ЛКП, сколы

[Sh-keeper]

Меня помял какой-то чудесный человек, обратился за ремонтом – все починили.

Я не понял - кто обратился за ремонтом?

 

[growler]

Я не понял - кто обратился за ремонтом?

тот кто скрывается под Елена27,

 

[Полковник]

На следующий год не увеличили стоимость

Если вы обратились за мес. до окончания Каско или ремонт стоил меньше, то не поднимут.

 

[YuryLogin]

Для подкраски сколов купил НЕОРИГИНАЛЬНЫЙ набор для подкраски сколов. Цена 300 руб. В комплекте инструкция, пара целлофановых перчаток и зубочистка)). Продается на сайте подкраска.ру. У них отдельно продается грунт и лак, но я их не покупал, у меня это все есть.

 

[lesik72]

Для подкраски сколов купил НЕОРИГИНАЛЬНЫЙ набор для подкраски сколов. Цена 300 руб. В комплекте инструкция, пара целлофановых перчаток и зубочистка)). Продается на сайте подкраска.ру. У них отдельно продается грунт и лак, но я их не покупал, у меня это все есть.
Посмотреть вложение 82287 Посмотреть вложение 82289

А подкрашивать ещё не пробовали? У меня оригинальным набором краска получается чуть темнее оригинала ( то что на кузове)

 

[YuryLogin]

Еще не пробовал. А Вы не очень жирную каплю поставили? Обычно из-за этого темнее получается.

 

[lesik72]

Еще не пробовал. А Вы не очень жирную каплю поставили? Обычно из-за этого темнее получается.

Да , я старался! Хотелось заполнить скол краской. А если теперь сверху тоненьким слоем пройтись ,не станет светлее?

 

[YuryLogin]

Попробуйте, может получится. Когда мажешь жирно, то в краске происходит расслоение: металлическая пудра оседает и цвет становится темнее. Поэтому лучше несколько тонких слоев, чем один толстый.

 

[dima1866]

lesik72,
Я обычной зубочисткой в 2-3 захода постепенно, с промежуточной сушкой в 2-3 часа, краской заполнял скол, чтобы постепенно выровнялись края. А вообще если скол мелкий, не крупнее спичечной головки, через пару месяцев его фиг снова найдешь, даже если краска неровно легла, или она несколько отличается по тону. Если только целенаправлено не искать с лупой

 

[YuryLogin]

Да, с покраской мелких сколов можно особо не заморачиваться, главное, чтобы не бросалось в глаза.

 

[lesik72]

В том то вся и проблема , что у меня сколы получаются достаточно большие. Примерно 5×3 мм. И один даже есть на крышке багажника, как он там очутился , не понятно. Слоями тоже пробовал заполнять , такая же х... Цвет все равно отличается. Брат советует попробовать аэрографом подкрасить. Попробуем , напишу , что из этого вышло.

 

[Полковник]

В том то вся и проблема , что у меня сколы получаются достаточно большие. Примерно 5×3 мм. И один даже есть на крышке багажника...

Какая-то хрень.
С 2011, за всё время владения, на СГВН был один небольшой скол, и тот не разрастался.

 

[lesik72]

Какая-то хрень.
С 2011, за всё время владения, на СГВН был один небольшой скол, и тот не разрастался.

А здесь разрастаются. По крайней мере один раза два после мойки в размерах увеличивался. На СВИФТе тоже был такой "растущий" скол.

 

[борисыч-72]

Заказал оригинальный 9900010415ZUS подкрашивающий карандаш. Цена 14.5$ и ждать 6 дней.

 

[DVD_line]

Заказал оригинальный 9900010415ZUS подкрашивающий карандаш. Цена 14.5$ и ждать 6 дней.

Боюсь разочаровать. Купил оригинальный подкрашивающий карандаш (пол года назад, у официалов) и...в общем-то кроме цены ничего в нём оригинального нет. :0240: Даже цвет-вроде номер краски мой, но не мой.
Сколько не подкрашивал свои сколы...ничего хорошего из этого не вышло...или руки так выросли:0239:
И делал всё по технологиям Драйв2Ру (не реклама)

 

[Mekena]

Даже цвет-вроде номер краски мой, но не мой.

