D
drslava
Guest
Да, на основании жалоб. Ещё я ему сказал, что мне поменяли рулевой вал с датчиком и ЭУР ,и это не помогло .
Опрос по работе рулевого управления SX4 New с модернизированной прошивкой
- Автор темы irisbox
- Дата начала
- Отслеживают тему 56
когда обратился к инженеру по гарантии с просьбой о перепрошивке в связи с невнятным управлением, он пробил по вину и предложил замену рейки
D
drslava
Guest
Хороший инженер по гарантии Вам попался. К сожалению, не везде такие:scratch_one-s_head:. Когда я обращался на СИМ-Аэропорт в Москве, то там про это даже разговаривать не хотели, хотя я и настаивал. Никому не рекомендую туда ехать с вопросами по УПРАВЛЕНЮ ...100% ОТФУТБОЛЯТ с умным видом. Лично я сильно сомневаюсь в профессионализме руководства и некоторых специалистов этого техцентра.[DOUBLEPOST=1468059865,1468059714][/DOUBLEPOST]Pawel-13, скажите, а УПРАВЛЕНИЕ после замены рейки сильно отличаться стало? Лучше стало? Расскажите пожалуйста.
Последнее редактирование модератором:
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Да, это очень интересно.
Кому поменяли / приговорили рейку в связи с жалобами на управляемость:
1) пробивали ли ваш VIN?
2) если да, может, напишете, столько цифр от VIN'а, сколько посчитаете возможным?[DOUBLEPOST=1468070393,1468068750][/DOUBLEPOST]Не могу найти каталожный номер хотя бы той рейки, что стоит у нас сейчас. Всё sx4 classic гуглится (похоже, у них она поголовно стучала).
Спасибо! Я, главное, смотрел на сузукишоп.рф/index.php?cat=977 и в упор не видел, какой номер у всего в сборе.
Что интересно, 4858061M50 нет в наличии ни в exist, ни в autodoc. Зато везде есть 4858061M51.
Может, как раз M50 на M51 меняют?
Естественно,как только появляется модифицированные детали, старые из продажи убирают. Я так думаю!©
Ну, vimauto до сих пор предлагает и те, и другие.
Но я имел в виду, что, может быть, отметившимся о замене рейки в этой теме меняют с M50 на M51. Как с сайлентами задними в соседней теме.
Т.е. интересно: новая модификация рейки как раз из-за заглавного вопроса данной темы или по каким-то другим причинам...
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
D
drslava
Guest
Судя по всему - да. Других причин почти не осталось. Более точно можно будет сказать, если мне поменяют рейку. Ибо всё остальное, что может влиять на управляемость, у меня поменено. Если с новой рейкой М51, машина поедет как надо, то вопрос о причине плохой управляемости скорее всего будет снят, надеюсь на это.
Последнее редактирование модератором:
А как рейка может влиять на управление? В чем ее конструктив?
Я считал, что она может люфтить, стучать или еще что-то наподобие. Но, чтобы влиять на управление...
Я считал, что она может люфтить, стучать или еще что-то наподобие. Но, чтобы влиять на управление...
D
drslava
Guest
Змей Потапыч написал, что стало лучше. Вот и всё что мы знаем. Какие-то изменения внесли конструкторы. А какие? Вопрос. Может рейку сделали не такой "острой" и чувствительной?:umnik:[DOUBLEPOST=1468138374,1468138322][/DOUBLEPOST]
Да, обязательно напишите!
На это влияет датчик момента на рулевом валу.
Вообще-то, менять целый узел в сборе, как минимум, расточительно. Тем более, что обычно их ремонтируют в случае неполадок. А электро-рейки вообще более надежны, чем гидро. Там и ломаться практически нЕчему, кроме настройки самого датчика.
Интересно было бы узнать что именно в новой рейке изменено или перенастроено.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
D
drslava
Guest
Согласен. Но, кроме настройки датчика, который скорее всего не работает когда положение руля в НУЛЕВОЙ зоне, есть ещё и настройка самой рейки. Например - передаточное число зубьев, зазоры, качество и состав самого материала, а может даже небольшие конструктивные изменения: улучшены крепления рейки и она более жёстко прикручена к кузову, (в теории). Да, всё что угодно может быть.[DOUBLEPOST=1468332218,1468143882][/DOUBLEPOST]
Тоже жду. Замену одобрили. Рейку заказали уже. Как поменяют - отпишусь.
Было бы интересно после замены рейки сравнить ощущения автовладельцев, т.к. и сейчас кого то устраивает кого то нет[DOUBLEPOST=1468401207][/DOUBLEPOST]drslava, на прошлом авто была резина на почти 2 см выше штатной, так вот ощущения схожие по управляемости с сузуки были, поэтому для меня не критично, но если есть возможность то почему бы и нет, а так после прошивки реально лучше стало
D
drslava
Guest
Сравнить ощущения могу. Сегодня поменяли мне рейку (по гарантии). Результату рад! Руль стал потяжелее и на скорости прекратилось пресловутое "рыскание". Проехал конечно немного и более 80 км/ч не разгонялся, так как пробки в городе. Однако реально почувствовал разницу старой 48580-61М50 от новой рейки 48580-61М51 .
