Мне нравится фишка широкого зеркала заднего вида тем, что не надо смотреть в боковое правое зеркало. Зеркало нужно, когда это не получается по каким-то причинам.
Опрос по работе рулевого управления SX4 New с модернизированной прошивкой
- Автор темы irisbox
- Дата начала
- Отслеживают тему 56
D
drslava
Guest
Заметил, машина опять стала "плавать" по дороге. Рулевое опять стало пошаливать. 
11 июня ехал в деревню ПОЛНОСТЬЮ загруженный. Машина плохо держала дорогу.....я реально УСТАЛ подруливать!!!((( а, 13 июня ехал в Москву из деревни на пустой машине.....было нормально.... почти не подруливал ( в том смысле, что управление было не идеальным, но сносным).:unsure: ....делюсь просто о своих ощущениях об управлении. Пройденное расстояние : 950 км.:umnik:
11 июня ехал в деревню ПОЛНОСТЬЮ загруженный. Машина плохо держала дорогу.....я реально УСТАЛ подруливать!!!((( а, 13 июня ехал в Москву из деревни на пустой машине.....было нормально.... почти не подруливал ( в том смысле, что управление было не идеальным, но сносным).:unsure: ....делюсь просто о своих ощущениях об управлении. Пройденное расстояние : 950 км.:umnik:
Последнее редактирование модератором:
D
drslava
Guest
Какие симптомы? Стучит? или что? ...поясните причину, по которой Вам предложили замену рейки.
Подруливание, есть письмо с рекомендациями ,в рейке просто заменено масло.
Последнее редактирование модератором:
D
drslava
Guest
Не понял. У нас рейка с электроприводом. Какое масло? :mda:...поясните пожалуйста!
D
drslava
Guest
Понятно. Теперь могу сказать, что ОДНОЗНАЧНО соглашайтесь на замену рейки. Обязательно отпишитесь по результатам замены!! Тут МНОГИМ это интересно. Желаю вам , что бы у Вас всё получилось!
Самое главное - исчезнет ли эффект "подруливание". ?
пока меняли обивку на сиденьях съездил на тест драйв vitara 4wd автомат, есть ли различия по рулежке на трассе не успел понять, а на площадке покрутил круг - в ноль получше руль возвращается на витаре чем на sx4 с прошивкой
~Александр~
Опытный сузуковод
- 18 Январь 2016
- 786
- 222
- 43
- 53
- Езжу на ...
- Suzuki SX-4 New, 4WD, CVT, GLX, Boost Blue Pearl Metallic 3, 2014 г.
Сейчас вспомнил, что на одном из сайтов с отзывами по шинам прочитал был, что нашим контикам (не собственно сузуковским, а вообще данной модели, которая у нас используется как стоковая) из мягкости боков свойственно виляние по дороге.
Наверное так и есть, я чувствую какие-то будто подруливания сзади в поворотах, а в поворотах на кочках так еще и подпрыгивания (перестановки зада). На зимней ничего этого нет. Хотя в принципе можно привыкнуть, т.к. это делает как раз таки мягче эти маневры, но ожидаешь некой жесткости, все же подсвеска короткоходная и жесткая, а в результате типа козления сзади имеется, но это еще и при пустом багажнике, что тоже понятно, японские конструкторы наверняка считали что машина будет с багажом почти всегда, ибо, судя по отзывам, в Японии личный автотранспорт - это то, чем пользоваться надо в крайнем случае, а так - общественный транспорт есть.
Вот меня тоже это удивило, мне машину привезли в ноябре 2015 и я сразу в зимнюю её переобул и очень удивлялся, почему жалуются на эти виляния. А когда потеплело и назад стоковую одел, то время от времени чувствую. Хотя может это просто совпадение.
Интересно, если у кого-то не стоковая резина летняя, то наблюдается проблема?
~Александр~
Опытный сузуковод
- 18 Январь 2016
- 786
- 222
- 43
- 53
- Езжу на ...
- Suzuki SX-4 New, 4WD, CVT, GLX, Boost Blue Pearl Metallic 3, 2014 г.
