Двигатель Система охлаждения

[ktg80]

Так он современный или старинный? Могут отличаться, по идее. Хотя охлаждать полюбас надо, хоть старым, хоть новым, если новый хуже, то вскипит нахрен ))) Значит нормальный ))

А фотку покажешь как поставил?

я его вместо вентилятора кондея поставил

 

[кокс]

/

 

[ktg80]

ты про какие изменения говоришь?

На муфте кондиционера при отключенном кондиционере крутится только обойма под ремень, все остальное стоит - передняя часть привода, все, что внутри обоймы, стоит на месте. При включении кондиционера шайба с передней стороны прижимается к обойме, по которой бежит ремень и все крутится вместе.

 

[user1975]

Фильтры надо ставить маленького диаметра, как на матизе, но чут подлиннее - их полно везде.

Называется "фильтр от Тоёты"

 

[EDI]

Ответ: Вентилятор охлаждения движка

Тоже антифриз был, просто радиатор запаивал и старый сливал.

с вентелятором что было ?

 

[Иван33]

http://сузукишоп.рф/index.php?cat=397 шкив состоит из 2х частей - наружная с ручьями под ремень и внутренняя. При выключенном кондее наружняя часть шкива и внутренняя могут вращаться независимо. Ну или как в нашем случае - наружняя вращается а внутренняя стоит. Во внутренней части шкива нахдится элктромагнит - кото рый как раз и притягивает пружинящую наружнюю часть, которая при прижиме соединяет наружную и внутреннюю часть шкива. Еле выговорил)))

 

[Schir]

с М15 его не хватает

вот и я заметил, что старая система не справляется с кондеем при черепашьей скорости и температуре 30+ и это в городе, хотя если стоя в пробке поддерживать обороты в районе 2,5тыс то охлаждается, видимо вискомуфта все таки работает. В связи с чем у меня возникла мысль, даже 2)
1. Заменить вискомуфту на электровентилятор, это обеспечит мощный поток не зависимо от оборотов двигателя
2. Проковырять в капоте дыру для ноздри, это обеспечит отток горячего воздуха вверх и под капотом не будет образовываться "горячего воздушного мешка", обычно он уходит вниз, что становится весьма затруднительным если скорость движения мизерная.

что скажете?

 

[LaCrema]

Ответ: Вентилятор охлаждения движка

Видимо да, конец вискормуфте.

 

[abcom]

Это я понял, потому фотку и прошу.

 

[ktg80]

http://сузукишоп.рф/index.php?cat=397 шкив состоит из 2х частей - наружная с ручьями под ремень и внутренняя. При выключенном кондее наружняя часть шкива и внутренняя могут вращаться независимо. Ну или как в нашем случае - наружняя вращается а внутренняя стоит. Во внутренней части шкива нахдится элктромагнит - кото рый как раз и притягивает пружинящую наружнюю часть, которая при прижиме соединяет наружную и внутреннюю часть шкива. Еле выговорил)))

без фреона он ведь работать не будет?

 

[PUMAFIA]

Ответ: Вентилятор охлаждения движка

с вентелятором что было ?

после аварии, центром штока вентилятора, на котором крыльчатка, чуть-чуть помяло радиатор. Вытекло пол радиатора антифриза, пару раз потом заводили машину, стрелка температуры в красную зону,- сразу глушили, ждали пока оба вентилятора не опустят температуру. Кральчатка не повреждена, шток прямой, там совсев чуть касание было, хотя может её и застопорило в момент аварии, когда радиатор придавил???

 

[Freeline]

а вот такой вариант никто не рассматривал?

 

[ktg80]

Блин, процесс установки я не фоткал, могу капот открыть и сверху попытаться сфоткать). Но думаю фигня получится. Я еще туда радиатор автомата впихнул)

 

[Иван33]

Естественно. А без масла недолго. Вместе в фреоном туда и масло заправляется

 

[Vitaly_Ch]

Ну да, хоть номерочек глянь. А то катались по песочку, пятаки нарезали на пляже, смотрю, а температура уже ого-го

 

[EDI]

Ответ: Вентилятор охлаждения движка

Видимо да, конец вискормуфте.

