Нужна помощь, вчера постоял в пробках час примерно, и каждый раз при нажатии педаль газа, машина не ехала 15-20 секунд, потом долго подумав трогалась, и так постоянно, выехал на трассу прошло, заметил это еще в прошлом году летом, но осенью все пропало. Грешу на вариатор, автодиллер посылает, такого не может быть говорит, проявляется только в пробках и тепло на улице.
пиночет
Сузуковод со стажем
- 26 Ноябрь 2014
- 1,289
- 1,015
- 113
- 55
- Езжу на ...
- opel astra H.suzuki sx4 new 4WD CVT GLX
Был подобный прецедент https://suzuki-club.ru/threads/74186/page-3#post-1201798 Но решения пока нет.:dntknw:
read77, Когда стоите в пробках селектор в каком положении находится: режим D, N или P.?
Одни рекомендуют переключать в N, другие наоборот.:https://www.drive2.ru/c/1463800/
Одни рекомендуют переключать в N, другие наоборот.:https://www.drive2.ru/c/1463800/
~Александр~
Опытный сузуковод
- 18 Январь 2016
- 786
- 222
- 43
- 53
- Езжу на ...
- Suzuki SX-4 New, 4WD, CVT, GLX, Boost Blue Pearl Metallic 3, 2014 г.
dbog68, я руководствуюсь букварём, в разделе 3-26 расписаны все положения рычага переключения передач, для N указано следующее:
Поэтому в пробке N не включаю, только D, в ситуации когда всё по долгу стоит, например, железнодорожный переезд закрыли пока не проедет поезд, можно и P воткнуть.
N ни когда не включаю, нашел статью про наш вариатор, правда ни чего хорошего в ней нет. https://www.abw.by/news/189429/
Всем доброго вечера. Вот и у меня полетела коробка. Пробег 35000км. Гарантия заканчивается 31 июля сего года. Предвижу вопросы от форумчан, так что сразу к ответам: когда машина прошла где-то 10000км. вылезла ошибка (при резком заходе в поворот,без закидывания), на дисплее между тахометром и спидометром красным шрифтом- 4wd не доступен, только 2wd! При этом тяга почти совсем упала, хоть в пол дави, а обороты в районе 2000-2500. Остановился, заглушил, через пару минут завел и как ни в чем не бывало поехал. Ошибка ушла сама собой. Дальше эта ошибка появилась через месяц при небольшой пробуксовки за городом. Потом спустя еще месяц ошибка повторилась, только нагрузки уже небыло. Потом еще спустя какое-то время. Я даже видео этой ошибки снял. Если не потерял выложу. Вообще-то год назад я уже знал что сломается, предчувствовал так сказать. Ехал как то по работе, вдруг ошибка, я, не глуша мотор еду к дилеру. На светофоре останавливаюсь, и когда стал трогаться то обороты подскочили до 4000-5000, машина стоит на месте, еще мгновенье и сильнейший удар в спину! Ощущение что кто-то в зад стукнул, я так головой об подголовник ударился! Думал мозги вылетят. И машина рванула вперед, но уже как-то....как будто за хвост держат. При этом обороты гуляли от 1000 да красной зоны. И когда в горку поехал встала как будто на нейтрали. Хоть обгазуйся. Ошибка все также горела. Заглушил машину. Вышел, а подо мной лужа масла!!! Вызвал сузуки ассистант. Спустя 30 минут уже выгружали у официалов. При поднятии на подъемнике обнаружилась на картере варика дырка размером в пять рублей. И выглядела она как будто из нутри кто то стрелял.....острые края наружу, как розочка блин. Я тогда побелел весь......если бы стрельнуло вверх:nailbiting:. Ну вот как то так. На следующий день официалы позвонили и сказали: ваш случай признан гарантийным. Так что новую жду, уже третья неделя пошла, пока подмену дали, шкода йети передний привод механика. Блин надеюсь ничего не пропустил.[DOUBLEPOST=1497219947,1497219337][/DOUBLEPOST]Да кстати, попросил их поставить автомат, как на сузуки витара, сказали не положено! У вашей машины поставщик другой, у меня создалось ощущение что в принципе можно, но не положено и все тут!!!! Блин
:banghead:.....ну чтож, пусть хоть так.:to_take_umbrage:
:banghead:.....ну чтож, пусть хоть так.:to_take_umbrage:
djonsons6266,
В начале тоже была такая же ошибка тут писал об этом
Ругался с дилером так как при приезде к ним сканером ошибок они не находили. Заставил их в конце концов блок TCM (вариатор) перепрошить. С тех пор ошибка не появлялась пробег уже 40т.