Тут есть какой-то секрет... Наверное. Ни у кого не выходит нормально подкрасить оригинальным сузуковским набором.
У меня тоже оригинальный набор, купленный у ОД, но как-то попробовал мазнуть крошечный скол внизу двери - оказалась вместо серого металлика - черный... :0231:
Пожалел, что сделал черную метку. Надо было мазнуть-капнуть из второго пузырька лаком и все...

 

[serpa]

Тут есть какой-то секрет... Наверное. Ни у кого не выходит нормально подкрасить оригинальным сузуковским набором.
У меня тоже оригинальный набор, купленный у ОД, но как-то попробовал мазнуть крошечный скол внизу двери - оказалась вместо серого металлика - черный... :0231:
Пожалел, что сделал черную метку. Надо было мазнуть-капнуть из второго пузырька лаком и все...

Цвет "лайм" подходит к родной окраске один в один.

 

[Mekena]

Цвет "лайм" подходит к родной окраске один в один.

повезло...

 

[lesik72]

Цвет "лайм" подходит к родной окраске один в один.

А у меня не получается один в один подкрасить

 

[Sh-keeper]

А у меня не получается один в один подкрасить

Чуть темнее получилось? Наверное, из-за того, что краска на кузове уже немного выцвела.

 

[serpa]

Я подкрашивал в дверной нише (жена пряжку от ремня безопасности придавила дверью).:th_spank-1:
Может по этой причине цвет совпал.:to_take_umbrage:

 

[YuryLogin]

Sh-keeper, дело не в этом. Краска из краскопульта и с кисточки по-разному ложатся. Поэтому почти всегда будет различие в оттенке (если краска металлик). А выцвести она не могла, потому что мало времени еще прошло. А еще мне знакомые колеровщики автоэмалей говорили, что современные краски уже не выцветают благодаря новым технологиям. Может так и есть, не знаю.

 

[Mekena]

У меня дело не в более темном тоне, а в другом цвете - черный вместо серого.

 

[YuryLogin]

У меня дело не в более темном тоне, а в другом цвете - черный вместо серого.

А Вы краску хорошо взбалтывали перед подкраской? И еще момент: перед подкраской излишки краски с кисти надо удалять, чтобы с нее не капало.Она должна быть полусухой. В жирной капле краски частицы металлической пудры распределяются неравномерно, из-за этого оттенок получается не тот.

 

[Sh-keeper]

Sh-keeper, дело не в этом. Краска из краскопульта и с кисточки по-разному ложатся. Поэтому почти всегда будет различие в оттенке (если краска металлик). А выцвести она не могла, потому что мало времени еще прошло. А еще мне знакомые колеровщики автоэмалей говорили, что современные краски уже не выцветают благодаря новым технологиям. Может так и есть, не знаю.

Понял...

 

[Mekena]

А Вы краску хорошо взбалтывали перед подкраской?

Вроде взбалтывал...
Там особо не взболтаешь, она в пробирке, как тушь для глаз, мало ее.
Увидев на кисти черный цвет, я думал он каким-то образом после нанесения превратится в серый. Ан-нет...

 

[YuryLogin]

ам особо не взболтаешь, она в пробирке

Но даже в этой пробирке должен болтаться шарик для размешивания краски.

 

[Mal192]

Вроде взбалтывал...
Там особо не взболтаешь, она в пробирке, как тушь для глаз, мало ее.
Увидев на кисти черный цвет, я думал он каким-то образом после нанесения превратится в серый. Ан-нет...

Краску надо взбалтывать течении 5 минут, долго но эффект будет! Проверено на себе! Серый металлик.

