Так я с этого и начал и без паники особо то.С этого нужно было начинать, а не панику разводить
Эксплуатация и ремонт своими руками
- Автор темы lesik72
- Дата начала
- Отслеживают тему 65
Без паники, это когда человек, обнаружив, что не горят лампочки, проверяет в первую очередь именно их, а не бросает клич о помощи
Я обратился к сведущим людям за советом и это были точно не вы. Зачем засирать теперь тему, какими то притензиями? Мой запрос вызвал в вашей душе панику? В таком случае я ничем не могу вам помочь ибо мне глубоко плевать на это.Без паники, это когда человек, обнаружив, что не горят лампочки, проверяет в первую очередь именно их, а не бросает клич о помощи
Выплывает другой вопрос - как и почему перегорели обе лампы? Обе лампы просто так не перегорают, тем более, они там почти вечные.
Перегорают, когда люди проверяют их раз в 3 года.
1 Ну для начала кто сказал что они перегорели одновременно? Скорее всего сгорела одна, но никто не замечал, затем со временем и вторая.
2 Да, соглашусь, что как правило, родные лампочки ходят очень долго. Но это не всегда, в особенности если много ям.
На предыдущем авто родная лампа стопа перегорела через неделю, после того как заехал задним ходом на трубу и при этом треснуло стекло у задней фары. (возраст был около7 лет,) а с другой стороны лампочка осталось родной после 9 лет, на момент продажи авто.
На текущем SX-4 NEW правая лампочка перегорела где то через 2 года. Вроде без причины, но ямы ни кто не отменял.
Если покупать дешевые лампы - то они держаться от недели до месяца и горят. Так, что берите сразу фирминые, они не стоят больших денег.
2 Да, соглашусь, что как правило, родные лампочки ходят очень долго. Но это не всегда, в особенности если много ям.
На предыдущем авто родная лампа стопа перегорела через неделю, после того как заехал задним ходом на трубу и при этом треснуло стекло у задней фары. (возраст был около7 лет,) а с другой стороны лампочка осталось родной после 9 лет, на момент продажи авто.
На текущем SX-4 NEW правая лампочка перегорела где то через 2 года. Вроде без причины, но ямы ни кто не отменял.
Если покупать дешевые лампы - то они держаться от недели до месяца и горят. Так, что берите сразу фирминые, они не стоят больших денег.
Ставят. На Драйве много инфы на этот счет.
Я вот хотел бы на ДХО их установить. На Али куча всяких вариантов, они разные, поэтому не решился брать наугад...
Если речь идет о стопах/габаритах - то тут есть некий опыт.
Ставить можно!. Светят даже лучше, но есть важное условие- Цепь габарита и Стопа должна быть разделена, хотя бы диодом.
А таких лампочек мало, т.к в основном экономят и ставят просто сопротивление между входом Стопа и Габрита. В результате габариты не будут гореть (либо очень слабо).
Проблема в том что такое может работать на авто, где к сигналу стопа, ничего кроме ламп стопа не подключёно. (Возможно на авто с механикой будет работать, но не уверен.)
Зачем цепь разделять диодом или сопротивлением,если есть двух контактные лампы габарит/стоп.
Я про их устройство - К сожалению по вашей картинке не видно как устроены эти лампы.
Но очень часто (в особенности более дешевые варианты) используют те же самые светодиодные модули как для стопа так и для габарита.
В таких модулях, по факту между контактом стоп и габарит стоит сопротивление.
пиночет
Сузуковод со стажем
- 26 Ноябрь 2014
- 1,289
- 1,015
- 113
- 56
- Езжу на ...
- opel astra H.suzuki sx4 new 4WD CVT GLX
Мне вчера сосед тоже сообщил о том что у меня не горит левый стоп(не прошло и 5 лет
).Снял лампу, лампа Philips,спирали визуально обе целы(разглядывал под лупой).Хотя не прозванивается только одна.Вероятно где то внутри обрыв.Но я по поводу замены лампы не парюсь(тем более меняется она довольно удобно и не в -30).Если найду лампу в мусорке(на работе) попробую разобрать(для анализа:scratch_one-s_head
Мне то же это было интересно, я распоял цоколь лампы. Все целое, обе цепи не оборваны. Так и не смог понять в чем проблема. Спираль визуально то же целая, но не прозвонил. Цена вопроса конечно копеечная. Бросил пару ламп про запас в сумку, на всякий случай.Мне вчера сосед тоже сообщил о том что у меня не горит левый стоп(не прошло и 5 лет
пиночет
Сузуковод со стажем
- 26 Ноябрь 2014
- 1,289
- 1,015
- 113
- 56
- Езжу на ...
- opel astra H.suzuki sx4 new 4WD CVT GLX
Видимо научные изыскания не ваш конек.
