Не работает задний привод

[Danil932]

Машину купил меньше месяца назад, брал исключительно из-за полного привода, а на днях выпал снег и с трудом выехал из двора, не работает задний привод, только перед. Позже попробовал подняться по крутой заснеженной горке и аналогичная ситуация, работает только перед. Заехал в сервис, подняли на подъёмник, картина интересная и никто ничего не понял. Итак, машина поднята, я за рулем, все колеса равномерно вывешаны, включаю первую передачу, нажимаю газ, и, крутятся только передние колеса оба, Задние без движения, хотя , как я понял они должны крутиться когда пробуксовывают передние колеса. Кардан руками если крутить , то крутятся задние оба колеса. На не заведенной вывешанной машине когда крутишь одно переднее колесо, соответственно должно крутиться и второе, но оно не крутится, хотя когда газуешь то крутятся оба передних колеса. Но иногда когда еду мне кажется что зад включается, но это может и кажется. Вопрос, объясните пожалуйста принцип работы полного привода, когда он включается, как включается, через что включается, или же он должен быть постоянным...

 

[Дмитр]

Вот так диагностировать свой полный привод:
https://suzuki-club.ru/threads/65942/page-2#post-1090959
У тебя в МКПП развалился корпус диференциала.
Каждый километр теперь может стать последним для твоей МКПП.

Сейчас можно обойтись заменой корпуса дифа. Если продолжать ездить то кусочек дифа попадет под шестерню главной передачи и пробьет корпус коробки (лужа масла на дороге), тогда замена коробки. Ты не первый и даже не десятый.

https://suzuki-club.ru/threads/38136/page-2#post-1156732
https://suzuki-club.ru/threads/49880/[DOUBLEPOST=1448142338,1448141415][/DOUBLEPOST]

объясните пожалуйста принцип работы полного привода, когда он включается, как включается, через что включается, или же он должен быть постоянным...

Должно быть так:
Передняя половинка кардана жестко связана с передними колесами. Задняя половинка кардана жестко связана с задними колесами. Между половинками кардана стоит вискомуфта. Она допускает медленное тугое проворачивание одного кардана относительно другого (иначе машина в поворот не поедет).
Как только передний кардан захочет сильно обогнать задний (пробуксовка передних колес), вискомуфта должна их сразу жестко связать, вот тебе и подхватил задний мост.
https://suzuki-club.ru/threads/66846/

 

[Danil932]

Спасибо огромное за ответ! Поеду в сервис, будем разбираться! А то весь интернет перекопал и ничего не нашёл... Спасибо ещё раз!

 

[Дмитр]

Поеду в сервис, будем разбираться!

Не правильное решение.

 

[Danil932]

Почему не правильное? Машину нужно делать, что и куда смотреть более менее понятно, у меня гаража нет, а на улице зима. Какое по Вашему мнению верное решение?

 

[Дмитр]

Во-первых

Поеду в сервис

Каждый километр теперь может стать последним для твоей МКПП.

Во-вторых
Для того чтобы самому продиагностировать нужен только домкрат. А вот советчики только во вред.
В-третьих
Не думаю что в сервисе правильно поставят диагноз.

весь интернет перекопал и ничего не нашёл

 

[Danil932]

Это все верно, но до сервиса ехать все ровно нужно. И очень надеюсь что доеду... Про домкрат, сегодня не было и нет возможности.[DOUBLEPOST=1448982931,1448197774][/DOUBLEPOST]Дмитр, Вы были правы на счёт машины. Проблема в коробке в дифференциале. Вот думаем сейчас что делать... По запчастям посчитали больше 40тыщ, а коробку брать 70-90тыщ... Не могли бы подсказать, может как то проще можно сделать? Переделывать на передний привод тоже получается заморочно и возможно не согласятся сделать...

 

[Дмитр]

а коробку брать 70-90тыщ...

В ней будет стоять такой же (не усиленый) корпус дифа.

По запчастям посчитали больше 40тыщ, может как то проще можно сделать?

Я уже давал ссылки. Вопрос изучен до конца, надо читать и делать. Движек 1,3 л.? Тогда вот твои темы:
https://suzuki-club.ru/threads/38136/page-2#post-1156732
https://suzuki-club.ru/threads/38136/
Вот для вашего коллеги Свифтовода https://suzuki-club.ru/members/89548/ неделю назад сделал за 4 дня.
Ему всё обошлось в 40т.р. Из них 15 т.р. замена вискомуфты.
https://suzuki-club.ru/threads/48017/page-2#post-1230518
https://suzuki-club.ru/threads/66846/#post-1179789

Переделывать на передний привод тоже получается заморочно

Будет намного дороже чем ремонтировать свою коробку.

 

[Danil932]

Дмитр, Спасибо! Сейчас почитаю, изучу подробно.

 

[Дмитр]

Движек 1.3 л?[DOUBLEPOST=1448987458,1448987262][/DOUBLEPOST]
Прежде чем делать, сначала проверить вискомуфту.
Застопорить передний кардан монтировкой, а дальше https://suzuki-club.ru/threads/65942/page-2#post-1090959
Если виска окажется заклиненой, то свой новый корпус дифа сломаешь в первом же повороте.

 

[Danil932]

Дмитр, да, 1,3.

 

[Дмитр]

да, 1,3.

Тогда вот этот корпус дифа: http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-36&caid=45&pcode=27411-83E84

 

[Danil932]

Дмитр, спасибо.[DOUBLEPOST=1451238877,1449059921][/DOUBLEPOST]Дмитр, огромное спасибо за советы! Машину сделали, вчера забрал машину, вроде все работает, но, по поводу проверки вискомуфты. Вы писали что нужно вывесить одно заднее колесо и крутить его, а с какой силой оно должно крутиться? У меня оно крутится туго, двумя руками.
Если на льду буксовать, то сначала буксуют передние колеса, а потом подключаются и задние.