Вместе с рейкой заменили и стойки стабилизатора.
Огромное СПАСИБО @Змей Потапыч за наводку на РЕАЛЬНОГО дилера! Кстати, на СИМ-Варшавка , где мне всё делали, сход-развал 3-D , а ИНЖЕНЕР ПО ГАРАНТИИ, ВООБЩЕ умничка!
В добавление скажу, что работы эти производились в соответствии сервисного бюллетеня BE-Q-AKK-015.
Рулевую рейку ждал около 10 дней !!! В СИМ-Север рулевую колонку ждал более 2-ух месяцев.
Последнее редактирование модератором:
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%
Хм, вам обоим заменили вместе с рейкой еще и стойки.
А у них поменялся каталожный номер?
D
drslava
Guest
finndo, Работы производились согласно сервисного бюллетеня BE-Q-AKK-015. Видимо в этом документе всё предусмотрено. Просто не все об этом знают. Номера старых стоек я не знаю. И не знаю зачем их меняли.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Спасибо за номер бюллетеня. Эх, прочитать бы его...
А каталожного номера новых стоек у вас в документах нет? Я всё хочу оценить, во что выльется сделать это самостоятельно.
Хотя, похоже, что всё не так просто, как "купил модифицированную рейку и поменял"...[DOUBLEPOST=1470686445,1470686316][/DOUBLEPOST]Еще вопрос: для замены рейки торпеду разбирают?
Последнее редактирование модератором:
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%
Плюс сайленты.... Однако все это очень грустно.
Столько запчастей требуется заменить для доработки новой марки авто. Японцам и Сузуки - большой минус.
Проведу параллель с Рено-Логаном.
Тоже собирался с нуля, проектировался на компе. Собирался тоже не на альма-матер - в Румынии. При этом никаких доработок и сервисно-отзывных кампаний. Авто прекрасно рулилось с самого начала, никаких стуков задней балки, абсолютно практически беспроблемное авто.
Респект французам!
D
drslava
Guest
Могу ошибаться, но мне показалось, что старые стойки стабилизатора были более тонкие. Новые как-то помощнее смотрятся.
Рулевые рейки на вид идентичны .[DOUBLEPOST=1470746745,1470746405][/DOUBLEPOST]
Возможно плюсов и прибавится...
А реальный ПЛЮС это то что последний год я ни рубля не заплатил за мойку (не считая ТО-1 и ТО-2). Посетил раз 12 гарантийщиков ,и всегда мойка была бесплатно.
Так что плюсов много.
Рулевые рейки на вид идентичны .[DOUBLEPOST=1470746745,1470746405][/DOUBLEPOST]
Плюс ограничители дверей. Плюс чехлы спинок передних сидений. ..
Возможно плюсов и прибавится...
А реальный ПЛЮС это то что последний год я ни рубля не заплатил за мойку (не считая ТО-1 и ТО-2). Посетил раз 12 гарантийщиков ,и всегда мойка была бесплатно.
Так что плюсов много.
Последнее редактирование модератором:
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%
Логан своих денег безусловно стоил, но справедливости ради, свои "детские" болезни у него были:
* у машин первых ~2 лет выпуска были слабые ступичные передние (мне их поменяли с небольшим боем, но по гарантии на пробеге 45ткм) - потом стали ставить другие подшипники на заводе;
* быстро трескался корпус катушки зажигания в нижней части (она была расположена слишком близко к выпускному коллектору; хороший аналог от боша был на лапках) - в принципе, заметно было только в сырую погоду - начинало подтраивать слегка.
Это что с ходу вспомнил про машины первых лет. Потом производство перенесли с Автофрамоса на ваз и, судя по форуму, все, на сколько я понимаю, стало на самом деле хуже.
Прошу прощения за флуд.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Не спорю, как авто мне нравится. Мне не нравится куча недоработок в модели.
у меня их не было. Вероятно, Ваш Логан собирали на Автофрамосе, мой - в Румынии. Откатал более 100 тыс.км. Никаких отказов и замен.
Это так.
А какого года выпуска? Неужели даже у первых машин какие-то комплектующие были локализованы в РФ...
D
drslava
Guest
Да, согласен, недоделки есть. Мне тоже, по мере устранения недоработок, машинка всё больше нравится:yes4::good3:
Если я правильно понимаю сузукишоп.рф/index.php?cat=961 , то оригинально стоят стойки 42420-80J00.
А при замене ставят 42420-77М0. Но их нет в exist/autodoc/emex - только в непонятных магазинах гуглятся...
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!