AntonTundra, в Японии пользоваться личным транспортом значительно дороже чем в Москве (топливо, парковки, масса платных хайвеев). Ну и SX4 new для обычного японца нереально здоровая машина. Для себя они делают очень смешные маленькие машинки. Поэтому sx-4 new они проектировали для кого угодно, но только не себя.
Да, верно, но в голове то инжинеров есть устоявшийся базис: "раз машина, то не пустая, будем тестировать только груженый автомобиль". Например наш автопром не производит маленькие машины, хотя могли бы на экспорт для кого угодно... Для той же Японии
вечером сейчас попробовал покрутить руль на своем sx4 в принципе одного поля ягоды
неоднозначные, внешне машина симпатичная, внутри не очень, интерьер в sx4new лучше (за это ее и взял), интерьер витары не понравился (что то японцы ошиблись с интерьером или в европу машины другие привозят, чем к нам), по управляемости витара показалась лучше sx4, но думаю что это связано с более широкой резиной и накачанными шинами, так как когда пробовал на своей накачать до 2,5 то sx4 хорошо держит дорогу, тока жестковато, да поэтому может и на витаре показалось жестковато езда, моя мягче идет.
В итоге одна и та же машина, те кто предпочитают внешнюю красоту, берите витару, а кто внутреннюю sx4.
По улучшению поведения sx4 на дороге есть конечно вариант установить резину 205/55 на лето, и пожертвовать клиренсом в пользу управляемости, все таки летом клиренс менее необходим, чем зимой
~Александр~
Опытный сузуковод
- 18 Январь 2016
- 786
- 222
- 43
- 53
- Езжу на ...
- Suzuki SX-4 New, 4WD, CVT, GLX, Boost Blue Pearl Metallic 3, 2014 г.
AntonTundra, пока качество наших авто не позволяет их экспортировать, с трудом представляю себе японца на оке (в период пока их производили), например
miii, на тест драйве не был, но впечатления схожие: экстерьер - отлично, интерьер - вообще не понравился. Если бы стоял выбор sx4 и витара, остановился бы на sx4.
miii, на тест драйве не был, но впечатления схожие: экстерьер - отлично, интерьер - вообще не понравился. Если бы стоял выбор sx4 и витара, остановился бы на sx4.
Я садился в Vitara S - не знаю, меняли ли они что-то внутри по сравнению с обычной витарой, но вроде как посимпатичнее показалось, может просто "эффект плацебо"
Был на ТО и решил добить их с прошивками. Мастер позвал гарантийщика. Вместе обновили свои базы и понеслась. Прошили все что смогли. Тупо во всем блокам пройтись заставил. Забыл правда посчитать сколько в итоге обнов то было. Не меньше трех точно, но точнее не скажу. Через день поехал по трассе, да руль стоит как влитой. Разница заметна. В остальных режимах надо понаблюдать. Показалось что чуть тяжелее тоже стал.
Немного стало внятнее.[DOUBLEPOST=1467569189,1467180298][/DOUBLEPOST]Итак - сегодня проехал в Чехов и обратно. Руль стал намного лучше - подруливание на скорости исчезло.
Змей Потапыч, два вопроса:
1. Вроде бы, вы раньше не жаловались на подруливание... Изменили точку зрения?
2. Вы, наверное, в вашем сервисе знаете заветное слово - вот так пришли, пожаловались на невнятное управление и вам сразу стойки и рейку заменили?
1. Вроде бы, вы раньше не жаловались на подруливание... Изменили точку зрения?
2. Вы, наверное, в вашем сервисе знаете заветное слово - вот так пришли, пожаловались на невнятное управление и вам сразу стойки и рейку заменили?
Не жаловался. Просто подруливание не доставляло особого беспокойства. Переговорил в сервисе с инженером по гарантии - речь зашла об управлении. Он проверил машину по ВИНу и предложил заменить рейку и стойки стабилизаторов. Я согласился. Через три недели позвонили и пригласили на замену. Одновременно с чехлами. Сегодня почустовал разницу.
Прошивку ЭУР перед этим обновляли?
Определили по ВИНу, - это значит, что какой-то партии машин положена замена рейки и стоек стаба?
Вообще интересно, - что в рейке и стойках стаба было не так, что влияло на управляемость...
Новая рейка и стойки стаба те же или под новым каталожным номером?
Короч, одни вопросы и непонятки...