 

[Дмитр]

с какой силой оно должно крутиться? У меня оно крутится туго, двумя руками.

Вывесить на домкрате одно заднее колесо и попробовать его покрутить руками. Должно крутиться медленно и тяжело. Два оборота и запыхался.

[DOUBLEPOST=1451245138,1451244894][/DOUBLEPOST]

Машину сделали,

Каков ценник?

 

[Danil932]

Каков ценник?

работа+запчасти 35600[DOUBLEPOST=1451414069,1451414015][/DOUBLEPOST]

Два оборота и запыхался.

у меня вроде так же

 

[SDVSPb]

Так же перестал работать полный привод. Может кто подскажет сервис, где в Питере лучше перебирать коробку?

 

[Дмитр]

Пока в раздумьях, главное не езди. А то нечего будет перебирать.

 

[SDVSPb]

Доехал я сегодня до сервиса. Разобрали, но без меня уже. Сказали по телефону что нужно менять корпус дифа и все подшипники. 2741183-E84000 по этому номеру точно походить корпус дифа на Swift 1.3 2008г?

 

[Дмитр]

менять все подшипники.

Это глупо менять все без разбору. Лучшее враг хорошего.
Передний подшипник первичного вала менять обязательно. Малый подшипник дифа возможно. Остальные как правило напрасная трата денег, и зачастую только во вред.

2741183-E84000 по этому номеру точно походить корпус дифа на Swift 1.3 2008г?

Придется расточить кольцо датчика скорости. Смотри ссылки.

 

[SDVSPb]

Как то так (

 

[Дмитр]

Похоже что это уже усиленный корпус дифа.
Обязательно проверить вискомуфту.
Зайди сюда: https://suzuki-club.ru/conversations/177020/

 

[SDVSPb]

Вискомуфту снятую вместе с карданом провернуть руками не смог. В сервисе сказали что с ней все хорошо (но как говорится "Доверяй, но проверяй!") Очень надеюсь что она действительно рабочая. Только не понятно, что же стало причиной поломки тогда.

Есть у меня еще такие фото:


По ним можно понять усиленный у меня корпус уже стоял или нет?

Если усиленный стоял то их на заводе ставили? Или это значит что его уже меняли?

 

[Дмитр]

По ним можно понять усиленный у меня корпус уже стоял или нет?

Можно понять если ссылки читать внимательно.

Различие 27411-83е84 и (27411-83е80): ......посадка под шестерню спидометра 50 мм (45 мм).

https://suzuki-club.ru/threads/48017/page-2#post-1230518[DOUBLEPOST=1452258761,1452258645][/DOUBLEPOST]

Вискомуфту снятую вместе с карданом провернуть руками не смог.

Если виска окажется заклиненой, то свой новый корпус дифа сломаешь в первом же повороте.

 

[Smith0052]

я вот все думаю заказать самоблок со шлицами на полный привод с Тольятти, может их сталь для корпусов самоблоков покрепче будет, чем японский чугун? хотя у меня стоит коробка от 1.5 и дифференциал там больше, так-что в коробку от 1.3 он не влезет... да и ценник представляется космический. ну и от вискомуфты избавиться в пользу электромуфты хотябы.

 

[SDVSPb]

Может ли быть причиной поломки неисправный кардан? Если у него клинит переднюю крестовину?

 

[Дмитр]

Может ли быть причиной поломки неисправный кардан? Если у него клинит переднюю крестовину?

Нет не может.

 

[Smith0052]

прямо вот вообще не двигается, крестовина не работает? быть такого не может. тогда сперва подвесные убило бы, наверное, с корпусом дифференциала тут мало связи. ну, в любом случае, это тоже надо ремонтировать.

 

[SDVSPb]

Нет не может.

Вот и так подумал. А в сервисе, в котором моя машина стоит до сих пор, почему то считают иначе.[DOUBLEPOST=1453149461,1453149346][/DOUBLEPOST]

прямо вот вообще не двигается, крестовина не работает?

Сам бы хотел посмотреть. Но в командировке сейчас.

 

[Дмитр]

в сервисе, в котором моя машина стоит до сих пор, почему то считают иначе.

Если у него клинит переднюю крестовину?

В том сервисе думать не умеют.
Если мы имеем две половинки кардана, то должно быть 4 шарнира, ну на крайняк три (посередине можно обойтись одним).
У Свифта спереди, после раздатки и сзади, перед редуктором, стоят ШРУСЫ (а не крестовины). Посередине, где две половинки кардана сходятся к вискомуфте, по обе стороны стоят крестовины.
Вот в этом месте вполне могла бы быть одна крестовина (например как у жигулей). Передняя крестовина здесь работает всегда почти прямо (соосно), её можно исключить как лишний элемент. За неё всё отработала бы вторая крестовина.
Вот поэтому сектор подвижности у передней крестовины наработался очень маленький.
Мастера попробовали её покачать и ... о чудо, нашли "неисправность", оказывается она чуть подклинивает если её побольше отклонить от прямого положения.
Но ведь в своем привычном секторе она легко движется.
Если дверь в гараж замело снегом, но на половину она легко открывается, достаточно чтобы свободно пройти, зачем стараться открыть её нараспашку? Это ж не неисправность, просто нет необходимости.

 

[SDVSPb]

В продолжение, но не совсем в тему. Забрал машину из сервиса с карданом в салоне. Теперь вопрос, где взять и как называется, так часть кардана что отмечена на фото? На Лиане похожая, подойдет ли?