я просто что бы знать.......
спрошу
я что могу вот просто так щас завести машину и газеткой остановить вентелятор ?

Добавлено через 1 минуту

после аварии, центром штока вентилятора, на котором крыльчатка, чуть-чуть помяло радиатор. Вытекло пол радиатора антифриза, пару раз потом заводили машину, стрелка температуры в красную зону,- сразу глушили, ждали пока оба вентилятора не опустят температуру. Кральчатка не повреждена, шток прямой, там совсев чуть касание было, хотя может её и застопорило в момент аварии, когда радиатор придавил???

вы его газеткой
до аварии
тормозили?

 

[Schir]

а если так

работе в нормальном режиме это не помешает?
при замыкании ключа тока через коллектор не будет.
Просто мои познания в электронике поверхностные, учиться учился, а потом от темы отошел)

 

[Мятноkрылый]

описание на странице на драйве
||
||
V

 

[vahti]

Ответ: Вентилятор охлаждения движка

На вискомуфте спереди хитрая пружина, которая при нагреве включает муфту . При ударе об радиатор может пострадала ... А я забил на нее и езжу, в лесу, при нагрузках, в тягунах нет перегрева. По возможности поменяю. Зимой картонка рулит))))

 

[Егор2]

А как ты масло туда завернешь?

Вот поставить автоматный и прикрутить допрадиатор антифриза - это запросто. А с маслом как?

 

[PUMAFIA]

Ответ: Вентилятор охлаждения движка

я просто что бы знать.......
спрошу
я что могу вот просто так щас завести машину и газеткой остановить вентелятор ?

Добавлено через 1 минуту


вы его газеткой
до аварии
тормозили?

Я только после пробывал, а в теории на холудную, вискомуфту можно остановить, а когда прогреется то будет крутиться со скоростью вала. Вроде так, поправьте если что не так.

 

[ktg80]

я бы так не рисковал, не хотелось бы получить предохранитель мощнее проводки, не известно ведь какой там запас

Тепловой пред поставить для спокойствия

 

[abcom]

Ну спереди сфотай, мне процесс не надо, мне понять как он встал. У него тяга кстати куда?

 

[vahti]

Ответ: Вентилятор охлаждения движка

Да, так, - работа ее зависит от потока горячего или холодного воздуха с радиатора .

 

[ktg80]

Попробую сфоткать. Тяга на радиатор, то что нужно. Встал прям в притирочку, но нужно схему подключения через реле сделать, а то больно у него пусковой ток большой, 20А пред горит.

 

[экспресс]

Ответ: Вентилятор охлаждения движка

Что дурью маетесь,какая газетка? Он крутится постоянно,вот только при срабатывании муфты,крутится сильнее,особенно при повышении оборотов двигателя. Если уж так хочется его остановить,то предварительно определив направление врашения,придерживаешь рукой (имея возможность ее быстро убрать,вместе с пальцами) ,а помощник заводит машину... Если удержал - молодец,муфту не заклинило. Если не удержал - плохо,проверь наличие пальцев на руке....

 

[LaCrema]

Ответ: Вентилятор охлаждения движка

Зачем пытаться остановить крутящийся вентилятор когда можно с абсолютно такими-же результатами прокрутить стоящий вентилятор? Риска - ноль, эффект тот же Чешу репу.
На заглушенном двигателе, попробуйте крутнуть вентилятор - он должен довольно легко прокручиваться. Если нет - муфте конец.
А включение вискомуфты и полноценную работу вентилятора в жаркую погоду и под нагрузкой хорошо слышно по звуку - после поездки с небольшой скоростью и хорошими оборотами в жаркий день остановитесь и выйдите из машины не глуша двигатель - все будет слышно .

 

[abcom]

Ну да, через реле и свой пред конечно! Ок, спасибо, жду фотцев. Мне очень интересно, я же придумал ставить от Жигулей! )))))

 

[waldemars]

И надо вам так мучаться, можно включать веник включая кондей, мажет лучше отремонтировть машину?

 

[EDI]

Ответ: Вентилятор охлаждения движка

Что дурью маетесь,какая газетка?

:thumbsup: :hilarious: