помогите в выборе машины Грандвитара 2,4 3Д или джимни или....

[Fireman1975]

Серые дилеры возят. Пониженной нет.

Как вариант Паджеро коротыш, типа такого http://habarovsk.drom.ru/mitsubishi/pajero/17445285.html

 

[growler]

Серые дилеры возят. Пониженной нет.

Как вариант Паджеро коротыш, типа такого http://habarovsk.drom.ru/mitsubishi/pajero/17445285.html

чем брать подержанный пенин (паджеро), то лучше новую, 3-х дв, сузуку.

 

[Fireman1975]

Это не Пинин, а полноценный Паджеро.

 

[gera256]

Для европеодиов так: это не пинин, а монтеро ))[DOUBLEPOST=1432296761,1432296303][/DOUBLEPOST]

На Джиме не ездил, но Витара колею точно не любит, схождение у меня в норме.

Тут дело не в схождении, а независимая подвеска vs мосты, после мостов, независимая как по рельсам идет

 

[niral]

Тут дело не в схождении

Если на заду сбито - кидать будет мама-не -горюй.

Как вариант Паджеро коротыш, типа такого

В средней полосе коротыша 4-го поколения 3-х летнего не найти. А так для рыбалки самое то, и спать можно в полный рост.

 

[Fireman1975]

"Арабов" с двигателем 6G74 и принудительной блокировкой заднего дифференциала должно быть немало. Типа этого http://irkutsk.drom.ru/mitsubishi/pajero/18258354.html

 

[niral]

"Арабов" с двигателем 6G74 и принудительной блокировкой заднего дифференциала должно быть немало. Типа этого http://irkutsk.drom.ru/mitsubishi/pajero/18258354.html

Не уверен, но после 2011 вообще 3Д нет.

 

[growler]

3-х дв. можно найти до урала, в европейской части - нет в продаже,

 

[tvister10]

думал о трехдеврном паджере, но последние лет 5 они просто пропали , ни живьем ни разу не видел в москве или подмосквоье ни в продаже...

вчера вот нашел одного случайно в блюфише...

http://rolf24.ru/cars/product/097373/

даже пробег не пишут:0239:..потому как и так все ясно


.цена вкусная...но полагаю..что... придеться еще два раза по столько же в него вложить чтобы он хоть как то лет 5 отбегал и то без сюрпризов не обойдеться

 

[sanich72]

думал о трехдеврном паджере, но последние лет 5 они просто пропали , ни живьем ни разу не видел

Что то вы мечетесь ,как та обезьяна из анекдота --толи умная, то ли красивая ! Вы определитесь для начала в главном !!! Новая или нет ,а после этого придушите жабу и выбирайте к чему лежит больше душа ,то и берите и никого не слушайте ! И еще совет из опыта - кто долго копается в выборе ,почти всегда покупает самые отстойные варианты :yu:

 

[tvister10]

"Арабов" с двигателем 6G74 и принудительной блокировкой заднего дифференциала должно быть немало. Типа этого http://irkutsk.drom.ru/mitsubishi/pajero/18258354.html

Блин классный аппарат, был бы где то поближе, прямо сейчас бы взял.

 

[vovan]

Паджеро коротыш, типа такого

Мне показалось или у него багажник примерно как у НСГВ 5D ?

 

[Fireman1975]

290/1119 литров Pajero 3d, 399/1300 Vitara 5d, 137/1050 Vitara 3d.

 

[niral]

думал о трехдеврном паджере, но последние лет 5 они просто пропали , ни живьем ни разу не видел в москве или подмосквоье ни в продаже...
вчера вот нашел одного случайно в блюфише...
http://rolf24.ru/cars/product/097373/

Это 3-е поколение. А 4-е дорестайловое, как Fireman1975 выкладывал, вот - 16 шт в Москве:
http://moscow.auto.ru/cars/mitsubis...try]=&search[geo_region]=87&search[geo_city]=

 

[tvister10]

Всем доброго дня,

ну даже не знаю, поздравьте или посочувствуйте, ВЛИВАЮСЬ в ваши ряды.

в итоге заказал 3D 2,4л

вчера насиловал менеджера покатушками достаточно долго...то на джимни прокачюсь то на витаре...то снова на джимни ..то снова на витаре... скрепя сердцем остановил выбор на витаре... так как "трезвый ум" нашептал "эмоции пройдут" и будешь кусать локти что не выбрал витару.... так как в отпуск на джимни по трассе то еще "счастье"... да и зимой как то на ниве крутило с выносом на встречку.... с женой оба в тот момент на пол головы поседели... в общем приняв во внимание необходимость дальних поездок по страссе...+ зимой...выбор пал на витару...но если позволят финансы....однозначно возьму второй машиной в семью джима...ну это если жена появиться...будет предлог для необходимости второй машины..

в общем витара.....

в связи с приобретением острый вопрос назрел:

штатная защита сузуки стальная 2 мм....это не о чем....фольга на мой взгляд..любая кочка ее будет заминать, либо алюминиевая толщиной 4 мм что на мой взгляд тоже не лучший выбор..в интернете нашел кучу вариантов защит на днище для гранд витар 2005-2015 года выпуска... но не знаю какую выбрать.