Ну если интересно садитесь по удобней ,краткость не моя фишка.Начну с самого начала.Вот она мусорка
Хорошо что на рабочем месте ни кто не ест.По этому ни каких очисток,луковой шелухи,насморка(в виде сморчков,который после употребления горчицы иногда образуется.) там не было.Лампа производства именитого бренда ,Philips
Плюсовые контакты(которые разделены) били припаяны к цоколю надежно и прозваниваются
.А вторые проводники
идущие от спиралей приварены на контактную сварку к боковому контакту
Один из этих (минусовых) проводников не прозванивается.Видимо нарушение технологии сварки,которая на соплях держалась.Случаев ,когда спираль визуально цела,а лампа не работает,в моей практике очень много.Лампы Филипс не исключение.Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Генерал, все знают, что ваш конек, среди всего прочего - это деликатность
Вот и я, наконец , сломал нижнюю полку багажника. С дуру нагрузил кэгэ эдак 250. Не выдержала. Посмотрел почем она. Покупать полку по цене задней двери и докатки не охота . Значит ремонт своими руками.
Вырезал часть карпета
Удалил обломки стекловолокна возле трещины. Сама основа -это ячеистый картон.
Купил полиэфирную смолу (считай, эпоксидка )и стеклоткань. Фактически, набор для ремонта бамперов. Заклеил местами тремя, местами пятью слоями. Сверху зашпаклевал полиэфирной шпаклевкой с наполнителем из того-же стекловолокна .Кто хоть раз шпаклевал, тот поймёт о чем речь. Выровнял шлифмашинкой . Нанес 88 клей и приклеил назад карпет. Готово!
При ближнем рассмотрении стыковые швы видны, но если не присматриваться , то особо не заметно. Тем более, что сверху лежит "корыто". Как то так[DOUBLEPOST=1563125014,1563124544][/DOUBLEPOST]Да, забыл сказать. Перед поклейкой ячейки картона совсем чуть чуть заполнил монтажной пеной. После высыхания пену срезал заподлицо с основой. Это сделал для того, чтобы смола не протекла внутрь ячейки, а сразу пропитала стеклоткань.
Вырезал часть карпета
Удалил обломки стекловолокна возле трещины. Сама основа -это ячеистый картон.
Купил полиэфирную смолу (считай, эпоксидка )и стеклоткань. Фактически, набор для ремонта бамперов. Заклеил местами тремя, местами пятью слоями. Сверху зашпаклевал полиэфирной шпаклевкой с наполнителем из того-же стекловолокна .Кто хоть раз шпаклевал, тот поймёт о чем речь. Выровнял шлифмашинкой . Нанес 88 клей и приклеил назад карпет. Готово!
При ближнем рассмотрении стыковые швы видны, но если не присматриваться , то особо не заметно. Тем более, что сверху лежит "корыто". Как то так
[DOUBLEPOST=1563125014,1563124544][/DOUBLEPOST]Да, забыл сказать. Перед поклейкой ячейки картона совсем чуть чуть заполнил монтажной пеной. После высыхания пену срезал заподлицо с основой. Это сделал для того, чтобы смола не протекла внутрь ячейки, а сразу пропитала стеклоткань.Вложения
Можно фото (можно в личку) как выглядит корыто которое сверху полки вопрос
Оно полиэтиленовое. Хочу купить резиновое, да все никак не соберусь. Пятый год :0239:
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Спасибо. Просто 5 лет назад по просьбе супруги купил оф. поддон. Который под полкой. С ним только докатка влезает. Если нормальную запаску то поддон под низ уже не влезает.
Я сам офигел! Ждал чего угодно, но не картон. По структуре он как соты пчелиной вощины , диаметр ячейки около 8 мм.
Сейчас двери так делают) Каркас из бруска 50х50, а внутри, соты
А может и всегда так делали))
А с чего её делать мощнее - багажник рассчитан на груз по-моему что-то около 50 кг - чего производителю заморачиваться из-за россиян которые туда пихают в разы тяжелее:grin:
Я мотоблок в багажник гружу. Правда, полка опущена. Вес 65 кг.
Да всё от центра тяжести зависит. Куда направить "удар". Главное не забывать распределять вес по всей полочке
Мотоблок и дрова (топляк с берега) вполне отлично перевозятся, даже не опущенной)
Мотоблок и дрова (топляк с берега) вполне отлично перевозятся, даже не опущенной)
В моем случае, как раз распределения и не получилось. Центр тяжести пришёлся левее по ходу и ближе к левому верхнему углу.
Я вот решил таки вопрос с бряканием задней полки сугубо простым способом. Понаблюдал где скрепит эта полка когда ее дергаешь. Получается брякает и скрипит она не от того что подпрыгивает, а в местах крепления посередине. Плоской отвёрткой вынул фиксирующие втулки из мест куда крепиться полка и посадил их на какой то клей для пластика окон, волялся в гараже на даче. Приклеились намертво. Вставил в них фиксаторы полки. Все. Теперь тишина, полка если и подпрыгивает то мягко и почти бесшумно и на больших неровностях. В машине тишина, если не считать небольшого скрипа в водительской двери где то. Был в Омске в командировке, купил сухарики для ограничителей двери за дёшево. Буду в ближайшее время ремонтировать ограничители на все дверях, заодно и этот скрип надеюсь победить.
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!