам. Не пойму в чем дело, но мне выдает 4 482. Если искать не по коду, а в категории Масла моторные, то 3 885.

 

[Деметрий]

YuryLogin, в oem-oil тогда можно купить. Там цены на уровне 2500.

 

[YuryLogin]

YuryLogin, в oem-oil тогда можно купить. Там цены на уровне 2500.

Спасибо, я знаю, где за 2250 можно купить, но мне пока не нужно, масла у меня в запасе есть.

 

[Mekena]

Я уже заказал малазийский Экстрим Эко.

Сингапурский.

 

[lesik72]

Сингапурский.

Точно!

 

[Бештаугорец]

А ЗАЛИВАТЬ АЛИФКАВАЕ!!!!!!))))))

 

[karabasbarabas]

Вот и я думаю-не заморачиваться и лить рекомендованное.

http://suzuki-nn.org/articles/item/112-analiz-otrabotki-originalnogo-masla-suzuki

 

[IgorS]

газпромнефть кто нибудь пробовал?

 

[Деметрий]

IgorS, если есть возможность его покупать, то стоит лить.
Или 0w-20, или 5w-20 - отличные масла. Тем более, насколько знаю, стоят совсем недорого. Я бы попробовал, но в Москве ни на одной заправке не видел этих вязкостей.

 

[YuryLogin]

Полковник, может немного развернуть, почему для активной езды на SX4 Вы советовали масло 0-30 на базе ПАО?

 

[Полковник]

можете немного развернуть, почему для активной езды на SX4 Вы советовали масло 0-30 на базе ПАО?

Много придётся разворачивать
Чтобы особо не засорять тему специальными терминами, здесь почитаете на досуге, человечек более-менее развернул: https://www.drive2.ru/l/2077506/

 

[YuryLogin]

Много придётся разворачивать
Чтобы особо не засорять тему специальными терминами, здесь почитаете на досуге, человечек более-менее развернул: https://www.drive2.ru/l/2077506/

Спасибо на досуге, почитаю, но почему все-таки 0-30, а не 0-20 или 5-30?

 

[Полковник]

Спасибо на досуге, почитаю, но почему все-таки 0-30, а не 0-20 или 5-30?

5-30 будет беднее по составу и быстрее сработается, и эта категория масел в мороз гораздо хуже при пуске;
0-20 не выдержит при отжиге и высоких оборотах;
0-30 можно выбрать хорошего состава на ПАО основе.
Если ездите размеренно, то берите 5-30 для среднего климата, этого будет достаточно.

 

[YuryLogin]

Спасибо за ответ. Зимой буду ездить размеренно, вчера залили Идемитсу Зепро 0-20. Меняю каждые 7,5 тыс.

 

[Полковник]

Меняю каждые 7,5 тыс.

10 тыс. смело.

 

[lesik72]

10 тыс. смело.

После 100000 так и буду делать, а пока получается "не в ногу" с гарантийным ТО, поэтому тоже меню через 7500.

 

[SerzhV]

можете немного развернуть, почему для активной езды на SX4 Вы советовали масло 0-30 на базе ПАО?

Много придётся разворачивать
Чтобы особо не засорять тему специальными терминами, здесь почитаете на досуге, человечек более-менее развернул: https://www.drive2.ru/l/2077506/

По терминам - довольно подробно. Но на этом польза статьи заканчивается. Писал её не просто "человечек", а какой-то представитель.
По каким критериям выбран лидер - не понятно. Если только по наличию Al и Cr - очень сомнительный отбор. Про критерий наличия алюминия - обсуждали здесь, само по себе не аргумент.
Фото ни к чему не привязаны.
Приведённые ссылки нерабочие (многоточия в середине)
www.oil-club.ru/forum/top…gopid__213713#entry213713
www.zr.ru/content/article…_i_motorov_ubijca_najden/
Весьма спорно утверждение:
"Идемитсу Зепро Рэсинг 5в-40 на ПАО Эстерах. Но я не думаю, что это масло будет лучшим выбором, т.к. оно гоночное (даже не спортивное)!"
и здесь же: "Zepro Racing 5w-40 очень плотное масло с экстремально большим HTHS и большим количеством модификаторов. Для Хонды, думаю, будет слишком густым"
Затем, по ссылке-продолжению: www.drive2.ru/l/3948914/
можно найти: "Мало того, молекулы сложных эфиров полярны, а если проще, то положительно заряженный ион кислорода притягивается к отрицательно заряженной металлической поверхности двигателя."
С точностью до наоборот. Из школьной химии известно, что металлы легко отдают электроны и приобретают положительный заряд. Кислород наоборот - окислитель, т.е. забирающий электроны. Поэтому приобретает отрицательный заряд. Например здесь: http://biofile.ru/bio/17421.html
Я бы держался подальше от такого советчика...