На ниве стоял шериф 3 мм толщиной...в связи с чем вопрос, подскажите, лучше ссылкой в личку...или здесь если это не противоречит правилам...ткните на конкретную модель ..которая бы подходила к витаре 3Д и закрывала бы все днище...желательно сталь и 3-3,5 мм толщиной, которую все себе ставят....и которая хорошо себя зарекомендовала...так как машина то будет мотаться по рыбалкам...без фанатизма и тем не менее...

 

[сергео]

Джимни авто идивидуалист и в качесте гряземесного авто значительной лучше,/УАЗ в японском исполнении/ . Витара более шоссейное авто /она же НИВА маде ин Япония/ На шоссе у Витары перед Джимни большие преимущества в скорости, в комфорте передвижения устойчивости. Лазить в серьезную грязь на Витаре планировать не стоит геометрическая проходимость мала.
Про поведение, Витары в грязи полистай тему"Эксплуатация на бездорожье"

 

[tvister10]

Так я в грязь нырять и не планирую....на ниве тоже не нырял и специально каки не искал...мое бездорожье..это размокшие после дождя песчаные или суглинястые проселочные, лесные и полевые дороги...с трассы до рекиспуститься или озера


так что думаю мой выбор правильный все таки[DOUBLEPOST=1438636748,1438636567][/DOUBLEPOST]А где мне почитать про защиту днища на витаре?

Кинь ссылку на тему.

 

[сергео]

tvister10, Со ссылками у меня трудно /чайник/ Тема висит в новых
сообщениях или пройдись по схеме :Форум/Поиск

 

[tvister10]

почитал про бездорожье тему, я так понял надо брать защиту КПП, раздатки и двигателя от "ПОЛИГОН"?

 

[сергео]

Это был лучший вариант, но он остался В Украине

 

[tvister10]

А что шериф из 2,5 мм стали так плох??

я так понимаю что чтобы прекрыть все нужно вот этот щит

http://www.4rn.ru/catalog/karter/18459/30233

и этот

http://www.4rn.ru/catalog/karter/18459/38520

только тут почему то нету маленького щитка для раздаточной коробки...?? или шериф все днище просто покрывает? снижая клиренс до 17 см по всему днищу а не только под раздаткой? да?


в салоне ставят какуто алюминиевую защиту ( производителя не говорят) но также закрывает все днище...листы толщиной 5 мм....может предпочесть ее стальной защите с толщиной 2 мм..???

по колеям все равно лазать не планирую...в основном трасса и ровный проселок, иногда расскисший после дождя

 

[fraks]

Я не ставил защиту вообще. При обычной езде без фанатизма никаких проблем не возникло.
Наверное нелишним будет напомнить что защита уменьшает клиренс.

 

[growler]

по колеям все равно лазать не планирую...в основном трасса и ровный проселок, иногда расскисший после дождя

тогда, зачем защита? искусственно уменьшить просвет? так же как и fraks, защитой не пользуюсь

 

[Kardo]

Защита поможет от камня в колее или при неудачном съезде с бордюра. А в глубоком снегу или грязи она как лыжа, машина на нее садится и конец. Без защиты раздатка пахала бы снег, но машина ехала бы. Это все я хорошо проходил на Джимни и квадре. На Витаре пока таких моментов избегал. Зато на квадре на защите можно переезжать через поваленное дерево, не зацепившись рамой за сук, но на Витаре на такое я бы не рискнул. Не то соотношение веса авто и жесткости защиты.

 

[Вланш]

При обычной езде без фанатизма никаких проблем не возникло.

Однажды зимой, прокладывая колею в свежем снегу (причём дорога мне была знакома), врубился моторной защитой в бордюрный камень. Видимо какой-то "добрый" человек бросил. Защиту помял прилично, что было бы без неё не знаю.
Никогда в говны спецом не лазил.

 

[Hlam]

Джимни авто идивидуалист и в качесте гряземесного авто значительной лучше,/УАЗ в японском исполнении/ . Витара более шоссейное авто /она же НИВА маде ин Япония/ На шоссе у Витары перед Джимни большие преимущества в скорости, в комфорте передвижения устойчивости. Лазить в серьезную грязь на Витаре планировать не стоит геометрическая проходимость мала.
Про поведение, Витары в грязи полистай тему"Эксплуатация на бездорожье"

Помнится лет несколько назад был у джимниводов серьезный внедорожный забег. В результате выиграла его тогда трехдверная НСГВ . Не скажу насколько она была специально подготовленная, но факт остается фактом. Так что не так все однозначно

 

[Константин]

Помнится лет несколько назад был у джимниводов серьезный внедорожный забег. В результате выиграла его тогда трехдверная НСГВ . Не скажу насколько она была специально подготовленная, но факт остается фактом. Так что не так все однозначно

ссылку в студию!

помимо проходимости авто еще сильно влияет умение ездить "прокладки"

 

[tvister10]

Без защиты раздатка пахала бы снег, но машина ехала бы. .

Ну да вопрос только в том, во сколько бы такая езда потом встала на сервисе)))

 

[Hlam]

ссылку в студию!

помимо проходимости авто еще сильно влияет умение ездить "прокладки"

Конечно, но думается мне навряд ли не нашлось среди водителей Джимников хотя бы одного достойного.

 

[fraks]

Ну да вопрос только в том, во сколько бы такая езда потом встала на сервисе)))

Что-то я не припомню что-бы кто-то жаловался на то что сломал раздатку. Опасений много, но на сколько они реальны? На квадратише помнится была проблема - трескалась балка на которой раздатка крепится а самой раздатке ничего не было.