 

[Натаныч]

Закрасил летом где-то 8-10 сколов лкп с помощью штатного набора сузуки (краска + лак).Цвет boost blue pearl.Два из них крупнее остальных.Один со вмятиной на правой пассажирской двери (скол до грунта 5-6мм в диаметре, вмятина почти незаметна), другой на переднем бампере (до грунта 4мм в диаметре).Сама закраска трудоёмкое занятие.Потратил примерно 10 часов чистого времени:очистка от грязи (обезжиривание),зачистка мелкой наждачкой места покраски, покраска, покрытие лаком. При этом потратил примерно двое суток на просушку на разных этапах. Также порядка пяти часов на полировку крупной абразивной пастой лака в местах покраски и полировку мелкой абразивной пастой всего корпуса брички. Читал,смотрел,верил и надеялся,но в жизни всё как обычно:боль и страдание.И в итоге средний результат.Неудовлетворён качеством примерно 30% обработанных сколов. Краску и лак наносил строго по инструкции.Из эмпирического опыта понял, что перед покраской баллончик с краской следует хорошенько взболтать (порядка 10 минут). Таким образом мы равномерно распределим блёстки по всему объему ёмкости с краской.Пытался пользоваться различными кисточками и расщеплённой зубочисткой.Никак мне не удавалось добиться желаемого результата. Т.к. то краска быстро схватывалась, то получалась большая капля. Кстати можно спокойно очищать краску и пытаться заново достичь желаемого результата. После упорной борьбы с несовершенством рук и сухостью лета (рекомендовано проводить эту форму автокосметологии в темном прохладном месте, под лучами искусственного солнца) я приноровился к штатной кисточка.Главное делать точные,уверенные мазки с нужным объёмом краски.Этот объём должен быть таким, чтобы краска после нанесения чуть выступала за края "ранки".После сушки краска потеряет часть жидкой фазы и осядет. Таким образом останется мелкое углубление. Без лака цвет заметно отличается от основного. Самое трудное когда лачишь подобрать объём лака на краешке кисти.Я брал его из расчёта,что он должен быть таким,чтобы лак чуть выходил за края "ранки",заполнил углубление краски, был выше уровня основного лака.Т.к. лак не усыхает как краска,то всё это действо превращается в познание пути ДАО и такой то матери.После высыхания полировка,опять же очень тонкая медитация аля полировка сапог перед строевым смотром-фрикционные потуги во имя блеска.Как результат-всем кому показывал, не замечали место обработки до того момента пока не ткнёшь пальцев в область.Но я знаю где они,я их вижу даже за 20 метров.Чисто психология видимо.Но,я продавать машину не собираюсь,сколы это дело наживное, постиг ДАО и т.д. и т.п. (дальше себя успокаиваю). В целом годный набор. Делает ни больше и ни меньше заявленного- непрофессиональная закраска МЕЛКИХ сколов для нищебродов без КАСКО или для тех кто любит повозиться сам (дальше себя успокаиваю).Результаты как-нибудь выложу.

 

[irisbox]

Натаныч, тебе теперь на ролл-ройсах можно рисовать с таким опытом

Где-то эпохи меняются с дикой скоростью, унося за собой свои смыслы, легенды и символы или же преображая их до неузнаваемости. А где-то в это время, несмотря ни на что, царствуют традиции. И нет ничего постояннее, чем простая линия на кузове автомобиля.

Художник Марк Курт, работающий на производстве Rolls-Royce в Гудвуде, что в английском графстве Западный Суссекс, отправился в столицу Польши. Где нарисовал кисточкой линии вдоль кузова двух автомобилей модели Ghost. Пока обе машины готовили к передаче от прежних владельцев новым по программе Provenance, новые клиенты выразили желание украсить их специальной линией, нарисованной вдоль кузова. Как пишут в релизах, работа над каждой линией заняла у художника больше времени, чем длится перелет из Лондона Варшаву, что в принципе не так уж и много — всего два часа. Но все же это событие в мире Rolls-Royce знаковое. Ибо фирменная декоративная линия — не только важный элемент декора, но и одна из опций в программе персонализации автомобиля, придания ему черт его владельца.
http://www.kommersant.ru/doc/2811408