 

[Деметрий]

YuryLogin, я, например, честно говоря, не вижу смысла использования 0w-30 в Москве, по крайней мере, по нескольким причинам:
1. Масла данной вязкости не так распространены, чем другие (5w-30 или 0w-20, к примеру). Отличных масел 0w-30 раз и обчёлся.
2. Данные масла, как правило, дороже, чем 5w-30. Связано это с ПАО базой или его добавлением. Эти межсервисные 7500 отлично выходит и чуть более дешевые 5w-30.
3. В Москве в принципе нулёвка и не обязательна зимой. Да, она будет предпочтительнее, но в Москве не более.
Зимой я бы использовал 0w-20. Вот действительно мотору лёгкую зиму устроите На лето решайте сами. Можно 0w-20, можно и 5w-30.
Я, как вы, может, помните, использовал круглогодично 0w-20. Всё устраивало.

 

[Бештаугорец]

Провел ТО-3)))) Пробег 15.000км.
На масле проехал 8.000км, заменил воздушный и салонный фильтры.
Вместо NGN 0w-20 залил IDEMITSU 0w-20 жестебанка.
Впечатления положительные, мотор стал работать ощутимо "мягче".

 

[SerzhV]

Провел ТО-3)))) Пробег 15.000км.

ТО-3 досрочно? Зачем?

 

[growler]

Провел ТО-3))))

ТО - это не только замена масла и фильтра. нужно провести и еще какие-то работы, регулировки, замены ...

 

[Бештаугорец]

ТО-3 досрочно? Зачем?

А почему нет? Я придерживаюсь рекомендаций Сузуки для тяжёлых условий эксплуатации.То есть замена моторного масла через 7.500км.[DOUBLEPOST=1448460110,1448459736][/DOUBLEPOST]

ТО - это не только замена масла и фильтра. нужно провести и еще какие-то работы, регулировки, замены ...

Какие работы? Какие замены? Все трансмиссионные масла поменял через 2.000км после покупки, везде налил синтетику. Тысяч до 30 не полезу.
Сайленты задние бы поменял....НО! Ближайший дилер (200вёрст) благополучно закрылся, и остался не ближайший (500вёрст).
Развал-схождение? Можно конечно, но вроде не слышал что у тех кто уже делал находили погрешности.

 

[growler]

Провел ТО-3)))) Пробег 15.000км.

если поменяли только масло и фильтр - это не ТО-3, а развал -схождение, вообще ни к какому ТО не относятся и делается по мере необходимости

 

[Бештаугорец]

А что тогда по вашему ТО? Применительно к моему авто и пробегу этого авто.

 

[growler]

А что тогда по вашему ТО? Применительно к моему авто и пробегу этого авто.

ничего - это обычная замена масла, делаю тоже самое, каждые 7.5 - 8.0 т.км. боюсь ошибиться, но на ТО-3 : замена свечей (если не иридиевые и платиновые), антифриза, тормозной жидкости, и т.д.

 

[Бештаугорец]

Соглашусь, но мы с моим конём решили жить не по книжке, а по уму))))
Писал где-то, заведую не большим СТО, обслужить авто не проблема, просто руководствуюсь практическими знаниями и опытом а не писаниной маркетологов.
А ТО-3 - назвал шутя, у кого третье будет по регламенту совпадёт с моим 6 или 7-ым

 

[Sh-keeper]

Соглашусь, но мы с моим конём решили жить не по книжке, а по уму))))
Писал где-то, заведую не большим СТО, обслужить авто не проблема, просто руководствуюсь практическими знаниями и опытом а не писаниной маркетологов.
А ТО-3 - назвал шутя, у кого третье будет по регламенту совпадёт с моим 6 или 7-ым

А вы сами (на своем СТО) меняли масло и фильтры или к ОД ездили?