Вам блок прошивали или не обращались к ним до поломки?
В начале тоже была такая же ошибка тут писал об этом
Ругался с дилером так как при приезде к ним сканером ошибок они не находили. Заставил их в конце концов блок TCM (вариатор) перепрошить. С тех пор ошибка не появлялась пробег уже 40т.
Вам блок прошивали или не обращались к ним до поломки?
Delta_77, блок мне не прошивали, да и вообще о прошивках я здесь узнал. Ошибка как у вас на фото, по моему. Я в первый год эксплуатации не жалел коробку вообще, и по пескам(дюнам), мотался, и из грязи машины таскал, да и езда у меня, как бы вам обьяснить...... как будто всегда опаздываю. У меня знакомый рассказывал , на форд куга сломался автомат, при подъеме официалы увидели на днище грязь, толстый слой, как будто только в жиже и ездил. На основании этой грязи отказали в гарантии.....ВООБЩЕ ОТКАЗАЛИ. А там коробка автомат поллимона стоит. Наша коробка кстати стоит 330 тысяч. Мне сервисмэны сказали, когда днище увидели, купи уазик и мучай его! Твоя коробка расчитана максимум на преодоление лужи, нет не лужи а лужицы, а ты по пойме гоняешь! Ну дача у меня там блин..... Я вообще о слабостях этой машины узнал когда ездить стал на ней. А не когда по салонам ходил,выбирал! Короче коробка для спокойной езды по городу и все!!!!!!!!! Спорт режим и тот, ее напрягает. Зачем такая коробка вообще? Ну ставили бы ее на мопед тогда. Поэтому сейчас ставят шестиступенчатый АВТОМАТ....... много мешанины, прошу прощения
В этом и проблема сервиса Suzuki на всех остальных марках Nissan, mitsubishi, которые у моих знакомых не нужно "выпрашивать" обновления блоков это делают штатно на ТО. Не от нефига делать их же пишут!
komakk
Осваивающийся
- 10 Сентябрь 2014
- 20
- 14
- 0
- 48
- Езжу на ...
- Suzuki Liana 2006 4x4- Suzuki SX4 4x4 2014
Целый год ездил с постоянно вылезавшей ошибкой 4вд не доступен. На просьбу решить проблему Автогермес развел руки сообщив ,что такое у них впервые и поделать ничего не могут. Стал искать тех кто поможет. Помогли а Автомире банальной перепрошивкой коробки. Мастер сказал ,что в нашей машине перепрошивается чуть ли не каждая деталька.
пиночет
Сузуковод со стажем
- 26 Ноябрь 2014
- 1,289
- 1,015
- 113
- 55
- Езжу на ...
- opel astra H.suzuki sx4 new 4WD CVT GLX
https://suzuki-club.ru/threads/74186/page-6#post-1261545 и https://suzuki-club.ru/threads/74186/page-18#post-1289542 Но у aleksey349, все значительно проще
И еще один человек в ожидании https://suzuki-club.ru/threads/74186/page-20#post-1302479
пиночет
Сузуковод со стажем
- 26 Ноябрь 2014
- 1,289
- 1,015
- 113
- 55
- Езжу на ...
- opel astra H.suzuki sx4 new 4WD CVT GLX
Ок, спросим)): Уважаемый @aleksey349, Сообщите пжл источник по отдельной гарантии на CVT... можно в личку)
От себя добавлю, что если это так, то нам вообще не стоит беспокоиться)))
От себя добавлю, что если это так, то нам вообще не стоит беспокоиться)))
Всем добрый вечер! Вчера наконец-то забрал свой авто с ремонта. Поставили новую коробку. Доволен как слон, можно и расслабиться :smoke:. На радостях даже забыл спросить сколько будет гарантия длиться. На след.неделе еду к ним менять ограничители дверей, не фиксируются в открытых положениях, (оказывается тоже гарантия распространяется), тогда и спрошу. Думаю всем будет интересно.
Не радуйтесь раньше времени! Мне поменяли коробку в сентябре 2016. В холодное время тоже ездил и радовался... Но... сейчас, при повышении температуры до 20 градусов и при стоянии в пробке, проблема выскакивает опять!!! По поводу гарантии на коробку мне сказали, что гарантия кончается вместе с гарантией на авто (у меня как раз закончилась)! Но, думаю, что это не так! Скоро собираюсь к ним ехать опять и будем вопрос решать! Если откажут - Роспотребнадзор разрулит
Вопрос причины неисправности вариатора, есть неисправность при которой будут менять в течении 10 лет. Если будете эксплуатировать в обычном режиме ничего ему не будет(на крайний случай поменяют), если будете в соревнованиях по бездорожью участвовать или товарищей из кюветов вытаскивать, то быстро умрет и никто ничего по гарантии не поменяет.
Xaski, ересь какую то написали:
1)"есть неисправность при которой будут менять в течении 10 лет" - какая неисправность? в каком нормативном или эксплуатационном документе это написано?
2)"в соревнованиях по бездорожью участвовать или товарищей из кюветов вытаскивать" - где этот запрет в эксплуатационных документах? Конкретно: где запрет на буксировку?
1)"есть неисправность при которой будут менять в течении 10 лет" - какая неисправность? в каком нормативном или эксплуатационном документе это написано?
2)"в соревнованиях по бездорожью участвовать или товарищей из кюветов вытаскивать" - где этот запрет в эксплуатационных документах? Конкретно: где запрет на буксировку?
К вопросу о продолжительности жизни вариаторов. Вчера общался со знакомым, имеющим Ниссан Экстрейл (вариатор, как я понимаю, такой же). Машине 9 лет, прошла 300 тыщ. С вариатором проблем, по его словам, нет. Масло поменял один раз, не так давно. И то курьезным образом: лопнул шланг и масло просто вытекло. Доехал своим ходом до ремонтников и залил новое.
Дмитрий Zap
Свой в доску
- 25 Октябрь 2016
- 677
- 85
- 0
- 47
- Езжу на ...
- Был пользователем Сузук: Витара-Кабрио, Витара 5дв, Балено, Свифт 06
У меня сосед водилой работает на служебном Ниссане Кашкае+, первая замена вариатора по гарантии на 70.000, вторая на 230.000 за денюжку, с сопутствующими ремонтами под 500.000 руб
пиночет
Сузуковод со стажем
- 26 Ноябрь 2014
- 1,289
- 1,015
- 113
- 55
- Езжу на ...
- opel astra H.suzuki sx4 new 4WD CVT GLX
Здесь определяющее словосочетание"ВОДИЛОЙ НА СЛУЖЕБНОМ"(не свое так почему бы не сломать).Зайдите в любой онкоцентр и вы ужаснетесь сколько там больных людей.Но это не значит что каждый второй житель(города или области) подвержен данной болезни.
Недолго осталось. Только за прошлый год в РФ от онкологических заболеваний умерло почти 300000 (!!!) человек. А если по теме, то у вариаторов на всех марках автомобилей, действительно, дурная слава.
пиночет
Сузуковод со стажем
- 26 Ноябрь 2014
- 1,289
- 1,015
- 113
- 55
- Езжу на ...
- opel astra H.suzuki sx4 new 4WD CVT GLX
Это про вашу метафору с онкоцентром.Позитивненько.Это про меня или варик?
Служебная машина или нет, вариатор остаётся крайне ненадежной трансмиссией. Чтобы сделать такой вывод вполне достаточно информации из этой темы и нескольких примеров из жизни.
Вспоминаются разговоры 10-летней давности: "При выборе машины - только не автомат, они такие ненадёжные, постоянно ломаются, трудно и дорого чинить..." и т.п. Сейчас машины на автомате берут не задумываясь, а ведь и вариатор постоянно совершенствуется, может и да, вначале были проблемы, но Ниссан Мурано на вариаторе с пробегом больше 300 т.км. и сейчас часто попадаются. Если бы вариатор был сейчас такой проблемный его бы не ставили на ниссаны,тайоты, инфинити, новые лексусы тоже на вариаторе.Имхо за вариаторами будущее